Honda Inspire ( "Honda Inspaer") ባለቤቶች ግምገማዎችን

Inspire Honda - በመጀመሪያ 1989 ለሕዝብ ተዋወቀ አንድ መኪና. ይሁን እንጂ በወቅቱ እንዳናባክን ማለትም "Honda ፈቃድ Inspaer", ትንሽ ለየት ባለ ተብሎ ነበር. ይህ አባሪ በግልጽ ቀጣይነት ተመልክቷል. ሆኖም ከሦስት ዓመት በኋላ, ወደ የተቆረጠ ስም, እና ሞዴል ነጻ ሆነ.

ማሽን ስለ

እኛ ቴክኒካዊ ክፍሎች ማውራት ከሆነ, እኔ እፈልጋለሁ የመጀመሪያው ነገር መኪናው "Honda Inspaer" የመጀመሪያው አካል ጋር አንድ ቀጠን በሻሲው ላይ የተፈጠረው ያስተውሉ ዘንድ. አንዳንድ ባለሙያዎች ለውጥ ለማድረግ ወስነዋል ቢሆንም እሱ እርግጥ ነው, "akkordovsky" ጋር በጣም ተመሳሳይ ነበር. እና ልዩነት ብቻ grille ውስጥ ነው.

ስለዚህ የመጀመሪያው ትውልድ 1995 ወደ 1992 እስከ ሦስት ዓመት ብርሃን ውስጥ G25A እና G20A የመሳሰሉ ፕሮግራሞች መጠቀም ወጣ. ፍጹም ሁሉ "አውቶማቲክ ማሽን" የተገጠመላቸው ለየት ያለ መኪናዎች, እና ደግሞ የፊት-ጎማ አላቸው.

ሁለተኛው ትውልድ 1995 ከተጀመረበት ነበር. የሚለቀቅበት ደግሞ 1998 ድረስ ለሦስት ዓመታት የዘለቀ ነው. S32A - ከላይ የተዘረዘሩት ዩኒቶች ለማግኘት, አንድ ሦስተኛ ያክሉ. አሁንም ሞዴሎች የፊት ጎማ እና "ማሽን ጠመንጃ" ጋር ያዘጋጀው ነበሩ. ይህ G25A ፕሮግራም ጋር ሁለት አማራጮች ነበሩት ትኩረት የሚስብ ነው: S መሣሪያዎች 190 HP ላይ እና ቤዝ 180 HP

በተለይ ሁለተኛ ትውልድ

"Honda Inspaer" በ 1998 ወደ 1995 እስከ ውጭ ሂድ, ከላይ በተጨማሪ, አሁንም አንዳንድ መለያ ባህሪያት አሉት. ስለዚህ, በመጀመሪያ, ሞተርስ transversely ዝግጅት አደረገ. በሁለተኛ ደረጃ, ስለ የታወቀ S መሣሪያዎች ብቻ ሳይሆን የበለጠ ኃይለኛ መለኪያዎች, ነገር ግን ደግሞ ጎማዎች 205 / 60R15 ነበር. ጀርባ ነበር ፀረ-ጥቅል አሞሌ, እና ሻል ፈጽሞ የተለየ ንድፍ አለው.

በተጨማሪም, የተለያዩ የ 190-HP ሞተር መጭመቂያ ይከርክሙ እና ሌሎች cams camshaft, pistons እንኳ የተለየ ቅርጽ አላቸው. ይህ ሞተር ከፍተኛ-ጥራት ነዳጅ የተፈለገው. ሞዴል እንዲሁ ለመናገር, ሞተሩ ለማምረት ተወ አንዴ ይሁን እንጂ እኔ ለዝንተ ዓለም ውስጥ ሰመጡ.

የተለያዩ ሀብታም የጥቅል ጋር C32A የሞተር ተሽከርካሪዎችን. በአጠቃላይ ይህ የአኩራ TL 3.2 አንድ እውነተኛ ቅጂ ነው. ሞተሩ የጃፓን ኮርፖሬሽን "Honda" የአሜሪካ ክፍል ውስጥ, ባለሞያዎች በ ጉልበት የዳበረ ነው. ሞተሩ ጋር "Inspaer" S32A የራሱ የጃፓን ባህሪያት አጥተዋል. Crankshaft ሞተር አሽከርክር, ጠፍተዋል ዘንድ በሮች ስፋት ያሽከረክራል, ነገር ግን 3.2 ሊትር ሞተር ጋር ስሪቶችን መታየት ጀመረ በኋላ, መኪናው አዲስ መዝለያ, ኮፈኑን እና grille አግኝቷል.

ሶስተኛ ትውልድ

ወደ አዳዲስ ማሽኖች ይበልጥ የተሻለ ነበር; ይሆናሉ. "Honda Inspaer" ሶስተኛ ትውልድ (1998 እስከ 2003 ድረስ እትም) ሙሉ በሙሉ የተለየ ሆነ. 5-ሲሊንደር መለኪያዎች የ V ቅርጽ ፕሮግራሞች J25A እና J32A ተተክቷል. እነዚህ ስድስት ሲሊንደሮች ነበር. እያንዳንዱ ሞዴል የ 4-ባንድ "ራስ-ሰር" እና የፊት ጎማ ድራይቭ የታጠቁ ነበር.

