እንዴት እና ብሬክ አበጥ መቀየር ጊዜ: መግለጫ, ባህሪያትን እና ምትክ ምክሮች

የ ሰሌዳ ሁኔታ ነጂ እና ተሳፋሪ ደህንነት ላይ ይወሰናል. የማቆሚያ አበጥ ለመለወጥ ጊዜ የመኪና ባለቤት ማወቅ አለበት. እርግጥ ነው, እነዚህ ቁሳቁሶች ሕይወት የመንዳት ዘይቤ እና ሁኔታዎች ጥራት ላይ በአብዛኛው የተመካው. ነገር ግን ለእነርሱ በቅርበት መከታተል አስፈላጊ ነው, ብሬኪንግ አፈጻጸም ለመጠበቅ. ጫማ ሕይወት, የራሳቸውን ምትክ ተጽዕኖ ነገር እንመልከት.

ሃብት ብሬክ አበጥ

ከእነዚህ ክፍሎች መካከል እንዲለብሱ ተመን ሁኔታ መንዳት እነርሱ ናቸው ይህም ከ ቁሳዊ, እና ሰበቃ ጉስጉሳቸው ጥራት, ብሬክ ስርዓት ሁኔታን ሲሊንደሮች ላይ ይወሰናል. የጥገና ሱቆች እና መኪና ባለቤቶች ውስጥ ልምድ በመካኒክነት ለረጅም እርስዎ የማገጃ ለማከናወን የምንችለው እንዴት እናውቃለን. ደህና, ስለ ሃብት እንደ ከዛ በግምት ያለውን ርቀት ይወሰናል ነው. ብዙ ለውጥ አበጥ በኩል ደግሞ ተሽከርካሪ ለ ሰነድ ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. አበጥ ይልበሱ ደግሞ ብሬክ አይነት ላይ ይወሰናል. ለምሳሌ ያህል, ዲስክ ሲስተም ማለት የሚሆን ሀብት 50 ሺህ እስከ 80 ኪ.ሜ ከ ሊሆን ይችላል.

ለ, ሳቢ ነው ምን ከበሮ ብሬክ , ተመሳሳይ ነው ሕይወት ከታች ያለውን A ክሰል ላይ ያለውን ጭነት ቢሆንም. የአገልግሎት ሕይወት ደግሞ መንጃ ተሞክሮ ፊት ላይ እንዲሁም ባህሪ መንዳት, መኪና መጠቀም ውስጥ ያለውን ሁኔታ ላይ የተመካ ነው. የሕ በተደጋጋሚ ለማፋጠን ቈርሶም ከሆነ, እንዲህ ያለ መንዳት እጅግ ሀብት ይቀንሳል. ብዙውን ጊዜ, ልክ መኪና ጎማ አጠገብ ተቀምጠው የነበሩ ወንዶች እና ሴቶች, ስለ ስለ መርሳት ፓርኪንግ ብሬክ , እና ተካተዋል ፍሬን ጋር መሄድ ይችላሉ. ይህ የተሻለ መንገድ ሀብት ብሬክ ክፍሎች ላይ ተጽዕኖ አይደለም. ረዥም የዘር ሐረጋቸው ላይ በሚያቆሙበት ረጅም ብሎኮች ሁኔታ ላይ ሳይሆን በጣም ጥሩ ውጤት. ምን ያህል ጊዜ አበጥ ለመለወጥ? ምትክ wear ደረጃ መሠረት መካሄድ ይችላል. ነገር ግን አንድ የተወሰነ መኪና አምራች በ የሚመከር እንደ የመጫን ለመፈጸም የተሻለ ነው. የ የአገልግሎት መጻሕፍት , ይህ ሂደት ከ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር ሩጫ ላይ መካሄድ አለበት. በተግባር ግን, ይህን አሂድ የጫማ በመደበኛው ሁኔታ ውስጥ ወይም አሁን ወይም አሁንም ሊለበሱ ይችላሉ ይንጸባረቅበታል.

ሁኔታ መርምረው

የ SRT ምርመራ ወደ ግጭት ሽፋን ያለውን ውፍረት በመለኪያ ተገድለዋል.

ይህ መኪና አንድ ደረጃ ፎቅ ላይ ተጭኗል. የመኪና ማንሳት መሰኪያ, ወይም መኪና አንድ ጎን ወዲያውኑ አንድ አሳንሰር ላይ አኖረው. ከዚያም ጎማ, መፈታታት, እና caliper በመጠቀም ሽፋን እና ዲስክ ላይ ውፍረት ይለካል. የ ሰሌዳ ውፍረት ከ 2 ሚሜ ከሆነ, መተካት አለበት. በተጨማሪም ምርመራን ወቅት ዲስክ ወይም ከበሮ ሁኔታ ይመልከቱ. ውፍረት አንድ የተወሰነ ደረጃ ያነሰ ከሆነ, ከዚያም ንጥል ደግሞ መተካት ነው.

