ካሊኒንግራድ የባቡር: ወደ ጣቢያ, ወሰን ቅጥያ

ካሊኒንግራድ የባቡር በ ካሊኒንግራድ ክልል በመላው የትራንስፖርት አስፈላጊ አካል ናቸው. በአሁኑ ጊዜ ይህ JSC "የሩሲያ የባቡር" አንድ ቅርንጫፍ ሆኖ አለ. የተለየ አካል በባልቲክ የባቡር ከወደቀ በኋላ, በ 1992 ተቋቋመ ሆኖ. Федеральный совет министров. የ ተጓዳኝ አዋጅ በሚኒስትሮች የፌዴራል ምክር ቤት የተሰጠ ነበር. የመንገድ አስተዳደር Kievskaya ስትሪት 1, ካሊኒንግራድ ውስጥ ነው.

ታሪክ

የ ካሊኒንግራድ የባቡር ታሪክ ሥሮች 1939 እስከ ይሄዳል. ይህ የባቡር ክፍል ልጥፎች የምሥራቅ ፕራሻ ክልል ላይ ታየ በዚህ ጊዜ ነበር.

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ አንድ ክፍል በኋላ የምሥራቅ ፕራሻ, በተለይ, አሁን ካሊኒንግራድ አካባቢ ቤቶችን የሆነውን ላይ ያለውን ክልል, ሶቪየት ኅብረት ሄደ.

ሶቪዬት ጋር የጀርመን የባቡር ውህደት በ 1946 ጀመረ. በሙሉ ማለት ይቻላል በአካባቢው የባቡር መስመሮች, ፖላንድ ጎረቤት አገር ለመሄድ በተለይ ሰዎች, በመነቃቀል ነበር. የባቡር መስመሮች ሌሎች ክፍሎች ላይ የታወቀ ነው እንደ በአሰቃቂነቱ ጊዜ ጀምሮ የአውሮፓ የተለየ ሲሆን, የሩሲያ መለኪያ, pereshito ነበሩ.

የ ካሊኒንግራድ የባቡር JSC "የሩሲያ የባቡር" ቅርንጫፍ ሆነ በፊት በመንገዱ ካሊኒንግራድ ቅርንጫፍ ነበር. በየጊዜው, ይህ (ሁለት ወቅቶች - 1946 እስከ 1953 እና በ 1956 እስከ 1963 ድረስ) የ የሊቱዌኒያ የባቡር ክፍል ነበር. በእነዚህ ሁለት ጊዜያቶች መካከል ካሊኒንግራድ መንገድ በባልቲክ ክፍል ነበር. በሶቪየት ኅብረት ከወደቀ ባልቲክ የባቡር ክፍል ነበር ድረስ እና 1963 ጀምሮ, እና አለው.

ባህሪያት

በተመሳሳይ ጊዜ በስተቀር ጣቢያዎች ካሊኒንግራድ የባቡር ያለ ሁሉ መለወጥ ነበር. የ የማይካተቱ በክልሉ እና በአጎራባች ክልሎች ውስጥ የመጓጓዣ አገናኞች የሚያቀርቡ ቦታዎች ነበሩ.

ከዚህም በላይ, አንድ ሰው እንዲህ ጣቢያ በአሁኑ ቀን ድረስ ተጠብቀው ነው. Gdynia - - በርሊን ወደ የባቡር ትራክ ወደ በቅርቡ እኖር ባቡር ካሊኒንግራድ ድረስ በአውሮፓ ውስጥ እንደ 1435 ሚሊሜትር, መሠረት. የ ጥንቅር ትራኩን መቀየር ነበር. ከቅርብ ዓመታት ውስጥ በዚህ መንገድ ቀርቷል.

የድንበር የባቡር

ካሊኒንግራድ ክልል ጀምሮ - ብቻ ሌላ የቤት ክልሎች ጋር ዳርቻ የማያደርግ ሩሲያ ውስጥ አንዱ, እና የባቡር ግንኙነቶች ልዩ ናቸው.

ካሊኒንግራድ የባቡር, ድንበር ይህም በሁለቱ ድንበር ተሻጋሪ የባቡር ክፍል ጋር ግንኙነት ውስጥ, በአጎራባች አገሮች ሁኔታ ድንበሮች ጋር የተገጣጠመ ነው.

ይህ የሊቱዌኒያ የባቡር. እነዚህ Kybartai ውስጥ Chernyshevsky መካከል Pagegiai ውስጥ የሶቪዬት መንገድ ላይ ናቸው. እንዲሁም ደግሞ የፖላንድ ግዛት የባቡር - Braniewo ውስጥ Mamonowo መካከል ሴራ ላይ. ይህ የተለየ ነው ተናጋሪዎቹ አንዱ መንገድ ነው.

መንገደኛ ትራፊክ

ብቻ ሁለት መስመሮች መላውን ካሊኒንግራድ ክልል በኤሌክትሪክ. የባቡር በክልሉ ማዕከል አካባቢ በተመላላሽ ትራፊክ እነርሱን ለማስታጠቅ. ክልል ውስጥ እንደ ብዙ ሁለት እንደ አሉ ባቡር ዴፖዎች. ከእነርሱ መካከል አንዱ ካሊኒንግራድ ውስጥ በሚገኘው, እና ሌላ ነው - በምሥራቅ ክልል ውስጥ, Chernyakhovsk.

የማን ርዝመት ከ 1800 ኪሎ ሜትር ነው ካሊኒንግራድ የባቡር, አንድ ሀብታም በሚመጡት የከተማ ያቀርባል.

