ተሽከርካሪዎን ከርብ ክብደት - አንድ ማስጀመሪያ አቻ ክብደት

ከእነሱ ጋር የተያያዙ መኪኖች እና ሁሉም ነገር መስክ ውስጥ አለ ጠቅላላ ክብደት እንደ ሁለት እንዲህ ነገር ናቸው እና መኪና ክብደት መግታት. እነዚህ ሁልጊዜ መንዳት ትምህርት ቤት ላይ በንድፈ ትምህርቶች ላይ መነጋገር, ነገር ግን ብዙዎች እንኳ በጣም ይሞታል-አስቸጋሪ አሽከርካሪዎች በዚህ አገባብ መርሳት ለማስተዳደር መሆኑን ሁለት ባህርያት ናቸው. ግልጽ ትርጉም ምንድን ነው እና እንዴት ወደ ማሽኑ ራሱ ተጽዕኖ ለማድረግ እንዲቻል, በዝርዝር ውስጥ ይህንን ጉዳይ ከግምት ውስጥ ይሞክሩ.

የሚለው አጭር መተርጎም

በመሆኑም ተሽከርካሪ ከርብ ክብደት - ማሽኑ ጠቅላላ ክብደት ነው. ሁሉም መደበኛ ክፍሎች, ሁሉንም ያካተተ የኤሌክትሪክ መሣሪያዎች, እንደ ሞተር ዘይት, coolant እና ነዳጅ (ሙሉ ታንክ) እንደ (ኦዲዮ-ቪዲዮ መሣሪያዎች ጨምሮ) የውስጥ ይዘት, እንዲሁም እንደ consumables. የ ክብደት መለኪያዎች መካከል አመላካች ሥርዓት እየሄደ ማሽኑ አሠራር ላይ ተጽዕኖ የላቸውም መሆኑን ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች ክብደት እንዲሁም የጭነት እና ሌሎች ዝርዝሮችን አያካትቱም. ቃል ላይ የተመሠረተ ራሱ በጣም "ማርሽ" ነው, በጣም ላይ በማንሸራተትና, እንቅስቃሴ, ብሬኪንግ ሂደት ሙሉ በሙሉ ዝግጁነት የሚሰጥ መሳሪያ መሆኑን መረዳት ይቻላል.

መኪናው ሙሉ እና ከርብ ክብደት: ልዩነቶች

በማጓጓዝ ሹፌሩ, መንገደኞች እና ሸቀጦች የጅምላ አካል ሆኖ ሙሉ ውስጥ በተለየ መልኩ የተጣለውን ክብደት አመልካች. ይህ ሁሉም ሰዎች የተለያዩ ናቸው, እና እያንዳንዱ ስኬል ላይ የራሱን ምልክት ባሕርይ እንደሆነ ግልጽ ነው. ተመሳሳይ የሻንጣ ይሠራል - እሱ ከዙፋናቸው መንቀሳቀስ አይችልም ዘንድ መኪናው እስከ ከሌላቸውና ማዘዝ ይችላሉ. "የሚፈቀድ ጠቅላላ መኪና ክብደት" ጽንሰ-ሐሳብ በብዛት አሽከርካሪዎች መካከል ጥቅም ላይ ለዚህ ነው. እያንዳንዱ ማሽን የራሱ ከፍተኛው የሚሟሟ ማድረጊያ አለው, ሁሉም አምራቹ ላይ ይወሰናል, መዋቅሩ ውስጥ ጥቅም ላይ የነበሩትን ቁሳቁሶች, እንዲሁም የሰውነት ቅርጽ እና ሌሎች መዋቅራዊ ክፍሎች. ይህ ቁጥር ታልፏል ቆይቷል ስለዚህም የእሱን መኪና መጫን ሳይሆን አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ, ሰውነት ቀስ በቀስ ድልድዩ ስርዓቶች እና መታገድ ጋር የተያያዙ ናቸው ሌሎች ክፍሎች, እና ለመፍጨት ይሆናል.

ደንብ አንቀሳቃሽ የማይካተቱ

ቀደም ሲል ከላይ እንደተጠቀሰው, ከተሽከርካሪው ከርብ ክብደት - ሁሉም consumables እና መለዋወጫዎች ፊት ጋር, ሙሉ "ማርሽ" ወደ ገንዘቡም የሆነ ክብደት. ሆኖም ግን, ይህ ክብደት ክፍል ውስጥ በአንዳንድ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ደግሞ የመንጃ ክብደት ይጨምራል, ነገር ግን 75 ኪ.ግ ያለውን ቁጥር መብለጥ አይደለም ከሆነ ብቻ ነው. ይህም አንድ ሾፌር ማሽኑ ያለውን እንቅስቃሴ መንስኤ ነው ስለነበር አውሮፓውያን መጣ መደምደሚያ ነው, እና የመንዳት ሂደት ያለ የማይቻል ይሆናል. በሩሲያ ውስጥ, መኪና ውስጥ ከርብ ክብደት - ይህ ነው ትርፍ ነዳጅ ትንሽ ሣጥን ጋር አንዳንድ ጊዜ በአደጋ ወይም ውድቀት ላይ ክስተት ላይ በመንገድ ላይ ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ, እና ይህ ሁሉ ከላይ አካሎች, ትርፍ ጎማ, መሣሪያዎች በተጨማሪ.

ወደ ማሽን ክብደት እና ከፍተኛው ፍጥነት ጣራ

አስቀድሞ ተጨማሪ ለማሸነፍ ያላቸው እንደ ሆኖብኛልና ነገሮችን ሁልጊዜ አንድ ቀርፋፋ ፍጥነት መንቀሳቀስ መሆኑን ፊዚክስ ትምህርት ጀምሮ ይታወቃል. ምን እነርሱም እርስ በእርስ እንዴት ተሽከርካሪ እና ቴክኒካዊ ባህርያት አንድ ከርብ ክብደት, ማለት ነው? coupe እና ዊትነስ: ዘመናዊ መኪኖች በእያንዳንዱ የምርት እያንዳንዱ ሞዴል ባህሪያት ጥናት የመቅሰም እንጂ ከፈለግን ማሽኖች ሁለት ዓይነቶች ላይ ይህንን ጉዳይ ከግምት. የመጀመሪያው መኪና ክብደት, እርግጥ ነው, አነስተኛ. አዎ, ሞተር, መርፌ ጥሩ ይጠይቃል ሁሉ የሆነ የስፖርት መኪና በፍጥነት ማጣደፍን ይሰጣል. ይሁን እንጂ ከእሷ አካል ጓዙ ክፍል ይጎድለዋል, ስለመጣ ብቻ ሁለት መቀመጫዎች ነው, አነስተኛ ነው. ጂፕ ከሁለቱ የጅምላ, እና አምስት ወይም ስድስት መቀመጫዎች ውስጥ ያህል እንኳ ሦስት ጊዜ, mnogolitrovy ግንድ. ቦታ ብዙ ያስፈልጋል እና ነዳጅ ታንክ, ይህም የድምጽ መጠን ሁልጊዜ እጅግ በጣም ከፍተኛ ነው. ምክንያታቸው, የኦዲ TT ሪስ ይበልጥ ፈጣን እና ወደተፈለገው አቅጣጫ ወደ በላይ ይወስዳል የኢንፊኒቲ FX 35.