አስቸጋሪ የሆነ ቀዝቃዛ በናፍጣ ሞተር ላይ ለመጀመር. ወደ ቀዝቃዛ ሞተር ላይ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው

ዘመናዊ መኪኖች ቅዝቃዜ ሞተር መጀመሪያ ማመቻቸት አለበት ይህም የተለያዩ አማራጮችን, የተገጠመላቸው ናቸው, ነገር ግን እነዚህ መሣሪያዎች አብዛኛውን ጊዜ ያላቸውን ተግባራት መቋቋም አይችልም, እና ፕሮግራም ቀዝቃዛ ላይ ይጀምሩ, ወይም እንዲያውም ጨርሶ መጀመር አስቸጋሪ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ የጦፈ የሞተር በጣም በቀላሉ እና በደንብ የሚሰራ ይቻላል.

መጀመሪያ ወደ መኪና ውስጥ በመከለያ ስር ጠዋት ውስጥ አሀድ ለማሞቅ እና ለማስኬድ በመሞከር ላይ ያወዛገበው እና ያወዛገበው ይጀምራል. ጠዋት ሁሉ የመኪና አፍቃሪ ሕልም ብቻ ነው መጀመር እና ሂድ እና ሞተር ያገኙትን ወይም መሆን አይመስለኝም, በእርስዎ መኪና ውስጥ እንዲቀመጡ. የአምላክ መኪና ቀዝቃዛው ውስጥ መጀመር እና ይህን ችግር ለመፍታት እንዴት ማወቅ አስቸጋሪ የሆነው ለምን እንደሆነ እንመልከት.

የችግሩ መንስኤ

መጥፎ ጥያቄ ምንም ትክክለኛ መልስ የለም, ምክንያቱም ቀዝቃዛ ጅምር ችግር, አስቸጋሪ ነው ለመፍታት ቀዝቃዛ ጅምር. መሠረታዊ ምክንያት አንድ ለቃጠሎ ክፍል ወይም ጥፋት ብልጭታ አንድ ተቀጣጣይ ቅልቅል በሌለበት ሊወስድ ይችላል. ይህ አንድ ምክንያት ነው. ሌላ ሁሉንም ነገር - ምክንያቶች. አንዳንድ ጊዜ ሁሉ ጥፋት የተሳሳተ ነዳጅ ወደ combustor የሚቀርቡ. የ ድብልቅ በተቃራኒው ደግሞ በጣም ብዙ ነው, ያመለጡ ወይም ሊሆን ይችላል.

ዋና ዋና ምክንያቶች

ድሆች ጅምር ዋና ምክንያቶች መካከል የሚከተሉት ናቸው:

• ደካማ የነዳጅ ጥራት.
• ሰምጦ nozzles.
• Ultralow የሙቀት.
• አንድ ሰምጦ ነዳጅ ማጣሪያ ነዳጅ ጥሩ.
• በ ግምታዊ ማጣሪያ ውስጥ Blockage.
• የነዳጅ ፓምፕ ስላረጁ.
• አንድ ቆሻሻ አየር ማጣሪያ.
• ስሮትሉን ቫልቭ ወይም ፈት ላይ ብክለት.

ወዲያውኑ እነዚህ ምልክቶች በሙሉ ወይም ማንኛውንም ለማግኘት አይሞክሩ. ተሽከርካሪ ብርድ ለመጀመር አስቸጋሪ ከሆነ, የመጀመሪያው እርምጃ በሚነሳበት ወቅት ማሽን ባህሪ ማክበር ነው.

እኛ ምልክቶች እየፈለጉ ነው

ብዙውን ጊዜ, አንተ ይሮጣሉ ጊዜ ለመጀመር ጥሩ ይሰራል, ግን ሞተር መጀመር ይችላል. የ ብልጭታ ተሰኪ ነቀለ ከሆነ ደረቅ እና ነዳጅ ጋር ርሶ ሁለቱም ሊሆን ይችላል. ይህ ጠቋሚ አንድ ዓይነት ነው. ብዙ ነገሮች ነዳጅ ሽታ መናገር እንችላለን. ቤንዚን ጠንካራ ሽታ ባሕርይ, ለእሱ ከዚያም ምክንያት ካልሆነ. ሻማ እርጥብ ነው እና ነዳጅ ይህም ይገባል እንደ በምፁም ይሁን, ከዚያም ውድቀት ማንነት በሌሎች ይገኛል. ሁሉም ነገር ቅደም ተከተል ውስጥ ነው እና ነዳጅ ሽታ ትክክለኛ injector ሙሉ በሙሉ ንጹሕ ነው; እንዲሁም ውስጥ ያለውን ግፊት ከሆነ የነዳጅ ስርዓት የተለመደ ነው, ከዚያም ወደ ፍለጋ ለመቀጠል አስፈላጊ ነው.

