ቡልዶዘር "T-130": መግለጫዎች እና መሣሪያ

የሶቪየት ጊዜ ውስጥ በጣም ታዋቂ ትራክተሮች አንዱ በተለያዩ መስኮች ላይ ሊውል የሚችል አንድ ቡልዶዘር, "T-130", አፈጻጸም, የነዳጅ ፍጆታ እና በሌሎች ምክንያቶች ነበር. ይህ በአብዛኛው በጣም አስቸጋሪ ሂደቶች, ማድረግ አልቻሉም ሌሎች ዘዴዎችን ጥቅም ላይ ቆይቷል.

ቢት አምራች

በቼልያቢንስክ ውስጥ ትራክተር ፋብሪካ በ 1988 ወደ 1969 ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ "T-130" ቡልዶዘር አፍርቷል. ዝርዝሮች, ፎቶዎች እና ስለ ሌሎች መረጃዎች በዚህ ርዕስ ውስጥ ከግምት ይነግሩኛል. ይህ ረጅም ንግግር ሊሆን የሚችል ቴክኖሎጂ ዓይነት ነው. በውስጡ ረጅም ታሪክ ወቅት እሱ አንልም.

የዚህ ሞዴል ትራክተሮች ብዙ ጥቅሞች አሉት, እና አጠቃላይ-ዓላማ ዘዴ ወደ አይለዩት. እሱም ሁለንተናዊ ቡልዶዘር ነበር. በአብዛኛው ምክንያት እንዳይሰራጭ በጣም ታላቅ ነበር. ሁሉ ጊዜ ለማግኘት ተክል ከ 242 ሺህ ዩኒት ምርት ነበር.

ትራክተር ባህሪያት

ሁሉም የሶቪየት ኅብረት ክልሎች, እንዲሁም ወዳጃዊ ብሔራት ውስጥ seventies እና የሔድኩ ውስጥ ቡልዶዘር "T-130" ማሟላት ይችላል. መግለጫዎች እኛን ስድስተኛ ክፍል ጋር ባለቤትነት ያስችላቸዋል.

ስለ ትራክተር ያለውን ሁለገብ compulsorily አንድ ቡልዶዘር ጋር የተገጠመላቸው ይህም ስንዴውም እና ቆንጥጠው ከኋላው, የቀረበ ነበር. በተጨማሪም, "T-130" በተያያዙ ስልቶችን ሌሎች አይነቶች ያዘጋጀው.

ጥቅሞች ትራክተር

እሱን አቀፋዊ አድናቆትን አትርፏል ለማሸነፍ የተፈቀደላቸው ቴክኒካዊ ባህሪያት የትኛው ቡልዶዘር "T-130", በርካታ ጥቅሞች አሉት. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ሁለገብ;

• አስተማማኝነት;

• ሁሉ የአንጓዎች ጥንካሬ;

• ክወና ውስጥ ቀላልነት;

• maintainability.

ከሌሎች ነገሮች መካከል, ይህ መለዋወጫ መገኘት ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. የ ቡልዶዘር ለረጅም ተቋርጧል እውነታ ቢሆንም. ይህም አዲስ ዝርዝር በቀላሉ, ፍጹም ናቸው መግዛት ይቻላል እና የጭነት ችግሮች መንስኤ አይደለም.

"T-130" ቡልዶዘር ጥቅም ላይ የት?

ሞዴል ገጽታዎች ማንኛውንም ዓይነት ሥራ ለማከናወን ያነቃል. እንደ ደንብ ሆኖ, እኛ በጣም ውስብስብ ሂደቶች ለማግኘት ተጠቅመውበታል. ለምሳሌ እንደ ሥራ የሚከተሉትን አይነቶች, ይሰራል:

• ጥልቅ የሚያርስ;

• boronirovanie;

• ቀደም ሲል ጥቅም ላይ ያልዋለ መሬት በማረስ;

• የጭነት ማስተላለፍ;

• ይጠብቋቸው በጣም ላይ ይሰራል, እና.

ግብርና በተጨማሪ, የ ቡልዶዘር ወደ ኢንዱስትሪ, የደን ልማት, በግንባታ እና ሌሎች መስኮች ላይ ውሏል.

አባሪዎች መጠቀም ልዩ መሣሪያዎች በታች የሆነ ቡልዶዘር መለወጥ አይፈቀድም. በውስጡ መሠረት, ስዋም ሙዙየም, አጣና, ገመድ ንብርብሮች, ቱቦ ንብርብሮች, rippers, ቆፋሪዎች svaeboi እና ሌሎች ዝርያዎች ምሽግ የተሰበሰበው.

