የበረዶ ሞተር "ዲንጎ 150": ግምገማዎች እና መግለጫዎች

ዘመናዊ በበረዶ ልዩ ነው ተሽከርካሪ በበረዶ የሚንቀሳቀሱ ለ. እነዚህ የተለያዩ በበረዶ የተሸፈኑ አካባቢዎች አስተማማኝ እና እንዲኖርም እንቅስቃሴ ለመፍቀድ የሰው እንቅስቃሴ በተለያዩ መስኮች ጥቅም እና አስፈላጊ የሆኑ ናቸው.

የተጋገረበትን የተሠሩ ናቸው አሉሚኒየም alloys, ፊበርግላስ, እና ብረት. ማሽኖች ምርት የሚውል ዘመናዊ ዕቃዎች ደህንነት እና አስተማማኝነት ሁሉ መስፈርቶች ማሟላት. ሸርተቴ ሯጮች ጋር ሰፊ የጎማ ትራኮች እንኳ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ክወና, ሹፌሩ እምነት በማረጋገጥ, በበረዶ የተሸፈኑ expanses ላይ ለስላሳ እንቅስቃሴ ያረጋግጣል.

በዚህ ርዕስ ውስጥ, የሚከተሉትን ገጽታዎች እንመረምራለን:

• የተጋገረበትን "Irbis ዲንጎ 150": የሸማች ግምገማዎች.
• በበረዶ ፕሮግራሞች ታሪክ.
• የበረዶ ሞተር "ዲንጎ 150": ዝርዝሮች.
• የምርት ኩባንያ "Irbis".
• ጠቃሚ ምክሮች ባለቤቶች ልምድ "Minisnegohod ዲንጎ ቲ 150" ግምገማዎች እንደ ተሽከርካሪ-ይህን በሚሰራበት ጊዜ.
• ጠቃሚ ምክሮች በበረዶ ለማደራጀት.
• "Irbis ዲንጎ 150": መመሪያ ማንዋል.

የ በበረዶ ታሪክ

ወደ ዘመናዊ በበረዶ ውስጥ ለሙከራ ሆነ ይህም የመጀመሪያው በበረዶ, 1903 ንድፍ አውጪ ኤስ ኤስ Nezhdanovskim ውስጥ ተመልሰው የዳበረ ነበር. የስራ የእነሱ መርህ ያልተለመደ በበረዶ ላይ የሚንሸራተት ተሳቢ እንቅስቃሴ ምክንያት አንድ ልዩ ውልብልቢት, ወደ ውስጣዊ ለቃጠሎ ሞተር በማጋለጥ ረገድ ያካትታል. ይህ ግኝት የሩሲያ expanses እና በረዷማ የክረምት አንድ ሰፊ አድርጎልኛል ቆይቷል. ስኖውሞባይሊንግ ለዕለታዊ አጠቃቀም ላይ እንዲሁም በጦርነት ጊዜ ያስፈልግ ነበር.

የፈረንሳይ የፈጠራ እርዳታ ጋር ትራክ ሥርዓት ጋር አዶልፍ Kegressa ተፈትኖ እና 1911 ላይ ያቀረበው የመጀመሪያው በበረዶ ከአናሎግ, ፈለሰፈ.

በዚህ ጊዜ ላይ የተለያዩ ለውጦችን እንዳይኖሩ ራስን የሚንቀሳቀሱ በበረዶ ላይ የሚንሸራተት ተሳቢ ልማት ጀመረ. ይህ አጭር በተቻለ ጊዜ ውስጥ በበረዶ የተሸፈኑ የመንገዱን ማለቂያ ኪ.ሜ ማሸነፍ የሚችለው ዘመናዊ በበረዶ ግኝት ድረስ ውሎ አድሮ, ወሰዱት.