መለኰስ ችግሮች

ወደ ቀዝቃዛ ሞተር ላይ ምክንያቱም በርካታ ምክንያቶች ለመጀመር አስቸጋሪ ነው. ስለዚህ, በርግጠኝነት ባትሪው ክፍያ ደረጃ ማረጋገጥ አለባቸው. በጥልቅ የመሙላት ወይም ጠቃሚ ሕይወት መጨረሻው ይመጣል ከሆነ ለማሄድ በቂ ወቅታዊ መስጠት አይችልም. ባትሪውን ምክንያት, ይህ ማስጀመሪያ ባህሪ መሠረት የሚቻል መሆኑን መረዳት ነው. እሱም አይፈትሉምም ወይም ሞተር የሚሾር, ነገር ግን ያልተረጋጋ ነው ማለት አይደለም.

ብዙውን ጊዜ Honda ከ tramblernymi መኪናዎች ጋር ችግር አለ. እነሆ, ምክንያት ሽቦን ያለውን አከፋፋይ ሽፋን ውስጥ ይፈልጉ አለበት. ችግሮች አሉ ከሆነ ማስጀመሪያ ሞተር በሚገባ አይደክሙም አይፈትሉምም; ነገር ግን መኪናው ብርድ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሻማ ነዳጅ ጋር የተሞላ ይሆናል.

ቆጣሪ እና broneprovoda

broneprovodom ጋር ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ. ይህ የተለመደ አለመሳካት tramblernyh መኪኖች ውስጥ ነው ደግሞ ነው. ይህን ችግር አለመኖሩን, ማንኛውንም ጥረት ማድረግ የለብዎትም. የ ለመጀመር ጥቂት በየተራ ያደርጋል ከሆነ ይህ በቂ ይሆናል. የሽቦ, በእነርሱ ምክንያት ከሆነ, እስከ ብርሃን. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, መተካት አለበት.

ቀሰም

ብዙውን ጊዜ መጥፎ ጅምር አንድ ጠንካራ እያሽቆለቆለ ጋር ሊያገናኝ የሚችል ሽቦን መጠምጠም የለበትም. ተሽከርካሪው አንድ ብቻ ከቆየሽ ጋር የተዘጋጁትን ከሆነ, ከዚያም ምርመራ ሞካሪ በመጠቀም ሊሆን ይችላል. የ ከቆየሽ ግን በአንድ ጊዜ አንድ, ከዚያም ምርመራ ማለት ይቻላል የማይቻል ነው; ሁሉ አይደለም ነገር ግን እነሱ ማለት ይቻላል አትሂድ አይታጣም. አንድ መደበኛ ጅምር-እስከ ያህል እንኳ አንድ ሩጫ ከቆየሽ ግን በቂ ይሆናል. ሌላ ነገር የተገለሉ ጊዜ የመጨረሻው ተራ, በ ውጭ በመፈተሽ ዋጋ አማራጭ ጠምዛዛ.

ሻማ

አንዳንድ ጊዜ ስለ ማንኛውም ችግሮች ብርድ መኪናውን ለመጀመር አስቸጋሪ ነው ብልጭታ ሶኬቶች. ልምድ እንደሚያሳየው አንድ ደካማ ጅምር ለማግኘት በጣም ታዋቂ ምክንያት ነው. የ ሻማዎች ተቋሞቹ ጊዜ የተለያዩ ቀለማት ቆሻሻ እና varnish ሽፋን የሚያሳዩ መረጃዎችን መለየት ይችላሉ. በተጨማሪም, ነዳጅ እና reek ጋር የተሞላ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ሻማዎች አንድ ብረት ብሩሽ ጋር አጸዱ ናቸው.

