ሰልፍ, "Toyota" (ጁፕ). ምን ጁፕ አገልግሎት ምርጥ "Toyota"?

"Toyota" -dzhip - ይህ ሐረግ ረጅም በጣም ታዋቂ የመኪና ብራንዶች መካከል አንዱ ምልክት ከሆኑት, appellative አንድ የቤተሰብ ስም, ቆይቷል. ሰልፍ አፈ ታሪክ መኪና በእርግጥ አስደናቂ ነው. በ 2014 ውስጥ በጣም ተወዳጅ ናቸው: Toyota Fortuner, Toyota የመሬት የመዝናኛ 200 እና Toyota የመሬት የመዝናኛ Prado.

የምርት ስም "Toyota" (ጁፕ) አቀፍ ገበያ ለመምራት ሞዴሎች በቂ ቁጥር ያካትታሉ. የጃፓን ቪዎች ጥቅሞች መኪና በውስጡ የተሻለ ላይ መሆናቸው ተረጋግጧል, የማይካድ ነው.

የጃፓን መኪኖች ዓለም ውስጥ ጂፕ "Toyota" ከሚመገቡት ዘንድ ከፍተኛ ተፈላጊነት ውስጥ ናቸው. በዝርዝሩ ውስጥ የተወከለው ይህ የምርት ሁሉም ሞዴሎች, ደህንነት እና ምቾት ምሳሌዎች ናቸው:

• Toyota 4Runner;
• Toyota የቀላቀለ;
• Toyota የመሬት የመዝናኛ 200;
• Toyota የደጋ;
• Toyota የመሬት የመዝናኛ Cygnus;
• Toyota የመሬት የመዝናኛ Prado;
• Toyota Fortuner;
• Toyota Hilux;
• Toyota Venza;
• Toyota Siquoia;
• Toyota RAV4.

በዓለም ውስጥ እትም ዓመት ለውጥ አያመጣም ለዚህም መኪናዎች ብቻ ጥቂት ባንዶችን, እንዲህ ያሉ ማሽኖች ደህንነት አገልግሎት የሕይወት ኅዳግ በጣም ከፍተኛ ነው አሉ. እነዚህ ቪዎች መካከል ባለቤትነት እና ጂፕ "Toyota". ዛሬ የኖሩት ሌሎች ምርቶች, እንዲሁም የወደፊት የልማት ብዙ አሽከርካሪዎች ውስጥ ሕልም ናቸው. የመኪና ወጪ ከፍተኛ ነው, ነገር ግን የዋጋ-roader ቄንጠኛ ያላነሰ ከፍተኛ ዝና ያንጸባርቃል.

ቴክኒካዊ ባህርያት

"Toyota" - ጂፕ ዊትነስ - ይህ በጣም ኃይለኛ ሞተር, 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እና አስፈላጊውን ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ጋር superreliable መኪና. ብትንቁኝ ፍሬም ግንባታ ማሽን መረጋጋት እና የደህንነት ከፍተኛ ህዳግ ያቀርባል.

ሰልፍ, "Toyota" (ዊትነስ) በየጊዜው አዳዲስ ለውጦች ጋር የዘመነ ነው. ይሁን እንጂ መሠረታዊ ንድፍ መሻሻል ኩባንያው መሐንዲሶች ጥንቃቄ ተግባራዊ ሁሉ ፈጠራዎች, አብዮታዊ ቁምፊ አይደሉም. በ አሰላለፍ ውስጥ የተካተቱት ናቸው "የማይነካ" ማሽኖች, አሉ ምክንያት ይህ ነው: "Toyota" የምርት ስም Toyota ተወካዮች (ዊትነስ), እና እነሱም ነቀል ለውጥ ተገዢ አይደሉም. ሁሉም የጃፓን መኪኖች, ቪዎች በሚገርም ዲዛይን, አስደናቂ መጠን እና ኃይል ይለያያሉ.

