የ PCV-ቫልቭ የት ነው? ባህሪያት እና የስራ መርህ

PCV - ሞተሩ ክራንክኬዝ ውስጥ የግዳጅ የማቀዝቀዣ ሥርዓት. የመኪና ኃይል ዩኒት ያለውን ቅርቦትን በራሱ ሁኔታ ላይ የተመካ ነው.

የ PCV ሥርዓት ምንድን ነው?

የዚህ ሥርዓት ዋነኛ ዓላማ - ሞተሩ ክራንክኬዝ ከ ጋዞች ውፅዓት. እነዚህ በየትኛውም ጊዜ እንዳናባክን በሕይወት ዘመኑ ሁሉ ኃይል አሃዶች ውስጥ ይገኛሉ. በእነርሱ መካከል ያለው ብቸኛው ልዩነት - ያለውን ስብጥር እና መጠን. ክራንክኬዝ ጋዝ ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ እና ፒስቶን ታች ይሄዳል ጊዜ አሠራር ስትሮክ, ላይ የአየር-ነዳጅ ቅልቅል compressed ጊዜ ሞተር ውስጥ የመነጨ, እና ቅልቅል አስቀድሞ እሳት ላይ የተዘጋጀ ነው. ከፍተኛ ግፊት ስር, እነርሱም ብዙ ጊዜ በሞተር የቤት ውስጥ ይወድቃሉ; እንዲሁም - የ ቫልቭ አነስተኛ ጥራዞች ውስጥ ይሸፍናል ውስጥ.

ይህ oxidize ጀምሮ ክራንክኬዝ ውስጥ, እነርሱ ሞተር ዘይት ጋር መስተጋብር. ጋዞች ወደ መፍሰስ መቀጠል እንደ ክራንክኬዝ ውስጥ ያለው ግፊት ይጨምራል. በዚህ ምክንያት, አንገት በመጭመቅ gaskets, dipstick ወይም ዘይት ሙላ ቆብ መጣል ይችላሉ. በቀላሉ ጋዞች መጠን መጨመር ጫና ስር, አኖረ ጉዳዩ ለመውጣት መሞከር ይህን ደካማው ቦታ እየፈለጉ. PCV ስርዓት በስርዓቱ ውስጥ ያለውን ግፊት ይቆጣጠራል ክራንክኬዝ አካላት መወገድ የለም. የ ከ ሲሊንደር ራስ ይሸፍናል የማቀዝቀዣ ጋዞች ተወግዷል. እስከዛሬ ድረስ, እንደነዚህ ስርዓት አራት ዋና ዋና አይነቶች አሉ.

ክፍት ስርዓት

ስርዓት የዚህ አይነት ልዩ ገጽታ ወደ ከባቢ አየር ጋር ለመገናኘት ነው. የራሱን ግፊት ጋዞች በታች መልከፊደሉን የቋሚ በኩል ተወጣሁ ናቸው ሊቀደድ ቫልቭ. ጎጂ ንጥረ ነገሮች ትልቅ መጠን በውስጡ የያዘ በመሆኑ ምህዳር ያለውን አመለካከት ጀምሮ ሳይሆን የተሻለ አማራጭ ነው. በዚህ ልቀት ያለው ተሽከርካሪ አጠገብ አንድ ደስ የማይል ሽታ ጋዞች እና ከፍተኛ የሙቀት ማስያዝ ጊዜ.

የማቀዝቀዣ ክፍት ስርዓት

የዚህ ሥርዓት ያለው ንድፍ ወደ ቀዳሚው ሰው ጋር ተመሳሳይ ነው. እርስዋ ግን አንድ የአየር መፈጠር አለው. ማጣሪያውን አባል በኩል በማለፍ, ይህ sump ወደ የተለየ ቦይ ቀረበውን, እና ከዚያ በኩል ከሆስፒታል ነው መቆጣጠሪያ ቫልቭ ጋዞች ጋር በመሆን ወደ ከባቢ. ይህ ስርዓት በጣም አልፎ አልፎ ነው. እሷ ድክመቶች ብዙ አለው, ስለዚህ በጭንቅ መኪኖች ጥቅም ላይ የዋለው.

