እንዴት ነው የመኪና ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ለመለወጥ?

የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ጫና ስር በየጊዜው ነው. እንኳን ፈት ላይ crankshaft ውስጥ ማሽከርከር የሚከሰተው. ሲሊንደሮች የእያንዳንዱን እልፍኝ ውስጥ ነዳጅ-አየር ድብልቅ ውስጥ ለቃጠሎ - torque ሳይሆን ከፍተኛ ሙቀት ብቻ ነው. ማንኛውም አንቀሳቃሽ መዋቅር ውስጥ, ይህ ልጣጭ አንድ የማቀዝቀዣ ሥርዓት አለው. አብዛኛውን ጊዜ, ይህ ፈሳሽ አይነት ነው. ይህ አንቱፍፍሪዝ ወይም አንቱፍፍሪዝ ጋር የተሞላ ነው. ብቻ የትውልድ አገር ውስጥ እነዚህን ሁለት ክፍሎች መካከል ያለው ልዩነት. አንቱፍፍሪዝ የውጭ መኪኖች ጥቅም ላይ. አንቱፍፍሪዝ ግዛቶች በ 1970 የተፈለሰፈው ነበር. አሁን, ራሽያ እና ሲ አይ ውስጥ አደረገ በሙሉ የቤት መኪኖች አፍስሰው ነው. እና ዛሬ እኛ አንቱፍፍሪዝ መለወጥ እና በገዛ እጅ አንቱፍፍሪዝ እንዴት እንመለከታለን.

ምን ያህል ጊዜ ይህን ማድረግ?

ባለሙያዎች ምትክ በየ 60 000 ኪ.ሜ ወይም በየሁለት ዓመት እንመክራለን. እንዲህ ያሉ ደንቦች በጥብቅ, አንተ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ ዝገት ሂደቶች እንዳይከሰት ለመከላከል ይረዳል. ይሁን እንጂ ሁሉም አምራቾች እንዲህ ጊዜ ይቆጣጠራል.

ለምሳሌ ያህል, ስጋት "የኦዲ-ቮልስዋገን" ይመክራል ወደ coolant በመተካት በየ 5 ዓመት ወይም 150,000 ኪሎሜትር. የአሜሪካ "አጠቃላይ ሞተርስ" እና ሁሉ መኪና ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ሕይወት የተሞላ መሆኑን ተናግረዋል.

ለምንድን ነው እንደዚህ ያለ አሂድ-ውስጥ ቁጥሮች?

ሁሉም ተጨማሪዎች ውስጥ ጉዳይ እና coolant ውስጥ distilled ውሃ በማጎሪያ. እኛ የቤት አንቱፍፍሪዝ ማውራት ከሆነ, ቀደም ሲል ፋብሪካ ከ ውኃ ውስጥ 30 በመቶ የሚደርስ ይዟል. የውጭ አምራቾች ይህ ፈሳሽ 5 በመቶ ብቻ ለ 100 በመቶ አንቱፍፍሪዝ መለያዎችን ነው, concentrates ማድረግ. ይህ ይበልጥ ፈታ የሙቀት አመልካቾች ያስችላቸዋል. በተጨማሪም ይህ coolant የተለያዩ ቡድኖች ልብ ይበሉ. በጣም መጀመሪያ - 11G. ይህ አረንጓዴ አንቱፍፍሪዝ እና አንቱፍፍሪዝ ቤት. ይህ ቡድን ጊዜ ያለፈበት እንደሆነ ተደርጎ እና የዓለም አምራቾች በመኪናዎ ውስጥ coolant ፈሰሰ አይደለም ሊሆን አሁን ነው. ተሽከርካሪ የመጀመሪያው ቡድን (የሩሲያ መኪናዎች ላይ ጨምሮ) የሆነ ፈሳሽ 11 ከሆነ, በየ ሁለት ዓመት መቀየር አለበት.