ዘመናዊ የተጋገረበትን

ዘመናዊ የተጋገረበትን ከመደበኛው ተሽከርካሪዎችን ማሽከርከር አይችሉም የት ቅንብሮች ውስጥ አስፈላጊ ናቸው. ሻካራ መልከዓ ምድር ያሉ ማሽኖች የመንገድ ወይም ትራክ አያስፈልግዎትም - በቀላሉ ሁለቱም snowdrifts መቋቋም, እና በረዷማ ክፍል ቦታዎች ጋር ይችላል, በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ እንቅፋቶች መወጣት.

አዳኞች, ወንዛቸው, ጃይንት እና አድን ዘመናዊ የጦር ለዛሬ የላቸውምን የተጋገረበትን, ፈጣን ጥገና የሚሆን አስተማማኝ እና ተስማሚ የሆነ ከፍተኛ ተሸካሚ አቅም ያላቸው ሰዎች,.

ከባድ ሁኔታዎች ውስጥ ጉዞ የሚወዱ ዛሬ የተለያየ የደንበኛ መስፈርቶችን የሚያሟሉ የቱሪስት የተጋገረበትን አውጥቷል.

ከእነዚህ በተጨማሪ, እንደ ክብደቱ ቀላል ግንባታ, ቀላል ትራንስሚሽን, ከፍተኛ controllability, ለመንቀሳቀስ, ትልቅ ኃይል እንደ ባህሪያት ያላቸው የስፖርት የተጋገረበትን አሉ.

የ በበረዶ ምንድን ነው

የበረዶ ሞተር እንደ በረዶ መልከዓ ምድር ውስጥ ሰዎችን ወይም ጭነት ማጓጓዝ የታሰበ ማጥፋት-መንገድ ተሽከርካሪዎችን ነው. በውስጡ ክወና 5 40 ዲግሪ ሴልሲየስ አንድ የሙቀት ሁኔታ ስር ይቻላል.

መላው ዘዴ የሚነዳ እንደሆነ ጨጓሬዎቹ የሚሽከረከር ከፍተኛ የሞተር. በረዶ ሽፋን ላይ ዝቅተኛ ግፊት ትራኮችን በበረዶ ይወድቃሉ እና snowdrifts አማካኝነት በቀላሉ ማንሸራተት አይደለም ያስችላል. በበረዶ ነጂ መሪውን በመጠቀም የበረዶ ሸርተቴ ሯጮች ዘወር ሰው የሞተር ብስክሌት እንደ መኪና የሚነዳ. የተጋገረበትን, መዝናኛ ወይም ለመዝናናት የታሰበ, 110 ኪሜ / በሰዓት ፍጥነት መድረስ ይችላል.

የበረዶ ሞተር "ዲንጎ 150": ዝርዝር

አምራች በበረዶ "ዲንጎ T150» - ኩባንያው "የተለያዩ የሞተር ተሽከርካሪዎች ምርት ላይ ያተኮሩ Irbis". ለሽያጭ አዲሱን ምርት በማስተዋወቅ ላይ - በበረዶ "ዲንጎ 150", አምራቹ ምርት የሚከተሉትን ባህርያት ይሰጣል.

"ዲንጎ 150" የሩሲያ መሐንዲሶች በ የተነደፉ በሦስተኛው ትውልድ ሊሰበሰቡ በበረዶ ነው. የታመቀ እና ምቹ የሆነ, የበለጠ ኃይለኛ ጋር የተገጠመላቸው አዲስ በበረዶ 4-ስትሮክ ሞተር 10 እየፈጠኑ ማምረት (ከተሠሩት ጋር ሲነፃፀር). እርሱ ጨካኝ የሩሲያ በክረምት በጣም አስቸጋሪ መሰናክሎችን ማሸነፍ የሚችል ነው.

የ በበረዶ ያለው ሰታንዳርድ ዲዛይን, በቀላሉ መኪና ውስጥ የሻንጣ ክፍል ውስጥ መቀመጡን. አስፈላጊ ከሆነ, ልዩ መሣሪያዎች ያለ በ 10 ደቂቃ ውስጥ ተሰበሰቡ ይቻላል.