ይህ ቤንዚን ከጅምሩ የያዘ ከሆነ, እነሱ ተሸፈኑ እውነታ ያረጋግጣል. አንተ ሁልጊዜ serviceable ስብስብ ውስጥ ግንዱ ውስጥ ማስቀመጥ, ግን የተሻለ አለበት - አዲሱ, ለማጽዳት እና አዲስ መጫን ዘንድ አሮጌውን እና ቀላል እንዲደርቁ አይደለም.

ከታመቀ

ወደ መኪና ለቃጠሎ ክፍሎቹ ውስጥ ደካማ ወይም ከንቱዎች ከታመቀ ጋር ብርድ ታሞ አግኝቷል ይቻላል. አንተ Engine መጀመር በፊት ከሆነ በሐሳብ, ከታመቀ ደረጃ ለካ, ነገር ግን እንዲያውም ማንም ሰው እንዲህ ማድረግ አይችልም. ነገር ግን ከእሷ አስፈላጊ እንዲጠፉ ምክንያት ማወቅ እና እነሱን ለማስወገድ መቻል.

ሌሎች ምክንያቶች

ችግር ማስጀመሪያ የተሳሳተ ማስጀመሪያ ምክንያት ሊሆን ይችላል. በታሰሩ ዘይት, በ አደከመ ሥርዓት ውስጥ condensate, ወደ ስፋት አንቱፍፍሪዝ. ወደ ቀዝቃዛ ፕሮግራም ለመጀመር አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ ሁኔታውን ውጭ ለማግኘት, ይህ 5W30, 5W40 ወይም 0W30 እና 0W40 መካከል viscosity ጋር ዘይት መጠቀም አስፈላጊ ነው. የ ማስጀመሪያ 100 ራእይ / ደቂቃ ወደ crankshaft untwist ይገባል. በጣም አስፈላጊው ነገር - ነዳጅ ነው. ይህም በተጠናወተው እንፋሎት ያካተተ መሆን አለበት.

WHA

አስቸጋሪ ክላሲክ VAZ አንድ ቀዝቃዛ ላይ መጀመር ከሆነ ወደ ቅንብሮች ሄደዋል ናቸው ማለት ወይም መኪና ውስጥ ትንሽ ጉድለት ብዙ ሲጠራቀሙ አድርጓል. አንድ ትንሽ ነገር ማድረግ አለብን.

ሞተሩ, gearbox, በ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ደረጃ እና ብሬክ ሥርዓት ክራንክኬዝ ይህን ምርመራ ቼክ ፈሳሽ ደረጃ ወቅት.
ቀጥሎም, ዘይት, ነዳጅ ወይም አንቱፍፍሪዝ ውስጥ የሚያንጠባጥብ እንዳለ የማየት ፍተሻ ማካሄድ. ማሽኑ ረጅም አቋም ከሆነ, ነዳጅ ወደ እንዲንሳፈፍ ቻምበር ከ ተነነ ይችላሉ, ይህም በእጅ ፓምፕ ደረጃ ሙሉአት አስፈላጊ ነው. ይህ ምርመራ አስፈላጊ ከሆነ ወደ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎች ልዩ ትኩረት መስጠት እና ሶኬቶች ያስጀምሩ ዘንድ.

የ ካርቡረተር VAZ ከሆነ, ይህ ኤለመንት ሰምጦ ይችላል. በተጨማሪም ገለፈት, ወደ ቫክዩም አትመው ቱቦው ማጉያ ድልሺ የነዳጅ ፓምፕ መሣሪያ ጀምሮ መፈተን አለበት. በተጨማሪም ማስጀመሪያ በአግባቡ እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ ይኖርባቸዋል.

ብርድ መጀመር Injector: መንስኤዎች

አንድ ቀዝቃዛ injector ላይ መጀመር አስቸጋሪ ነው ከሆነ, መርፌ ውስጥ ያለውን ጥፋት በዚያ መፈለግ ይገባል. መርፌ ክፍል አንድ ሰዓት እንደ ግን ብቻ ተስማሚ ሁኔታ ከሆነ ያካሂዳል. መርጋት በቁም ማስጀመሪያ እንቅፋት ሊሆኑ ይችላሉ ነዳጅ አመጣጥ አይደሉም ጊዜ በተለይ አስፈላጊ, የክረምቱን ሁኔታ ነው.

