ሰር መተላለፊያ (አውቶማቲክ ትራንስሚሽን) ይመልከቱ

ዘመናዊ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እና ቀደም ሲሉ በቦታው ከነበሩትና ይልቅ ይበልጥ አስተማማኝ ተብሎ ይችላል እውነታ ቢሆንም, አሁንም መኪናው ውስጥ ዋነኛ የሆሜር 'ተረከዝ "ይቀራሉ.

ዘመናዊ አውቶማቲክ በማስተላለፍ ገጽታዎች

ዘመናዊ ቴክኖሎጂ በየዓመቱ በማዳበር ነው, እኛም እንኳ በተደጋጋሚ በዙሪያችን የሚታየው ነገር ሁሉ ለመቆጣጠር ጊዜ የለኝም. በተመሳሳይ ጊዜ, ተጨማሪ እና ይበልጥ የተራቀቀ ቴክኖሎጂ እየተጠቀሙ እውነታ ቢሆንም, እኛ ምንም ከእሷ ውስጥ ምን ሃሳብ, እና እንዴት ነው ሁሉንም ሥራ አላቸው. ይሁን እንጂ, እንኳን አንድ ሰው በማንኛውም መሣሪያ መሥራቱንና ወይም መላው ዘዴ ሙሉ ውድቀት ክፍሎችን ወይም ምንዝሮች የብዙ አንዱ መሰበር ምክንያት ሁኔታ የተረጋገጠ መሆኑን መረዳት ይሆናል ጥበብ ውስጥ ተለይቶ ጠንቅቆ አይደለም. ይህ ደግሞ ራስ-ሰር ይመለከታል ማስተላለፊያ ትክክለኛነት pistons ከፍተኛ ቁጥር ጨምሮ ማንኛውንም ተሽከርካሪ, ነው. ከእነርሱም አንዱ ካልተሳካ እንኳ, ይህም መላውን powertrain ውስጥ መደበኛ ሕልውናው ለማግኘት ተስፋ አስፈላጊ አይደለም.

ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ዘይት በላይ ሙቀት የተነሳ "አትፍራ" ነበር, እና ጭቃ ወይም በበረዶ ላይ መንሸራተትን መካከል 20-30 ደቂቃ ብቻ ሳጥን ያቃጥለዋል እውነታ ሊያመራ ይችላል. ከዚህም ዘይት ወይም ዝቅተኛ ጥራት ትክክል የተመረጡ አይነት ማስተላለፍ ሥርዓት ያንኳኳው ፈጣን መለቀቅ ያስከትላል.

የ gearbox መካከል ሰበቃ እየገነባው ነው swarf ሁሉ የተዘጋጁ ማግኔት Sump. እንዲያውም ሺህ. ኪ.ሜ. 150 በኋላ, በዚያ ሊጠራቀም ይቀጥላል. ለማነጻጸር ያህል, የ "መካኒኮች" ላይ ተመሳሳይ ማግኔት እንደ ቆሻሻ አይሆንም. በተጨማሪም "ማሽኖች" በቀላሉ በህልውናቸው ዘመን ይቀንሳል ይህም የጥገና, በጣም ስሱ ናቸው. ምክንያት እነሱ, ማንኛውም ዘንድ, ከፍተኛ ትክክለኛነት ክፍሎች ከፍተኛ ቁጥር የያዘ እውነታ ላይ እንኳ በጣም ጥቃቅን ስህተት ወይም ትንሹ የውጭ አካል ሌላ አለመሳካት ሊያስከትል ይችላል.

አንድ ጥቅም ላይ መኪና በመምረጥ በተለይ ከላይ ሁሉ በመከተል: ይህን አለበለዚያ, አላስፈላጊ ወጪዎች መወገድ አይችልም, በ "ማሽን", እሱ አልነበረም ያህል አስተማማኝ, በጥንቃቄ ክወና የሚያስፈልጋቸው ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

ጋር ጥቅም ላይ መኪና በምትመርጥበት ጊዜ "ራስ-ሰር" ምርጥ ባለሙያዎች መካከል ያለውን አገልግሎት ለመጠቀም. በተጨማሪም መኪና የበለጠ ለመረዳት የሚቻል መሆን አለባቸው. የ ተሽከርካሪ ታክሲ መጠቀም ወይም ደግሞ አደጋ በኋላ እንደገና በተገነባበት መሆኑን በመማር ላይ - የተሻለ አሂድ ከእርሱ ነው. የ "ማሽን" አስቀድሞ አደሰ ቆይቷል ከሆነ ጥገና ተሸክመው ሰው ብቁ አይደለም, እና ጥራት የማይቻል ገጽታ ለመወሰን ተመሳሳይ, ይተገበራል. በተጨማሪም የ የሚጎትት አሞሌ ፊት ልብ በል. መጎተቻ - ሰር በማስተላለፉ ፈጣን E ርጅና ምክንያት ዋነኛ ምክንያቶች አንዱ. በመፈተሽ ሰር ማስተላለፊያ ሰር ምርመራዎችን ተብለው ልዩ ማዕከላት ውስጥ እየታየ ነው.