ሞተር minisnegohoda "ዲንጎ 150" አንድ በግድ የአየር ሥርዓት, እና ተጨማሪ ዘይት የማቀዝቀዝ ችሎታ አለው. ይህ ሙቀት የተነሳ አስተማማኝ እና ወቅታዊ መከላከል, አንድ በበረዶ እንኳ ጊዜ ገቢር ክወና ያረጋግጣል.

, የተፈናጠጠ ማርሽ በዚህ ሞዴል ጀርባና ውስጥ ንቁ እንዳስተካከላቸው የተነደፈ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የትራፊክ ደህንነት ለማረጋገጥ - መቀልበስ.

አሁን በበረዶ የተለያዩ ጭነቶች ማፍራት ይችላሉ - አዲሱ ሞዴል ልዩ variator ጋር የታጠቁ ነው ያለው አጠቃቀም ባሕርይና ጋር ማስማማት ይፈቅዳል. እናመሰግናለን ሁለት ድንጋጤ absorbers የተገጠመላቸው አይጠቁሙም የኋላ እገዳ, ወደ, ይህ መንገድ መሰናክሎች ንዝረት እና ድንገተኛ ኃይል ውጦ.

ጥልቅ snegozatsepami ጋር የተመዘዘ አባጨጓሬ እጅግ አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ጥሩ patency "ዲንጎ 150" ያረጋግጣል. የክብደት በበረዶ 150 ኪሎ ግራም ነው.

በዚህ ሞዴል ውስጥ ዝቅተኛ የአካባቢ ሙቀት ላይ ይህ ፕሮግራም መነሻ ለማመቻቸት ወደ ካርቡረተር በማገዶ ይቻላል. በተጨማሪም ዘመናዊ በበረዶ አንድ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ, የመጠባበቂያ ስርዓት በሚነሳበት የታጠቁ ነው. ቀስቅሴ, እና ሁለት ቦታ የሕፃናት አስማምቶ እንደ እንኳ በጣም ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ምቹ ቁጥጥር በመፍጠር, የጦፈ ናቸው.

ወንበር ሥር አስፈላጊውን ዝርዝሮችን ለማግኘት የሚያቃልሉ ማከማቻ ክፍል ነው. ትልቅ ሻንጣ ውስጥ የትራንስፖርት የሚሆን ሰፊ ወደሆነ የኋላ ግንድ አለው. በተጨማሪ, አስፈላጊ ከሆነ, አንድ የጭነት-የእስኩቴስ የመጓጓዣ ሻንጣዎች መጎተቻ በ 150 ኪሎ ግራም ድረስ ማጓጓዝ የሚችል ውስጥ በበረዶ ላይ የሚንሸራተት ተሳቢ-ፍቆ, በማያያዝ አንድ ሥርዓት አለው.

አንድ ተንቀሳቃሽ ስልክ ለማስከፈል ወይም አስፈላጊ ኤሌክትሮኒክስ ለመጠቀም ሊውል የሚችል የተቀናጀ ሶኬት, የታጠቁ የበረዶ ሞተር dvenadtsativoltovoy. የመሳሪያ ፓነል ላይ መረጃ የመሳሰሉ ያሳያል:

• ፍጥነት.
• ሞተር ፍጥነት.
• የሙቀት.
• ሰዓት.
• ማይሌጅ በበረዶ.

ገዢው አምራች ጣዕም አንድ በበረዶ "ዲንጎ በ 150" ውስጥ ያጌጡ ናቸው አምስት የቀለም አማራጮችን ያቀርባል.

