GAZ 24 V8 - የ የተሶሶሪ አንድ አፈ ታሪክ

"ቮልጋ" ተከታታይ 24 - አንድ ስመ መኪና ክፍል, የ GAZ 21. ያለው brainchild ይተካዋል ይህም የ Gorky የመኪና ፋብሪካ 1969 እስከ 1992, ሁለተኛው ዓመት ወደ ሃያ ዓመታት በላይ ምርት. የመጨረሻው ዘመን ሞዴል መካከል 60 ዎቹ ውስጥ "ቮልጋ" ሶስተኛ ትውልድ ቀስ በቀስ ጊዜ ያለፈበት ሆነ እና ማሻሻያዎችን ያስፈልጋል. ስለዚህ መኪና ሞዴል 24 ሆኗል.

የጥላሁን "ሃያ አራት" ገጽታ ባለፈው ምዕተ ዓመት ዘግይቶ 50 ዎቹና ባህሪያትን የአሜሪካ መኪኖች ይዟል. በተመሳሳይ ጊዜ Gorky መሐንዲሶች አንድ ሙሉ ልዩ ንድፍ, ከተሰረቀ ወይም የአሜሪካ መሰሎቻቸው ከ ተገልብጧል አይደለም ፈጥረዋል. ንድፍ መኪና ሙሉ ለሙሉ ኦሪጂናል ነበር. የውጭ መኪናዎች መካከል 70 ዎቹና ዳራ ላይ "ቮልጋ" በአራተኛው ትውልድ በጣም ዘመናዊ ተመለከተ. ይህ ማሽን ያለውን የውጭ ባለፉት ትውልዶች የመጡ አንዳንድ ለተበዳሪው እንዳሉ ልብ ዘንድ ዋጋ ነው: አግድም grille በ "ቮልጋ" ሦስተኛው ተከታታይ ላይ ቡና ጋር ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ነው. ማምረት ወቅት, አዲሱ ማሽን ንድፍ በተደጋጋሚ ዘመናዊ እና የተሻሻሉ. ; ስለዚህ መኪናዎች አዲስ ሞዴሎች አሉ GAZ 24-10, 24-02 , እና ሌሎች ብዙዎች. "ቮልጋ" ብቻ ሳይሆን የሲቪል: ነገር ግን ደግሞ ኦፊሴላዊ መኪና ነበር.

የመጀመሪያው "ቮልጋ" አዲሱ ትውልድ ወደ 1968th ዓመት በማኅበሩ መስመር ውጪ መጣ, ነገር ግን ምርት 1969th ውስጥ ብቻ አንድ ዓመት በኋላ ጀመረ. አዲስ GAZ የሕዝብ ተቋማት እና ድርጅቶች ተሽከርካሪ እንደ ታስቦ 24 V8.

ይህ ማሽን የሶቪየት ዜጎች በሚሊዮን የሚቆጠሩ የሚመለከቱትን ሕልም ነበር. እሷ ዘመን በጣም ውድ መኪናዎች መካከል አንዱ ነበር. GAZ 24 V8 ፊት በባለቤቱ ከፍተኛ ሁኔታ በአጽንኦት ገልጿል.

መኪናው ውስጣዊ, ምቹ ሰፊና ለም እና በቂ ሰፋፊ ነበር. የኋላ መቀመጫ ቦታ ላይ ከበቂ በላይ ነበር. እና, አስፈላጊ ከሆነ, ስለመጣ, "ቮልጋ" ውስጥ 6 ሰዎች እስከ በተመሳሳይ ጊዜ መቀመጥ ይችላል! ሾፌሩ ወንበር ይህ ደረጃ backrest ይለውጣል, ቁጥጥር ተደርጓል. እስከ በተቻለ ተሳፋሪ እና መንጃ መቀመጫዎች, ጀርባቸውን ወደ ታች, ወደ ውስጣዊ በቀላሉ ጠንካራ ምቹ ሶፋ ወደ የሚቀየር ነው እንዲተገበር.

ሳሎን GAZ 24 V8 ዝርዝር እንጂ ዘቢብ ያለ በመጠኑም ቀላል ነበር. የመሳሪያ ፓነል በ "ቮልጋ" ውስጥ ጠፍጣፋ እና የነጫጭ ቅርጽ ነበር. ሁሉም መሣሪያዎች ማዕዘን ነበሩ. ይህ በዚያን ስመ እና ዘመናዊ መኪና ላይ ያተኮረ ነበር. ይህ አዲሱ "ቮልጋ" ምንም ቫልቭ ነበር እና የፍጥነት መለኪያ ቀበቶ-አይነት (አጋማሽ 70) መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

አስተማማኝነት እና ጽናት ሰዎች Ingoda, "ቮልጋ" ወደ armored መኪና ጋር ሲነጻጸር ነበር. አካል እንኳ ከአሥር ዓመት በኋላ, እሱ ማለት ይቻላል አዲስ ተመልክቶ, ዝገት ወደ ተከላካይ ነበር. አካል ሩቅ "Lada" እና "ሞስኮባውያን" ከሁሉ የላቀ አፈጻጸም ነው መካከል የብረት, ጥራትና ውፍረት.

ሁሉም ተሽከርካሪዎች GAZ 24 V8 ያዘጋጀው ነዳጅ ፕሮግራሞች. GAZ 24 - ZMZ ሞተር 24 እና ሞተር ጋዝ 24-10 ZMZ 24-10 ምልክት የተሰየመ. አንድ ሜካኒካዊ አራት-ፍጥነት gearbox የታጠቁ ማሽኖች. የ መኪኖች አንድ ቁመታዊ ሞተር ምደባ ጋር የኋላ-ጎማ ድራይቭ ዓይነት ነበሩ. GAZ - በ "ሃያ አራት" አዲስ እና ዘመናዊ መኪና ተተክቷል የነበረው በኋላ በመዋቅር, ድረስ ምርት የሶቪዬት የመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ መፍቻ ማንኛውም ለውጦች ባይኖሩ "ቮልጋ" 31029.