IL-476: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, የነዳጅ ፍጆታ, ፎቶዎች

በእኛ ሀገር ውስጥ የአውሮፕላን ጥልቅ ሥሮች እና በጣም የከበረ ታሪክ አለው. አሁን የሩሲያ አውሮፕላን ብዙውን ጊዜ የውጭ አቅራቢዎች ላይ ሙጭጭ ጥገኛ ነው እንደ መመልከት በተለይ አፀያፊ. ደግነቱ, ሁሉም ተመሳሳይ ከቅርብ ዓመታት ውስጥ ከውጭ ሙሉ ምትክ የሆነ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ መመሪያ የተወሰደው ተደርጓል. ነገር ግን አንድ ጊዜ የራስህን ትራንስፖርት አውሮፕላኖች መፍጠር ላይ አንድ ችግር ነበር.

እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ, በዚህ ሥራ ወደ የዩክሬን CB "አንቶኖቭ" ነገር ግን ይህ ንግድ ድርጅቶች ጋር ለማከናወን ይበልጥ አስቸጋሪ እየሆነ ጋር በጋራ ተሸክመው አወጡ. ከሌሎች ነገሮች መካከል, የሩሲያ የጦር አቅርቦትና ልማት ጋር የተያያዙ የዩክሬን ጎን አይጠግብም አይደለም. ለአሥር ዓመታት ያህል, በቀላሉ, "አንቶኖቭ" ያስቀምጡ እና በመሰረቱ አዲስ ነገር ማቅረብ አልቻሉም.

ብዙም ሳይቆይ, የእኛ ግዛት የራሱ ፕሮግራም ኦፊሴላዊ መጀመሪያ ሰጣቸው; ይህም ውጤት በ IL-476 የሆነ ሙሉ በሙሉ አዲስ የመጓጓዣ አውሮፕላን የሀገር ውስጥ ምርት መሆን አለበት. አሁን ሙሉ ዥዋዥዌ ውስጥ ያለውን ፍጥረት ላይ ሥራ.

ማሻሻያዎች እና ሌሎች ገጽታዎች ስለ

ይህም በአገራችን ውስጥ በወታደራዊ እና ሲቪል ትራንስፖርት አውሮፕላኖች የጀርባ አጥንት አሮጌውን ኢል-76, ሶቪየት ሕብረት የተወረሱ ነበር እንደነበር የታወቀ ነው. የመጀመሪያው አውሮፕላን በዚህ ክፍል ስለተጣለባቸው ግንቦት 5, 1973 ላይ በረረ. የምርት የ ታሽከንት አውሮፕላኖች ተክል ላይ ለረጅም ጊዜ ተሸክመው አወጡ. የምርት ታሪክ ገደማ 40 ዓመት ያካተተ ነው. ጠቅላላ እነዚህ ማሽኖች መካከል አንድ ሺህ ገደማ ለመሰብሰብ የሚተዳደር: ከእነርሱም አንድ መቶ ገደማ ወደ ውጪ ልኮ ነበር.

ግን ዛሬ እውነታዎች ለተዘረጉ ክልል ጋር ይበልጥ ሰፊ በአብዛኛው የተለያዩ ማሽኖች, ፍጥረት ይጠቁማሉ. እንዲያውም, እንደ መጀመሪያ 1989 እንደ ወዲያውኑ አፍጋኒስታን ውስጥ ዘመቻ በኋላ በሶቪየት አመራር በመጨረሻ ይህን አውሮፕላኖችን ለማምረት አስፈላጊነት ላይ አስተያየት ውስጥ ተረጋግጧል. በአጠቃላይ, ስለ በተመሳሳይ ጊዜ ጀምሮ, ተክሉ አዲስ, ነዳጅ ቆጣቢ ፕሮግራሞች PS-90A ምርት ይፋ ተደርጓል, ወደ ዘመናዊ አውሮፕላን ምርት በጣም እውን ነበር ለመጀመር. ነገር ግን ታሽከንት ውስጥ ሳለ ያላቸውን ምርት ስኬታማ ነበር ለመመስረት.

