በዓለም ላይ ፈጣን ሰርጓጅ. ፕሮጀክቶች ሰርጓጅ

ድንጋጤ - የእኛን መንገድ ነው! ክስተቱ የመከር, 1971 ላይ ተከስቷል. የሶቪየት የኑክሌር ሰርጓጅ (የስልት ቁጥር K-162, "Anchar" ፕሮጀክት 661) በስተኋላ "ሳራቶጋ" ዕቃ ወደ ይበልጥ ጦር, ከየታይታኒየም አካል እንደ አንድ ጠንካራ ጋር. የዩናይትድ ስቴትስ ባሕር ኃይል 6 አድማ አውሮፕላኖች ሞደም ብልግና ለማፍረስ አቅዶ ነበር. ይሁን እንጂ, አንድ ያልተለመደ ተወዳዳሪ በቀላሉ, የውጭ የባሕር ኃይል መሣሪያዎች ተአምር ማስቀረት ፊቱን በማሳየት. ቡድኑ አንድ በሚያስደንቅ ፍጥነት ችሎታዎች ላይ በጣም ደንግጦ ነበር "ወደኋላ እንደቀረሁ". ብቻ "prude" ፈጣን ሰርጓጅ ቀረ! ይህ አልነበረም እና በዓለም ላይ ከእሷ እኩል አይደለም. ሆኖም ግን, ስለ ጊነስ ቡክ ገጾች ላይ - አይደለም አንድ ቃል. ወታደራዊ ሚስጥር አደማምቅ መቆም አይችልም.

ውሸት, እናንተ አይተዉም!

የ "Lexington" መካከል ኃይሉንና ኩራት ስቴትስ የጦር ቋሚ ማሰማራት ስፍራ ወደ ማያሚ ልጅ በአትላንቲክ ወደብ እስከ ሜዲቴራኔያን ባሕር መጣ. ድንገት የውጭ መርከበኞችን አይቻለሁ; ያላቸውን ለባሿ ግዙፍ "ዌል" ጥልቅ ውስጥ - ሰርጓጅ, አራት ፎቆች ውስጥ ቤት መጠን ጋር ተመጣጣኝ ናቸው ስፋት የትኛው. ወደ ውጭ ዘወር እንደ ደግሞ ማምለጥ የማይቻል ነው: ሰዓታት ጥልቅ ጀልባ ጥረት 30 ኖቶች የተሰበሰበው ማን ሞደም (55.56 ኪሜ / በሰዓት) አገኙአቸው. ይህ የሚያስገርም አይደለም አልነበረም: "Anchar" (K-162) (80.4 km / h) 44.7 ኖቶች አደረብኝ.

በመመልመል እና አንድ አሪፍ ፍጥነት ለመጠበቅ ብቻ በአንድ ተርባይን በቂ ኃይል,. ፈጣኑ ሰርጓጅ, ይህን ማድረግ ፕላኔት ምድር ላይ ያለውን አውራ ጎዳና ላይ መኪና, እንደ በራሪ, በቀላሉ አልተገኘም. ግራ መጋባት ታዛቢዎች አደገ. የማይገፋ "ብሉይ እመቤት" ( "ሳራቶጋ" ያለውን የቅጽል አንዱ) ፍጹም አቅመ ተመለከተ. ጠላት ዓይኖች ላይ በቀጥታ በሶቪየት ቴክኒክ የሚዘረጋ እንቅስቃሴ ፍጹም ዓለም መዝገብ ፍጥነት አሳይቷል. እርሱም አንዳንዶቹ መሠረት, ስቴትስ እና የትኛውን አገር ሰማየ ጎዳናዎች ድቦች መራመድ አይደለም.