ጂፕ "Toyota የመሬት የመዝናኛ"

የጃፓን ቪዎች, oversized ጎማ-ድራይቭ መኪና ውስጥ "ፓትርያርክ". Chrome »toothy" grille ወዲያውኑ ግልጽ ሌላ, እና ከ 1980 ጀምሮ ተከታታይ ምርት ውስጥ 35 ዓመት የተረፉ ሰዎች ከእናንተ ፊት ለፊት ያለውን አፈ ታሪክ ጂፕ "Toyota የመዝናኛ" መሆኑን ያደርገዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ማሻሻያዎችን ጥቂት ብቻ ነበሩ;

• "የመሬት የመዝናኛ 100";
• "የመሬት የመዝናኛ 105" ;
• "የመሬት የመዝናኛ 200".

የቅርብ ጊዜ ሞዴል በጣም ታዋቂ አንዱ ለመሆን ከፍተኛ ፍላጎት ውስጥ እነዚህን ቀናት ነው አድርጓል.

መኪና

ሁለት ነዳጅ እና አንድ turbodiesel - መሰረታዊ "የመዝናኛ" ከ ለመምረጥ ሦስት ሞተሮች የተሞላ ነው. ቤንዚን ሁለት ተለዋጮች ይከፈላሉ: 2.8 ሊትር አንድ ድምጽ, 159 ሊትር ኃይል ያዳብራል. ዎች, ሁለተኛ -. 3.8-ሊትር, 280-HP የ በናፍጣ ሞተር 3.0 ሊትር የሆነ የድምጽ መጠን እና 172 ሊትር መካከል tslindrov ከፍተኛ ኃይል አለው. ሀ.

የማስተላለፍ እና undercarriage

ሁሉም ማለት ይቻላል ጠፍቷል-መንገድ ምርት, "Toyota" (ዊትነስ) የ 5 ወይም 6-ፍጥነት ሰር ማስተላለፊያ ዋጋ. በእጅ ብቻ 2.8 ሊትር መካከል አንቀሳቃሽ ጋር ደካማው "የመዝናኛ" ላይ ተጭኗል.

በሻሲው ተሽከርካሪ ነፃ የፊት መታገድ እና ዲፈረንሺያል ጋር A ክሰል ያካትታል. ሁሉም ጎማዎች በውስጥ አየር ዲስክ ፍሬኑ ጋር አካተዋል. በሃይድሮሊክ መጨመሪያ ጋር እንዳይጋጭ.

ሳሎን

አንድ ነገር ሲደርስበት ቅጥ የተደረጉ የአገር ውስጥ "የመዝናኛ" የተራቀቁ ምንም. ይሁን እንጂ የአገር ውስጥ ጉዳይ በጣም ቄንጠኛ ይመስላል. አራት spokes ለ መሪ, መሣሪያዎች በጥልቅ ፓኔል ወደ recessed, በምክንያታዊነት ዝግጅት መሣሪያዎች በመደገፍ እጀታውን, ማዕከል መሥሪያ ጠቃሚ እንጨት አዘጋጁ.

ሞዴል "Toyota የመዝናኛ 200"

"የመሬት የመዝናኛ» ላይ የተመሠረተ የሚከተለውን ሞዴል በ "Toyota የመሬት የመዝናኛ 200" ነበር. ይህ ተመሳሳይ ነበር ፍሬም ዊትነስ, ይበልጥ ቄንጠኛ እና የካሪዝማቲክ. አዲሱ ማሽን ማዕዘን ቅርጽ ያለው መስመር ውጪ ያለውን ጊዜ ፋሽን ጊዜ "ሁለት መቶ" ማሟላት. ይህ በ 2007 ተከሰተ. አዲስ የ Chrome ከፊት በአንዷ , grille አግድም ይሰርቁብናል ጋር. ማሽኑ ቪዎች አይደለም የተለመደ የተመዘዘ የኋላ በታዛው, ባሕርይ, ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ አዲስ መስመሮች በጣም organically ተመለከተ ነው.

ኃይል ማመንጫ

ቤንዚን, ድምጽ 4.6 ሊትር, 310 ሊትር አቅም: የ V ቅርጽ ስምንት ዩኒት ጋር የተገጠመላቸው "የመሬት የመዝናኛ 200". ሀ. እና በናፍጣ, 235 ሊትር ይገፉ ውስጥ 4.5 ሊትር. ሀ.

6-ፍጥነት ሰር በማስተላለፍ: ሁለት መቶ «የመዝናኛ» ላይ ስርጭትን አንድ ተምሳሌት ውስጥ ነበር.