ወሳኝ ስርዓት ምትክ

ታዲያ ምን አዲስ IL-476 የሚለየው? ብዙዎች. በመጀመሪያ ደረጃ, ባለሙያዎች ማለት ይቻላል ሙሉ ክንፍ ይተካል. የቅርብ ጊዜ ፕሮግራሞች PS-90A-76 አልተጫኑም. 12-15% በ ያላቸውን 14,500 ኪሎ ግራም (ስትንሸራሸር) መርሳት, እና ከዚያ በላይ ቅልጥፍናን. በዚህ ክልል አምስት ሺህ ኪሎሜትር አንድ ጊዜ ተሻሽሏል ጋር. እና IL-476 ምንድን ነው የነዳጅ ፍጆታ? እሱም ቀዳሚውን መኪና የበለጠ ጉልህ ያነሰ ነው 0,59 ኪሎ ግራም / ኪግ · ሸ ነው.

አምስት ሰዎች ጮኸ. አዲስ አማራጮች ተሸክመው አቅም በእጅጉ ያነሱ በረራዎች ጋር የበለጠ ጭነት መሸከም ነዳጅ እና የገንዘብ ሃብት ማስቀመጥ ይችላሉ ይህም 60 ቶን, በ ይገመታል.

መጽናናት ከ በረራ ውስጥ!

በእኛ አገር ውስጥ, አዲሱ IL-476 በረራ ውስጥ ሠራተኞች የሚሆን መጽናኛ አእምሮ ደረጃ ይሰጣል ይህም የመጀመሪያው ወታደራዊ የመጓጓዣ አውሮፕላን ነበር. ስለዚህ እዚህ ላይ ሙሉ ማስመጫ እና ሽንት ቤት አለ. አምስት ሺህ ኪሎሜትር ከፍተኛው በረራ ርቀት ላይ, እነዚህ ዝርዝሮች ታላቅ ጠቀሜታ እንደሆኑ ይስማማሉ!

መልበስ ክፍል በአውሮፕላኑ ውስጥ ወደፊት ክፍል ውስጥ የሚገኝበት ልዩ በሰም በታሸገ ክፍል ውስጥ ይገኛል. የማፈናቀል የተከተቱ ባዮሎጂያዊ ቆሻሻ ማጠራቀሚያ 28 ሊትር ነው. በመርህ ደረጃ, ይህ ሠራተኞች ፍላጎት እና ጥቂት paratroopers ለመገናኘት, አንድ ነጠላ በረራ በቂ መሆን አለበት. ድርብ-የመርከቧ ማሻሻያ IL-476 (ርዕስ ውስጥ የለም ይህም ስዕል) በ 80 ሊትር እያንዳንዳቸው አንድ መቶ አምሳ ወለድ የተዘጋጁትን ይችላል እና ሁለት ተጨማሪ ታንክ እስከ መሸከም ስለሚችል.

ወዲያውኑ በዚህ ጊዜ በደንቡ መሠረት በመሆኑ, የመፀዳጃ ቤት አጠቃቀም አይገኝም በመጣል በፊት በጥብቅ ጃምፕሱት ያሰፍናል unfasten የተከለከለ ነው. ይሁን እንጂ ለረጅም ዓመታት ሳያስተጓጉል በረራዎችን (ጋር ጋር ወታደራዊ ስልጠና ወይም እውነተኛ ፍልሚያ ክወና ከመፈጸም) በዚህ የፈጠራ አስፈላጊነት ይኖራቸውና አስቸጋሪ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ሽንት ቤት ወደ አቀበት እና የማረፍ ወቅት በስተቀር ሁሉንም የበረራ ሰዓት ይሆናል ይጠቀማሉ.

የ "ሽንት" ጭብጥ እና በመጀመሪያ እይታ ሲመለከት ቢሆንም ዘማቾች አንዳንድ ቀናት መቋቋም ነበረበት መሆኑን ማስታወስ VDV, ከባድ አይደለም. በ የወንዶች ጤንነት ብዙውን ጊዜ በጣም አሉታዊ የሚያንጸባርቅ ሲሆን ነው ላይ ስለዚህ በዚህ መስክ ውስጥ የሩሲያ የአውሮፕላን አምራቾች መካከል ቅድሚያውን ሁሉ ሊወደስ የሚገባው አምላክ ነው.

