ለምን ኤርባስ 320 ታዋቂ?

በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በዚያ ትውልድ ሌሎች አውሮፕላኖች የላቸውም ነበር ይህም ፈጠራዎች, በርካታ አለው ከመጀመሪያ ጀምሮ ኤርባስ 320 ላይ ዘግይተው 80 ዎቹ ውስጥ አስተዋወቀ. በመጀመሪያ, ለመጀመሪያ ጊዜ አውሮፕላን አብራሪ ወደ ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ የላቸውም , መንግስት ስለ አንድ በ-የሽቦ ቁጥጥር ሥርዓት ነበር. እሷ የወልና በኩል ስልቶች ላይ ቁጥጥር ከእንቡጦችና ወደ ቡድን አመጡ.

ሁለተኛ, ስለመጣ ሠራተኞች አዲስ መገልገያዎችን የታጠቁ ነበር. ይልቅ መቀያየርን መካከል, ተከትለው ፈሳሽ ክሪስታል ይተካል ነበር ይህም ያለውን ምሰሶ ላይ ማሳያዎች. ሦስተኛው አውሮፕላን የመጀመሪያ ለምሳሌ ኤርባስ አንድ 320 አግድም ጭራ ነበር.

ካርቦን ፋይበር እና fiberplastika እና የተንቀሳቃሽ ቁሳቁሶች - ዘመናዊ ኤርባስ 320 በውስጡ ንድፍ ከሚጠቁሙት ቁሶች መካከል ጉልህ መጠን እንደሚጠቀም ውስጥ የተለየ ነው. የእነሱ ባህሪ ዝቅተኛ ክብደት ላይ ያለውን አስደናቂ መጠጋጋት እና ጥንካሬ ነው. አንድ ነጣ ክብደት እና ዝገት ተገዢ አይደለም ይህም አወቃቀር, ላይ ውስብስብ መዋቅር, እና ሌሎች ጎጂ ተጽዕኖ ያሉ ቁሳቁሶችን ይፈቅዳል መጠቀም. አራት ተሳፋሪ እና በፍጥነት ድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ ተሳፋሪዎች ለመልቀቅ የሚያስችል አራት ሌሎች ድንገተኛ ጨምሮ ውጽዓቶች ብዙ ቁጥር: - በተጨማሪም, አውሮፕላን በጣም አስፈላጊ የደህንነት መስፈሪያ የታጠቁ ነው.

ዛሬ, ብዙ በመካከለኛ ውስጥ መስመሮች እና ለረጅም-በያዘ ጊዜ ለ ኤርባስ A320, የተለያዩ ስሪቶች የማይችሉትን ሳሎን, መጓጓዣ አንድ ታዋቂ ዘዴ ነው. በአውሮፕላኑ በራሱ አቀማመጥ ላይ የሚወሰን አንድ መቶ አምሳ 180 ተሳፋሪዎች ከ መሸከም ይችላሉ. ይህም አገልግሎቶች እና ልዩ የውስጥ ውቅር የሆነ ጨምሯል ክልል ባሕርይ ነው ይህም የንግድ ክፍል በረራ, አጋጣሚ ሆኖ እንደዚህ ያለ ባህሪ ያቀርባል. በንግዱ ውስጥ ምድብ መቀመጫዎች የምንባቡን መሃል ጋር መስመር ውስጥ 6 ላይ አይደሉም, ነገር አብዛኛውን ጊዜ ሰፋ ምንባብ ጋር በአንድ ረድፍ ውስጥ የሩሲያ መንገደኞች ልማድ, እና 4 ላይ ነው. በዚህ አካባቢ Seatings, ትላልቅ መጠን እና እየጨመረ መጽናኛ ተለይቶ.

ምንም ወደ ሳሎን ውስጥ ያለው ክፍል እኛ ከጨረሱ በጣም የላቁ ቁሳቁሶች ይጠቀማሉ. እያንዳንዱ ተሳፋሪ ወንበር እና የግለሰብ ብርሃን ያለውን አቋም ለማስተካከል እድል ይሰጠዋል. አንዳንድ ኩባንያዎች አስቀድመው ፕሮግራሞች እና ፊልሞች የተለያዩ መመልከት ይችላሉ የት armchairs ዲ ቲቪዎች, ያለውን መደገፊያ ላይ የተከፈተውን ናቸው አውሮፕላኖች ለማከናወን.

ኤርባስ 320 910 ኪሜ \ ሰዓት ሳያርፍ ያዳብራል. ስለ 16.5 ቶን 34 ሜትር, 34.1 ሜትር ከጫፍ, 11 ሜትር ቁመት, የክፍያ (ከፍተኛ) ስለ በውስጡ አካል ርዝመት. 1600 ኪሎ ሜትር የሚበልጥ - ወደ አውሮፕላን ላይ የሚውለው በላይ ያለው አማካይ ርቀት, 1000 ላይ መብረር ይችላል የአውሮፕላኑን ተጨማሪ ታንክ ጋር, 4500 ኪሎ ስለ ይመሰርታሉ. ሞዴል ይሁን በጣም ታዋቂ ነው, እና ምክንያቱም ፍጹም አይደለም ሕልውና ወቅት አደጋዎች እና የተከሰቱበት ውስጥ ምርት በ 3000 መኪናዎች 1988 ሃያ-ሁለት አውሮፕላኖች ከጎበኙ በኋላ. ይሁን እንጂ እያንዳንዱ ያልተሳካ የማረፊያ በሚያሳዝን አልቋል. ለምሳሌ ያህል, 2009 ኤርባስ 320 ውስጥ በጣም በተሳካ ሁኔታ ሃድሰን ወንዝ ላይ "ረጭተዋል".