ቀጣዩ አይነት - 12G. ይህ ታዋቂ ነው ቀይ አንቱፍፍሪዝ. እሱም በመጀመሪያ "የኒሳን" መኪናዎች ላይ እና የጃፓን አምራቾች የሚጠቀምባቸው ጀመረ "Toyota." የ coolant አገልግሎት ሕይወት 5 ዓመት ነው. እና በመጨረሻ, 13 ኛው ቡድን. እሷ በቅርቡ ተገለጠ. ይህ አንቱፍፍሪዝ ብቻ የኦርጋኒክ ተጨማሪዎችን ይዟል. ይህም 200 ሺህ ኪሎ ሜትር ድረስ ያገለግላል. እነዚህ ሁሉ አንቱፍፍሪዝ ውስጥ ጥንቅር ዝገት አጋቾቹ, የፎስፌት እና silicates ይዟል. እነርሱም በዚያ ምንም ዝገት ሂደቶች ሞተሩ ሳሉ. ነገር ግን እነዚህ ኪሚካሎች ጊዜ በላይ ገቢ ነው. እና አንቱፍፍሪዝ ውስጥ የተካተቱ ውኃ መቶኛ ግድግዳ ላይ በመብረር እና በራዲያተሩ የማር እንጀራ አስተዋጽኦ ማድረግ ይጀምራል. ይህ ሂደት electrolytic ዝገት ይባላል.

ትክክለኛውን አይነት መምረጥ

ከዚህ በፊት በጎርፍ ተደርጓል መሆኑን ጸረ-መቆሙን ቡድን አላውቅም ከሆነ እንዴት ብዬ: "Honda ፈቃድ" ፀረ-መቆሙን መቀየር የምችለው? ባለሙያዎች 12-ኛ ቡድን መጠቀምን እንመክራለን. ይህ አጽናፈ ነው. ይህ 11 ኛው እና 13 ኛው ቡድን በኋላ መፍሰስ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን መመልከት የተሻለ አገልግሎት መጽሐፍ , እና በአምራቹ ያለውን ምክሮች መከተል.

ልምምድ

እናንተ (በተለይ VAZ-2114 ለ) የ አንቱፍፍሪዝ መቀየር በፊት, ምንም ያነሰ አምስት ሊትር አሮጌው ፈሳሽ መጠን እንዲፈስ ማድረግ ትልቅ ዕቃ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው.

ይህ punctured ግራና ጋር አንድ ሳህን ወይም የፕላስቲክ ትንሽ ሣጥን ሊሆን ይችላል. ይህ አስፋልት ላይ ይረጫል ያለውን ፈሳሽ ግፊት ሥር መሆኑን ለማረጋገጥ መደረግ አለበት. እና እያንዳንዱ ተሽከርካሪ በቂ የከፈሉ አለው እዳሪ መሰኪያ ላይ በትክክል ተተኪ ትንሽ ሣጥን አንገት. ቫክዩም ለመፍጠር አይደለም እንዲቻል, ወደ ማጠራቀሚያ ታንክ ሽፋን ማስወገድ. ሁሉ ፈሳሽ ሊጨርሰው, ይህ አሮጌ ተቀማጭ ሥርዓት ከተደበቀበት አስፈላጊ ነው.

እንዴት ነው ማጠብ?

ወደ አንቱፍፍሪዝ ለመቀየር በፊት, ሚዛን ከ ሥርዓት ማጽዳት አለብን. distilled ውሃ ጋር የተቀላቀለ ጊዜ በጣም ብዙ ጊዜ ነው አንቱፍፍሪዝ ያስወግዱታል. በተጨማሪም ስርዓቱ ውስጥ ቆሻሻ እና ዘይት ክምችት ይዟል. ይህ ሁሉ በጥልቀት ለውጥ አንቱፍፍሪዝ በፊት መጽዳት አለበት. ተጨማሪ ገንዘብ አጠቃቀም መሆኑን? ቀላሉ ዘዴ - ስርዓቱ ለማጽዳት ጥቅም ላይ ውኃ አፍስሰው. መኪናው እንደዚህ ያለ ፈሳሽ ላይ 1-2 ቀናት ካለፉ በኋላ ስርዓቱ ደርቆ መሆን አለበት. ቀለም ትኩረት ይክፈሉ. ውሃው (እና አብዛኛውን ጊዜ ውስጥ ነው) ግልጽ ካልሆነ, ምንም ጉዳት ዳግም ይታጠቡበታል ሥርዓት. ይህ ሲትሪክ አሲድ ላይ ተመስርቶ ይህንን ዓላማ እና 'descaler' መጠቀም ይቻላል. ይህ ተብዬዎች "አምስት ደቂቃ" - ሥርዓት የባሕር ወሽመጥ, ሞተር ከዚያም, የተወሰኑ ደቂቃዎች ስራ ወደ ዝግጁ መያዣ ወደ በሙሉ በፈሳሽ እንዲፈስ ማድረግ አለበት.
እንዲህ ያሉ መድኃኒቶች ፓውደር ቅጽ ላይ ይሸጣሉ. ከዚያም ወደ አዲሱ coolant ለመሙላት ይቀጥሉ. እርስዎ አንቱፍፍሪዝ መቀየር በፊት ግን, ሞተር ለማቀዝቀዝ ጊዜ መስጠት. Coolant ሙቀት 80-90 ዲግሪ ነው - ይቃጠላል የሚወስዱትን ትልቅ ስጋት አለ.