ጨዋ መልስ

ፈዝዤም ምስክሮች መረዳት አልቻለም: እንዴት አንድ የሩሲያ "ተንሳፋፊ rounders" ወደ ያወጡለት መጠሪያ "አስገራሚ ፍጥነት" "ፈጣን" ተግባራዊ ማድረግ እንችላለን? "ሰርጓጅ ምንም ቀዝቀዝ"? አዎ, ምንም አያስገርምም ይላሉ የተሻለ አትመኑ; ማመን እና እንዳይታለሉ ይልቅ አትሳቱ. ይህ በተቻለ መጠን እንኳ ያህል ስናገኘው! እሱም መጋቢት 1971 በ 44.85 ኖቶች (83.05 ኪሜ / በሰዓት) ፍጥነት Motovsky ልኬት መስመር (አካባቢ ዳርቻዎች ውኃ) ላይ ቋሚ ሊሆን እንደሚችል የታወቀ ነው.

ድል ታዛቢዎች ዕቃዎች ስንዳስስ ፊት ማሳካት ያስፈልጋል. በእነዚህ ቀናት ውስጥ, እኛ ዋና ፓርቲ ክስተቶች ላይ ማድረግ ይወድ ነበር. ይህ የምሕንድስና የ CPSU ያለውን XXIV ኮንግረስ ደጃፍ ጋር እንዲገጣጠም ነበር. አውሎ hydrologists ባሕር መሄድ አልቻልንም, ጀመረ. የአየር ሁኔታ የተቋቋመ ነው ጊዜ, ሪፖርት ለማድረግ ወስነዋል. ወደ አውሎ ሳለ አንድ መቶ በመቶ ጭነት አቅም ሰርጓጅ ላይ የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች አዲስ ሪኮርድ, ተመሳሳይ 44,85 ኖቶች አውጥቷል.

በሦስተኛው ገጠመኝ ችግሮች ውስጥ, ነፋስ ውስጥ ሁለት ክበቦች ሠራ እና አደገኛ ሙከራ ለማቆም ትእዛዝ ፓርቲም ከተመለከትን. በመሆኑም 44.7 ዓለም መዝገብ ቁጥር ውስጥ ተካተዋል ነበር. ፕላንክ ገና ድል አልተደረገም. XX መቶ ዘመን አጋማሽ 70 ዎቹና ውስጥ, የሶቪየት ዲዛይነሮች አዳዲስ ዕቃዎችን ተከታታይ ምርት ማዋቀር, ምርት ጥራዞች ለማሳደግ ተስፋ. ነገር ግን ይህ የሰሜኑ መርከቦች ዘመናዊ ሰርጓጅ ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት አኃዝ እስከ አይደሉም እንኳ, መከሰት ነበር.

ከላይ እንደተጠቀሰው የተነሳ ከፍተኛ ወጪ, ከላይ-ሚስጥር ከፍተኛ ፍጥነት "አውሮፕላን ሞደም ገዳይ" (ወጪዎች ኃይል በጀት መቶኛ 1% አይተናነስም) ልዩ ብቻ ነበር እና. ለብዙ ዓመታት መረጃ በሙሉ ወታደራዊ አይደለም አመጡ. ለሲቪሉ ህዝብ ጉዳይ ወደ ውስጥ ዘልቆ ያለውን ደረጃ ብቻ መገመት ይቻላል. ለማንኛውም, ይህም ካፒታሊዝም "ለንጉሠ ምግባር" ላይ በሶሻሊዝም አንቅተውም መልስ ነበር.

እኛ gruel እናሳይዎታለን!

ፈጣን ሰርጓጅ የተወለደው እንዴት እና ለምን ተጨማሪ ይወቁ. በቀዝቃዛው ጦርነት ዓለም አሸነፈ ውስጥ, እጅ, በጠበቀ የጦር በመገንባት ውድድር ሁለት የተለያዩ የፖለቲካ ሥርዓት, ወገኖችን. የ XX መቶ ዘመን አጋማሽ ላይ, ዩናይትድ ስቴትስ ልዩ ወታደራዊ ፕሮግራም አዘጋጅቷል. አንድ ውቅያኖስ ስልት ነበር አካል የሆነውን በምጠብቀው ያልሞከርነው, ያለውን ስልት ላይ የበለጡት ያስቀምጡት.