ዝግ ፍሰት ስርዓት

የመኖሪያ ቤቶች ሲገባ ወደ አየር ስሮትሉን ቫልቭ ወደ ቦታ ላይ ልዩ ቫልቭ በኩል ጋዞች ጋር አብሮ ይሄዳል. ይህ ሥርዓት ከስንት አንዴ ነው. ሞተር ዘይት አየር ጋር ማነጻጸሩ በመሆኑ ይህ የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት.

አንድ የተዘጋ Extraction ስርዓት

በጣም የተለመደው ሥርዓት በዛሬው. በ ክራንክኬዝ ጋዞች ውስጥ የሚጠራቀሙ የተወሰዱ ናቸው. እንደሚከተለው ሲስተሙ የሚሰራው: ወደ ስርጥ ልዩ ልዩ ቧንቧ አቅራቢያ ንዲንቀሳቀስ ዘንግ የሚገኝበት የሚሆን, ይህም ውስጥ PCV ቫልቭ እና ዘይት SEPARATOR. የ በመጠምዘዝ ፔዳል እና በአየር prolongation ያመራል ይህም የተፈጠረ ነው ቅበላ ልዩ ልዩ ክፍተት ውስጥ ኤንቨሎፑን መካከል መክፈቻ በመጫን. በዚህ መሠረት, ወደ ኋላ ግፊት ወደ ቫልቭ ቧንቧ ውስጥ የተፈጠረ ነው. ይህ ለቃጠሎ ቻምበር በመግባት እና-incinerated ዳግም, በውስጡ elongation እና ስርጥ ውስጥ ክራንክኬዝ ጋዞች መክፈቻ ይመራል. ምርጥ - አንድ የአካባቢ አመለካከት, ይህ ሥርዓት ጀምሮ.

ንድፍ PCV ስርዓት

ሞተሩ PCV ሥርዓት አወቃቀር ላይ የሚወሰን የተለየ ሊሆን ይችላል. የ V ቅርጽ ረድፍ እና ሞተርስ የሚሆን ክፍሎች ዝግጅት ይለያል: በመጀመሪያው ሞተር ላይ, ለምሳሌ, ሁለት ሽፋኖች አሉ. ብዙውን ጊዜ, የ ቫልቭ ሽፋኖች እና ክራንክኬዝ ስርዓት አንድ ሥርዓት ወደ ይጣመራሉ ነው. ይሁን እንጂ በአጠቃላይ, እንደ ስርዓት ንድፍ ተመሳሳይ ነው. እንደሚከተለው ዋና ክፍሎች የሚከተሉት ናቸው:

1. ግንኙነቶች. መጠናቀቅ ያለበት መንገድ ቅበላ ልዩ ልዩ ክፍተት therethrough ጋዞች ተሳበ. ውፅዓት ቁሳዊ ከፍተኛ ሙቀት እና ዝቅተኛ ግፊት ተለይቶ የሚታወቅ ሆኖ nozzles ጥንካሬ, ከፍተኛ መሆን አለበት. አብዛኛውን ጊዜ, ፕላስቲክ ወይም ተጠናክሮ ወይ እንዲህ ዝርዝር ውስጥ. ብዙውን ጊዜ አንተ የብረት አማራጮች ማግኘት ይችላሉ.
2. ቫልቭ PCV. ክራንክኬዝ ጋዞች የውጽአት ሂደት ይቆጣጠራል እንዲሁም እንዳይገቡ አየር ይከላከላል. PCV ቫልቭ ብቻ ሰብሳቢ አቅጣጫ በሚነፋ ነው. በ ክራንክኬዝ ላይ ይነፍስ ጊዜ ይዘጋል. ሆኖም ግን, የሁለትዮሽ እና በኤሌክትሪክ ሁለቱም ክፍ ማግኘት ይችላሉ.
3. የነዳጅ SEPARATOR. ሞተሩ ክፍሎች በእንቅስቃሴ ላይ ዘወትር ናቸው እንደ የመኖሪያ ቤት ቦታ ላይ ሁልጊዜ ገንዘቡም ጉም ነው. በዚህም መሰረት, ዘይት በእነርሱ ላይ የተሰራጨ ነው. በአንዳንድ ስርዓቶች ውስጥ አለ, ውስጣዊ ጡት ናቸው ይህን እረጨዋለሁ. , ክራንክኬዝ ጋዝ እና ዘይት መለየት በመጀመሪያ outputting ሲሆን ሁለተኛው ሞተሩ ትተው የሚሆን የነዳጅ SEPARATOR.

