ክላቹንና ማስተካከያ: ባለሙያዎች ከ አሽከርካሪዎች ምክሮች

ክላቹንና ምንድን ነው? መኪናው እና ለስላሳ ፍጥነት ለውጥ ለስላሳ ሩጫ የትኛው ላይ ያለውን ስልት gearbox, ፊት ላይ ያለውን ማሽን ከውጭ ፍተሻ ለ በተግባር ይጣላል. የእሱ መገኘት በግራ እግር አጠገብ በሚገኘው ፔዳል በኩል ሾፌር, ያስታውሳል. ይህ ዘዴ ቆንጥጠው ይባላል. ክላቹንና ፔዳል ጠፍቶ ጊዜ እግር ተወግዷል ነው - የተሰማሩ ክላቹንና. ይህ ቀላል ዘዴ አማካኝነት ሹፌሩ በማንኛውም ጊዜ ማስተላለፍ ወደ ፕሮግራሙ ግንኙነትዎን ያቋርጠዋል ይችላሉ. ክላቹንና ማስተካከያ በሚገባ የተቋቋመ ነው ጊዜ, በእርጋታ, ፍጥነት መቀያየርን ፍጥነት በመቀነስ ወይም ማሽኑ ሩጫ እየተመናመነ, መኪና መርጋት ፍጥነትህን ይደውሉ jerks ያለ, በተቀላጠፈ ወዲያውኑ ለመንቀል ይፈቅዳል.

የሩሲያ መኪኖች ላይ በተለምዶ የሚባሉት "ደረቅ ላይ ክላቹንና," ነጠላ ወጭት ብሎ አዞናልና አሉ. ይሁን እንጂ, የግለሰብ ቴምብር, ለምሳሌ, "ኒዋ" ክላቹንና በሃይድሮሊክ ድራይቭ ላይ ውሏል. የ ድራይቭ ላይ ክላቹንና ምናልባትም ስልት ውስጥ በጣም ተጋላጭ ነጥብ ነው, እና ምንም ማስተካከያ ይጠይቃል.

እኛ የቴክኒክ ሁኔታ ይመልከቱ

ይህ ዘዴ አንድ ምርመራ መሪውን ወይም ብሬክ ክፍል ይልቅ ብዙ ጊዜ የማይከሰት ያስፈልገዋል. ነገር ግን የእርሱ ሁኔታ ለማጣራት ጊዜ ከጊዜ ወደ ጊዜ አስፈላጊ ነው. ክላቹንና ውስጥ ማንኛውም ጥሰቶች እና ውድቀቶች ማሽኑ ርቆ አገልግሎት ማእከል ወይም የመንጃ ለመርዳት እና "በቀጥታ" ሁኔታ ውስጥ መኪናዎች ይመራል የት ሌላ ቦታ ሆነው ትገኛለች በተለይ ከሆነ, ከባድ መዘዝ የተሞሉ ናቸው. ማሽን በቀላሉ ማቆም ይችላሉ እና አካሄድ መሄድ አይደለም, ወይም ብቻ የሆነ ከፊል የመንቀሳቀስ ነው አለመሆኑን. ውድቀት መንስኤ አንድ የባሪያ ድራይቭ ውስጥ መያዣው ወደ ግጭት ውስጥ እንዲለብሱ, ወይም በርካታ እንዲሁም ክላቹንና ዲስክ ውስጥ መሰበር ሊሆን ይችላል - ወዘተ ረጅም አገልግሎት ህይወት, ከ

አስፈላጊነት ቀደም ክላቹንና በማስተካከል ነው አለመሆኑን ማወቅ የምትችለው እንዴት ነው?

• A ሽከርካሪው በተቀላጠፈ ለመጀመር ይፈልጋል, እና መኪና ተንፈራፈረ ሲጀምር ጊዜ በግልጽ ወደሚወደው ይነፍሳል: jerks ተሰማኝ;
• እግር ሲሰጥም በታች ክላቹንና ፔዳል;
• የማርሽ ተሳትፎ ልዩ ባሕርይ ጫጫታ ማስያዝ ነው.

