እንዴት የመጓጓዣ ቁጥጥር የራሳቸውን እጃቸውን ለማዘጋጀት?

የሽርሽር ቁጥጥር - ምን ነው? A ሽከርካሪው እጅግ በጣም በትኩረት ጊዜ ስርዓቱን, ረጅም ጉዞዎች ያስፈልጋል. ረዥም ቀጥ ያለ መንገድ አለ አገሮች ውስጥ የሽርሽር-መቆጣጠሪያ ተፈላጊነት.

በአብዛኛው ማሽን ባህሪያት ስለ አይገነዘቡም, ጥቅም ላይ የዋሉ መኪናዎች (እንኳ በጣም ውድ) ለመግዛት ሰዎች አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች. ብዙ አሽከርካሪዎች ጥያቄ ይጠይቃሉ: "? የመዝናኛ መርከብ ቁጥጥር - ምን ማለት ነው"

መቀያየሪያ የተፈለገውን ውጤት አስገኝቷል አይደለም በኋላ መኪናው ውስጥ መሪውን ውስጥ የተካተተ ነው ቁልፎች, ላይ ያለው ዕቃ ይጠቀማሉ, ጥቅም አይደለም. በዚህ ርዕስ ላይ የ የሽርሽር ቁጥጥር የራሳቸውን እጃቸውን ማዋቀር እንደሚችሉ ይማራሉ እና የሚወክል.

ዘመናዊ የሽርሽር ቁጥጥር ስርዓቶች እንደሚጠይቅ እና የመላመድ ናቸው.

ተገብሮ ስርዓት

ተገብሮ ሥርዓቶች ውስጥ ያካትታሉ:

• ቁልፎች ስርዓቱን ለመቆጣጠር;
• ለመቆጣጠር መቆጣጠሪያ ሰር;
• የኤሌክትሮማግኔቲክ ክፍ ላይ የተመሠረተ;
• ስሮትሉን መንዳት.

አዳፕቲቭ ስርዓት

180 ኪሜ / በሰዓት 30 ኪሎ / ሸ ሃይለ ተሽከርካሪ ፍጥነት ጋር የመላመድ የሽርሽር መቆጣጠሪያ ተግባር. ዘመናዊ ስርዓቶች / ሰ 0 እስከ 200 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መፍቀድ. እነሱ ለእናንተ መኪኖች መካከል ያለውን አስፈላጊ ርቀት እንዲጠብቁ ያስችላቸዋል. ስርዓቱ grille ጀርባ የሚገኝበት አንድ የሌዘር ወይም ራዳር, ይይዛል. መመለስ የፍጥነት አንድም መኪና ያፋጥናል ወይም ያዘገየዋል ይህም መቆጣጠሪያ, አልተቃኘም ነው.

የመላመድ ስርዓት ቋሚ ሁነታ ፍጥነት ላይ ይሰራል. አንድ አዳፕቲቭ ትራንስፖርት ሥርዓት በሌለበት ነፃ መንገድ ውስጥ ወደሚፈለገው በቋሚ ፍጥነት ያቆያል.

እንዴት የመጓጓዣ መቆጣጠሪያ ምንድን ነው?

Servo ወደ ሰብሳቢው እንዲሠራ ሞተር እስኪሣል አንድ ክፍተት, ይጠቀማል. ተቆጣጣሪውን የማንቂያ እና ትክክለኛው ፍጥነት ላይ የሚወሰን ነው. ወደ ቫክዩም servo የተወሰነለትን ፕሮግራም መሰረት እና ይቆጣጠራል ቫልቭ አልገልጽም.

ድልሺ actuator ጀምሮ ያለው ምልክት ስሮትሉን ቁጥጥር ይገባል. የ የነዳጅ አቅርቦት እርማት እና የተሽከርካሪ ፍጥነት የተከማቸ በመሆኑ ጊዜ ሞተር ላይ ያለውን ጭነት.

የመውጣት እና የዘር alternating የት ሻካራ መንገድ, በቀላሉ ጊዜ የሽርሽር መቆጣጠሪያ አሸንፌዋለሁ. አለበለዚያ ይጫኑ ወይም የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን መጣል አለብን.

የ የመጓጓዣ ቁጥጥር መርሃግብር 40 ኪሜ / ሸ ፍጥነት በግዴታ መኪና ውስጥ አልተካተተም ነው ስለዚህም መቆጣጠሪያ ሶፍትዌር ተዘጋጅቷል.

A ሽከርካሪው በ ፔዳል በመጫን ጊዜ የመቆጣጠሪያ ጠፍቶ ነው.

እንዴት የመጓጓዣ መቆጣጠሪያ ለማስተዳደር?

እንዴት የመጓጓዣ ቁጥጥር ለማስተዳደር?

ቁልፎች multifunction በመሪው ወይም መሃል ላይ በሚገኘው ለልማቱ ለመቆጣጠር. የፊት ፓነል ላይ አንዳንድ ሞዴሎች ውስጥ አንድ የተቀረጸ ጽሑፍ የሽርሽር አለው.