የት PCV ቫልቭ ነው?

የአካባቢ ዝርዝሮችን በተለይ ለማድረግ እና መኪና እና ሞተር አይነት ሞዴል ላይ ሊለያይ ይችላል. አብዛኛውን ጊዜ ይህ ፕሮግራም ቫልቭ ሽፋን ላይ ትገኛለች.

PCV ቫልቭ ንድፍ ባህሪያት

በ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ PCV ቫልቭ, ዋናው ስራ - ወደ ቅበላ ልዩ ልዩ ወደ እነሱን በመመገብ ክራንክኬዝ ጋዝ ግፊት ማስተካከያ. ሞተር ስኪመለስ እና መቼ በማበጃጀትና በትንሹ ገርበብ ስሮትሉን ቫልቭ. ነገር ግን ክራንክኬዝ ጋዞች የድምጽ መጠን ዝቅተኛ ነው. ስለዚህ, ተገቢ ለመታጠብ በተገቢው ትንሽ ቦይ ለ. ትልቅ ክፍተት ተጽዕኖ ሥር እንዲህ ያለ ሁኔታ ውስጥ መጠቅለያው ቫልቭ ሲሳል. ነገር ግን አቅርቦት ሰርጥ ክራንክኬዝ ንጥረ ከእነርሱ አነስተኛ መጠን በመልቀቅ, መደራረብ.

በ ክራንክኬዝ ይጨምራል ውስጥ አካላት ቁጥር በደንብ የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን ተጭኖ እና ከፍተኛ ሞተር ይጭናል ላይ. በዚህም መሠረት PCV ቫልቭ ታላቅ በተቻለ መጠን ለማምረት የሚያስችል ቦታ እስከ ይወስዳሉ. እንደዚህ ስርዓቶች ውስጥ, አብዛኛውን ጊዜ ሲሊንደር ውስጥ ቅበላ ልዩ ልዩ ወደ ግኝት የሚነድ ጋዞች ባሕርይ ነው ይህም ልዩ ያልተጠበቀ ሁኔታ, አለ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ቫልቭ PCV ክራንክኬዝ ግፊት ተጽዕኖ ሥር ነው, ነገር ግን ይህ ሙሉ በሙሉ መዘጋት ይመራል እንዲያጸዳ አይደለም. ይህ ክራንክኬዝ የቋሚ የነዳጅ እንፋሎት መለኰስ ሊኖር ይከላከላል.

