ሰር መተላለፊያ "ፎርድ ትኩረት 2" ውስጥ ዘይት መቀየር. ማስተላለፊያ ፎርድ ትኩረት

ወደ በማስተላለፍ ላይ, እንዲሁም የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም ውስጥ, የራሱ lubrication ሥርዓት ያቀርባል. ከጊዜ ወደ ጊዜ ይህ መከላከል መሆን አለበት. ዛሬ እኛ ለማምረት እንዴት መመልከት ዘይት ለውጥ "ፎርድ ትኩረት" 2 ትውልድ ወደ ለልማቱ.

ማንዋል እና ራስ ሰር ስርጭት ላይ ምትክ ውስጥ ልዩነቶች

ይህ መኪኖች ውስጥ ሜካኒካዊ ስርጭት, "ፎርድ አተኩር" ጥገና-ነፃ ናቸው መሆኑ መታወቅ አለበት. እነዚህ ሕይወት የሚሆን ዘይት ውስጥ ከመታጠብ. በተመሳሳይ ጊዜ, ሰር gearboxes ጥገና-ነጻ ናቸው. መቼ ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት መቀየር? ፈሳሽ የምትክ ደንብ - 60 ሺህ ኪሎሜትር. ለምንድን ነው ይህ እየተፈጸመ ነው? እውነታ መሆኑን ዘይት በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ጋር ሰር gearboxes ነው. ይህ በመካኒክነት ያነሰ ከዓለቶችና ነው. አንድ torque መለወጫ በኩል የመንኰራኵሮቹም ወደ ሞተር ዘይት ምርት torque ማስተላለፍ ምስጋና ነው. እንደሚከተለው ይህ ንጥረ ነገር ይመስላል.

የውስጥ ሁለት ትላልቅ አክናፊዎች ነው. ዘይት ጋር የተሞላ ያለውን መለወጫ የውስጥ. ወደ impeller መሽከርከር እንደ torque በማስተላለፍ ያለውን ኃይል ይለያያል. ይበልጥ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ, ሞተር ፍጥነት ይሽከረከራሉ. ተመሳሳይ ሜካኒካዊ ዘይት የተሞላ ሳጥኖች ላይ ብቻ pallet. እዚህ አንድ የስራ ፈሳሽ አይደለም. ይህ ብቻ ማለት ይቻላል, በሳጥኑ ውስጥ ምንም እንዲለብሱ እያሹ የ Gears lubricates. የቤት ራስ አምራች ዘይት ለውጥ እና ማኑዋል ትራንስሚሽን ይቆጣጠራል ቢሆንም. ነገር ግን ሌላ ርዕስ አንድ ርዕስ ነው. እኛ ብቻ ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት መቀየር መቼ ነው ማወቅ ያስፈልገናል. ቀደም ብለን እንደተናገርነው, ይህ በአንድ 60,000 ይልቅ አይደለም ያነሰ ነው የሚደረገው. ይህ ክወና የሚሰራው በርካታ መንገዶች አሉ. ከታች እኛ ዝርዝር ውስጥ እነሱን እንመለከታለን.

ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት በከፊል መተኪያ

ይህ በጣም ታዋቂ መንገድ ነው. እሱ ወደ ምስጋና, ዘይት ሳጥን ውስጥ "ይታደሳል". ሂደት የሚገለጸው እጅግ በጣም ቀላል ነው. በመጀመሪያ, ሰር በማስተላለፉ እዳሪ ተሰኪ ነቀለ. አንድ ዝግጁ መያዣ ውስጥ የመጨረሻው ጠብታ ሁሉ ፈሳሽ አፈሰሰው.

ግን ለምን ይህን ዘዴ ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት አንድ ከፊል ምትክ ተብሎ ይጠራ ነበር? በሳጥኑ ውስጥ ነው ማለስለሻ አጠቃላይ መጠን, አንገት ደርቆ የማይችል እውነታ. ይህም አንድ የተወሰነ መቶኛ አሁንም ሁሉ ማዕዘን ስር ውስጥ መሆን ወይም ማሽን አይቆምም. አብዛኛውን ጊዜ ይልቅ ፈሳሽ 40-45 በመቶ እስከ ማዋሃድ ካልሰጠ. በመሆኑም ሰር ዘይት ደረጃ "ፎርድ ትኩረት 2" ብቻ ግማሽ ዝቅ. ይህ ለኪሳራ አዲስ ፈሳሽ ጋር ከቆመበት ነው. ይህ አሮጌው ጋር ተደባልቆ ነው.