ቀጥሎ ምንድን ነው?

ስለዚህ, ወደ እዳሪ ተሰኪ ስር አንድ ዕቃ ሊያከናውኑት ወደ በራዲያተሩ ግርጌ ላይ ያለውን ቫልቭ ነቀለ እና ውኃ አፍስሰው. ፈሳሽ የተሞላ ነው ድረስ, ከላይ እና ከታች ያለውን በራዲያተሩ, እንዲሁም የማስፋፊያ ታንክ ማጠጫና የተመገቡት ያለውን የጎማ ጡትን, ሁኔታ ይመልከቱ. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ስንጥቅ ያላቸው እና እንደተገናኙ ወደ "በአድባሩ ዛፍ" መሆን የለበትም. እነርሱም የተሰነጠቀ እና ከባድ ከሆነ, ክላምፕስ ጋር እነሱን ለመተካት. በ በራዲያተሩ ላይ ቆብ ቦረቦረ እና አዲስ ፈሳሽ ለመሙላት ይጀምራሉ. አንተ ምቾት, የ "ፎርድ ትራንዚት" ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ለመለወጥ የሚፈልጉ ከሆነ, ትንሽ መስክና ሊጠቀሙ ይችላሉ. እሱም እሷ ዘይት እና ቆሻሻ ምንም ፍንጮች ነበር አስፈላጊ ነው. ትናንሽ ክፍሎች ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ይሙሉ. ስለዚህ ስርዓቱ ውስጥ አየር ኪስ ፊት ማስወገድ. ሞተሩ ውስጥ ያለው አየር መደበኛ ሙቀት ማጠቢያ ፈሳሽ አይፈቅድም - ሞተሩ መፍላት ይጀምራል. ቀጥሎም ሞተር ለመጀመር እና 3-5 ደቂቃ እንሩጥ. የሙቀት ስርዓተ እሴቶች ደርሷል በኋላ, የማስፋፊያ ታንክ ውስጥ ፈሳሽ ደረጃ ይመልከቱ. አስፈላጊ ከሆነ, አክለው. ነገር ግን ተጠንቀቅ. "ወደ ሞቃት ላይ" አፍስሱ አንቱፍፍሪዝ አስፈላጊ አይደለም. ግፊት ሽፋን ይቀይሯቸዋል.

በተለያዩ አንቱፍፍሪዝ ማደባለቅ ይቻላል?

ብዙ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የተለያዩ ቀለማት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ማደባለቅ ይቻላል እንደሆነ ይጠራጠራሉ. ማድረግ በጣም በጥብቅ የተከለከለ ነው. ተመሳሳይ ዳታ ቤዝ ፈሳሽ (ኤትሊን እና propylene) ቢሆንም, በመቀላቀል ይህ የተለየ ባሕርይ ይሆናል.

አንተ እንኳን ፈሳሽ ተመሳሳይ ቡድን ቀላቅሉባት አይችልም. አንቱፍፍሪዝ ቀለም በ 12 ኛው እና በ 13 ኛው ቡድን ውስጥ ተመሳሳይ ሊሆን እንደሚችል አስታውስ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ፈሳሽ foamed ይችላል. ሞተሩ በቅጽበት ሲሊንደር ራስ ሲለጠጡና እና ዩኒት ራሱ እንዲከብድ ይህም እባጭ, ይመጣል. ማደባለቅ ብቻ distilled ውሃ ጋር ሊሆን ይችላል.