መላው የሻሲ, እገዳ, ፍሬኑ እና መሪውን ማናቸውም ለውጦች ያለ አዲስ መኪና አግኝቷል. ይሁን እንጂ ውስጣዊ ዘምኗል, መሣሪያ ፓነል ብርሃን ተቀይሯል, ዋናው መሥሪያ ሰፋ ይልቅ በርካታ አዳዲስ መሳሪያዎች ሆኗል.

ሞዴል "Prado"

1987 የ አውቶሞቲቭ ገበያ አንድ አጋማሽ መጠን የጃፓን ዊትነስ ያለው የመሬት የመዝናኛ Prado. መጽናኛ ከፍተኛ በቂ ደረጃ ላይ አዲሱ ሞዴል በውስጡ ለመንቀሳቀስ ጋር ያስደንቃቸዋል. "Prado" የመጀመሪያው ትውልድ ሁለት ስሪቶች ውስጥ ይገኛል: አንድ ሶስት-በር እና አምስት-በር. ሁለቱም ሞዴሎች ዘጠኝ ዓመታት ስም ብርሃን የመሬት የመዝናኛ ስር ለሽያጭ የሚቀርቡ ለነዳጅና በናፍጣ ሁለቱም ፕሮግራሞች ጋር አካተዋል.

ሁለተኛው-ትውልድ ሞዴል "የመዝናኛ Prado" - 90 አንድ ጠቋሚ - 1996 እስከ 1999 ምርት ነበር. መኪናው አስደናቂ ልኬቶች, ጥሩ አያያዝ እና መጽናኛ ከፍተኛ ደረጃ ያለውን ለስላሳ መስመሮች ጋር ተቋቁሟል ይለያል. ለመጀመሪያ ጊዜ ሞዴል "Prado 90" ውስጥ ነጻ የፊት እገዳ የተፈተነ. "የመዝናኛ Prado" ሁለተኛ ትውልድ አሁንም አገልግሎት አፈጻጸም ውድ እና በአንጻራዊነት ርካሽ ጥገና ላይ የተሻለ እንደሆነ ተደርጎ ነው.

የኃይል ተክል ባህርያት ውስጥ, ሞተሩ ኃይል 178 ሊትር መብለጥ አይደለም ይልቅ ልኩን የሚያውቅ አይመስልም. ሀ. አራት-ዊል ድራይቭ መኪና ማሽኑ ላይ መረጋጋት ለማሻሻል ሳለ ጉልህ የሚያዳልጥ እና እርጥብ መንገዶች ላይ የመኪና ጊዜ ታግዷል ይህም በቋሚነት ንቁ ልዩነት ጋር ሰርቷል.

በጋ 1999, Toyota ቡድን አንድ ጥልቅ restyling ሞዴል "Prado 90" ነበር. ለውጦቹ grille እና ባምፐርስ, መሣሪያ ፓናሎች እና የውስጥ የቁረጥ ሁለቱም ተጽዕኖ. ሰር መተላለፊያ, ንቁ Traction መቆጣጠሪያ Traction ቁጥጥር ሥርዓት እና VSC መካከል ሚዛን ቁጥጥር መጫን የቀረቡ ሁሉም መሳሪያዎች.

ተሽከርካሪው ጂፕ "Toyota Prado 120" ሦስተኛ ትውልድ በልግ 2002 ውስጥ በፓሪስ ኤግዚቢሽን ላይ ቀርቧል. አዲሱ ሞዴል የአውሮፓ ንድፍ ጋር የጃፓን ጉባዔ ባሕርያት ያዋህዳል. ክፍሎች Suite አቀበታማ ላይ ቍልቍለትም ወቅት የሚሰሩ የኤሌክትሮኒክ "ረዳቶች" ጨምሮ የላቁ ስርዓት, በርካታ ያካትታል, ኮርስ ላይ ያለውን ሥርዓት መረጋጋት (VSC), በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ፊት ለፊት እገዳ የመጀመሪያ ትራክሽን የማስተላለፍ ጥረት አልለዘበም በጣም ጠቃሚ ትራክሽን ቁጥጥር ሀ-TRC ነው.