የ "የበረዶ ነብር" ኩባንያ ጥቂት ቃላት

የሩሲያ ኩባንያ "Irbis ሞተርስ" የሩሲያ ሁኔታ ላለሁበት የቻይና ሞተር ሽያጭ ዋና አደራጅ, ሆኗል. ፕሮዳክሽን እና የቴክኒክ ግኝቶች በተሳካ ሁኔታ በብዙ አገሮች ውስጥ ገበያዎች ድል, ትልቁ የቻይና ጽኑ የቤጂንግ IRBIS ትሬዲንግ CO, LTD አደረገው. ሞተር, ATVs, ስኩተርስ እና የተጋገረበትን: 2000 ጀምሮ, ሩሲያ በተለያዩ የቴክኒክ ዕቃዎች ትልቅ consignments እጠነቀቅማለሁ.

የድርጅት ቴክኖሎጂ መሐንዲሶችን ልማት ውስጥ ምርቶች ሰፊ ሙከራ አካሂዷል. በየዓመቱ አዳዲስ አባላትን እና አማራጮች በማከል, የሰልፍ ተሻሽሏል. በተጨማሪ, ኩባንያው "Irbis ሞተርስ 'ምርቶች የሩሲያ ገዢ የሚሆን ጠቃሚ ነው ያለውን የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲ, ይገኛሉ. ኩባንያው በተመጣጣኝ mototehnicheskogo ገንዘብ ላይ የጥራት ሸቀጦች ሰፊ ክልል ያቀርባል.

በመጀመሪያ 2012 ከእስር ነበር ኩባንያው "Irbis" አንድ በበረዶ የተወሰደ. "ዲንጎ 150" የቅርብ ጊዜ ሞዴል ነው. የተቀየረበት የተሻሻሉ ማሽን ሁሉ የደንበኛ መስፈርቶችን የሚያሟሉ ከፍተኛ ጥራት ባህሪያት አሉት.

ባለፉት ዓመታት, የሩሲያ ገበያ, ኩባንያው ከፍተኛ-ጥራት እና ተመጣጣኝ ቴክኖሎጂ አንድ አምራች እራሱን እንደ መስርቷል, እና ሰፊ የደንበኛ መሠረት ተቀብለዋል.

የተጋገረበትን "Irbis ዲንጎ 150": ባለቤቶች ግምገማዎችን

"ዲንጎ ቲ 125" - - ተለቅ ልኬቶች ውስጥ አዲስ በበረዶ, እንዲሁም እንደ የተሻሻለ ሙያዊ ውሂብ "የበረዶ ነብር" ቀዳሚ ሞዴል ጋር ሲነጻጸር.

"ዲንጎ 150" - ደንበኞች አዲሱን የተጋገረበትን "የበረዶ ነብር" ምን ይላሉ? የሸማቾች ግምገማዎች በአንድ ይበልጥ አመቺ እና በቴክኖሎጂ የላቁ እንደ አዲሱ ሞዴል ለመገምገም. ይህም ወደ ማሽን የተሻሻለ መልክ, እንዲሁም የተሻሻለ አፈጻጸም ይገልጻል. ነጻ ግምቶች መሠረት, ካለፈው ሞዴል ስለ ቅሬታዎች ከፍተኛ ቁጥር (ቀዶ ውስጥ አንዳንድ ችግሮች መንስኤ, የማይመች ለመሰካት) ወደ windscreen ጋር ተያይዘው ነው. አዲሱ ሞዴል እጥረት አዲስ ተዘጋጅቷል, ታርመዋል , የደህንነት ብርጭቆ አንድ የሚበረክት ቁሳዊ ባካተተ እና ለመጠቀም ቀላል ነው.

በአዎንታዊ በግልባጭ CVT እና ቀላል ተገምግሞ እንኳ ለጀማሪዎች ምንም ችግሮች መንስኤ አይደለም. "ዲንጎ 150" መግዛት በዚህ ምርት ጥራትና አስተማማኝነት የሚያረጋግጥ ይህም ሰዎች ብቻ አዎንታዊ ለቀው አስተያየት.