ኢኮሎጂ - ከሁሉም አስቀድሞ!

ከቅርብ ዓመታት መስፈርቶች መሠረት, ብዙ ሥራ ወደ ከባቢ አየር ጫጫታ ቅነሳ እና ጎጂ ንጥረ ነገሮች መፍሰስ አካባቢ የተደረገው ተደርጓል. በዚህም የተነሳ, IL-476 የቅርብ ICAO መስፈርቶች ጋር የሚያከብር. ይህ ወዲያውኑ ማለት ይቻላል በሁሉም የአገር ውስጥ በረራዎች ላይ, ግን ደግሞ በአውሮፓ አቅጣጫ ብቻ ሳይሆን አዳዲስ አውሮፕላኖች "ክፍት ሰማይ" ፈቅዷል. ብራሰልስ ረጅም ብክለት ከፍተኛ ደረጃ ያለንን አውሮፕላኖች መካከል ወሳኝ ነበር; አሁን ግን ይህ ችግር ሙሉ በሙሉ እንዲቆም ተደርጓል.

ስታብራራ, ነገር ግን ብቻ ፕሮጀክት ልማት ለማዘግየት, ነገር ግን ማቆም አልቻለም ጊዜ ወደ 90 ዎቹ መካከል እንኳ ክስተቶች. መጀመሪያ በ 2000 ዎቹ, በአዲሱ መንግስት በአስገራሚ በአዲሱ አውሮፕላን ላይ ሥራ ማፋጠን ወስነዋል. አስቀድሞ መጀመሪያ በ 2007 እኛ Ulyanovsk ውስጥ ተከታታይ ምርት አውሮፕላኖች መጀመሪያ ለ ዝግጅት ሥራ ጀመረ.

ማሽኑ ዋና ዋና የቴክኒክ ባህሪያት

አስቸኳይ እቅዶች

ይህም በ 2020 ውስጥ የመከላከያ ሚኒስቴር ማንም ከ 39 አዳዲስ IL-476 ይቀበላሉ እንደሆነ የታቀደ ነው. በቅርቡ አብራሪዎች ግን ሁልጊዜ በመጨረሻ ለመለየት እና መዋቅር ውስጥ ሁሉ በተቻለ ጉድለቶች ማስወገድ ይህም ማሽን ኢል-76MD-90A, ማላቅ በረራዎች ለመፈጸም አቅዶ ነው ይላሉ. ወዮ, በአውሮፕላን ኢል-476 አሁንም እሱ ካለፈው ሞዴል የተወረሱ አንዳንድ ችግሮች አሉት. መለየት እና የግዴታ ለማስወገድ ያላቸውን ፍላጎት የተነሳ ተከታታይ ምርት መጀመሪያ በፊት.

ፕሮግራሞች አቅርቦት

ይህም በአሁኑ ጊዜ አስቀድሞ ቢያንስ 156 ፕሮግራሞች PS-90A-76, አዳዲስ አውሮፕላኖች ላይ በሚጫነው የትኛዎቹ ማዘጋጀት በማቅረብ ነው ሪፖርት ነው. (ባለፈው ዓመት መሠረት) የዚህ ኮንትራት ዋጋ አንድ ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር ምልክት ይበልጣል. የእነሱ ስልታዊ መላክ እንደ መጀመሪያ ባለፈው ዓመት እንደ ለመጀመር ነበሩ. በግልጽ እንደሚታየው, ሁሉም ነገር የጊዜ ሰሌዳ መሠረት በትክክል ሄደ.