ብዙውን ጊዜ, ለውጥ nozzles ተሽከርካሪው አምራች ያለውን ደንብ መሠረት አደረገ. የነዳጅ ጥራት ደካማ ነው በተለይ እንደ እነርሱ በየጊዜው መሆን አለበት በመስኖ. መቼ nozzles ያጥቡ በቤት አቋማቸውን ለማግኘት ወደ ውጭ መመልከት እርግጠኛ መሆን.

ማስገባትን ፕሮግራም የሚጀምረው ወዲያውኑ የሚታዩበት ከሆነ ኮምፒውተሩ ለቃጠሎ ሰገነት ላይ አንድ ሀብታም ነዳጅ ቅልቅል ተግባራዊ ለማድረግ የሚሞክር መሆኑን የሚጠቁም ነው. ሻማ ቤንዚን የተሞሉ ናቸው ሲሆን በዚህም እንደ አንቀሳቃሽ በደካማ ሁኔታ ነው የሚሰራው.

በናፍጣ አሃዶች

አንድ ሻማ, ወደ በናፍጣ - - ደካማ መጭመቂያ ወደ ነዳጅ ፕሮግራም የመጀመሪያው ችግር ከሆነ. አንድ ቀዝቃዛ በናፍጣ ሞተር ላይ ለመጀመር አስቸጋሪ ዝቅተኛ ከታመቀ ላይ ነው. ይህ ሞቅ ከሆነ በትንሹ የተሻለ ሞተር, ይሰራሉ.

ስለ መጥፎ ሲግናሎች ወጣገባ መጭመቂያ ስራ, ንዝረትን, ከ ሰማያዊ ጭስ ወደ አደከመ የእምቢልታ. እርስዎ በመከለያ ስር መመልከት እና ሞተር ያሳያሉ ከሆነ, ዩኒት ዘይት ውስጥ ይሸፈናል. ከታመቀ ሌላው ለኪሳራ ኃይል ማጣት, ክወና ወቅት እየጨመረ ጫጫታ, እንዲሁም የነዳጅ ዘይት ከፍተኛ ፍጆታ በ ተገኝቷል ይቻላል.

አንድ ቀዝቃዛ በናፍጣ ሞተር ላይ መጀመር አስቸጋሪ ከሆነ, በመጀመሪያ ከታመቀ ደረጃ ለካ. ክፍሉም ሙሉ ለሙሉ የሚሰራ ከሆነ, በውስጡ ደረጃ / ሴንቲ ² 30 ኪሎ ግራም መካከል ^ነው. ይህ ሻማ ቀዳዳ በኩል ይለካል.

ደግሞ እናንተ መርፌ ውስጥ መመልከት ይችላሉ ያደርጋል. ፕሮግራሞች መካከል መርፌ መካከል ክወና ወቅት ብዙ ያልጠበቀ ነዳጅ ይለብሳሉ. መጀመሪያ መቆጣጠሪያ ቫልቭ depressurized ነው, እና ከዚያም raskalibrovyvaetsya injector ጠቃሚ ምክር.

በተጨማሪም ዋጋ ፓምፕ አይቶ. እያንዳንዱ ፓምፕ አባል እና ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት በአጠቃላይ ከባድ ርጅና የተጋለጠ ነው. ወደ ሞተር ለመጀመር እና ወደ ማስጀመሪያ ለማሽከርከር አስፈላጊ ነው ለረጅም ጊዜ መሮጥ አስቸጋሪ ከሆነ, ይህ ፓምፕ ማረጋገጥ ጠቃሚ ነው.

ይህ ይመልከቱ እና ሻማ ዘንድ ዋጋ ነው. እነዚህ ትላልቅ መጠን ሊለያይ እና ብዙውን ጊዜ ሞተሩ ጀርባ የተሰወረ አይደለም. አንድ ወይም ትዕዛዝ ውጭ ጥቂት ሻማ ከሆነ የሞተር ብርድ መጀመር ይሆናል. ሻማ መተካት አለበት. ቅዝቃዜ ወደ መኪና ለመጀመር አስቸጋሪ ነው ለምን ይህ የተለመደው ምክንያት. ነገር ግን የተሻለ ጅምር የሚሆን preheater መግዛት ዋጋ ነው.

መኪናውን መጀመር አይችልም ለምን ስለዚህ, ዋና ዋና ምክንያቶች አገኘ.