የሚከተሉትን ቁልፎች ቁጥጥር ነው:

• የመዝጋት ኃላፊነት, ጠፍቷል.
• ላይ, ዘወር ኃላፊነት ነው. ቁልፉ, ሥርዓቱ በራሱ ላይ አግብር በመጫን, ነገር ግን በመጠምዘዝ ላይ የተፈለገውን ፍጥነት ይጫኑ ለማዘጋጀት ሲሉ ጊዜ. ለምሳሌ ያህል, 60 በሰዓት ኪሎ; ከዚያም ቁልፍ አዘጋጅ አጋፉትም. መኪናው ተቆጣጣሪውን አስተዳደር በ የተወሰነለትን ፍጥነት ይወስዳል. አመላካች ብርሃናት.
• (ቁልፉን በመጫን ላይ) የሽርሽር ቁጥጥር ገቢር ጊዜ ተሽከርካሪ በማፋጠን, የ አዝራር ባለከፍተኛ + ላይ ጠቅ ማድረግ አለበት. አጭር 1, 6 ኪሜ / ሰዓት ፍጥነት መጨመር ምክንያት ይሆናል በመጫን. የ አዝራር ባለከፍተኛ + መልቀቅ አይደለም ከሆነ, ሲታወስ ይኖራል ተቆጣጣሪውን የ ማብሪያ አዝራር ሲለቁ ማሳካት ቆይቷል ይህ አኃዝ ነው.
• የአጭር-ይጫኑ አዘጋጅ አዝራር (ቁልፍ ሲጫን ላይ) የሽርሽር ቁጥጥር በማግበር ላይ ሳለ ወደሚፈልጉት ዒላማ ፍጥነት ይቀንሳል.
• አንድ ማለፊያ ከሆነ, ማሽኑ ፍጥነት ለማሳደግ በመጠምዘዝ ፔዳል ይጫኑ. ይጫኑ ፔዳል ሲወስድና ጊዜ ተሽከርካሪው ፍጥነት ለመጨመር. ወደ መልኩን ማጠናቀቂያ ላይ ፔዳል ይፋ ነው.
• የማቆሚያ ፔዳል ላይ በመጫን የሽርሽር ቁጥጥር አጥፋ. የመኪና ስርዓት ማጥፋት ከመቀየር ያለ ሥርዓት ተከታይ ገቢር ላይ ተመልምለው ወደ ስብስብ ፍጥነት የሚደገፉ ይሆናል.

የ የመጓጓዣ ቁጥጥር ሥርዓት ተግባሩን ከሆነ, ይህ ጋዝ ላይ ይጫኑ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም 90 ኪሎ / ሰዓት ፍጥነት ማዘጋጀት እና ሰዓት ከ ማሳደግ ጊዜ ወደ ይችላሉ.

አጠቃቀም ውል

የቀረበው በተደጋጋሚ የሽርሽር ቁጥጥር ገቢር ነው ይህም ውስጥ ያለውን ማሽን, አስተዳደር ውስጥ አንዳንድ ችግሮች ሊሆኑ ይችላሉ ወደታች አጋጥሞታል ወይም. ይህ እንደ ማንሻ መንገድ ላይ ተዳፋት, ፍጥነት እና ተዳፋት እንደ ሦስት ነገሮች, ቀጥተኛ ተግባር ነው. ማንሳት ፍጥነት ሊገታ ይችላል መቼ ቍልቍለትም ሞተር ብሬኪንግ በቂ ላይሆን ይችላል. የማቆሚያ ፔዳል ይጫኑ. ይሄ እንደ ያልተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ የሽርሽር ቁጥጥር ማጥፋት አሽከርካሪው ያስገድደዋል.

ምን አደገኛ ነው?

• በመንገድ በረዶ ወይም እርጥብ ጋር የተሸፈነ ከሆነ, የ የሽርሽር ቁጥጥር ሥርዓት አይጠቀሙ. ይህ አደጋ ሊያስከትል ይችላል.
• የሽርሽር ቁጥጥር ጉም, ዝናብ, በበረዶ ውስጥ, ሌሊት ላይ ሊውል አይችልም.
• የ መቅላጠፊያ መሳሪያ አንዳንድ ክወና ውስጥ አይከስምም. ይህ እንቅፋቶች ለመወሰን ስህተት ማድረግ ይችላሉ. A ሽከርካሪው እንኳ በጣም ዘመናዊ ስርዓቶች ጋር በጣም መጠንቀቅ አለብን.
• ትኩረት ወደ ተግባሩን የሽርሽር ቁጥጥር, አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ የሚጠይቅ ሁነታን ከመረጡ ይህ መከፈል አለበት.

ሌዘር እና የራዳር ስርዓቶች

• ሌዘር መሣሪያዎች ራዳር በላይ ርካሽ ናቸው. የእነሱ ጉልህ ለኪሳራ መጥፎ የአየር ሁኔታ ወደ የሌዘር ወደ እንቅፋት ማየት አንፈቅድም ነው. ቆሻሻ ጭቃ ማሽን በፍጹም የሌዘር ከተሠሩት አይደለም.
• የራዳር ሥርዓት ብዙውን ጊዜ የቅንጦት መኪና እና ውድ የስፖርት መኪኖች ላይ የተፈናጠጠ ነው.

