ፒና አውቶማቲክ ትራንስሚሽን: ምክንያቶች ምን ማድረግ

አውቶማቲክ ትራንስሚሽን - በጣም አመቺ ነው. የማርሽ መምረጫ ቁልፍ ስለ አንተ ማለት ይቻላል መርሳት ይችላሉ. ነገር ግን እጅግ በጣም ውድ አስተማማኝነት ጋር በተያያዘ ያለውን አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ጥገና, ከዚያም ብዙ መኪና ያለውን ምርትዎን እና ሳጥን ዓይነት ይወሰናል. ይህም ጉልህ ሚና እና የመንጃ ዝንባሌ, የእርሱ የመንዳት ቅጥ እና የጥገና ይጫወታል. ምክንያቱም እንዲህ ያለ ሁኔታ እንዴት ችግሩን ለመፍታት ምን ማድረግ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን kicks ምን እንደሆነ እስቲ እንመልከት.

አንዳንድ አጠቃላይ መረጃ

ሰር መተላለፊያ ርግጫ ቢጀምር ምክንያት ይህም በርካታ ምክንያቶች አሉ. ብዙዎች ወዲያውኑ የፍርሃት ስሜት ያስከትላል. ችግሩ ተነቃይ ነው ብዙውን ጊዜ ነው እና ሰር በማስተላለፍ ላይ ጣልቃ አይጠይቅም ሆኖ ግን, እንድረጋጋ የተሻለ ነው. እኔ በአንድ ጊዜ ማሽኑ መሆኑን ልብ እንፈልጋለን - ይህ በእርግጥ ምቹ ነው, ግን ከእሱ የበለጠ በቅርበት ለመከታተል ለ. ሁኔታዎች መካከል 70% ውስጥ, ምክንያቱም አገልግሎት መስቀለኛ መንገድ ላይ መዘግየቶች መካከል ሐምራዊ ይታያሉ.

አንድ ሰው ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት እና ማጣሪያዎችን ለመለወጥ በአጠቃላይ አላስፈላጊ የሚያስብ, እና ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ማርሽ ወደ ሽግግር ውስጥ kicks ጉዳይ ላይ ወዲያውኑ ሳጥን ደካማ ጥራት, እንዲሁ ላይ መስራት, እና ሳይሆን, የተሰበረ ነው. N. አምራቹ እንዳይነቀፍ በአንዳች ነገር ግን እናንተ የሥርዓት ቀነ እንዲጠብቁ ከሆነ አገልግሎት, ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ጥገና ያለ 100 ሺህ 300 ኪሎ ጀምሮ የመኪና የምርት ስም, ላይ በመመስረት በጣም ረጅም ሰር ሥራ ነው.

ፒና አውቶማቲክ ትራንስሚሽን: ምን ለማድረግ?

እርስዎ ትኩረት መስጠት የሚገባው የመጀመሪያው ነገር ግን አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እና ሁኔታ ውስጥ ዘይት ደረጃ ነው. ከላይ እንደተጠቀሰው, ብዙዎች አስፈላጊ ATF ለመቀየር ግምት ውስጥ አይደለም, ነገር ግን ይህ እውነት አይደለም. በየ 60-80 ሺህ - ሁሉም አምራቾች በየ 100-150 ሺህ ኪሎ ሙሉ ምትክ በማድረግ, እና ከፊል እንመክራለን.

ሌላው ምክንያት - ተሞልቶ አይደለም ተገቢ ዘይት. መመሪያዎች ውስጥ በርካታ አምራቾች የሚያስፈልጉ ATFku ያመለክታሉ. አሽከርካሪዎች ደግሞ ሁልጊዜ እነዚህን መመሪያዎች ይከተሉ እና ብቃት ማየት ምን አፈሳለሁ አይደለም. ውጤቱም ማስተላለፍ ወይም መዘግየት መቀየር የሆነ ሮዝ, jerks, ያልተረጋጋ ክወና ነው. ስለዚህ እንደዚህ ላይ መሄድ የሚቀጥሉ ከሆነ, እርስዎ በማስተካከል dokatat ይችላሉ. ይህን አውቶማቲክ ትራንስሚሽን kicks ካስተዋልን በማንኛውም ሁኔታ, መንስኤ በተቻለ ፍጥነት ሊገኝ ይገባል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ? በመጀመሪያ ደረጃ, ሰር በማስተላለፉ ዘይት ደረጃ ያረጋግጡ. የጦፈ መኪና እስከ ከፈኑት ላይ ብዙውን ጊዜ ይህን እንዳደረገ ነው. አብዛኛው አዋጅ አንቀጽ ቀለም መረዳት ይቻላል. እየጨለመ ወይም አቃለሉት ይህም የምትክ ለማከናወን ጊዜ እንደሆነ ይናገራል.