ክወና መመሪያዎች

አንድ በበረዶ "ዲንጎ 150" - - አዲሱ መኪና ያለው ስርዓተ መመሪያ የሚከተሉትን አንቀጾች ይዟል:

• የደህንነት.
• disassembly / ስብሰባ ሥርዓት ተከትል ነው.
• መግለጫዎች.
• አንድ በበረዶ የሩጫ.
• አስተዳደር በበረዶ.
• መጓጓዣ በበረዶ እና ሻንጣዎች.
• ወቅታዊ ጥገና.

ስለ ዕቃዎች ጥራት ላይ "ዲንጎ 150" ግብረ በ በበረዶ ምልክት ከሆኑት ውስጥ ሁልጊዜ አዎንታዊ ይሁን እንጂ, ተጠቃሚዎች በበረዶ መካከል መዋቅራዊ ባህሪያት አንዳንድ እንድናስታውስ ነው: አንዳንድ የአንጓዎች ዳሂ ዩኒት ያለውን በተቻለ ውድቀት ጋር በተያያዘ እንደ በተደራረበ ወርጭ ወይም በረዶ ላይ ረጅም ጉዞ አይፈቀድም. አስፈላጊ ከሆነ, እንዲህ ያለ ጉዞ በየጊዜው ልቅ በረዶ ጋር አካባቢዎች መጓዝ አለባቸው. "ዲንጎ 150" ጥንቃቄ ክዋኔ በበረዶ ሕይወት ያራዛማታሌ.

ማሽኑ ስርዓተ ጊዜ ደንበኞች እና ተጠቃሚዎች ግብረ ደህንነት ጋር በሚጣጣም ስለ በአንድ ድምፅ ነው. እኛ ሰዎች ልዩ ሥልጠና ያለ ማሽን, ለመቆጣጠር መፍቀድ አንችልም. : የ "ዲንጎ ቲ 150" ስርዓተ ጊዜ ልዩ የለበስኩት ልብስ መሆን አለበት ቁር, የደህንነት መነጽሮች እና ሞቅ windproof ልብስ.

ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ለመራቅ ሲሉ ብቻ የሚታወቁ አካባቢዎች ውስጥ በበረዶ ምክንያት ቀዶ የተፈለገውን. ይህ የጤና አደገኛ ተሽከርካሪ ጉዳት ወይም ድንገተኛ, ሊያደርስ የሚችል እንደ ከዚህም በተጨማሪ, በጣም ጥልቅ የዘር እና የመውጣት ላይ ተሽከርካሪ መንዳት የማይቻል ነው. ረጅም ርቀት በመጓዝ ጊዜ ሁልጊዜ አስፈላጊ ከሆነ መኪናው ነዳጅ ወደ ነዳጅ ተጨማሪ አቅርቦት የሚያስፈልጋቸው መሆኑን ማስታወስ እርግጠኛ ይሁኑ.

ቢያስቆጥርም ገና መጀመሩ ነው

አንድ በበረዶ ላይ ጉዞ በፊት "ዲንጎ 150" ተሽከርካሪ serviceability ይመልከቱ compulsorily አለባቸው. እንደሚከተለው በተመሳሳይ ጊዜ አሽከርካሪዎች ልምድ አስተያየቶች እና ምክሮች የሚከተሉት ናቸው:

• አንተ ሁልጊዜ ታንክ ውስጥ ነዳጅ ደረጃ ማረጋገጥ አለባቸው.
• አስፈላጊ ከሆነ ረገጥ,, ይህ መሆን አለበት - ደግሞ ብሬክ ሥርዓት ለመመልከት እርግጠኛ ይሁኑ.
• በተጨማሪም ጉዳት ለማግኘት ክትትል ስርዓት ለማየት, እና ተሽከርካሪ የሚንቀሳቀሱ በፊት ውጥረት ደረጃ ማረጋገጥ አለባቸው.
• በደግነት ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ለመራቅ ሲሉ, ጋዝ እና ፍሬኑ ክንዶች ለመመርመር ጠይቋል.
• ብርሃን መሣሪያዎች ደግሞ ጉዳት ሊረጋገጥ ይገባል.
• በተጨማሪም, ነዳጅ ቧንቧ እና መሪውን ያረጋግጡ.