ቡልዶዘር "T-130" ዝርዝር

የ የትራክተር አራት-የጭረት በናፍጣ turbocharged ተጭኗል. በኃይል - አንድ መቶ ስድሳ እየፈጠኑ. ነገር ግን የተለየ ነዳጅ ፕሮግራም መጀመር ነበረበት. የ ጀምሮ ሞተር 1 15 ላይ ያለው ፊት አንድ ሬሾ ውስጥ ነዳጅ እና ሞተር ዘይት በውስጡ refueled ድብልቅ ጀምሮ በፊት አንቀሳቃሽ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ እና አየር ሙቀት ያስችልዎታል. ይህ በተለይ ቀዝቃዛ ወቅት, ሂደት አሠራር የሚያመቻች.

የ ቡልዶዘር መሰረታዊ ጎኖች እንደሚከተለው:

• 5200 ሚሜ ርዝመት;

• 2480 ሚሊሜትር መካከል ስፋት;

• 3085 ሚሜ ውስጥ ቁመት;

• የትራክ መሰረት 2480 ሚሜ;

• ትራክ 1880 ሚሜ;

• 415 ሚሊሜትር መካከል መሬት የከፈሉ.

ስለ ትራክተር መካከል ክወና አስፈላጊ ሁሉ ፈሳሽ ያህል የተለየ ኮንቴይነሮች ነበሩ. እንደሚከተለው ያላቸውን ጥራዞች ናቸው:

• የነዳጅ ታንክ - ሁለት መቶ ዘጠና ሊትር;

• Coolant - ስድሳ ሊትር;

• ሞተር lubrication - ሠላሳ ሁለት ሊትር;

• ሁለት የመጨረሻ ድራይቮች አሥራ ሁለት ሊትር;

• መቶ ሊትር - በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ለ.

የእነሱ ጠቅላላ መጠን በእጅጉ በአጠቃላይ እንደ ትራክተር ክብደት ይጨምረዋል. ይህም ማለት ይቻላል አራት ተኩል ኩንታል ይመዝናል.

ትራክተር መሣሪያ

ከላይ ተብራርተዋል ዝርዝር የትኛው ቡልዶዘር "T-130", በውስጡ ምድብ ለ መደበኛ መሣሪያ ነበር. ብቻ ግለሰብ ንጥረ ነገሮች ንብረቶች ተቀይሯል.

ሞተሩ 130 እየፈጠኑ የሆነ አቅም ጋር ኢ-130 መጀመሪያ ዓመታት ውስጥ አልተጫነም ነበር. በኋላ (1981 በኋላ), ይህ ኃይል 160 እየፈጠኑ አለው የሰጠው በእርሱም D-160 ሞተር, ተተካ. ኃይል ዩኒት ይህ ተምሳሌት አስተማማኝ እና ለማከናወን ቀላል ነው. በዚህ ሞተር ጋር መገልገያዎችን እየሮጠ ወደ ምድረ በዳ ውስጥ, እንዲሁም በአርክቲክ ክልል ነው. "ሪስ-109" - በተለየ ማሻሻያ መሠረት ይህም "T-130" ቡልዶዘር ተወሰደ, የተሰበሰበ ተደርጓል. የ ስሪቶች መካከል የቴክኒክ ባህሪያት በጣም ከፍተኛ ደረጃ አላቸው. እና በጣም ጥሩ እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ እራሱን አሳይተዋል መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. የነዳጅ ጥራት ወደ undemanding ፕሮግራሞችን. ይህ በናፍጣ ነዳጅ, ኬሮሲን እና እንኳ ጋዝ condensate ላይ ይሰራል.

ከባድ ውርጭ ሁኔታዎች ውስጥ ችግር ማስጀመሪያ ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ቆይተዋል. ነገር ግን አምራቾች በፍጥነት ችግሩ መፍትሔ. ተጨማሪ የቅድመ ማሞቂያ የተገጠመላቸው በሰሜናዊው አካባቢዎች ውስጥ መሥራት ይጠበቅባቸው ነበር እነዚህ ንጥሎች. እነዚህ ፕሮግራሞች ሁሉም ፈሳሽ እሳት ይሞቅ ነበር.

ማስተላለፊያ. እሱም ስምንት ፍጥነት አለው. የ የተቋቋመ hydromechanical ሳጥኖች ወደ ለውጦች ተደርገዋል. ምንጮች ጋር የተገጠመላቸው ከፊል-ግትር እገዳ,.

ቡልዶዘር አስተዳደር ለማዳረስና አንድ ሥርዓት ማረጋገጥ ነው. እነሱም ቀበቶ መዳፍ በማድረግ እንሰራለን.

የ ቀበቶ አይነት የብሬክ ሥርዓት. በተጨማሪም, አንድ ተሽከርካሪ ከተጋጠሙትም አለ. ይህ ዝግጅት በአንድ ቦታ ላይ ለማብራት ወደ ትራክተር ያስችላቸዋል.

ትራክተር ተወዳጅነት አሁንም ጥቅም ላይ በጣም ትልቅ ነው.