ልማት እና መሠረቱን የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ እና የጦር መዋቅሮች ጋር ትተባበራለች ይቻላል ጀምሮ ነው ይህም Perm ፕሮግራም ፋብሪካ, ተካሄደ ፕሮግራሞች ስብሰባ. በአጭር አነጋገር, ይህ ፕሮዲዩሰር በጥብቅ ሊሆን በውስጡ ምርቶች በሙሉ መቋቋም እንዳለበት የተወሰኑ ሁኔታዎች ዐዋቂ ነው.

እርጋታ እና አያያዝ!

አዲሱ መኪና በፊት የነበሩት, አውሮፕላኑ ኢል-76MD-90A ለመጀመሪያ ጊዜ ብቻ ከሁለት ዓመት በፊት በረረ እባክህ ተገንዘብ. ስለመጣ ሩሲያ ኒኮላይ Kuimov መካከል ጀግና አዘዘ ሰዎች በጣም ልምድ ጮኸ ነበር. በአየር ላይ, አውሮፕላኑ በትክክል 1 ሰዓት ከ 55 ደቂቃ ነበር. ሻለቃውም የራሱ አያያዝ ፈጽሞ ምንም ዓይነት ቅሬታ የላቸውም ነበር ወደ አዲሱ ማሽን, አንድ ተስማሚ የምንዛሬ ተመን መረጋጋት እንዳለው ገልጿል.

በዚያው ዓመት ጥቅምት ላይ አውሮፕላን ለመጀመሪያ ሩሲያ, ቭላድሚር ፕሬዚዳንት እንዲያዩት ተደርጓል ፑቲን. በዚያው ቀን ላይ, እና ፕሮዲዩሰር እና የመከላከያ ሚኒስቴር, መካከል ውል ስር 2020 እስከ ሠራዊት የማን ባህርያት ወታደራዊ ጋር በጣም ተደንቆ ናቸው በትክክል 39 ኢል-476, ማግኘት አለባቸው ጊዜ ትልቁ የተፈረመ ነበር. የኮንትራት ዋጋ በትክክል 140 ቢሊዮን ሩብል አይተናነስም. ቀደም ዓመታት ውስጥ ባለስልጣናት ትልቅ ትእዛዝ ይፈጽማሉ ነበር ይህም የቤት ኢንዱስትሪ, ስለ አንድ ትልቅ ስጦታ!

የመጀመሪያው በረራ ሙከራዎች

የመጀመሪያው አውሮፕላን IL-476 ባለፈው ዓመት ሙሉ-ልኬት የበረራ ፈተና ነበር. ያላቸውን ውጤት መሠረት ማሽኑ ለደንበኛ ሁሉ መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ የተሟሊ ሆኖ እውቅና ነበር. ተጨማሪ ፍተሻ እና ማረም "Ila" ባለቤትነት ጣቢያ ላይ ተሸክመው ናቸው. በ 2013 ክረምት ላይ, ለመጀመሪያ ጊዜ የአገር ውስጥ የካርጎ አውሮፕላኖች አዲስ ያልወገነ ወደ የውጭ ደንበኞች ፊት ታየ. ይህ ታዋቂ MAKS ላይ ተከሰተ.

ሰኔ ውስጥ ባለፈው ዓመት, በመጀመሪያው IL-476, በዚህ ርዕስ ውስጥ የተሰጠው ናቸው ባህሪያት ይህም, በመጨረሻ ስብሰባ ለ ያዉሮፕላን ጋራዥ ውጭ ተንከባሎ ነበር. ክንፍ ሳጥን ላይ ምልክት እና ሙሉ ማኅተም ማዕከል ክፍል (ነዳጅ በመጠቀም) ተደርጓል. ከዚያ በኋላ, ለአገልግሎት ዝግጁ አውሮፕላኑን ለመቀባት ጀመረ. እዚህ ላይ አንዳንድ ተጨማሪ, እና ማቆሚያ ዋጋ, ይህ ሂደት በቁም አዲሱ የሩሲያ አውሮፕላን ላለሁበት እንደ.