ጣቢያዎች እና የመለኪያ መሣሪያዎች ያለ ምርመራ

ብሬክ አበጥ ለመለወጥ ጊዜ ለመረዳት, የ አገልግሎት ጉዞ ያለ ማድረግ ይችላሉ. ጊዜው ደርሷል, እና ሽፋን ቪዥዋል ፍተሻ አማካኝነት የሚቻል እየተበላሸ መሆኑን መረዳት. የ የወሰንን መለያ ላይ በቀላሉ ያለውን ግጭት ሽፋን አስቀድሞ በጣም ያረጁ መሆኑን መረዳት ይሆናል. ባለሙያዎች ደግሞ ማስፋፊያ ታንክ ውስጥ ብሬክ ፈሳሽ ደረጃ ለመመልከት እንመክራለን. ይህም በከፍተኛ ደረጃ ቀንሷል ከሆነ, የ ብሬክ ዲስክ ወይም ፓድ አርጅቼ እና አስቸኳይ የምትክ ያስፈልገዋል ነው. የጥገና አትዘግይ - የእርስዎ ደህንነት ነው. ማቆሚያውን አበጥ ያለ እና የተለያዩ ተለዋዋጭ ጊዜ መመልከት ይችላሉ.

ይህ ገደማ 80 ኪሜ / በሰዓት እስከ ተበተኑ; ከዚያም ድንገተኛ ብሬኪንግ ለማከናወን ማሽኑ ይጠይቃል. የማቆሚያ ሥርዓት በምትለብሰው ፔዳል ላይ በድብደባ እነግርሃለሁ. ነገር ግን እዚህ ላይ አሁንም ይልቅ ይንዱ ያረጁ ነው. consumables ብሬኪንግ ስርዓት ለመተካት አይቀሬ አስፈላጊ የሆነ ምልክት ያለውን ብሬኪንግ ሂደት እና ፔዳል ባህሪን ውስጥ ለውጥ ሊሆን ይችላል. ለምሳሌ ያህል, ከሆነ መኪናው ፍሬኑ በደንብ ወይም ከተለመደው ሊዘገይ, ይህን እያሰበች ዋጋ ነው. ወደ ዲስኮች ላይ ወለል ላይ ያለውን ባሕርይ አቧራ shavings ጋር ተቋቋመ ይቻላል. የብረት rasp በመቀነስ ሂደት ውስጥ በግልጽ ብረት ፍጥነት ሰማሁ ከሆነ, ከዛ የተጫነው ሽፋን ያለውን ውፍረት እና ግጭት ሽፋን ያለውን እጅግ መገኘት ትኩረት ማድረግ ይመከራል.

ሁኔታ ቁጥጥር ሰሌዳ ሥርዓት

በርካታ ዘመናዊ መኪኖች የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች አሏቸው.

እነሱም ሙሉ በሙሉ ባለቤት እንክብካቤ ውሰድ. ብዙ የማቆሚያ አበጥ እንዴት እንደሚለወጥ ልዩ መመርመሪያዎች ኮምፒውተር እነግራችኋለሁ; እሱም የመንጃ ይህን መረጃ ያመጣል. የተለያዩ ሞዴሎች ላይ, እነሱም በቀላሉ ወሳኝ ርጅና እና የምትክ አሁን አስፈላጊ መሆኑን የሚጠቁም ሊሆን ይችላል.

የ አነፍናፊ መካከል መዋቅር እና የስራ መመሪያ

የ አባል በጣም በቀላሉ ዝግጅት ነው - መቀደዱም ውስጥ ከብረት የተሠራ ለስላሳ ኮር አለው. wear ደረጃ ወሳኝ ተስማሚ ከሆነ, እርሱ ቢቀይሰውም የወረዳ ይሆናል. የማስጠንቀቂያ ምልክት ተጓዳኝ የመሳሪያ ፓነል ላይ. የ አነፍናፊ ተጭኗል እንኳ ቢሆን ግን, አንድ caveat መመርመር አስፈላጊ ነው. እሱም በትክክል ሁሉ ጊዜ ተቀስቅሷል አይደለም. አንዳንድ ያልተጠበቁ ችግሮች እና የሐሰት አወንታዊዎች አሉ. ይህ ሁኔታ ምክንያት ፍሬኑ እርጥበት ጋር ግንኙነት ውስጥ ብዙውን ናቸው እውነታ ነው. ውጤቱ ዝገት ነው. እና እንዳይጠፋ መመርመሪያዎች ስለሆነ. በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ - ይህ የምስል ፍተሻ ለ ብሬክ አበጥ መቀየር መቼ እንደሆነ ማወቅ አስፈላጊ ነው.

