ZIS-115 - ስታሊን armored የሊሙዚን

ከሶቪየት ኅብረት ለመጀመሪያ ሰዎች የሚሆን armored ተሽከርካሪዎች ዘመን በ 1935 ይፋ ነበር. አንድ armored ፓካርድ ነጭ - በወደቀ ስታሊን ወደ በዩኤስ በዚህ ጊዜ ስጦታ አመጡ. አይደለም አቀንቃኞቹ ሥዕል ወዲያው ጣዕም ውስጥ መሪ ወድቆ ነበር; በዚህ መንገድ የመጀመሪያዎቹ ሰዎች መካከል ወደፊት ተሽከርካሪዎች የሚሆን ደረጃውን ደግመን አንመሥርት: ጥቁር ወደ ተቀይሯል. ቀለም - ይህ ምናልባት ስታሊን የሚስማማ ነበር ብቻ ነው, እና በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ለበርካታ ዓመታት CPSU (ለ) ውስጥ ከፍተኛ በደረጃው በመጠገን ለ ፓካርድ armored በርካታ ቡድኖች አሳልፈው ነበር. ሆኖም, እውነተኛ "ሰዎች አባት" እንደ ስታሊን መጥፎ ምሳሌ ተደርጎ መሆኑን ድራይቭ የውጭ መኪናዎች መካከል ከፍተኛ በደረጃው. በ 1942 ውስጥ የራሱ ድምዳሜ armored የሊሙዚን እንዲያዳብሩ ለማድረግ ወሰንን ነበር. በዚህ መንገድ ZIS-115 ታሪክ ጀመረ.

መሪ ለ Armored መኪና

በተሳካ 46-47 ዓመታት የተፈተነ በርካታ ተምሳሌት ሆነው ቢሆንም, የመጀመሪያው armored መኪና አረቦን በ 1948 ክወና ወደ ከእስር ነበር. ZIS-115 ስታሊን በኋላ የሚባል በሞስኮ የመኪና ፋብሪካ, ከጊዜ በኋላ Likhachev ይደረግ ነበር. ቤተ ክርስቲያን መስመር በአንዳንድ ግምቶች መሠረት, ጠቅላላ ቁጥር 32 አሃዶች ሊበልጥ አይችልም, የሶቪዬት ሕብረት መንግሥት ልዩ ትዕዛዝ መሠረት, ቅጂዎች መካከል የተወሰነ ቁጥር ወጣ. ZIS-115 - ስታሊን armored የሊሙዚን መሪ ራሱ መኪና ማለት ይህም በመጀመሪያው ሰዎች መካከል አንዱ ነበር እውነታ ጋር ክፍል ውስጥ ስሙን ምስጋና አግኝቷል.

የመንግስት መኪና ዘመን ልክ ጦርነት በቀላሉ በሶቪየት አገር ሙሉ ኃይል እና ስልጣን የያዘ ግዴታ ነበር አልቋል. የ መመሪያ ወደ ምክሮች መሠረት, የ ZIS-115 ደህንነት ከፍተኛውን ደረጃ ለመስጠት የሚችል ከፍተኛ በደረጃው የሚገባ ምቹ ተሽከርካሪ, እና በቀላሉ ሊደፈር የማይችል ምሽግ ብቻ ሳይሆን መሆን መስሎአቸው ነበር. ስለ ንድፍ ዋና ዋና ዓላማዎች መካከል አንዱ አስፈፃሚ armored መኪና አላስፈላጊ ትኩረት በመሳብ አጠቃላይ የጅምላ መጓጓዣ ከ ውጭ መቆም ነበር ለማድረግ ነበር.