እንዴት ሳጥን በቀኝ ውስጥ ዘይት መቀየር?

ተከትሎ መሆን አለበት ደንቦች በርካታ ደግሞ አሉ. ይህን 100,000 ኪሎ ሜትር ወይም ከዚያ በኋላ የመጀመሪያ የምትክ ከሆነ በመጀመሪያ, ከዚያም ለመላው ነገር መለወጥ ያስፈልግሃል. ስለዚህ, ይህ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን አምራች ላይ የሚመከር የመጀመሪያው ዘይት ቅድመ-ግዙ. ተተክቷል እና በአጠቃላይ pallet ሳጥኖች ውስጥ ይገኛል ያለውን ማጣሪያ አባል መሆን አለበት. በሰላም መጓዝ እና ፍጥነት ለመምረጥ አስፈላጊነት በመተካት በኋላ የመጀመሪያው 400-500 ኪሎሜትር. ረጋ ሁነታ ሰር ጭነቶች ላይ አለመኖር probuksovok, የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ረጅም ቆይታ, እና በጣም ላይ. ፒ ያመለክታል. አብዛኛውን ጊዜ, በኋላ አንድ ዘይት ለውጥ ሰር በማስተላለፍ ርግጫ, ለምን ጥያቄ, በሙሉ እንዲቆም ነው. ይህ መከሰታቸውን ማለፍ እውነታ ምክንያት ነው.

ግጭት የዲስኮች wear

ስለዚህ-ተብለው ሰበቃ መዳፍ ሰር በማስተላለፍ ላይ ያለውን ወቅታዊ በቁጥጥር ማርሽ ተጠያቂ ናቸው. የ ግፊት ወይም ሥርዓት ውድቀት ውስጥ ዘይት ደረጃ ከሆነ, እነሱ በእሳትም ለማቃጠል ይጀምራሉ. እና ወረቀት ምክንያት ያላቸውን ተግባር ማከናወን አይደለም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ባሕርይ ክላቹንና ብረት blackening.

ድራይቮች አሠራር እጅግ በጣም ቀላል ነው ያረጋግጡ. ይህን ለማድረግ, አንድ አግዳሚ እና ደረጃ ወለል ላይ ያለውን ተሽከርካሪ ማዘጋጀት. እኛ መተርጎም መራጭ ለልማቱ ቦታ N (ገለልተኛ) ውስጥ እና ብሬክ መስጫ ፔዳሉን ይልቀቁት. ተሽከርካሪው ያስፈጽማል ከሆነ የእንጨት ተቀርቅሮ እና ሰበቃ ሲዲዎች ነው ያመለክታል. በዚህ ሁኔታ እነርሱ መተካት አለበት. ይህ ሙሉ በማስተካከል ነው, እና ይታዘዝና ያስከፍላል. እነሱን ከሆነ ሳጥን ሰር መቀያየርን ርግጫ ለምን እንደሆነ ነው. አብዛኞቹ አይቀርም, የ አዋጅ አንቀጽ ደረጃ ቁጥጥር ስር አይደለም ወይም ዘይት መቀየር አይደለም. በዚህም ምክንያት, ይህም በውስጡ አፈጻጸም እና ደካማ lubricity መዳፍ አጥቷል.

የ በራዲያተሩ ጋር ችግሮች

የ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ደግሞ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ክወና ውስጥ, ሰር ማስተላለፊያ በጣም የጦፈ ናቸው. የማቀዝቀዝ ያህል, ይህ አዋጅ አንቀጽ circulates ይህም ተጓዳኝ የወረዳ, የቀረበ ነው. የ በራዲያተሩ በኩል በማለፍ, እሷ ሰር በማስተላለፍ በመመለስ እና በጣም ይቀንሳል. በራዲያተሩ ቱቦዎች ወይም አስቆጥረዋል ከሆነ, ወደ ዘይት መፍላት ይቻላል. ይህ ብዙውን ጊዜ እኔ ማሽን ሳጥን ርግጫ የጀመረው ምክንያት ነው.