ክራንክኬዝ ጋዞች ጉድለቶች የማቀዝቀዣ

PCV ስርዓት ክፍልፋዮች ሞተር ዘይት መፍሰስ ሊያስከትል ይችላል. Nozzles መሳቢያው ሥርዓት clogging, ውስጥ መፍጠር መኖሪያ አለ overpressure. ይህ አንቀሳቃሽ ከ ዘይት ጋር አብረው አደከመ ጋዝ ውፅዓት ይመራል. መጀመሪያ, ዘይት ቦታ እና አትመው ውህዶች ውስጥ ያለውን ቀዳዳ መጠይቅን በኩል ብለው ነው ይችላሉ. የከፋ ውጤት ያለው እጢ ማነሣሣት ሊሆን ይችላል. የ የማቀዝቀዣ ሥርዓት SEPARATOR ተገቢ የስራ ማቋረጥ የአየር ማጣሪያ እና የሚወስደው ስሮትሉን ዘይት ተቀማጭ. የ PCV ቫልቭ በአግባቡ የማይሰራ ከሆነ, ታዲያ ይህ ሀብታም ነዳጅ ቅልቅል ፍጥረት ሊያደርገው ይችላል.

PCV ቫልቭ በፉጨት

ብዙውን ጊዜ የተለያዩ ብራንዶች መካከል የውጭ መኪኖች ባለቤቶች ስላጋጠሟቸው ነው አንድ ችግር - ሞተሩ ቀጭን, የመሠረቱ በሚሰማ ያፏጫል. "የኒሳን" ለምሳሌ ያህል, ብዙ ጊዜ ማሽን ባለቤቶች ስለ ይጨነቁ. PCV ቫልቭ ይህ ጥፋት መንስኤ ነው. ያፏጫል ክፍል በራሱ ግንባታ እና የስራ ባሕርይና የሚመጣው. PCV ቫልቭ አንድ ፒስቶን ወይም ኳስ የአየር ፍሰት መግቢያ በጸደይ አጠገብ ከፍ ከፍ እየተደረገ ነው ከውስጥ የፕላስቲክ መኖሪያ ቤት ውስጥ ተጠቃሏል. ፈትቶ ቦታ, ይህ ዝግ ቦታ ላይ ነው.

ክራንክኬዝ ጋዝ ቫልቭ መጠን እየጨመረ ጋር ያለውን የአየር ግፊት ላይ ነው. ይህ ሥርዓት ወደ አየር ፍሰት የእሱን መወገድ እና ልቀት ይመራል. ከጊዜ በኋላ, በፀደይ እና ቫልቭ ከእንግዲህ ወዲህ በጥብቅ ተዘግቶ ምክንያት የሆነውን ለማድረግ ትንሽ ዘይት ቅንጣቶች, የተበከለ የመኖሪያ ቅጥር. በማያያዝም ክፍተት በኩል የመነጨ ነው በመጠምዘዝ ፔዳል እና ቅበላ ልዩ ልዩ አሉታዊ ጫና ውስጥ ስሮትሉን ቫልቭ መክፈቻ በመጫን መንስኤ በፉጨት ሞተር ይሆናል ይህም አየር ትልቅ መጠን, ሲሳል.

የ ያፏጫል ቫልቭ ጽዳት ማስወገድ

ቫልቭ PCV «Lacetti» ተሽከርካሪ ጥገና ላይ የሚያስቀምጠው ይህም ዝቅተኛ ዋጋ, ይለያል. ይሁን እንጂ, ቅደም የግድ የምትክ ክፍሎች መፈጸም የለበትም, ወደ ፕሮግራሙ ያፏጫል ማስወገድ ነው. የፓርቲው ምክንያት ወደ ቫልቭ የብክለት ድምፅ ነው. እንዲህ ያለ ውድቀት ለማስወገድ የ PCV "ፎርድ" ቫልቭ "የኒሳን" ወይም ሌላ ማሽን ማጽዳት በቂ መልካም ነው. ስለ ንድፍ ዝርዝሮች በጣም ቀላል ነው. ሆኖም ግን: አሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው መኪኖች መካከል በዕድሜ ሞዴሎች ላይ ካለው አካል, በጥንቃቄ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል, እና አዲስ በዋነኝነት ፕላስቲክ የተሠራ ነው.