የሚያስከፉ ኃይል ዋና ኃይል አቅጣጫ ቀይረዋል, ይህም መሬት እስከ ባሕር ስለታም ማዘዋወር ሄደ. የአውሮፕላን አጓጓዦች ውስጥ የምት ቡድኖች - ሲስተሙ "ተንሳፋፊ airfields" የሚደገፍ ነው. ድል በሶሻሊዝም አገር በአስቸኳይ ብቻ ሳይሆን ዘመናዊ, አዲስ መገልገያዎችን ያስፈልጋል. ይህ ፈጣን ሰርጓጅ ለመታየት ስለ የሆነ ጥያቄ ነበር. በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ በቅርብ ጦርነት የናዚ ወራሪዎች ከ Motherland ያለውን ጥበቃ ታች ሞተ አድርጓል: ባለፈው ክፍለ ዘመን ትላልቅ መርከቦች መካከል 60 ዎቹ ውስጥ በሶቭየት ኅብረት ለማዋቀር ጊዜ አልነበረኝም. ወደ አገር የመሠረቱ ውድመት በማገገም ላይ. ወደ ትርፍ ተገኝቷል: ግዛት ራስ ኒኪታ Sergeevich Hruschev ሁሉ ተወዳዳሪ የሌለው ሰርጓጅ መርከቦች እንደ እርግጠኞች gruel ለማሳየት ወሰነ.

ከጥልቅ ውጭ Babahnut ጥሩ መብት

በዋነኝነት የሶቪየት ወታደራዊ መሣሪያዎች ቋሚ መሻሻል ፈጣን ሰርጓጅ ያደረገው እንዴት በፊት ተሰጠው. አስቸጋሪ ፍጥጫ አንድ ዓለም ውስጥ, አንድ ውቅያኖስ ስትራቴጂ ተከትሎ አስፈላጊነት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሶ ነበር. ይህ ሰርጓጅ ዎቹ ናሙና ዎቹ በሶቪየት ሕብረት ከባድ የሚያሳስብ ነበር እንደሆነ የታወቀ ነው: ወደ ሚሳይል ማምጣት በኋላ, አንድ ጥልቀት መነሣት ጊዜ ብቻ ዒላማ መምታት ማስጀመር ይችላል.

ብዙውን ጊዜ (እርስዎ ጊዜ "unyrnut" ጊዜ የለንም ከሆነ) ሰርጓጅ በዚህ ቦታ ጠላት "ስለሚያሳየን" እና አጠፋ ውስጥ ነው. በቅርቡ, በ "ሮዝማ" - ምሥጢር በዚያኛው ከልዑል መጀመር ይችላሉ ሚሳይል ሥርዓት. ይህ ሮኬት እና ቦታ ቴክኖሎጂ ቭላድሚር Chelomeya (ከላይ ፎቶ) ያለውን ንድፍ ቁጥጥር ስር የተፈጠረው. ራስ ያለውን የውጊያ ክብደት በሚረሽኑኝ ክልል አነስተኛ እየሆነ ቢሆንም ኖቪሊቲ ወዲያውኑ, ተግብረናል. እነዚህን የሚመስሉ አሉታዊ ነገሮች ሁሉ አንድ የተደበቀ ድንገተኛ ጥቃት ተግባራዊ ለማድረግ አጋጣሚ ጋር የተጠባባቂ ይካካሳል ነበር.

ሚስጥር ተልዕኮ

ይህም ያለማቋረጥ ግብ የሚንቀሳቀሱ ገዝ ቁጥጥር እና አመራር ሥርዓት ሁሉ-አይቶ "ዓይን" ለመከታተል ይሆናል መስሏቸው ነበር. ይህ እየተዘዋወሩ ዕቃ (መርከቦች የሸኙት) ሊሆን ጠላት በማስወገድ ተግባር ሳንጨነቅ. ቦርድ ላይ በቀጥታ አስር አውሮፕላን ሚሳይሎች (የሽርሽር ሚሳይሎች) P-70 ሊፈናጠጥ ለማድረግ ታስቦ. በአየር አስፈላጊ በጣም ኃይለኛ ሰርጓጅ እንደመሆኑ! ምንም ሁኔታዎች, ጠልቀው ይችላሉ እና ውኃ ስር እንዲሠራ መሆኑን የዓለም መርከቦች ተወዳዳሪዎች መካከል "ሸቀጦችን" ሊሆን አይችልም.