እንዴት ነው እኔ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን መፈተሽ ይችላሉ?

• የሙከራ ዘይት ደረጃ እና ጥራት ጋር መጀመር አለበት. ፈት እና "Rark" ውስጥ ያለውን የማርሽ ሊቨርን ለማዘጋጀት የሚያስችል አንቀሳቃሽ ጀምር. አሁን dipstick ማስወገድ ይችላሉ. ንጹህ ጨርቅ ጋር ማበስ refit. እንደገና የማያወጣው እና ዘይት እንመለከታለን. አሁን, ነጭ ወረቀት አንድ ቁራጭ ጋር ያብሳል. ቀሪው ትራክ ውስጥ ምንም የብረት shavings ወይም ሌላ የውጭ ቅንጣቶች መሆን አለበት. አዲሱ ዘይት ቀይ ቀለም አለው, ነገር ግን በጊዜ አሞሌዎቹ ቅልም ባለውና. በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ዘይት ጥቁር መሆን እንዳለበት ልብ ይበሉ እና የሚቃጠል ሽታ አላቸው.

ሰር በማስተላለፍ ሁኔታ ውስጥ መኪናው እንዲህ ያለ ፈተና ብቻ ጣቢያዎች ላይ ሊከናወን እንደሚችል, ብዙ የአሁኑ ሞዴሎች እንደ ምንም dipstick አለው.

• በተጨማሪም የሙከራ ምርመራ ማካሄድ ይችላል. የአምላክን እንዴት ማድረግ ላይ እንመልከት. መዘግየቱ ቦታ D (Drive) ወይም R (ግልብጥ) ከ ሲቀይሩ ጊዜ ሳጥን የመጀመሪያው ምልክት ተገኝቷል ይቻላል. የ «Drive» ሁነታ ለመቀየር በኋላ "ራስ-ሰር" ወዲያውኑ ለመቀየር እና መኪና ወዲያውኑ በድንገት እንቅስቃሴ ያለ እና ሊያስቆመኝ ወደ ቦታ ለማንቀሳቀስ ይጀምራል ይገባል.

• የመመለስ ለልማቱ (ገለልተኛ) ኤን, ይምረጡ R (ግልብጥ). እነዚህን ደረጃዎች በኋላ, መኪናው በቀላሉ መጀመር እና ቀጥታ ወደ ኋላ መንቀሳቀስ ይገባል. አሁን, ፔዳል በመጫን, ተመሳሳይ ማድረግ. ከ 1 ሰከንድ መዘግየቶች ያለው መገኘት ይፈለጋል ሳጥን ወይም የጥገና ሥራ እየተበላሸ ስለ ይናገራል.

• መንቀሳቀስ መቼ ሰር በማስተላለፍ ከልክ ያለፈ ርጅና ከሆነ, የ መቀያየርን ተላኪ ወይም መዘግየት ማስያዝ ይፈጸማል. ፍጥነት 40-50 km / h መድረስ, ይህ ፔዳል ማቆሚያ ይጫኑ አስፈላጊ ነው. ሳጥን እሺ ከሆነ, በአንድ ማርሽ በ ለመቀነስ, እና ሞተሩ ፍጥነት እንዲጨምር ያደርጋል.

• ቀጥሎም ጃፓንኛ እና የአሜሪካ መኪኖች መካከል ሰር መተላለፊያ ለልማቱ ግራ አዝራር ላይ በሚገኝበት ያለውን የ «Overdrive» (ካለ), ይፈትሹ. 60-70 ኪሎ ወደ እያፋጠነው / አንድ ደረጃ የመንገድ ክፍል ላይ ሸ የ "overdrive" በመጫን ሁነታ «በርቷል» ወደ መቀየር አለበት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ሳጥን «ጠፍቷል» ወደ አንድ የማርሽ, እና ማብሪያ እስከ መቀየር አለበት ማስተላለፍ ያስከትላል ንደተጠጉም.

በአጠቃላይ, በፍተሻው ወቅት አትቸኩል አይደለም. ወዲያውኑ ምንም ነገር ሊያስተውሉ ይችላሉ. ረጅም እና የተሟላ ግምገማ ላይ የሚያሳልፈውን ጊዜ አይቆጩም. ይህም ሰር ማስተላለፊያ ጥገና "ንጹህ" መጠን ውጭ ከመስጠት ይልቅ, በአሁኑ ጊዜ መውሰድ የተሻለ ነው.