የ BMW በ 530 ውስጥ በናፍጣ አጠቃቀም የሚደረገው ሽግግር

በቅርብ ዓመታት ውስጥ, በአውሮፓ በናፍጣ ላይ እያሄደ የመኪና ፕሮግራሞች አዲስ ትውልድ የተሻሻለ ቀጥተኛ መርፌ ቴክኖሎጂ ውጤት ነው. አዲሱ የ BMW 530 ተከታታይ ቅጥ ላይ እየሰራን ሳለ አንድ አምስተኛ በሠላሳ ዘጠኝኛው ሞዴል ተጠቅሟል. በዚሁ መድረክ ላይ እና አንጓዎች ጋር አንድ ሞዴል ሰባተኛው ተከታታይ ማቅረብ, እና በዚያው ተክል ላይ ነው መልቀቅ.

መጠናቸው ከፍተኛ ክፍል ግለሰብ ተወካዮች ጋር ለመወዳደር ዝግጁ ነው ስለመጣ, በውስጥ, ይህም ከፍተኛ-ጥራት ቁሳቁሶች የሆነ በመካከለኛ ምቹ ገና ቀላል የውስጥ መፍጠር የት ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን, ስለ ቄንጠኛ የንግድ ቢሮ ይቆማል. እያንዳንዱ ትንሽ ዝርዝር በጥንቃቄ ውጭ ይሠራ ነበር. ማዕከሉ ኮንሶል ላይ ግልጽ ምልክቶች ጋር የፕላስቲክ ለስላሳ, ትልቅ አዝራሮችን, አሽከርካሪው ዘወር. ይህ ሁሉ የ BMW 530 ለማስተናገድ የተለመዱ ሲሆን ቀደም E60 መኪና ወደፊት ፓነል ላይ ሦስት የማተሚያ ከእንቡጦችና ነበሩ እንኳን በፊት, በፊት ተከስቷል. እነርሱ ንጣፍ ወለል ላይ መዞ ከሆነ ጀርባ አራት ደውል ዙሪያ ፓነል, ነገር ግን አሁን ብቻ መሣሪያዎች, ቸርኬዎች ብር ያሰማሉ. ይህ ቆንጆ ደስ ይመስላል. እና የአየር ንብረት ቁጥጥር ክፍል ውስጥ ንድፍ ውስጥ ተመሳሳይ ሃሳብ ቀጣይነት አግኝቶታል.

ይህ አዝማሚያ አጠቃቀም ላይ መሪዎች የኦዲ, መርሴዲስ, Opel ነበሩ. አይደለም ከረጅም ጊዜ በፊት, የ BMW 530, ሁለት ሊትር አቅም ጋር አራት-ሲሊንደር ሞተር ጋር በአንድ ተርባይን በናፍጣ ፕሮግራም መፈልሰፍ ጋር, የ ቴክኖሎጂ ልማት ባቫሪያ ነዋሪዎች መጠቀም ጀመረ.

በተፈጠረው 530 e60 - አራት በሮች, አምስት መቀመጫ እና የ ጋር sedan የኋላ-ጎማ ድራይቭ. መኪናው ስፋት, 1992 ማፍራት ጀመረ - ቁመቱ አንድ ሺህ ሰባት መቶ አምሳ ሁለት ሚሊሜትር - አንድ ሺህ አራት መቶ አሥራ ሦስት ሚሊሜትር እና ርዝመት - አራት ሺህ ሰባት መቶ ሀያ ነበሩ. Wheelbase ሁለት ሺህ ሰባት መቶ ስድሳ አንድ ሚሊ ሜትር ነው.

ከርብ ክብደት አንድ ሺህ አምስት መቶ ስድሳ ስድስት ኪሎ ግራም ጋር እኩል ነው. ይህን እመሰክራለሁ ባሕርይ የትኛው የ BMW 530, ስለ በመከለያ ስር ነው ሞተር በተፈጥሮ-aspirated ሁለት ሺህ ዘጠኝ መቶ ዘጠና ሰባት ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሆነ መፈናቀል ጋር. ጋዝ ስርጭት ዙር ለውጥ ስርዓት - የ ሲሊንደር ራስ ውስጥ ስርጭት ሁለት ጦሮች ፍላጐት.

ሞተሩ እያንዳንዱ አራት ክፍ ጋር የቀረበ ስምንት ሲሊንደሮች, አለው. የ ሲሊንደሮች አንድ የ V ቅርጽ መልክ ዝግጅት ነው. ሞተሩ ለፊት በሚገኘው እና ቁመታዊ ዝንባሌ እንዳለው ነው. ፒስቶን ጭረት ወደ ሲሊንደር ዲያሜትር ያለው ሬሾ: አንድ ሚሊ ሰማንያ አራት ስልሳ-ሰባት-ከመስፈሪያው. ከታመቀ ሬሾ - አስር እና አንድ ተኩል.

መኪና ሞተር ዘይት ሥርዓት እርጥብ sump ነው. ይህ ያፋጥናል የ BMW 530 ሰባት ነጥብ ሰባት ሰከንዶች ውስጥ በሰዓት ዜሮ መቶ ኪሎ ጀምሮ. አምስት ደረጃዎች ጋር ማስተላለፍ,. ከተማ የነዳጅ ፍጆታ ወደ ግልቢያቸውን ወቅት መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት ስምንት ነጥብ ሶስት hundredths ሊትር ነው. እንቅስቃሴ የሚፈስበትን ከተማ ውጭ, እሱ መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት መላው ዘጠኝ ሰማንያ ሁለት hundredths ሊትር ነው. በ ጥምር ዑደት ውስጥ ደግሞ መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት አሥራ አራት ተኩል ሊትር ያካተተ ነው. ታንክ ነዳጅ BMW 530 E60 የሰማንያ ሊትር አቅም አለው.