የድምፁን በከፊል መተኪያ

አንተ ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት ከፊል ምትክ "ፎርድ ትኩረት 2" አንተ ያለ ምንም ችግር 60,000 ተጨማሪ ለመጓዝ ያስችላል እንደሆነ የሚያስቡ ከሆነ, እናንተ በእጅጉ ተሳስተዋል. አሮጌው አወጡ ሙሉ መንዳት አስፈላጊ ነው. እንዴት ነው የሚደረገው? እንዲህ ያለ "አድስ" ማሽኑ 200-300 ኪ.ሜ ቀዶ በኋላ. በተጨማሪም, እዳሪ ተሰኪ unscrewed ነው, ድብልቅ ፈሳሽ አይቃጠልም አዲስ ኋላ የተሞላ ነው. ይህ ሂደት 3-4 ጊዜ በተደጋጋሚ አለበት.

በዚህ ዘዴ ጥቅሞች ምንድን ናቸው? ሰር መተላለፊያ "ፎርድ ትኩረት 2" ውስጥ ዘይት ከፊል ምትክ እንኳን ብቻውን በተናጥል ሊደረግ ይችላል. አንድ መተኪያ ፈሳሽ አነስተኛ መጠን ይጠቀማል ጊዜ. በዚህ ሂደት ውስጥ በርካታ አትድገሙ በሚገባ የማስተላለፍ ድስቱን ጋር ከታጠበ በኋላ. የ ዘይት ሁሉ ቺፕስ እና ንጥረ ነገሮች በማድረግ ውጦ. ነገር ግን ይህ ዘዴ የራሱ ድክመቶች አሉበት. የመጀመሪያው - ዳግም-የምትክ ወደ ዝቅተኛ ርቀት ላይ አስፈላጊነት ነው. ሁሉም ሰው ምቹ እዳሪ ወደ ጉድጓድ ወይም ማንሣት ያለው እና አዲስ ዘይት ጋር ይሙሉ. እንኳን በርካታ አትድገሙ በኋላ ከፊል ምትክ, የተሟላ አይደለም. የድሮ ዘይት አንድ አነስተኛ መቶኛ አሁንም አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ፎርድ ትኩረት 2 ኛ ትውልድ ላይ ይደርሳል.

ሙሉ መተኪያ

ይህ ክወና ልዩ ማጠቢያ መሳሪያ ጋር ወርክሾፕ ውስጥ እየታየ ነው. ይህ ጫና ስር ይሰራል. በመሆኑም ጥቅም ዘይት አዲስ ይጨመቃል ነው. ይህ 100 በመቶ, የ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ሙሉ በሙሉ ምትክ ያረጋግጣል. ይህ የሚሆነው እንዴት ነው?

ቱቦ ማጠቢያ ወደ የማቀዝቀዝ በራዲያተሩ ሳጥን የተመገቡት. ቀጥሎም ሞተር ለመጀመር እና ጥቅም ላይ ዘይት ባፈሰሰ. ወደ በማስተላለፍ ላይ ግፊት ሥር ወዲያውኑ አዲስ አፈሳለሁ. መኪና በ "ፎርድ ትኩረት" ማሽን አንተ ፈሳሽ ቀለም መቆጣጠር የሚችል በኩል ልዩ ቁጥጥር በር አለው. በመጀመሪያ, ይህ ጥቁር ይሆናል. ነገር ግን እንደ አጠባ ቀይ ቀለም ይመስላል. ይህ ሣጥን አዲስ, ንጹህ ዘይት የተሞላ ነው ማለት ነው. የቀለም መደበኛ ሲመለስ ወዲያው ወደ ዩኒት አጥፍተዋል ወደ እዳሪ ተሰኪ ለማጣመም ነው.