ይህ ችግር ብቻ ከባድ ሁኔታዎች ሥር ሊከሰት ይችላል ጊዜ በተግባር A ቅራቢያዎ አየር በራዲያተሩ ፍሰት ማቀዝቀዝ ምንም አየር. እርስዎ, አንድ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ቆሞ በዝቅተኛ ፍጥነት ከተማ ውስጥ በአብዛኛው እንደተቀመጠች በመንገድ ላይ እንዳልሆኑ kicks ማስታወቂያ ከሆነ ስለዚህ, ጉዳዩ ለማቀዝቀዝ አይቀርም.

የመጀመሪያው ደረጃ አድናቂዎችን ማረጋገጥ ነው. እነዚህ ሊካተቱ ይችላሉ የተለመዱ ናቸው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሞቅ እና ሞተር ይሆናል. ሞተሩ የሙቀት የተለመደ ነው, እና ራስ-ሰር ማስተላለፍ ጊርስ jerks ይናገራቸዋል ከሆነ, በራዲያተሩ ውስጠኛ ወደ ውጭ ማጠብ አስፈላጊ ነው. ሥርዓት ጫና ስር አስታውስ.

የኤሌክትሮኒክስ ጋር ችግሮች

እናንተ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ርግጫ ከሆነ, ያስከትላል, ማየት እንደ በጣም የተለየ ሊሆን ይችላል. የ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ የተሳሳተ ክወና - በጣም የተለመደው አንዱ. የሚባሉት ቁጥጥር ዩኒት መኪና "አንጎል" ነው. በትክክል እየሰራ እና መቀያየርን ያጓትታል ወይም በተቃራኒው ከሆነ, ቅናሽ እና እየጨመረ እንደ ማስተላለፍ በመዞርም ጊዜ መናወጥ ሊከሰት ይችላል, በጣም ቀደም ምልክት ይልካል.

በጣም ብዙ ጊዜ, ይህ ችግር ዋና አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ጥገና በኋላ የሚከሰተው. አንዳንድ ሳጥኖች ይህ ሂደት ሙሉ አይደለም ከሆነ, ነውጦች ይሆናል, የጥገና በኋላ መልመድ ያስፈልጋቸዋል. ነገር ግን የተወሰነ ጊዜ ሊወስድ ይችላል. ይሻላል እርግጥ ነው, ሰር ትራንስሚሽን ላይ ለመንዳት ምቹ ማለማመድ, ወደ አገልግሎት ጣቢያ ይሂዱ.

አንድ የተወሰነ በማስተላለፍ ላይ ግፋ

ይህ በጣም ሰር ማስጠንቀቂያዎች ብቻ የተወሰነ ማርሽ ውስጥ የሚከሰቱ ይከሰታል. ይህ ብዙውን ጊዜ ምክንያት gidroplite ውስጥ ሰምጦ ዘይት ሰርጦች ይከሰታል. እያንዳንዱ ሰርጥዎን ማስተላለፍ በመሆኑ, እንዲህ ያለ ዝግጅት ይቻላል. ይህ ግፊት በታች ነው የሆነ ሥርዓት ውስጥ አዋጅ አንቀጽ ውስጥ ምትክ በፊት ተከናውኖ ነበር በተለይ ከሆነ. ድስቱን ሁሉም ተቀማጭ ወደ በሃይድሮሊክ አሀድ ውስጥ ይወድቃሉ እና ዘይት የወረዳ ነጥብ ይችላል. ይህ ችግር ወሳኝ አይደለም, እና በሃይድሮሊክ አሃድ የሚለቀለቅበትና ማስቀረት ነው. ነገር ግን ይህ በትክክል አስፈላጊ አይደለም ለማዘግየት. በስርዓቱ ውስጥ ቀንሷል ግፊት ስር ተራዘመ በማሽከርከር ለዚህ የማስተላለፍ ኃላፊነት ነው ክላቹንና, ስለ ውድቀት ሊያስከትል ይችላል. ይህ ዘይት በረሃብና ተጨማሪ ምክንያት ነው.

solenoids አሃድ

ሌላው በትክክል ቀላል, ግን በጣም ኃላፊነት አንጓ. ይህ የማገጃ ቫልቮች ያቀፈ gidroplite ላይ የተፈናጠጠ ነው. በእነሱ እርዳታ ATF ሰር ማስተላለፊያ ሰርጦች የሚቀርብ ጋር የተገለጹ ናቸው. እነሱ አንድ electromagnet መርህ ላይ መስራት እንደ ጥፋት መንስኤ ያደርስሃል ጥፋት ውስጥ ሊዋሽ ይችላል. አዎን, እና solenoid አሃድ ሜካኒካዊ ርጅና ከተገዛለት ዘላለማዊ እና አዘቦቶች አይደለም.