ምስጢር ጋር ገለልተኛ ኤሞች

በመሆኑም ZIS-115 መልክ ተከታታይ ZIS-110 ከ ማለት ይቻላል አይለይም. , ጨምሯል ጎማ ነጭ ግራና ያለ, የፊት መዝለያ ላይ ተጨማሪ ጉም ብርሃን ፈላጊ ባንዲራ ሰካ caps እና turbid ብርጭቆ እብጠቱ: ወደ ልዩ ባህሪያት ነበሩ. የ ተሽከርካሪዎችን የተቀረው ንድፍ ሞክረዋል ይህም ጋር ልዩ የደህንነት መሳሪያዎች, በስተቀር ተመሳሳይ ናቸው. ጋሻ ውፍረት ZIS-115 4.0 እስከ 8.6 ሚሊ ሜትር ወደ ውስጥ በሚገኙና እና ጥይት እና ፍንጣሪዎች ላይ አስተማማኝ ጥበቃ መስጠት የሚችል ነው. የመኪና በር ወከፍ ማንኛውም ሰው መላቀቅ አልቻለም. የተለያዩ እይታዎች ውስጥ የተገለጸው ተሽከርካሪ ጠቅላላ ክብደት ጋር በተያያዘ የተለያዩ ምንጮች ከአራት እስከ ሰባት ቶን ክልል ውስጥ እሴቶች ያመለክታሉ. ለማሳደግ የኃይል አሃድ 120 ኪሜ / በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት ማለት ይቻላል 30 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ እስከ armored ይህ ተሳፋሪ የጨረሰችው ነው ኤሞች 110, ይህን የከባድ ሚዛን 160-እየፈጠኑ ሞተር አገልግሏል.

ባህሪያት

መሃል ባንድ ውስጥ ከፍተኛ-ፍጥነት ሁነታዎች ላይ መስራት የነበረባቸው ማሽኖች ላይ ህብረት lubrication የማቀዝቀዣ ሥርዓት ዘርግቷል. ክትትል ዘርፍ ገደቦች ጋር ቴርሞሜትር ያለውን መሣሪያ ፓነል ላይ እንዲወጣ የ በመጠቀም ተሸክመው አወጡ. መኪኖች ላይ ZIS-115, ተራራማ አካባቢ ክወና የተዘጋጀ, እየጨመረ ማራገቢያ ፍጥነት ውኃ ፓምፕ መካከል ጨምሯል ሥራ በመስጠት ውኃ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ጥቅም, ያስቀምጣል. ስርዓቱ የተቀየረው በመዘውሮችና ልዩ ደጋፊዎች እና ተጨማሪ ማመንጫዎች አንድ ያካትታል.

ደህንነት

ስታሊን ZIS-115 የሊሙዚን ይበልጥ የውግያ ተሽከርካሪ ወደ ተሳፋሪ መኪኖች ይልቅ ይህን የሚያደርገው የራሱ ማስያዣ ሥርዓት ውስጥ ልዩ በሆነ ጊዜ ነበር. Capsular ማስያዣ ስርዓት አካል ክፍሎች ጋር የተሸፈነ, ዋነኛ ቀፎ ነው. ይህ አካሄድ ወደ ውጪ ትራንስፖርት ፍሰት ላይ የተመደበ እየተደረገ አይደለም ተራ ተሽከርካሪዎች ከ በተለይ የተለየ አይደለም ያስችላቸዋል, በጣም ኃይለኛ ማስያዣ ተራ ዜጎች ከዓይንሽ ተሰውሮአል. Bronekapsuly መለያው «የምርት №100» ስር ሞስኮ አቅራቢያ አንድ ከፈነዳ ፋብሪካ ላይ በተናጠል ምርት. ልዩ መለዋወጫዎች ቁጥር ማስረጃ, እና ዘልቆ አንድ ሠራዊት ስልጠና መሬት ላይ ምርመራ እንደ ZIS-115 አንድ የተወሰነ ለምሳሌ በግለሰብ የተመረተ እያንዳንዱ ቀፎ. armored ተሽከርካሪዎችን ማኅበር ልዩ ግለሰብ throughput ሥርዓት ጋር የተለየ ወርክሾፕ ውስጥ ፈጽሟል.