PCV ቫልቭ ጽዳት

አጽዳ ቫልቭ በርካታ እርምጃዎች ውስጥ ሊሆን ይችላል:

• ማስወገድ. የ ቫልቭ የጽዳት ምክንያት መወገድ አለበት. ይህ በአየር ማጣሪያ መኖሪያ ቀጥሎ ይገኛል. የ ቫልቭ በ manifolds ክራንክኬዝ ጋር አባሪ ወይም በሌላ ይኖራሉ, ክዳኑ ላይ በሚገኘው ይችላል.
• የጽዳት. ሜካኒካል ኃይል በመተግበር ጊዜ, ወደ ቫልቭ አካል የጽዳት ዘዴ መቀየር ነው ይህም ከ ቁሳዊ ላይ የሚወሰን አስፈላጊ አይደለም. ላይ ላዩን ወደ ፈሳሽ, ወይም aerosol የሚረጭ ወይም የጽዳት ገላውን ሆኖ ያገለግላል: ማንኛውም ሳሙና መምረጥ ይችላሉ አሉሚኒየም ንጥሎች የጽዳት ለ. በኋላኛው ጉዳይ ላይ, ቫልቭ ሳሙና ጋር የተሞላ አንድ ዕቃ ውስጥ ከተቀመጠ. የጽዳት የሚሆን የፕላስቲክ አትወድም የማይቻል ነው ኃይለኛ formulations ይጠቀሙ: እነርሱ በውስጡ ሙሉ በሙሉ ምትክ ሊያመራ ይችላል ክፍል, ሊጎዳ ይችላል.
• መጫን. ስፍራ ተመልሰው ቁራጭ ስነጻ እና ደህንነቱ.

- ለውጥ የለውም "ፎርድ ትኩረት" አንተ "የኒሳን" እና "የኦዲ": በቀላሉ PCV ቫልቭ አስወግደዋል. ይህ ቢሆንም, ይህ ሂደት የእጅ ጥበብ በአደራ ለመስጠት አስፈላጊ ነው. በጥራት የተሟላ ጽዳት የማይል በፉጨት ለማስወገድ ይረዳናል.

መቼ ቫልቭ መቀየር አለበት?

ከውጪ መኪናዎች ብዙ ባለቤቶች እንደ ቫልቭ PCV እንደ consumables ለመተካት አስፈላጊነት እንገደዳለን. "የክሪስለር" ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያለ አሠራር ይጠይቃል. ይህ አዲስ ቫልቭ, በሚከተሉት ሁኔታዎች ላይ ከሌላቸውና ጊዜ ነው ምልክቶች:

• መኪና በመከለያ ስር ቀጭን ያፏጫል ገጽታ.
• ፈት ተንሳፋፊ.
• በ intercooler ውስጥ ዘይት መጠን መጨመር. ይህ ግን እንዲህ በብዛት ውስጥ, በእርሱ እና እንደተጠበቀ ቫልቭ PCV ጋር ነው.
• እየጨመረ ዘይት ፍጆታ.
• ግፊት ለሚቀርብላቸው. ተሽከርካሪው እንደ በፊቱ አያደርግም.
• ሻማ ጉድጓዶች, ዘይት መሙያ ወይም መጠይቅን ዘይት ይወጣል. በዚህም ምክንያት ይህ መፍሰስ ሊያስከትል ይችላል ማኅተሞች, crankshaft. እንዲህ ያሉ ችግሮች በማስወገድ ብዙ ገንዘብ ብዙ ያስከትላል.
• ፈት ከመነጋገሩ ክለቦች ጥቁር ግራጫ ጭስ ላይ አደከመ ጀምሮ.