ወደ fuselage ቀለም በተመለከተ መረጃ

እውነታ መሆኑን የሩሲያ አውሮፕላን ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ቆይተዋል የቤት ይስልበታል ET-69 እና ET-71-አይነት የገሊላውን ነው. በተለይ በተለይም IL-476 የሚሆን ምርምር ኢንስቲትዩት (የአውሮፕላን ቁሳቁሶች) የተገነቡ ለመቀባት. የምርት (በተለምዶ ለማቅለም ጥቅም) የሚያበራ አይደለም ያፈራል, እና ማቴ ቀለም.

ይህም, በተሻለ fuselage አብሮ የተሰራጨ ነው ኃይለኛ ኬሚካሎች ላይ የቤቶች ቁሳዊ ጥበቃ ውስጥ ከፍ ያለ ንብረቶችን ይለያል. በተጨማሪም, ማቅለሚያ በጭንቅ abraded ነው. ትራንስፖርት ሠራተኞች ብዙውን ጊዜ ይኖራቸውና, በጣም አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ለመብረር ያላቸው በመሆኑ እንዲህ ፈጠራ አስፈላጊነት የማይቻል ነው.

የ "ሐረጉንም» ላይ

የመጀመሪያው አውሮፕላን የመከላከያ ሚኒስቴር ውስጥ ፀድቋል ይህም ብቻ ቀለም, ነገር ግን ትክክለኛ ስም "Ulyanovsk" አልነበረም. ከተማ ስም እና ክንዶች ስዕ ይልቁንም መኪና አፍንጫ ላይ በቀጥታ ተግባራዊ ነበር. በዚህ ተከታታይ ሁሉም ተከታይ አውሮፕላን ወደ Ulyanovsk ክልል ወደ ቤት ነው እነዚያን ታላላቅ ሰዎች, ስሞችን ለመመደብ የታቀደ ነው.

ምን ተቋቁሟል የተለየ ነው? አስተያየት የሙከራ ፓይለት

አዲስ IL-476, ይህም ባህርያት የሲቪል እና ወታደራዊ ዓላማ ሸቀጦች የተለያዩ ያለውን በሰረገላው የታሰበ አንድ ርዕስ ላይ በዝርዝር ያሸበረቁ ናቸው, እና በራስ-የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች እና ብርሃን IFV ጨምሮ በየብስም ጥቃት የጦር, ለማጓጓዝ. ከዘፍጥረት, ይህም ሰራተኞች አንድ መቶ አምሳ ሰዎች ውስጥ ቦርድ ላይ ለመውሰድ አጋጣሚ የቀረበ.

ዘመናዊ የበረራ እና በአስገራሚ ሠራተኞች የሥራ ጫና መቀነስ ይችላሉ የአሰሳ መሣሪያዎች ( "መስታወት ኮክፒት"), እጅግ አጠቃላይ ማራዘም እና የበረራ ከፍተኛ ደህንነት ያረጋግጣል. በሥራ ቦታ, በእውነተኛ ጊዜ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የበረራ ውሂብ ያሳያል ይህም የግል ዳሳሽ ፍንጭ ፓነል አለ.

የ አሂድ-እስከ አዲስ ሞተሮች ግሩም ፍጥንጥነት ይሰጣሉ ውስጥ ", እንዲሁም ማረፊያ ፍጥነት በበለጠ ፍጥነት ይመልስ ይችላል በኋላ የምናመልክበትን አዲስ በግልባጭ ዘዴ ይምቱ: አንድ ባለሙያ ሙከራ አብራሪ ነው Oleg Ganovich,, ስለዚህ ልዩነቶች ዩክሬንኛ የዕቃ An-70 እና ኢል-476 እንዲህ ይላል. አቀበት ፍጥነት የሚያሳዩ አዲስ ጠቋሚዎች የተወደዱ ... አብራሪዎች እና መሐንዲሶች አሁን እንኳ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ውሳኔ ለማድረግ ፈጣን ብዙ ለመርዳት ይህም የራሳቸውን የበረራ አመልካቾች, አለኝ ናቸው. "