በ 2001, በ ባለሙያዎች ትንሽ መኪና ለማሸጋገር ወሰንን. አብዛኞቹ ለውጦች የውስጥ እና ውጫዊ ነካ አድርገዋል. በእነዚያ ዓመታት ሞዴል "Inspaer" ምርት ባለቤት ሰዎች, በዚህ ማሽን ውስጥ ልዩ ባህሪያት (ጊዜ), በራስ ሰር አፈረሰ ናቸው የደህንነት ቀበቶ, እና በኮምፒዩተር-ቁጥጥር 3-ሊትር VTEC ሞተር አዲሱን መሆናቸውን ገልጸዋል. ባለቤቶች በጣም ኢኮኖሚያዊ እና ጥሩ አማራጭ መጠበቅ. ሁሉ ምክንያት ከፍተኛ ፍጥነት ከፍተኛ ብቃት ያረጋግጣል ይህም ሲሊንደሮች "ቦዝኗል" ኮምፒውተር ላይ.

የመጨረሻው ትውልድ, ማለትም, አራተኛው, ይህ ቀን የታተመው ነው. በመከለያ ስር, ወደ ሞዴሎች J30A ፕሮግራም ማዘጋጀት, እንዲሁም ሁሉ ማሽኖች 5-ፍጥነት ሰር በማስተላለፍ ጋር አካተዋል.

መልክ

በ 2000 ዎቹ መካከል "Honda Inspaer" የተለየ መልክ ጀመረ. አካል ኦሪጅናል የስፖርት ቁምፊ እና የመንዳት ባህሪያት ያገኙትን አድርጓል የምናመልክበትን እሷ ደግሞ ይበልጥ አስገራሚ ሆነ, ዘርግቶ የትራስፖርት ታየ. ሞዴል ዋነኛ ድምቀት መልካቸው እና የውስጥ ልኬቶች ይቆጠራል. የመኪና ርዝመት 4,86 ሜትር ነበር! ይህ በጣም ብዙ. ምንም አያስገርምም መኪና የንግድ sedans አንድ ክፍል ነው.

ይሁን እንጂ ቀደም ዓመታት ዘመናዊ "Honda" መኪናዎች መልክ ጋር ሊወዳደሩ አይችሉም. የፊት ያለው ልዩ "መልክ" ግልጽ ቀጥ መስመሮች, የሰውነት ገላጭ መልክ, አንድ ምቹ ሳሎን - ይህን ሁሉ ሸማቾች ትኩረት ይስባል, ስለዚህ ሞዴል "Inspaer" አሁንም ተወዳጅ ነው.

"Honda Inspaer": ባለቤቶች ግምገማዎችን

እነዚህ ማሽኖች (መለቀቅ ያለውን የቀድሞ ዓመታት) ባለቤት ሰዎች, ይህ መኪና ቁጭ መሄድ የሚፈልጉ ሰዎች የሚሆን መወሰድ የለበትም ብለው ይከራከራሉ. ይህም በመልካም ሁኔታ ላይ ይህን ሞዴል ማግኘት አስቸጋሪ ነው. እነሱ በጣም ጠንካራና እንዲሁም ብዙ አይደሉም መሆኑን እና ምክንያት. የመጀመሪያው ምሳሌ ሰር ነው. "Honda Inspaer" ነገር ግን መጀመሪያ ዓመታት ውስጥ, መጥፎ መኪና አልነበረም. ምንም የተለየ ነው - ጋር ሞዴል "ሰር"-ለአጭር ጊዜ የቆየ ሲሆን ጉዳዩ ሁሉ በሚገባ ያውቃል. እርግጥ ነው, ልክ በዚህ መኪና የሚወዱ ሰዎች አሉ, እነርሱም ይውሰድ; ከዚያም መዋዕለ. የመኪና ገንዘብ ይጠይቃል -, ፊት ለፊት struts, እገዳ, ጎታቾች, tramblera ሰር ማስተላለፍ በመተካት. በጥሩ ሁኔታ ላይ ማግኘት የሚያስተዳድሩ ከሆነ እርስዎ መውሰድ ይችላሉ. - ከሆነ አይደለም, የተሻለ አይደለም. ማሽኑ ለመጠገን ክፍሎች ለመተካት ከሆነ በእርግጥ ጌታው ደስ ይሆናል. በ 90 ኪሜ / በሰዓት, ማጥፋት ውሰድ ፍሬኑ አስማት በ ከሆነ እንደ ይሄዳል ወዲያውኑ በኋላ ይጀምራል. አዳራሽነት ፍጆታ 100 ኪሎ ሜትር ገደማ 12-13 ሊትር ቀንሷል. ባጠቃላይ መልኩ, ለሁሉም ሰው ምርጫ.