አንዳንድ ተሽከርካሪ ሞዴሎች ላይ, በሃይድሮሊክ አሃድ ተሰርዞበት ባህሪያት አሉት. እና ወደ gasket ውጭ አይደለም, እና የማገጃ አካል አብዛኛውን. በዚህ ጉዳይ ላይ አንድ ነጥብ ላይ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን lubricating እና ፈሳሽ ማቀዝቀዝ ያለ ሊተው ይችላል ሆኖ በቀላሉ, ይተካዋል, እና ልክ ማቆም ይመከራል.

Fallback

የ ለረጅም ጊዜ እርግጫና ምንም እርምጃ አይወስድም ነበር ጊዜ ሳጥን ሰር ከሆነ ይህ ድንገተኛ ሁነታ ይሄዳል አይቀርም. ይህ መኪና ውስጥ ምርት ላይ በመመርኮዝ የተለየ ነው. አንዳንድ ጊዜ ሁለተኛው በላይ መቀያየርን ማስተላለፍ አይደለም ብዙውን ጊዜ አይሰራም ማንኛውም ቦታ ሁሉ ላይ መሄድ, ነገር ግን ዘንድ.

የአደጋ ሁነታ ከባድ ችግር ያመለክታል. ነገር ግን ይህ ሁልጊዜ ጉዳዩ አይደለም. እሱ ብቻ ኮምፒውተር በኋላ "አደጋ" ውስጥ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ትተው እንደሆነ እውነታ ተገቢውን ምልክት ይልካል. የተሳሳተ የወልና ወይም ሥርዓት ውስጥ ዝቅተኛ ግፊት አዋጅ አንቀጽ ደረጃ ወይም ምንም የማቀዝቀዝ ተቋርጧል ከሆነ - ሁሉም መንስኤ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን እንኳ በዚህ ጉዳይ ላይ, አትደናገጡ አይደለም. ይህ መካኒካል ጉዳት የወልና አንድ የእይታ ፍተሻ ለማከናወን የተሻለ ነው. ይህ የሽቦ ሰበሩ, እና ምክንያት ሁሉ ችግር ሳይሆን አይቀርም. በማንኛውም ሁኔታ, kicks gearbox ማሽን, ለምርመራ ማረጋገጫ አገልግሎት መውሰድ እንደሆነ ካስተዋልን.

ጥቂት በጣም አስፈላጊ ዝርዝሮች

ብዙ አሽከርካሪዎች corny ሰር የስራ ደንቦችን ማክበር አይደለም. ይህም በክረምት ወቅት በተለይ እውነት ነው. ይህ የሞተር ዘይት ይልቅ ፈሳሽ መሆኑን እውነታ ቢሆንም, አስፈላጊነት ሞተር ግን ደግሞ አዋጅ አንቀጽ ብቻ አይደለም ውስጥ ይሞቅ በኋላ. እርስዎ ፈት ላይ ሞተር ሞቅ-እስከ አንድ ደጋፊ አይደሉም ከሆነ ስለዚህ,,, በጣም ከፍተኛ ራእይ ወደ ሞተር ፈቀቅ አትበል እያለ ሰማያዊ ዞን ውጭ ያለውን ቀስት ሙቀት. ዝልግልግ ዘይት በቂ lubrication እና ስርዓቱ በኩል የከፋ ይተላለፋል አይሰጥም, ነገር ለመረዳት እና አውቶማቲክ ማስተላለፍ የሚጥስ አይደለም አስፈላጊ ነው.

አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ርግጫ ለምን በመሆኑም መሠረታዊ ምክንያቶች መረዳት. እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ ምን ማድረግ: እናንተ ደግሞ ታውቃላችሁ. ዋናው ነገር - አትደናገጡ. ሁሉም ችግሮች ስለሚወገድ. ይህ ብዙውን ጊዜ ለረጅም ጊዜ አልተለወጠም ይህም ዘይት, የተበከለ ነው, ይህም kicks መንስኤ ይሆናል. ስለዚህ ማሽከርከር የሚቀጥሉ ከሆነ, ሁኔታውን እያሽቆለቆለ ይሆናል. ስለዚህ, ይህ ዘይት እና ማጣሪያ በመለወጥ ወደ pallet ጽዳት አጋዘ የሚቻል አልነበረም አንዴ ከሆነ, ከዚያ አንዳንድ ጊዜ ሳጥን ውስጥ ማለፍ አለብን በኋላ. ሰር በማስተላለፍ ይጠንቀቁ, እና ያላቸውን የረጅም ሀብት ጋር በእናንተ ደስ ይለኛል.