ሥራ እንኳ ባለሙያዎች በመቶዎች እንጂ በሺዎች አይደለም በመሳቡ ዘንድ, እነዚህ ሁሉ ግዛት ምስጢሮች ይፋ ለማድረግ አይደለም መያዣ የተፈረመ. ጥቅም ላይ ውለዋል ዲዛይን መፍትሄዎች, በአንዴ ጎን ጠራርጎ: ሰርጓጅ ወደፊት ተወለደ. እነዚህ ውብ ስም "አሜቲስት" ጋር አንድ ክልል የሽርሽር ሚሳይል ላይ ያተኮረ. ይህ ትንሽ ነው - ሰማንያ ኪሎሜትር. ዳይናሚክ ከፍተኛ ፍጥነት ችሎታዎች ጋር ማጎናጸፍ ያስፈልጋል airfields ጥቃት ርቀት ላይ የሚንሳፈፈው ሰርጓጅ ጋር ለማስማማት ሲሉ (ሀ ወንጫፊ ጋር ተስተካክሎ).

ባህሪ-ሀብታም እና በጠበቀ

ውጥረት እና ምሥጢር የሆነ ከባቢ አየር ውስጥ ያሉትን ምርጥ ሰርጓጅ ተወለደ. በዓለም ውስጥ በአገሪቱ ውስጥ ማንም ሰው የፕሮጀክቱ ስራ አስኪያጅ ስም ያውቁ ነበር. (ጊዜ የጠፈር "ቮስቱክ" ሰርጌይ Korolev ውስጥ በደንብ የታወቀ ንድፍ ላይ ያሉ) የማያከራክር ሳይንሳዊ ሥልጣን, ህመንንና ስፔሻሊስት የጥንት Academician ኒኮላይ Isanin በከፍተኛ የተመደቡ አምሳሉ. የቡድኑ ያለውን ጥብቅ እና የማጭድ መጀመሪያ በታች ያለውን የሰዓት ዙሪያ ይሠራ ነበር. አንዳንድ ደረጃ ላይ, አመራር ኒኮላይ Shulzhenko በማድረግ ላይ ተወሰደ. የረቀቀ ከባድ ሥራ ሀብታም ፍሬ አምጥቷል.

ታኅሣሥ 1960, ወደፊት ሰርጓጅ ፕሮጀክት ዝግጁ ነበር. "ልኬት አጥፋ" አቫንት ግራንዴ የቴክኒክ መፍትሄ ብዛት - 398: እርግጥ አንድ አውሮፕላን, የርቀት መቆጣጠሪያ, ካሜራ, መሣሪያዎች, እንዲሁም, እንደ መሪ, በ 1962 Severodvinsk "Sevmash" ላይ ምርት ነው በጣም የሚበረክት ከየታይታኒየም አካል,. K-162 በራሱ ታኅሣሥ 1963 (ተከታታይ ቁጥር 501) ላይ በተመሳሳይ ድርጅት ውስጥ ተመሰረተ. አስፈላጊ የሆነ ሚና ergonomics ተሰጥቷል.

በዓለም ዙሪያ አራት እምቅ

ሁለት የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች የቀረበ ኃይል. ፕሮጀክት 661 paroenergeticheskuyu ሁለት-የጥልቁ አሀድ (40,000 እየፈጠኑ እያንዳንዱ ሁሉ የአገር ውስጥ እና የውጭ "ባልደረቦቻቸው" ውስጥ ከፍ 2-አጥፈህ) ተካተዋል. በአብዛኛው ይህን ርዕስ አሸነፈ ነበር የተነሳ "ፈጣን ሰርጓጅ." የት ዓለም ውስጥ ሰላማዊ አቶም ወለድ በቋፍ ላይ ብቻ ጌቶች, ናሙና መሣሪያዎች ሀገራችን እምነት ሰጥቷል.