"Toyota": ወደ የሽርሽር በማዋቀር ላይ የራሳቸውን እጅ መቆጣጠር

ብዙ ሰዎች እንዴት ብለህ ታስብ "Toyota" ወደ የሽርሽር መቆጣጠሪያ ማዘጋጀት.

ሂደቱ በራሱ በጣም ውስብስብ አይደለም. ዋናው ነገር ተግባራት ግልጽ ቅደም ተከተል ጋር መጣበቅ ነው. አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ, ሁልጊዜ ስፔሻሊስት ማማከር ይችላሉ. የ ሙያዊ ጥገና ሱቅ ውስጥ ድጋፍ ያደርጋል.

ስብስብ የሽርሽር የራሳቸውን እጅ መቆጣጠር ከሆነ ምን መሣሪያዎች, አስፈላጊ ይሆናል?

የመጫን መሣሪያ ማዘጋጀት:

• crosshead የጠመንጃ መፍቻ;
• T25 የጠመንጃ መፍቻ ኮከቢት;
• ቁልፎች, ማለትም በ 19 ኛው ቁጥር;
• ግልጽ ጫፎች ጋር መቀሶች እና በወስፌ;
• (መኪናዎ መቀየር ተስማሚ) የመሣሪያው ለልማቱ ቁጥጥር ሁነታዎች;
• አንድ ቁጥጥር ለልማቱ የሚሆን ተጨማሪ ማስገቢያ ጋር መሣሪያ የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች የሚሆን አዲስ ለማስጌጥም;
• ትክክለኛ መጠን ብሎኖች ማዘጋጀት.

ተግባራዊ አፈጻጸም

የ የመጓጓዣ ቁጥጥር የራሳቸውን እጃቸውን ካዋቀሩ, እኛ የሚከተለውን ቅደም ተከተል ማክበር አለበት:

• Airbag ተወግዷል. ለዚህ ዓላማ የሚሆን አንድ ቢላ መሪውን ዙሪያ አብሮ ዝግጅት ናቸው ያለውን ተሰኪ, ከፍ. ይህ ቅርጽ የጠመንጃ መፍቻ በኋላ ትራስ የሚደግፉ ወደ ብሎኖች ነቀለ ዘንድ. ይህ ብሎኖች ለመንቀል አስፈላጊ አይደለም.
• ተርሚናል ጀምሮ, ባትሪው አሉታዊ ያላቅቁ.
• ትራስ ላይ ዝንፍ አቋርጥ አያያዦች ጋር የተለያዩ ሳንካዎች ላይ ጥብቅና በኋላ. ሰማያዊውን ሽቦ ጋር ማገናኛ ችግር ያለ ተቋርጧል, ነገር ግን ቢጫ ሽቦ ጋር በጣም ቀላል አይደለም ነው. በውስጡ ተቋሞቹ ለ የራሱ በትንሹ ከፍ በማድረግ ወደ አንድ ወገን ተሸጋገረ. በውስጡ የሚገኙት የፀደይ ላለማጣት ጥንቃቄ ሁን.
• ቁልፍ 19. በ ያላቅቁ ለውዝ መጠገን አጥፋ እና ጎማ ያስወግዱ.
• ስፌት ወይም መቀስ, razozhmite በማስቀረት ቅንጥቦች በ ነጭ conductive ማገናኛ ሰማያዊ አስወግድ. እንዲወጡ የተደረጉ ሽቦ ክንድ ሶኬት የሽርሽር ቁጥጥር ውስጥ ገብቷል ነው.
• አጨራረስ ወደ ለልማቱ በማገናኘት ጊዜ, እኛ ቆዳ መለወጥ ይጀምራሉ. ይህ ዓላማ, ተወግዷል አሮጌውን መልከፊደሉን (ወደ ጎማ ላይ አራት ብሎኖች unscrewed) እና ፕላስቲክ የተዛቡ ቅንጥቦች ነው. ቦታ አዲስ ጌጥ ኤለመንት ተዘጋጅቷል.
• መሪውን ወደ ሰገባ አዲስ sheathing. ያለውን ክፍተት መልከፊደሉን በኋላ እጀታውን በ ይታያል እና ሁለት ብሎኖች ጋር ደህንነቱ.
• በ በግልባጭ ቅደም ተከተል ላይ ተሰብስበዋል. የ መያዝ ሰማያዊ ሽቦ ደህንነት ለመጠበቅ አይርሱ. በሽፋኑ ላይ በመታመኑ, ወደ ጎማ ማዘጋጀት. የ አያያዦች ያገናኙ እና ቦታ airbag ስለሚኖራቸው.
• ወደ ግንባታ ሲጠናቀቅ እንቅፋቶች ያለ ጠፍጣፋ መንገድ ላይ ሁነታ የመኪና ባትሪ ይገናኙ. ውጤቱ ሊረጋገጥ ይገባል.

ያ ነው ሁሉም ነገር. የሽርሽር ቁጥጥር, እጁን ለመሄድ ዝግጁ, ማዘጋጀት.