በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ትንሽ ጊዜ (አንዳንድ መቶ ጎዶሎ ዓመታት) ቢሆንም, ወደ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ታሪክ በመደነባበር ድራማ የተሞላ ነው. ምሳሌ ይጠቅስልናል የተለመደውን ወኪሎቻቸው የኒሳን ምርት መካከል አንዱ ተደርጎ ነው የኒሳን skyline GTR r34, እንዲህ ነው. ባህል, የታሪክ ጸሐፊዎች አንድ ጊዜ መደበኛ በተወሰነ ዘመን ውስጥ የሚከሰቱ መጠነ ሰፊ ክስተቶች ላይ ትኩረት. ጦርነት, የተፈጥሮ አደጋዎች, ግዛቶችን መልክ እና መሠወር - እነዚህ እነርሱ ማጥናት እና የሚገልጹ ክስተቶች ናቸው. ይሁን እንጂ, ሙላቱ እና በአሁኑ ጊዜ እየተፈጸሙ ያሉት ወቅቶች አጠቃላዩን ከላይ የተዘረዘሩት ብቻ ጊዜያት የሚወሰነው አይደሉም.
ሄንሪ ፎርድ የመጀመሪያ ኩባንያ ሲፈጥር, በቅርብ ጊዜ ውስጥ የማምረቻ ተቋማት በብዙ አገሮች ውስጥ የሚሰራ መሆኑን ማሰብ ነበር. የኒሳን skyline GTR r34 የሚያፈራቸው ኩባንያ, የትም ውጭ ታየ. ጃፓን, ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ, በፍጥነት በማደግ ላይ የኢንዱስትሪ ምርት. ትላልቅ ድርጅቶች Pince በጣም ጨዋ መኪኖች ማምረት ጀመሩ. ኩባንያው የኒሳን - ሆኖም ግን, ወደ ገበያ ኢኮኖሚ ከባድ ህጎች ምክንያት, ጥቂት ዓመታት ውስጥ እሷ ሌላ ኢንዱስትሪ ግዙፍ በማድረግ ላይ ያረፈ ነበር. ዛሬ, የምርቱ በመላው ዓለም የታወቀ ነው. እና ተክሎች ላይ ይታተም የነበረው ሞዴል የኒሳን skyline r34 GTR, በከፊል አመሰግናለሁ.
በመጀመሪያ መኪኖች እና የእሽቅድምድም ፍጥነት አንድ መስመር እንደ ፀነሰች. ከፍተኛ በተቻለ ፍጥነት ለማሳደግ እንዲቻል, ሞተር ተገቢ ኃይል ይጠይቃል. መጀመሪያ, በ የኒሳን skyline GTR r34 155 እየፈጠኑ ውስጥ አንቀሳቃሽ ኃይል ተጭኗል. አመልካች, ይህም, ከፍተኛ እንዲህ መሆን አለበት, ነገር ግን እርስዎ ንድፍ መቀየር እና turbocharging ሥርዓት ለማከል ከሆነ, ኃይል 215 HP ያሳድጋል የማሽን የተለመደ ለ ብረት እንዲህ ሞተር ማጣራት. ይህ ችሎታ በፍጥነት አስተውለናል እና ሁልጊዜ በራሱ ላይ ያለውን ተሽከርካሪ ለማሻሻል ለሚጣጣሩ ባለቤቶች, አድናቆት ነው.
በዚህ ጉዳይ ላይ ኩባንያ ባለሙያዎች እና ከእራስዎ ወዳጆች አመራር የተስማማ መሆኑ መታወቅ አለበት. 1999 እስከ 2002 ygod ነው - ከጥቂት ዓመታት ውስጥ, ሩጫ እና ስለሚፈጠር ባህርያት ለማሻሻል እየሰራን, ይህ ለረጅም ጊዜ ይታተም የነበረው የኒሳን skyline GTR r34, አንድ ሞዴል ተፈጥሯል. እንዲህ በአጭር ጊዜ ቃል በቃል መወሰድ የለበትም. ልክ መኪና የማያቋርጥ እድገት ላይ ነው, እና እያንዳንዱ ለውጥ ተጓዳኝ የፊደልና ኢንዴክስ ተመዝግቧል. በዚህ ጊዜ በ ሞተሩ ኃይል ሦስት መቶ ሰማንያ እየፈጠኑ ደርሷል እና ተሽከርካሪ ስለሚፈጠር አፈጻጸም ተሻሽሏል.
አንድ ባለሙያ መሠረት ላይ ተስተካክለው መኪኖች ላይ የተሰማሩ ቆይተዋል የነበሩ ኩባንያዎች አሉ በብዙ አገሮች ውስጥ ሞዴል የኒሳን skyline GTR 34, ምስጋና. እንቅስቃሴ በዚህ አይነት ውስጥ ምንም ገደቦች ወይም ገደቦች የላቸውም. አንድ አንጓ በማሻሻል, ጌታው በሌላ መለወጥ አስፈላጊነት መምጣት ይችላሉ. በአጭሩ ይህ ሲጠናቀቅ አንዳንድ ዓይነት የለውም, አንድ የፈጠራ ሂደት ነው. ቢያንስ እንደ ረጅም ጊዜ መኪናዎች ናቸው ሆነው. በዚህ አውድ ውስጥ, ይህ የኒሳን skyline ፊልሞች ውስጥ በጣም ብዙ ጊዜ ነው መሆኑ መታወቅ አለበት. ከተማ ጎዳናዎች በኩል የዘር የተያያዙ ጉዳዮች, የተሻለ ለዚህ ሞዴል አጠቃቀም ጋር ማግኘት ነው.