ማመንጫዎች ውስጥ የኑክሌር ነዳጅ (ከፍተኛ ብቃት እና ደህንነት ላይ) አራት circumnavigation አገባን በቂ ይሆን ነበር. አጭር ውስጥ ያለፈውን "የታዋቂ የሕይወት ታሪክ": ጀልባ በ 1968 ውኃ ውስጥ ተቀበረ (ጥር 1978 ጀምሮ የስልት ቁጥር ከ K-222 በታች የተዘረዘሩትን ነበር); 1988 ላይ ክስ; በመጨረሻ "Sevmash» ላይ በ 2010 ስለ ዝንባሌ.

የ ጫጫታ መልካም አይደለም

በዓለም ላይ ምርጥ ሰርጓጅ በርካታ ምክንያቶች ገና በገፍ የሚመረቱ ሊሆን አልቻለም. ማምረት የረጋ ከየታይታኒየም ሁኔታ የተለያዩ ከፍተኛ ውስብስብነት. በሃያኛው ክፍለ ዘመን ወደ 80 ዎቹ መጨረሻ ላይ ያለፈበት ሚሳይሎች P-70 "ሮዝማ" (ዋና የትጥቅና) ናቸው. እምቅ ጠላታችሁ አዲስ ማወቂያ መሳሪያዎች አዘጋጅቷል. በከፍተኛ ደረጃ ዋስትና ጋር Hydroacoustic ሥርዓት በቀላሉ የ K-162 (K-222) አካባቢ ማግኘት. ሁኔታው ከፍተኛ ጫጫታ "Anchar" በ የተወሳሰበ ነው.

ባደጉት ፀረ-ሰርጓጅ አውሮፕላኖች. አንድ ነጎድጓድ ውስጥ, ውቅያኖሶች ( "ወርቅማ ዓሣ" የተባለ ከፍተኛ ወጪ እና briskness ጀልባ የሶቪየት መርከበኞች) "አሳ" ለመትረፍ ዕድላቸው ያነሰ ነበር. አንድ ተራ ክስተት - ይህ, በ 2008 የጀመረው አጠቃቀም, ይመስላል ነበር. የሰው ዘር ዘላቂ እንቅስቃሴ ማሽን የፈለሰፉት አይደለም. ሁሉም በአንድ በጥገና ይመጣል. ነገር ግን ንድፍ ስኬት, የምህንድስና አንድ ሙዚየም መሆን የሚችለው ማን ብቻ ሻምፒዮን ነበር. አልተቀመጠም.

bylem ይወርሰዋል

K-222 የሆነ ዝገት ወይም አሮጌ አልጋ ሰሪ እንደ ቁራጭ ለማግኘት ሄደ. እና ይህን ሰርጓጅ, ስርዓቱ "ሲግማ-661" (vseshirotnaya) የተገጠመላቸው "Rada-1", "Nichrome" (ፍቺ ነገር በአንድ በተወሰነ ሁኔታ ንብረት), በድምጸ ርቀትና ሥርዓት "ሩቢ"! ለመስበር - ለመገንባት አይደለም ... ዛሬ አስደናቂ የቱሪስት መዳረሻ ባለው ተወዳጅነት መጨመር የሚችል አንድ አስተያየት አለ.

አንዳንድ ሚስጥር ረጅም ሕልውና በኋላ ያለውን አስቸጋሪ መኖሪያው በጣም ኃይለኛ ሰርጓጅ ስለ የሚስቡ ብዙ ነገሮችን ወደ "ብሏቸው ነበር". ይህን ይመስላል እንደ ብዙ ተአምራት, የሉም. ጥበብ የሚወዱ "Anchar" በጣም ያልተለመዱ ነገሮች እና ክስተቶች መካከል አንዱ መሆኑን ያምናሉ. ልምድ የታይታኒየም መዋቅሮች አሁንም ድረስ በሌሎች መተግበሪያዎች (685, 705, 945, 945A, እና ሌሎችም.) እንዲሁም "ሮዝማ" ሚሳይል ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል (ፕሮጀክቱ 670 ስር የተሰራ) "Skat" ጀልባዎች ላይ አሁንም ጠቃሚ ነው.