ምን ወርድና ውስጥ ለማፍሰስ?

ወደ አንቱፍፍሪዝ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ይበልጥ መሆኑን ከግምት ውስጥ በታችኛው በውስጡ ከዜሮ ነጥብ ያስቀምጡ. እርስዎ አንቱፍፍሪዝ መለወጥ በፊት, ፈሳሽ መጠቀም ይኖርብናል ምን ያህል ማሰብ "ወደ ከፍተኛ ደረጃ ላይ." ይህም አብዛኛውን ጊዜ ክወና መላው ጊዜ (2 ዓመት) ለ 1-2 ሊትር ይወስዳል. በክረምት ጊዜ በፈሳሽ ውስጥ ያለውን ውኃ ብቻ 20 በመቶ እንዲኖራቸው ፈቅዷል. እርስዎ ቀላቅሉባት ከሆነ ተጨማሪ አንቱፍፍሪዝ ማሰር ይችላል. በበጋ ወቅት ጥቂት ቀላል - በተመሳሳይ ውሃ ላይ አስቀመጡት ይችላሉ. የመጀመሪያው አመዳይ ይህ "ቆሻሻ" አእምሮዬና እና በመደበኛ አጠቃቀም አለበት ጊዜ ግን, አንቱፍፍሪዝ ላለማስከፋት አይደለም.

ምን ያህል ለማፍሰስ?

ከመግዛትዎ በፊት አንቱፍፍሪዝ አሽከርካሪዎች የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ነው ፈሳሽ መጠን ስለ ይደነቁ ነው. ይህ ቁጥር መመሪያ ማኑዋል ውስጥ ተመልክቷል. በተለምዶ ሁለት ሊትር አንድ ሞተር አቅም ጋር ተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች የሚሆን 7-8 L አንቱፍፍሪዝ መጠቀም አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ ያህል, በቤት "አስር" ለ ፈሳሽ 7 ሊትር ያስፈልጋል. ዊትነስ-ዓይነት "UAZ የአርበኝነት" - 12. እናንተ ወደ "Oka" ያስፈልገናል የመጨረሻው ነገር - 4.8 ሊትር. "ቮልጋ" እና "የሜዳ ፍየል" ለመልበስ ናቸው ፕሮግራሞች ZMZ ምርት coolant ገደማ 10 ሊትር ይጠይቃሉ. ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ መካከል ያለውን ምልክት, ወደ አንቱፍፍሪዝ እስከ ለማፍሰስ አስፈላጊ ነው.

ወደ ፈሳሽ ሙቀት መጨመር የሚያሰፋ አስታውስ, እና የማስፋፊያ ታንክ ይካሳል ይህም ተጨማሪ መጠን ያስፈልገዋል. ፀረ-መቆሙን አፍስሰው ከሆነ መበተን ወይም በቀላሉ ከፍተኛ ግፊት ስር ቱቦዎች አፈሳለሁ ይችላል.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ፀረ-መቆሙን የራሳቸውን እጃቸውን መለወጥ እንደሚችሉ ደመደምን. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ሂደት በጣም የተወሳሰበ እና ጉልበት በሰፊው የሚጠቀሙ አይደለም. ወደ አንቱፍፍሪዝ ለመቀየር የሚተዳደር አንዴ ቀን እና ርቀት ጋር በመዝገብ ውስጥ ማስታወሻ ለማድረግ ( "Toyota Avensis" ምንም የተለየ ነው). ስለዚህ ወደ ደንቦች ጋር መጣበቅ ቀላል ይሆናል. አሮጌውን አንቱፍፍሪዝ ላይ A ያሽከርክሩ - ስለዚህ እርስዎ ሞተር በመጋለጣቸው ያለውን አደጋ አሂድ. ፈሳሽ የራሱ ንብረት ሲያጣ, እና ተጨማሪዎች ያስገድዳቸው ዘንድ. ይህ በመደበኛነት ሞተር ከ ሙቀት ማስወገድ ካቆመ.