በመተካት በፊት

ሰሌዳ በመጫን ሥርዓት ውስጥ ሁሉም ስልቶችን እና አንጓዎች መካከል ያለውን ሁኔታ ለመመርመር ይገባል.

የማቆሚያ ዲስክ ሁኔታ ለመመልከት እርግጠኛ ይሁኑ. አንድ caliper ጋር ውፍረት ለመለካት በቃ. በተጨማሪም ዲስክ ገጽ ባልደረሰባቸው ነው, እና አባል በራሱ አካል ጉዳተኛ ሆነው አይደለም መሆኑን ለማረጋገጥ ክፋት አላደረገም ብሎ ገሠጸው መሆን አይደለም.

መተኪያ ሂደት

ፊት ለፊት አበጥ ያለ መሰኪያ ወይም ሊፍት ተግባር ማንኛውንም ድጋፍ ያስፈልገናል ለመቀየር. በተጨማሪም መሳሪያዎችን ቅንፍ እና ስብስብ ያስፈልጋቸዋል. ቀጣይ -, ቀኝ እጅ ጋር መንኰራኵር ለማጠፍ, መኪና ከፊት መዋል የማቆሚያ ቱቦ ውጭ ውሰድ. ከዚያም አማካኝነት wheelbrace በ ፒስቶን ይጫኑ. በዚህ ጉዳይ ላይ ብሬክ ፈሳሽ ደረጃ ይነሳል መሆኑን አይርሱ. ይህ የማስፋፊያ ታንክ መከታተል አስፈላጊ ነው.

ቀጥሎ caliper ፈታታ. ይህን ለማድረግ, ወደ መቀርቀሪያ እና ቅንፍ ነቀለ. ቀጥሎ አበጥ በመተካት ነው. መላው ዘዴ ከዚያም በተቃራኒው በመሄድ.

የኋላውን ብሬክ አበጥ መቀየር እንደሚቻል

የ ስልተ የተለያዩ ሞዴሎች ለ ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ነው እና መኪኖች መካከል ያደርገዋል - እዚህ ላይ አስቸጋሪ አይደለም. የመኪና jacking እና በመነቃቀል ቀኝ ጎማ. ከዚያም, ካስማዎቹም አጣጥፎ እምብርት ጀምሮ እስከ ከበሮ በመነቃቀል. ይህ የተሻለ መዶሻ ጋር ከበሮ ላይ መታ በማድረግ ማድረግ ነው.

በተጨማሪም የፀደይ ስትሪፕ ጋር ተሳትፎን ራቀ: ሁሉ መጀመሪያ በላይኛው ስፕሪንግ ማስወገድ. ከዚያ በኋላ ብቻ ዝቅ. ከዚያም የፊት የማገጃ እና ከእሷ ጋር spacer አሞሌ አስወግድ. በተጨማሪም, ከኋላ ላይ, ለችግሩ የጸደይ በማስወገድ, ይህም ዝቅ ነው. ከዚያ በኋላ, ውጽዓት አበጥ የመክፈቻ ጫፍ እስከ ለልማቱ እጅ ብሬክ. ከዚያም ወደ ጉድጓድ ውጭ ሚስማር ለመንቀል ጠዉ እና ጣት ያስወግዱ. ቀጥሎም, አዲስ አበጥ ይጫኑ. ይህ በግልባጭ ቅደም ዘዴ ውስጥ ይሄዳል. የ ግፊት በፀደይ እና በታችኛው በጸደይ አበጥ ለመሰካት ጥቅም ላይ ይውላሉ. እሷ ወደ መንጠቆ የተጣበቀብንን. ከዚያም, በፀደይ እንደተዘረጋ ነው እና የጠመንጃ መፍቻ በራሱ የማገጃ ላይ መንጠቆ ጉድጓድ ውስጥ የገቡ ነው. Pistons ሳይነካ ለመሰካት የፊት እና የኋላ ሽፋኖች በመቀነስ, የ ሲሊንደር መሃል ተዛወረ. እዚህ ላይ የኋላ አበጥ መቀየር እንዴት ነው - ያን ያህል ቀላል ነው. እኔ, ከእርሱ ጋር እንኳን ለጀማሪዎች መቋቋም.