መኪኖች, መኪኖች
Pump-ጡት: ምደባ እና ጥገና
በየዓመቱ እንዲህ ያለ ኃይል, ምህዳር እና ኢኮኖሚ እንደ መስፈርት መሠረት አንድ በናፍጣ ፕሮግራም ፍላጎት ብቻ እያደገ ነው. እና ብቻ ተቀጣጣይ ቅልቅል የሆነ ፍጹም ምስረታ እነዚህን መስፈርቶች ለማሟላት ይችላሉ. ስለዚህ, መላው ነዳጅ መርጫ ስርዓት ከፍተኛ ግፊት ስር ይረጫል ደቂቃ በመስጠት, በብቃት እንዲሠራ ነው.
አንድ አሀድ ነዳጅ injector እና ፓምፕ, አንድ ፓምፕ-atomizer ውስጥ አጣምሮ እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት,. በተመሳሳይም, ከፍተኛ ግፊት ፓምፕ, በ ፓምፕ-injector በትክክለኛው ጊዜ ቅልቅል የተወሰነ መጠን ስለሚለቅ. ምክንያት ፕሮግራሙ ሲሊንደሮች ለእያንዳንዱ ምንም ነዳጅ መርጫ ፓምፕ የለም እንዲህ ያለ ሥርዓት ውስጥ አንድ አሀድ injector, እንዳለ እውነታ ነው.
piezoelectric, የኤሌክትሮማግኔቲክ, electrohydraulic: በናፍጣ injector ፓምፕ ሦስት ዓይነት ሊሆን ይችላል. ጋር solenoid ቫልቭ ጡት ነዳጅ እና በናፍጣ ፕሮግራሞች እንደ ማዘጋጀት, እና ቀላል ዝግጅት አለው: ተፈትልኮ እና የሚረጭ በመርፌ ጋር solenoid ቫልቭ. የኤሌክትሮ-injector ብቻ ሥርዓት Caumont Ryle ላይ መስራት ዕድላቸው ሰፊ ለሆኑ በናፍጣ ፕሮግራሞች, ላይ ተጭኗል. Piezoelectric በጣም የላቁ በናፍጣ ፕሮግራሞች ይቆጠራል.
የሚከተሉት ምልክቶች አሉ ጊዜ መርፌ ጥገና መደረግ አለበት: አንተ የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን, የነዳጅ መፍሰስ ወይም አደከመ ሥርዓት ውስጥ ብቅ ላይ መታ ጊዜ ጨምሯል የነዳጅ ፍጆታን በከፍተኛ ደረጃ, አይሳኩም. የነጠላዎች ተሽከርካሪ ፍጥነት ያልተረጋጋ: ወደ ቫልቭ መርፌ ሁልጊዜ ምክንያት ያለ "ዝለል" ነው. የ nozzles በማረጋገጥ እና በተናጥል እነሱን መጠገን አስቸጋሪ ነው ስለዚህ ያላቸውን ጥገና, ልዩ ተፈርዶበታል ላይ ያከናወናቸውን ነው: የይስሙላ በላይ ብቻ 10% የሆነ ግፊት ቅንብር ሞተሩ ውስጥ ስህተቶች ምክንያት ነው. እንዲሁም ሥራ እንኳ ያለውን የነዳጅ ስርዓት አሳሳቢ ምክንያት አይሰጥም, injector ምርመራን - አሂድ መኪናዎች በየ 60 000-70 000 ኪሎ በኋላ ይመከራል የሆነ ሂደት.
Similar articles
Trending Now