አቀለለ

በቀላል አነጋገር, አዲስ ትራንስፖርት አውሮፕላን IL-476 የእሱን ሠራተኞች መቀበል እና የበረራ እና የአሰሳ መረጃ ማንበብ ይሆናል ያግዛል. አዲሱ ትውልድ አውሮፕላኖች የከባቢያዊ አቋም መልከዓ ምድር ሁሉ ዓይነቶች በላይ መንገድ ላይ; በማንኛውም የአየር ሁኔታ ለመወሰን ስህተት ያለ በፍጥነት እና ማለት ይቻላል ሊሆን ይችላል. ቀዳሚው ማሽን ውስጥ ሁሉም ብቻ አብሮ የመንጃ, አንዳንድ ጊዜ እጅግ በእሷና ላይ ያለውን ጭነት ሰርቷል.

አሁን ይህ ሁሉ መረጃ አስፈላጊነት አልባ መሆን, ማንኛውም አብራሪ የሚገኝ ነው ስለመጣ IL-476 (ፎቶ ወረቀት ውስጥ ነው) እንዳለው እንዲሁ ብዙ ጠቋሚዎች ዳሳሽ ጋር ድርድር ሊሆኑባቸው ዘንድ.

የሀገር ውስጥ አውሮፕላን ላይ ሁሉንም ሥራ የቅርብ የኮምፒውተር መሣሪያዎች እና ልዩ ፕሮግራሞች ላይ, በኤሌክትሮኒክ መልክ ብቻ ተሸክመው አወጡ. ይህ ሁሉ ንድፍ ስህተቶች እና ስህተቶች እድል ለመቀነስ ፈቅዷል. በአጠቃላይ, አሁንም የቤት አውሮፕላን ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ነው አሮጌውን መሣሪያዎች,, ይህ የአውሮፕላን ንድፍ እና ማምረት የሚሆን ብዙ አዳዲስ ክፍሎች በቀላሉ የማይመስል ነገር ነው.

የምርት ተክል አሁን ያለው ሁኔታ

በአሁኑ ጊዜ, "Aviastar-SP" አዲስ አውሮፕላን ለንግድ ምርት ይሆናል ይህም ላይ የየዕለት ልማት, እያሻቀበ ነው. ይህ ቤተ ክርስቲያን ውስጥ ዛሬ ቤተ ክርስቲያን በተለያዩ ደረጃዎች ውስጥ ቢያንስ 13 ተሽከርካሪዎች እንዳሉ ለማከናውነው መሆኑን ሪፖርት ነው. መንግስት በዓመት 18 አውሮፕላኖች ቢያንስ ጉዳይ ለማምጣት ዒላማ አድርጓል. በተደጋጋሚ ወደ ሠራዊቱ 39 አውሮፕላኖች የተጠቀሰው ባሻገር, ወታደራዊ ቢያንስ 50 መኪና ያህል ለማዘዝ ይፈልጋል.

በተጨማሪ, አዲሱ ዘዴ ፍላጎት አስቀድሞ ስለ ስድስት አውሮፕላኖች ለመግዛት ዕቅድ የትኞቹ አስቸኳይ ሁኔታዎች ሚኒስቴር ተወካዮች, በ ይታያል. የ ተክል ተወካዮች, እንዲሁም የአገር ውስጥ ሚኒስቴር እና FSB አንዳንድ ዲፓርትመንቶች, እንዲሁም የውጭ ደንበኞች በርካታ ለመግዛት አቅዶ ነበር.

በተጨማሪም, ፋብሪካ በእኛ አገር ውስጥ ገና ብዙ ነው; ይህም An-124-100 "Ruslan", ሙሉ ስብስብ እና ጥገና አለው. አነስተኛ መጠን ውስጥ ማ-204SM ምርት. በተጨማሪም በአዲሱ MS-21 በድርጅት-የሚለቀቅ አቅም ለማሰማራት የታቀደ ነው. በቀላሉ ተክል በቂ ትእዛዝ ጓደኝነት አለበት, ማስቀመጥ. እኔም ከእነርሱ መካከል አብዛኞቹ የሀገራችን የመከላከያ ለማጠናከር መሆኑን ደስ ነኝ.