በመሆኑም ባልቲክኛ ብርቱካንማ መሬት ዋና ሪዞርት ውስጥ - Svetlogorsk - ባቡሮች መካከል ስድስት ጥንድ በየቀኑ ቅጠሎች. ካሊኒንግራድ እና Zelenograd መካከል ዕለታዊ ጉዞ ተመሳሳይ መጠን ያለው. ይህ Zelenograd - - ቀዳጅ በባልቲክ ባሕር አቅጣጫ ሌላ የባቡር መስመር አለ. በየቀኑ አሂድ ባቡሮች መካከል የእሷ ሁለት ወይም ሦስት ጥንድ.

በሚመጡት የከተማ በሌሎች አካባቢዎች በጣም ያነሰ አሳክቷል. በባልቲክ ውስጥ ስለዚህ በቀን አንድ ባቡር ልኮ ብቻ የሳምንት ላይ. በተመሳሳይ ሁኔታ Strelna እና Chernyakhovsk ውስጥ የኤሌክትሪክ ባቡሮች ጋር ነው.

በየትኛውም ቀይ የቀን መቁጠሪያ ቀናት በቀን አንድ ባቡር, ሶቪየቶች ይሄዳል. ሌላ - Mamonov ነው. ይሁን እንጂ ቅዳሜና ላይ መሄጃ Ladushkin ወደ ወራቶቹን አሳጠረ.

ማደያ የመንገድ ካሊኒንግራድ

መስክ ሰፊ መረብ ካሊኒንግራድ የባቡር አለው. የ ጣቢያዎች በሁሉም አካባቢዎች ውስጥ የሚገኙ ናቸው. መለያ ወደ የባቡር መሣሪያ ስርዓቶች, ጥቂት ደርዘን ይዞ ሁሉ ከእነርሱ. ትልቁ ካሊኒንግራድ, Svetlogorsk, Zelenogradsk, ቀዳጅ, የሶቪየት እና ባልቲክኛ ውስጥ ነው የሚገኙት.

ነገር ግን ደግሞ በጣም ትልቅ ነው እና ትናንሽ የሰፈራ ውስጥ አንድ ጣቢያ አለው. ይህ Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk-አዲስ, ጉሲቭ, የባቡር, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk እና አምበር.

ይሁን እንጂ እነዚህ ሁሉ ጣቢያዎች ኃይል ውስጥ በአሁኑ ናቸው. ለምሳሌ ያህል, አምበር በባቡር ሀዲዶች ላይ ምክንያት ዝቅተኛ ትርፋማነት በርካታ ዓመታት ጥቅም አይደለም. እርግጥ ነው, ከተማ ወረዳ, በውስጡ የቱሪዝም እምቅ የኢኮኖሚ ልማት ውስጥ ተንጸባርቋል የትኛው.

የባቡር "አምበር"

ካሊኒንግራድ የባቡር መለያ አንድ ነው ጠንከር ባቡር ሞስኮ - መስመሩን ካሊኒንግራድ ይከተላል "አምበር". እሱም በ 1964 ታየ.

በአሁኑ ጊዜ, መንገድ እሱ ሊቱዌኒያ እና ቤላሩስ ክልል ያልፋል. ሩሲያ ዋና ከተማ ውስጥ የመጨረሻው መቆሚያ ጋር እንደ የቪልኒየስ, ሚኒስክ, Vitebsk, Smolensk እና Vyazma ያሉ ከተሞች, ወደ መንገድ ላይ.

ባቡሩ ለአካል ጉዳተኞች የተዘጋጀ ነው አንዱ ሲሆን ሰባት ክፍል መኪናዎች, ስለ የተሠራ ነው. በተጨማሪም, ሰባት ሁለተኛ-ክፍል መኪናዎች, አንድ መኪና CB (የላቀ) እና አንድ የመመገቢያ መኪና ያካትታል.

በሶቪየት የግዛት ዘመን, መንገድ, ርዝመት ያለውን ስብጥር 18-20 መኪናዎች በላይ አይደለም ያነሰ ነው. በቅርብ ዓመታት ውስጥ ተሳፋሪ በትራፊክ ውስጥ ውድቀት ምክንያት መኪኖች ቁጥር ቀንሷል.

ስለ ባቡር ገጽታ ባለፉት ዓመታት በርካታ ጊዜያት ተቀይሯል. በቅደም አምበር እና በባልቲክ ባሕር ያመለክታሉ በነበረውና ንድፍ ውስጥ ያልተለወጠ ብቻ ቢጫ እና ሰማያዊ ቀለሞች, ቀሩ.

በባቡር ላይ ትኬት ለመግዛት, እናንተ ፓስፖርት ሊኖረው ይገባል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አንድ ቪዛ ባቡሩ ሊቱዌኒያ, የአውሮፓ ህብረት አባል ክልል በኩል ይሄዳል እውነታ ቢሆንም, አስፈላጊ አይደለም. ሊቱዌኒያ እና በሩሲያ መካከል ተሳፋሪዎች መኪናው ውስጥ በቀጥታ ቆንሲል ጽፏል ይህም ቀለል የባቡር ትራንዚት ቪዛ, መስጠት ተስማምተዋል ነው. ሦስት ወር ወዲያና ለመጓዝ ለ ትክክለኛ ነው.

ምክንያት የውጭ ፓስፖርት ፊት ለማግኘት መስፈርቶች የማይቻል ካሊኒንግራድ መስመር ትኬት መግዛት.