በተመሳሳይ ጥቅል ውስጥ በር መስኮቶች ላይ ድራይቮች ሙሉ ስብስብ, ንብርብር መለያየት, የኋላ መቀመጫ ጋር የርቀት መቆጣጠሪያ አየር ማቀዝቀዣ ጋር የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ያካትታል.

በ 2009, በ የፍራንክፈርት የሞተር አሳይ ላይ የመሬት የመዝናኛ Prado 150 በአራተኛው ትውልድ የቀረበው መኪናው ውስጥ ልኬቶች ጨምሯል. 1885. wheelbase በተደጋጋሚ የሚያመላክት መለኪያዎች 2790 ሚሜ ትርጉም ውስጥ ቆየ - ስፋት, 1880 ሚሜ - ርዝመት 4760 ሚሜ, ቁመት ነበር. ወደ ማሽን መሬት የከፈሉ አንድ ዊትነስ ለ ግልጽ በቂ አይደለም ይህም 220 ሚሜ, መብለጥ አይደለም, ነገር ግን ዝቅተኛ መኪና መረጋጋት አስተዋጽኦ.

ብሬክስ "Prado"

ቪዎች አንዳንድ ጊዜ በቅጽበት ማቆም ስለሚጠይቅ, አብዛኛውን ጊዜ ድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ, የሚንቀሳቀሱ ናቸው. የመኪና "የመዝናኛ Prado" ሁሉን-ጎማ ድራይቭ አንድ ማቆሚያ ጥምርታ የሚወስደው ይህም ጥሩ ተስተካክለው ወደ ብሬኪንግ ኃይሎች አንድ ሥርዓት, የተሞላ ነው. የ ፔዳል ይጫኑ ጊዜ ልዩ ፕሮግራም ዋና ሲሊንደር ከ በሃይድሮሊክ አቅርቦት የተጣጣመ. ምንም የመንገድ ሁኔታ, ማሽኑ, አቆማለሁ "የአክሲዮን-አሁንም" ይህ ምክንያት ብሬኪንግ ኃይሎች ወጥ ስርጭት ነው.

"Toyota Fortuner"

በ 1990, ቪዎች አንድ ቤተሰብ, "Toyota" አዲስ ጋር የምሥራቅን ሰዎች አድርጓል. Fortuner, ክላሲክ "የመሬት የመዝናኛ" በመጠኑ የተለየ ነው - ሌላው ሞዴል "የመሬት የመዝናኛ» ላይ የተመሠረተ ተፈጥሯል. እትም መጨረሻ ላይ የ 90 አመት ታይላንድ ውስጥ ይፋ ተደርጓል, እና መጀመሪያ ላይ መኪና ብቻ የኋላ ጎማ ድራይቭ ስሪት ውስጥ የቀረበ ነበር. ዲማንድ ምርት ተጨማሪ እድገት የሚሆን በቂ ነበር, እና "Fortuner" ሁሉንም ኢንዶኔዥያ ጨምሮ ደቡብ-ምሥራቃዊ ክልል ላይ መሸጥ ጀመረ. ከዚያም መኪና በጣም በተሳካ ሁኔታ የአርጀንቲና ገበያ መማር ጀመረ; እንዲሁም.

2.7 ሊትር, 170 HP አንድ ሞተር አቅም - አንቀሳቃሾች "Fortuner" አንድ የተለመደ ስብስብ በተደጋጋሚ. ሀ. እና 4-ሊትር, 280 ሊትር. ሀ.

መኪናው ሰፊ ምቹ ከእንጨት, ከፍተኛ ወንበሮች የጉዞ klinomerom, ኮምፓስ, ቴርሞሜትር, altimeter እና ያልተራመዱ ሁሉንም አስፈላጊ መሣሪያዎች የተገጠመላቸው ነው ማዕከሉ ኮንሶል ጥሩ አጠቃላይ እይታ ይሰጣል ባህሪያት.

ጂፕ "Toyota" ዋጋ

መኪኖች ጂፕ Toyota ብራንድ 3,000,000 ሩብልስ ወደ 1.794.000 አንድ ዋጋ ላይ የሩሲያ ማሳያ ውስጥ ይሸጣሉ - ማምረት እና የመሰብሰብ ሞዴል, ዓመት ላይ የሚወሰን.