በዚህ ዘዴ ጥቅሞች ምንድን ናቸው?

በዚህ መንገድ, ሙሉ ለሙሉ ሳጥን ውጭ ሳይታጠብ ናቸው እና አሮጌ ዘይት ማስወገድ. ሳጥን ከፍተኛ የስራ ሙቀት ስር "እንዳይነኩ" ሁነታ, ፈሳሽ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ከሆነ. የድሮ ዘይት ሽታ ይቃጠላል ነው. እናንተ የለባቸውም, እንደዚህ ያለ ማለስለሻ ላይ ያሽከርክሩ. ብቻ ሙሉ በሙሉ ልዩ መሣሪያዎች ሳጥን ጋር ወደ ታች ታጠብ ለመርዳት. ስታብራራ መታጠብ ግን, ከፊል ሁነታ ውስጥ ያነሰ የምናዳብረው ትእዛዝ ይዘልቃል ይህም ዘይት መጠን,. ይህ አገልግሎት ማግኘት ትርጉም ይሰጣል. ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት ምትክ ምን ያህል ነው? ማጣሪያ ለውጥ ጋር የዚህ አገልግሎት ዋጋ ገደማ አንድ ሺህ ሩብልስ ነው. ይህ በጣም ውድ አይደለም. ማጠብ በኋላ ሳጥን jerks ያለ ተካተዋል. ቅልጥፍና በማሻሻል ቅናሽ የነዳጅ ፍጆታን. አሁን torque መለወጫ ውስጥ ጥቁር እና ይረሩ ሳይሆን ንጹህ ዘይት, ጥቅም ላይ ስለዋለ.

ድክመቶች

በአንድነት አሮጌውን ዘይት እና ግፊት ታጠቡ የብረት shavings እና ጠቃሚ ስለተፈጸመው ጋር. ስለዚህ በተደጋጋሚ ሂደት ማድረግ አይመከርም. በተጨማሪም, ጥቂቶች እንዲህ ያለ ለውጥ በኋላ የመደበኛ ክወና CPR ያረጋግጣል. መኪና እንደ በዕድሜ ከ 2-3 ዓመት (ቀድሞውኑ አከፋፋይ ዋስትና ጋር "በረረ" ሰዎች) ነው. በተጨማሪም, ሁሉም ከተሞች እንዲህ ያለ ልዩ መሣሪያዎች አለዎት.

አንድ መቻቻል

ብዙውን ጊዜ, የመኪና ባለቤቶች የተሟላ ምትክ በመምረጥ ላይ ናቸው, ነገር ግን እነሱ ራሳቸው እጃቸውን ጋር ማድረግ. ይህን ለማድረግ አንተ ያስፈልግዎታል:

• ሰር በማስተላለፍ አዲስ ዘይት ማጣሪያ.
• "የሞተር ክራፍት" ዘይት. ይህ 5 ሊትር አስፈላጊ ነው.
• ሙጫዎችና እና gaskets.
• ስልጠና ለ A ቅም.
• መሣሪያዎች እና የተቦጫጨቀ ስብስብ የድሮ የውሃ ጠብታዎች ለማስወገድ.

የ "ፎርድ የትኩረት 2" ውስጥ ራስን ምትክ ሰር ማስተላለፊያ ዘይት

ይህን ክወና ለማከናወን አንድ የመመልከቻ ጉድጓድ ላይ ወይም በአንድ መድረክ ላይ መኪና መንዳት አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ, ክራንክኬዝ sump እና ራስ ሰር ማስተላለፍ ነቀለ.

ይህ ማኅተም ማስቲካ መቁረጥ ለማድረግ ደግሞ አስፈላጊ ነው. ይጠንቀቁ - የ pallet ልዩነትና አሮጌውን ዘይት አፈሳለሁ ጊዜ. ለእሱ ዕቃ ማዘጋጀት. ስኬታማ የፍሳሽ በኋላ ዘይት ማጣሪያ ነቀለ እና አነፍናፊ የጽዳት አባል ማሰናከል. የ pallet ላይ ቺፕስ ልዩ ማግኔት አለ.