እነዚህ ተሽከርካሪ ዝግጅት ለማግኘት ምክሮች ናቸው - "የበረዶ ሞተር ዲንጎ ቲ 150". ከተጠቃሚዎች ግብረ አብዛኛውን ጊዜ ረጅም ርቀት ያህል ነው ስርዓተ በፊት ማሽን ወደ serviceability ለመመርመር እርግጠኛ መሆን ይመከራል.

ሞተሩ በመጀመር ላይ

ድንገተኛ ለመከላከል እንዲቻል መደረግ አለበት ሞተሩ ለመጀመር ንጹሕ አየር ውስጥ. አለበለዚያ, አሽከርካሪው ሕይወት እና ጤና ወደ በተቻለ ስጋት. ሞተሩ መጀመር አይደለም ከሆነ በዚያ ሁኔታ, በበረዶ "ዲንጎ ቲ 150" (ልምድ ተጠቃሚዎች ግምገማዎች ለመጠቆም) እንደገና ለመጀመር, ነገር ግን ከ 30 ሰከንዶች አስገዳጅ እረፍት ጋር አለባቸው. በዚህ ጊዜ ባትሪው ያለውን ፈጣን ፈሳሽ ነገር ለመራቅ ስንል መጠበቅ አስፈላጊ ነው.

, መቀየሪያ ላይ አሽከርክር 3 ደቂቃ ይጠብቁ; ከዚያም ኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ አዝራርን ይጫኑ ይገባል በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ በበረዶ ምክንያት ክወና ውስጥ. ይህም ባትሪውን እና ንዲንቀሳቀስ diffuser እስከ ለማሞቅ አስፈላጊ ነው.

ጠቃሚ ምክሮች ለማሽከርከር minisnegohoda

አዲስ መኪና ገዝተው ከሆነ - "ዲንጎ 150" minisnegohod, ተሞክሮ አሽከርካሪዎች ግምገማዎች እና ምክሮችን በፍጥነት በውስጡ ክወና ጋር ራስህን በደንብ ይረዳል.

• አዲስ አሂድ-በበረዶ ለማድረግ እርግጠኛ ይሁኑ. ይህ ተሽከርካሪ ለረጅም ጊዜ ያገለገሉ ሲሆን ጥሩ ሰርቷል አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, ሩጫ ሞተሩ ሕይወት ለማራዘም ያስፈልጋል. የ ከብሔራዊ ሞተር ክዋኔ ገደማ 500 ኪ.ሜ minisnegohod "ዲንጎ 150" እንደ ልዩ ተሽከርካሪ ጥንቃቄ እና ትክክለኛ ክወና አሂድ ይሰጣሉ. ግምገማዎችን ባለሙያዎች ሁሉም ክፍሎች እና አዲስ መኪና እየሄደ ማጣራቶች መካከል የካሊብሬሽን መፍጨት የሚያስፈልገው እየሮጠ የሚል አመለካከት ውስጥ በአንድ ድምፅ ናቸው.
• ከመጠቀምዎ በፊት ይህ ሞተር ዘይት መለወጥ የግዴታ ነው.
• የመጀመሪያዎቹ 500 ኪሎ ሜትር በ 30 ኪሜ / በሰዓት ፍጥነት ገደብ መብለጥ የለበትም. ከዚህም በላይ ይህ ተሽከርካሪ ተከታታይ የስራ ከ 1 ሰዓት ለማከናወን የማይቻል ነው. ሞተር 7000 በደቂቃ የሚያስተዋውቅ አንፈቅድም. የመጀመሪያዎቹ 100 ኪ.ሜ በኋላ ሞተር ዘይት አስገዳጅ ምትክ, እንዲሁም የቴክኒክ ምርመራ በበረዶ ይመከራል.
• የመጀመሪያዎቹ 50 ኪሎሜትር በእርጋታ ተበተኑ እና ተሽከርካሪ ማቆም መሆን አለበት - አዲስ ቀበቶ መምቶች ማሽን variator አስፈላጊ ነው. "ዲንጎ ቲ 150" - በተጨማሪ, በዚህ ወቅት እርስዎ መጎተቻ እና በበረዶ "IRBIS" ኩባንያ ንቁ ከፍተኛ ፍጥነት ክወና ማከናወን አይችሉም.