የሙከራ ሁኔታ ሊሆን ይችላል እንዲሁም እንዲሁ; ፕሮግራሙን ለመጀመር, እና ከዚያም ቀስ, ክላቹንና ፔዳል እና እንቅስቃሴ ውጪ እግርህ ይወስዳሉ. የእንቅስቃሴው ወዲያውኑ መጀመሪያ ምንም ነጻ ጨዋታ የለም መሆኑን ይጠቁማል. እንዲሁም መኪና ወደ ፔዳል ሙሉ በሙሉ ከእስር እንኳ ቆሞ ከተተወ, የተለመደ ይልቅ በመሆኑም የራሱ አካሄድ. አሁን አንድ ተራ ገዥ መውሰድ እና የጎማ ፔዳል አበጥ ወደ መኪናው ወለል ላይ ቦታ ለካ አለበት. በሐሳብ ደረጃ, 160 ሚሊሜትር ሊኖር ይገባል. ርቀት ይበልጣል ከሆነ, ይህ ነው; የ ፔዳል ማስተካከያ ክላቹንና ፔዳል እና ድራይቭ አስፈላጊ ነው, ይህ ገደብ በላይ ነው.

ትምህርት ይስሩት

መደበኛ ክወና ላይ ክላቹንና አመራር ይበልጥ ትክክለኛ, የ በማስተካከል መቀርቀሪያ በውስጡ ድራይቭ በማስተካከል, ይቻላል. ይህ ገመድ መጨረሻ ላይ, በመከለያ ስር ትገኛለች. ይህ ስህተት ማድረግ አስቸጋሪ ነው; ይህ መቀርቀሪያ ቋሚ locknuts ነው.

ከተጋጠሙትም ማስተካከያ ክላቹንና ፔዳል መጠገን በማድረግ ማከናወን ነው. ይህም 120-እንደተዘፈቁ-እንደተዘፈቁ-130 ሚሊሜትር ውስጥ መሆን አለበት. ወደ ብሎን unscrewed ነው - ፍጥነት መጨመር, እናንተ ጫፍ ላይ ያለውን ነት ማጥበቅ ዘንድ, እና ፔዳል መቀነስ አለብህ.

ማረሚያ ሲጠናቀቅ ጊዜ ፔዳል ሦስት ጊዜ ተመልሶ ይሰፈርላችኋልና: ከዚያም ፔዳል ሰሌዳ ወደ መሬት እስከ ቦታ ለካ መሆን አለበት. አሁንም አስፈላጊ ልኬቶችን የማያሟላ ከሆነ, ክላቹንና በማስተካከል መቀጠል አለበት.

የ በሃይድሮሊክ ከክላቹ ከሆነ, በውስጡ ማረም ቴክኖሎጂ በመጠኑ የተለየ ነው. ይህ ክላቹንና መለቀቅ መገንጠያው ተላኪ በትር ገደማ 5 ሚሊሜትር ርቀት መለያየት አለባቸው መታወስ አለበት. የተወገዱ የ ተሰኪ እና ጠማማ ወይም ተሰኪ ነፃ ሩጫ ምንም ያነሰ ነበር ስለዚህም ጠፍቷል ማጣመም ነው ሲሊንደር በትር ጋር ማስተካከያ ነት ጋር ያለውን የስራ ሲሊንደር ውስጥ የፀደይ ክንድ እና ምንም ከ 5 ሚሊሜትር ጋር, እንዲህ ያለ ርዝመት መመስረት.

አመለከተ

ክላቹንና ዘዴ ለማስተካከል ማግኘት, በጥንቃቄ መኪና ምዝገባ የምስክር ወረቀት መመርመር እርግጠኛ ይሁኑ. ወደ ማሽን ሞዴል ላይ በመመስረት በ ዘዴ የተለያዩ ማሻሻያዎችን ሊሆን ይችላል.