እኛም በጥንቃቄ በጨርቅ አጸዱ አድርገዋል. በተጨማሪም, በጥንቃቄ በማስተላለፍ ላይ ሽፋን እና hermetic ያለውን በካዮች ወዲያውኑ ቈረጠ. የ ቢሮ ቢላ መጠቀም ይችላሉ. ከዚያም አዲስ gasket ጥርሱ ላይ ተዘጋጅቷል. በ pallet ላይ ወንበሮች, እና ማስተላለፍ ራሱ ሆኖ ተቀብቷል. ከበው ንጥረ ነገር ወደ ኋላ እና አዲስ ማጣሪያ ይጫኑ. አዲስ አወጡ ጋር ይሙሉ. ነገር ግን ይህ ዘይት ለውጥ አልተጠናቀቀም ነው. አንድ ሙሉ ሂደት ለማድረግ የሚፈልጉ ከሆነ, በራዲያተሩ ሰር በማስተላለፍ ከ ቆሻሻ ፈሳሽ ሊጨርሰው አለበት. ይህን ለማድረግ, ወደ በሃይድሮሊክ ዩኒት ከ ቱቦ ማጥፋት እና በምትኩ ተመሳሳይ ዲያሜትር አንድ ግልጽነት ቱቦ ይገናኙ. ከዚያም ሞተር መጀመር እና "ፓርኪንግ" ሁነታ ላይ ያለውን የማርሽ ሊቨርን ማስቀመጥ ይኖርብናል. አንተ አሮጌውን ዘይት ሊጨርሰው እንዴት ግልጽነት ቱቦ ልብ ይሆናል. ይህ ስለ 1.5 ሊትር ይሆናል. ለምን ግልጽ ቱቦ? አንዴ ይህን ቱቦ ላይ (ማለትም መረብ አለው) ዘይት ቀይ ሆና ትታያለች ለማፍሰስ ይጀምራል, እና ከፍተኛው ደረጃ ላይ ፈሳሽ ለማከል ሞተሩ እንዳይታወቅ.

ይህም ሰር በማስተላለፍ በጣም መጥፎ ነው - ለሕመምተኞች መሆን የለበትም. ሰር በማስተላለፉ ስብሰባ በኋላ ስርዓቱን ውስጥ አዲስ ዘይት ማስወገድ ወደ እኛ ሞተር ለመጀመር እና በሁሉም ሁነታዎች ውስጥ መራጭ ይያዙ. ይህ ክወና የተለያዩ አትድገሙ በኋላ ያለውን ደረጃ ዳግም ይፈትሹና አስፈላጊ ከሆነ ፈሳሽ መጨመር አስፈላጊ ነው. ምትክ የሚሆን በዚህ ሂደት ውስጥ ሙሉ ነው.

ራስን የጥገና ጥቅሞች ምንድን ናቸው? የመጀመሪያው - የጥገና ወጪ ነው. ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት ምትክ ምን ያህል ነው? አሠራር ዋጋ - ስለ አንድ ሺህ ሩብልስ. እዚህ አገልግሎቶች SRT ሰራተኞች ተጨማሪ መክፈል የለብዎትም. ሁለተኛው - የምትክ ጋር የሚሄድ ፈሳሽ መጠን. አገልግሎት አስር ሊትር ያስፈልጋል ከሆነ "transmissionki" እዚህ አምስት ራሳችንን መገደብ ይችላሉ. እና ሦስተኛ ጥቅም - አንተ ሳጥን ግፊት ስር አይደለም: እና ስለሆነም: ከታጠበ አይደለም የመገልገያ ተቀማጭ ያለቅልቁ. ነገር ግን እንዲህ ያለ ዘዴ እና ጥቅምና ጉዳት የለም. ሁሉም ሰው ወደ ሥራ ብዙ ጊዜና ምቹ የመመልከቻ ቀዳዳ ታገኛላችሁ.

መደምደሚያ

ስለዚህ አንድ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን "ፎርድ ትኩረት" ሁለተኛ ትውልድ ውስጥ ዘይት ለውጥ ማድረግ እንደሚችሉ ደመደምን. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ክወናው በራስህ እጅ ጋር ሊሆን ይችላል.