ልምድ snowmobilers ግምገማዎችን ክስተት ውስጥ የመጀመሪያ ክንውን ሁሉ ደንቦች ጋር በሚጣጣም ሞተሩ ረጅም ሕይወት እናከብራለን.

አስተዳደር በበረዶ

የ በበረዶ እና አስፈላጊ አመራር ክህሎት ልማት ጋር የመጀመሪያው ትውውቅ ጠፍጣፋ የመሬት አቀማመጥ ላይ ማከናወን. የ መልኩን በተቀላጠፈ እና በትክክል የሚያስፈልጉ አቅጣጫ ጎማ ለመቆጣጠር ዞሯል ዘንድ ለማግኘት እንዲሁ ውስጣዊ ክብደት footboard "ዲንጎ ቲ 150" ማስተላለፍ አስፈላጊ ነው. (ቪድዮ አንድ በበረዶ ስርዓተ ውስጥ አጭር ቪዲዮ ስክሪፕቶችን መመልከት ይችላሉ ይገመግማል.)

ተሽከርካሪ (በበረዶ "ዲንጎ 150") መካከል ክንውን ምክሮችን, ባለቤቶቹ ግምገማዎችን:

• አንድ የፊልም ይጎትታት በተለይ ጊዜ ሁልጊዜ ቀላል, ላይ ያለ እንቅስቃሴ ያግኙ.
• ባልሆነ መንገድ ወለል ላይ በበረዶ መንዳት በፊት የፍጥነት ገደብ ለመቀነስ እርግጠኛ መሆን.
• "Irbis ዲንጎ 150" ክወና ወቅት ስለታም ወይም በድንገት በቅጽበት አቅጣጫቸውን ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ግምገማዎች ባለቤቶች እና ልምድ አሽከርካሪዎች በመከላከል ነጥቦችንና ወይም በበረዶ ተጠንቅቅው ይመከራል.
• ሽቅብ ወደፊት ያጋደለ እና ቀጥተኛ መንገድ ውስጥ በበረዶ መመሪያ አካል ክብደት ይገባል ጊዜ.
• አንድ ተዳፋት ቅድመ ሲወርዱ ጊዜ ወደ ኋላ የሰውነት ክብደት ያለውን ማስተላለፍ ጋር በጥብቅ አንድ ቀጥ ያለ መስመር ውስጥ በበረዶ አቅጣጫ ነው. ይህ ፍጥነት ለመቀነስ የሚቻል መሆን አለባቸው.

አስፈላጊ ከሆነ, የ ተሽከርካሪ ሊሆን በጥንቃቄ ስሮትሉን ሊቨርን እንዲለቅ እና ማሽኑ ቢያቆም ድረስ ነገርግን ይገባል ማቆም.

መደምደሚያ

አንድ በበረዶ መንዳት በጣም አስደሳች ተሞክሮ, ለባለቤቱ እውነተኛ ደስታ ነው. የበረዶ ሞተር "ዲንጎ 150" አስተማማኝ, manoeuvrable, ጥራት እና አስቸጋሪ መንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ጊዜ ከፍተኛ አፈጻጸም ነው (አሰጣጦች ተጠቃሚዎች ለማረጋገጥ ልምድ). ይህ ምቹ እና አስተማማኝ ነው, እና ለረጅም ጊዜ በአግባቡ ጥቅም ላይ ጊዜ ጌታውም በጥራት ባህሪያት መሰረዝ ለማስደሰት ይሆናል.