ጥይት ተከላካይ መስታወት 75 ሚ.ሜ ውፍረት. ልዩ gidropodemny ስልት ጥቅም ላይ በብርጭቆ ማንሳት ለማግኘት ከፍተኛ ክብደት (100 ግራም) ምክንያት, እንዲሁም ልዩ ጠቦት የማስጀመር እና መስኮቶች አንድ ግማሽ ከፍተኛው ዝቅ ነው. በጉዞ ላይ በር ድንገተኛ ወይም ያልተፈለጉ የመክፈቻ ለመከላከል, እነሱ ልዩ ሰንሰለት ጋር አካተዋል. ስታሊን ZIS-115 በሾፌሩ ወንበር እና የውስጥ መካከል አንድ ክፍልፍል የታጠቁ አልነበረም. የ ቤዝ መኪና ZIS-110 armored መኪና ይህ ባህሪ ይልቅ ትልቅ sedan ሳይሆን limo አደረገ. አንዳንድ ሪፖርቶች እንደሚያመለክቱት ክፍልፋዮች አለመኖር ከሕዝቡ ምንም ምስጢር ነበር እውነታ በመነሳሳት ዮሴፍ Vissarionovich ምኞት ነበር.

ምቾት

መኪኖች ZIS-115, እየመረጡ ለመንግስት, አየር ማቀዝቀዣ የተገጠመላቸው. ጓዙ ክፍል ውስጥ ወደሚካሄደው በመጫን ላይ, በአየር ቱቦዎች የኋላ መቀመጫ በሁለቱም ወገን ላይ ናቸው. ታች eider ጥቅም ላይ በዉስጥ የሚገኝ መቀመጫዎች, ውድ ጨርቅና የጨርቅ ያህል, የፊት መቀመጫ እጅ ቆዳ ድምድማቱ ናቸው.

አንድ ማሽን - ጥሩ, ግን ይቅርታ ይልቅ በተሻለ ደህንነት

ስታሊን በአንድ ረድፍ ውስጥ ሁለት ጊዜ ተመሳሳይ መኪና ለመጓዝ ጥቅም ላይ ምንም ዓይነት ሁኔታ አልነበረም. ምክንያት ተጨማሪ ብርሃናት ፈቃድ ሰሌዳዎች ጨምሮ ሁልጊዜ በእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ ተቀይሯል ብቻ ከኋላ አልተጫነም ነበር. ባለፈው ጊዜ ድረስ Kremlin ጋራዥ እና እንኳ የደህንነት ሰራተኞች መካከል አንዳቸውም በመተው ይሆናል መኪናዎች ውስጥ የትኛው አላውቅም ነበር. በተመሳሳይ እንደተለመደው, በመጨረሻው ደቂቃ ላይ ማለት ይቻላል መለወጥ ይችላል; ይህም ወደ መስመር, ይመለከታል.

ትውፊት ዘንድ መኪና

በመንግስት አባላት የሶቪየት armored ተሽከርካሪዎች ዘመን ጋር ሲያበቃ ስታሊን ሞት. ስታሊን ZIS-115 አፈ ታሪክ መኪና ተዛማጅነት ሆነ. ይህም ተቋረጠ. ስታሊን armored መኪኖች በርካታ አጋጣሚዎች የሶሻሊስት አገሮች ፓርቲ መሪዎች በእርዳታ ነበር, የተቀረው ልዩ ኮሚሽኖች ቁጥጥር ስር እና አስፈላጊ ሰነዶች መግባት አጠፋ. ውሳኔ ZIS-115 መካከል አጠቃቀም ላይ የተደረገው ለምን ምክንያቶች, ይህን የሚታወቅ አይደለም እርግጠኛ ነው, ነገር ግን በአንዳንድ ግምቶች መሠረት, ከእነዚህ ልዩ ተሽከርካሪዎች ብቻ ስምንት የተለያዩ ስብስቦች ውስጥ ተጠብቆ ነው. ስታሊን armored መኪኖች ወደ ጥፋት የሚሆን ቅጥር ግቢ ውስጥ በጣም የተለመደው አመለካከት በአዲሱ ፓርቲ አመራር አማካኝነት በእነዚህ ተሽከርካሪዎች ላይ ፍላጎት ዜሮ ነበር: በዚያም ነበረ ምክንያቱም ሦስተኛ ወገኖች እንደዚህ ቴክኖሎጂ ሽግግር የሚቻል አልነበረም የሚል እውነታ ነው "ይመደባሉ."