PCV ቫልቭ የምትክ

አስፈላጊ ክፍሎች መካከል ማግኛ በኋላ ቫልቭ የምትክ ለማስኬድ መጀመር ይችላሉ. ለምሳሌ የድምፁን ስለ ማስታወስ አስፈላጊ ነው:

1. መተካት ወይም PCV ቫልቭ ለማጽዳት ቅበላ ልዩ ልዩ ማስወገድ አስፈላጊ ነው. በ የአሰራር እጅ ላይ የሚያስፈልጉ መሣሪያዎች ማድረግ ቀላል እና በቂ ፈጣን ነው.
2. በራሳቸውም መካከል, ከላይ ቫልቭ ሲሊንደር ላይ ትገኛለች. የእሱ መዳረሻ ትንሽ ነው ግን ለመተካት በቂ ነው.
3. ማጠራቀሚያ ያለው የታችኛው ክፍል ሙሉ ለሙሉ ሊወገድ አይችልም, ትንሽ ማንሳት በቂ ነው.
4. መኪናው ውስጥ "አንጎል" ውጭ PCV ቫልቭ አንድ ቱቦ ነው. ይህም በሁለተኛው ክፍል ይለያያል እና ሁለቱንም ግማሾችን ማስወገድ አለበት. በዚህም ምክንያት ብቻ ቫልቭ ዘይት SEPARATOR ውስጥ ይቀራል.
5. ይህም በዙሪያው ያለውን ቦታ ለማጽዳት የሚፈለግ ነው. ይህ የተሻለ አቅጣጫን ማድረግ.
6. የ ቫልቭ አጸፋዊ አሽከርክር Unscrewed. ይህም በአጠቃላይ የማስወገድ ሂደት ለማመቻቸት ካሬ ማሳየት ነው. በትክክል ምቹ, ነገር ግን የማይጦሙት - ይህንን ፕላተፐስ ማድረግ ይችላሉ.
7. Vykruchennyh PCV ቫልቭ, የመመርመር እና ትውስታን ይሞክሩ. ይህ ንጹህ ቀጭን ቱቦ ጋር ሊደረግ ይችላል. ንጥል ሰብሳቢ አቅጣጫ ካነጻ በኋላ መሆን አለበት.
8. ጉድለት ቫልቭ 100,000 ኪሎ በኋላ መቀየር የተሻለ ነው.
9. አዲስ ቫልቭ ጫን እና በግልባጭ ቅደም ሁሉንም ነገር ያሰባስባሉ.

በተመሳሳይ ጊዜ, እናንተ ግንኙነቶች ሙሉነት ለማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት ይችላሉ. የእነሱ ዋና ጥፋት:

• ጊዜ ጀምሮ ያላቸውን የላይኛው ክፍል በማመንጨቱ እና አየር የሚስቡ ይጀምራል ጊዜው;
• የ ቱቦ መካከል ያለውን ግንኙነት እንዲወጣ ይጀምሩ.

ወይ ቧንቧዎች መተካት ወይም ጥርሱ ጋር ከሀዲዱ ነፍስንና ለማደብዘዝ - ተስተካክለዋል በጣም ቀላል ነው. የሂደት ቫልቭ መተካት ባለቤቱን ማኑዋል ውስጥ በዝርዝር ተገልጿል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ በእጅ ፎቶ አስፈላጊነት ያሳያል.

ቫልቭ PCV - የ የሞተር ተሽከርካሪ ትክክለኛ ሕልውናው ላይ ይወሰናል ያለውን ሞተር ክራንክኬዝ ሥርዓት, ክፍሎች አንዱ. በውስጡ ውድቀት ሞተር ዘይት ፍጆታ, ኃይል ክፍል ውስጥ controllability ቀዝቅዞ እና ሥርዓት ውጽዓት ጭማሪ ሊያስከትል ይችላል. እንዲህ ውጤት ወቅታዊ ማጽዳት እና PCV ቫልቭ መካከል ምትክ ይሆናል ለመከላከል. እንዲህ ያለው አሠራር በፍጥነት እና በቀላሉ ተሸክመው ናቸው. እነዚህ ውድ አይደሉም እና ጌቶች የመኪና አገልግሎት ተሳትፎ ያለ በተናጥል ሊደረግ ይችላል. የ ሞተር መኪና ያለው ውጤታማነት በባለቤቱ ላይ ይወሰናል.