ህንድ በናፍጣ ነዳጅ አጠቃቀም ለመቀነስ ባቡር በፀሀይ ይፋ ሆነ

ኒው ዴልሂ ውስጥ ባለፈው ሳምንት በፀሐይ ባትሪዎች ላይ በአገሪቱ የመጀመሪያ ባቡር መሥራት ጀመረ. ህንድ የባቡር ለሚያከናውናቸው የፀሐይ ኃይል መጠቀምን በናፍጣ ነዳጅ አጠቃቀም ለመቀነስ የሚረዱ ተስፋ ያደርጋል.

ይህ የፀሐይ የሚረዳውና ጥቅም ላይ ይውላሉ

አዲሱ የባቡር, 16 ሶላር ፓናሎች የተገጠመላቸው ናፍጣ ኤሌክትሪክ በርካታ ክፍሎች (DEMU) ይባላል. እነዚህ እንደ ኤሌትሪክ, አድናቂዎች, የኤሌክትሮኒክስ ሰሌዳዎች እና በጣም ላይ. መ ኢነርጂ ሶላር እንቅስቃሴ ጫፎች ወቅት የመነጨ, በኋላ ላይ ለመጠቀም ማከማቻ ስርዓት ውስጥ ይከማቻል ሁሉ የኤሌክትሪክ ባቡር ስርዓቶች, ኃይል ጥቅም ላይ ይውላሉ. ወደ ባቡር ለማረጋገጥ ቢሆንም አሁንም 21,000 ሊትር ሊቀነስ ይችላል ወጪዎችዎን የፀሐይ ኃይል እርዳታ ጋር, በናፍጣ ነዳጅ ጥቅም ላይ ይውላል.

ጥቅም

ሥርዓተ, ባቡሩ ወደ ሰገነት ላይ በሚገኘው, በዓመት ኃይል ገደማ 7,200 ኪሎዋት ያመነጫል. በምላሹም, አንድ ባቡር ከ የካርቦን ልቀት መጠን በዓመት 9 ቶን በ ለመቀነስ ነው. በተጨማሪም, የፀሐይ የሚረዳውና የታጠቁ ባቡሮች, የአገሪቱ የባቡር መረብ ለማስቀመጥ ይረዳናል.

የስራ መሐንዲሶች ያለው ችግሮች

ሌላ ማንኛውም በእርግጥ በናፍጣ ነዳጅ የሚፈለገውን መጠን ጭማሪ ከመሯቸው እንቅስቃሴ ወቅት እያደገ መጥቷል የመቋቋም ምክንያት ኖሮ እንደ ለዚህ ፕሮጀክት, ቢበዛ ቢበዛ ለጥ የፀሐይ ፓነል ልዩ ውለዋል.

"በሰዓት 80 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ይህም ባቡር መኪናዎች ጣሪያ ላይ የፀሐይ የሚረዳውና መጫን - ቀላል ስራ አይደለም, - Sandeep ጉፕታ, ምክትል ሊቀመንበር ማኔጂንግ ዳይሬክተር Jakson መሐንዲሶች አለ. - የኛ መሐንዲሶች የህንድ ባቡር መኪናዎች ጣሪያ ላይ በፀሐይ የሚረዳውና በመጫን በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ እየሰራ ሳለ በእርግጥ ችሎታህን ለመሞከር ይችሉ ነበር ".

አዲሱ ፕሮጀክት ዓላማዎች

በአሁኑ ወቅት ፕሮጀክቱ በአጭር የሙከራ ጊዜ እንዲደረግለት ይሆናል ይህም ስድስት ባቡሮችን, በድምሩ ያካትታል. ይሁንና ፕሮጀክት የመጨረሻው ግብ - በካልካታ አካባቢ መንቀሳቀስ ሲሆን 250 ባቡሮች, ላይ የፀሐይ የሚረዳውና ለመጫን.

ሕንድ ውስጥ ዕለታዊ ባቡር ጉዞ ገደማ 23 ሚሊዮን ሕዝብ ይሰጣል. የህንድ የባቡር መረብ ይህም በእስያ ውስጥ ትልቁ በማድረግ, ከ 66687 ኪሎ ሜትር ርዝመት አለው.

የ "አረንጓዴ አብዮት"

የባቡር መረብ ለሚያከናውናቸው የፀሐይ ኃይል መጠቀም - ይህ በሀገሪቱ ውስጥ ቦታ ያስፈልጋል የ "አረንጓዴ አብዮት" ብቻ ትንሽ ክፍል ነው. ሕንድ በዓለም ላይ ዋና በካይ አንዱ ሁኔታ ማስወገድ ለማድረግ የታዳሽ ንጹህ ጉልበት የአካባቢ እና የኢኮኖሚ ጥቅም ለማግኘት ይሞክራል.

ለምሳሌ ያህል, መንግስት በአገሪቱ በርካታ ክፍሎች ውስጥ ደኖች ወደነበረበት ወደ $ 6.2 ቢሊዮን ይመደባል. በተጨማሪም, ባለፈው ሳምንት ብቻ 12 ሰዓታት ውስጥ የሕንድ ነዋሪዎች ባለፈው ዓመት ማዘጋጀት ይህም እንደ ራሱ ዘገባ, ሰበር 66 ሚሊዮን ዛፎችን መትከል ችለዋል.