በሃይድሮሊክ ብሬክ እና መርሃግብር. ብስክሌት ላይ ሃይድሮሊክ ብሬክስ

ወደ መኪና ማቆም - መካኒካል እና በሃይድሮሊክ ሁለቱንም ብሬክስ, እርምጃ ቬክተር አንድ ብቻ ነው. ነገር ግን ወረዳዎች ሁለቱም ዓይነቶች ጋር የተያያዙ ጉዳዮች በሙሉ ስብስብ ነው. ይህ በሃይድሮሊክ ብሬክ በዝርዝር በመመርመር ጠቃሚ ነው. ኬብሎች ይልቅ ቱቦ ሰሌዳ ለመንዳት ጥቅም ላይ ያለውን ሜካኒካዊ አባል ከ ዋና ልዩነት. የተላበሰ ውስጥ, ብሬክ መያዣዎች ጋር hydraulics ግንኙነት በቀጥታ የሚከሰተው.

የስራ መርህ

የ በሃይድሮሊክ ብሬክ, ይህም በውስጡ መዋቅር መመርመሩ አስፈላጊ ነው እንዴት እንደሆነ ለመረዳት. ልዩ ዘይት ወይም ለመሙላት ጥቅም ላይ ሃይድሮሊክ መስመሮች የብሬክ ፈሳሽ, ትንሽ ወደ ግፊት ስር ነው. ልዩ ብዕር በመጫን ይህ መገንጠያው ወይም ላይ mounted ባሪያው ሲሊንደር ላይ ጫና ያሳድራል ከሚደረግበት በሃይድሮሊክ ሥርዓት, ከ ፈሳሽ ለመተካት ይመራል ያለውን በብስክሌት ፍሬም. በዚህም actuated ማቆሚያውን አበጥ እና መንኰራኵር በፈጠርናቸው የሚወስደው ያለውን ፒስቶን, እንደመሆኑ.

በጣም ቆንጆ ቀላል ነው. የወረዳ በሃይድሮሊክ ብሬክ የተገለጸው ሥርዓት ሁሉ ላይ እርምጃ የእይታ ውክልና ይሰጣል. እንዲህ ያለ መሣሪያ ጋር መስራት የማቆሚያ ፈሳሽ ብዙውን ጊዜ ከባድ መመረዝ ምክንያት ነው ጽንፈኛ ሊያወግዙት ባሕርይ መሆኑን እውነታ መረዳት ይጠይቃል. በተጨማሪም, ይህ የፕላስቲክ ክፍሎች እና ቀለም ላይ ጎጂ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል.

ጥቅሞች እና hydraulics ጥቅምና

ሰፊ የሆነ ብሬክ ሥርዓት dosing ትክክለኛነት ከፍተኛ ገልጿል ይቻላል ያለውን ምላሽ ፍጥነት አንድ እንቡጥ በመጫን ዘዴ. ይሁን እንጂ ያለውን ጥቅም በዚያ ያበቃል አይደሉም, ነገር ግን እነሱ hydraulics ያለውን ሕክምና ረገድ ወሳኝ ብዙ አትሌቶች ምክንያት ሆነዋል.

ሌላው አስፈላጊ ነጥብ በሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ያላቸው ታላቅ ጽናት ነው. ምንም እምብዛም አስፈላጊ ክንውን ትክክለኛነት ይቆጠራል. ስርዓቱ ለብዙ ዓመታት ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ አስተማማኝ አረጋግጠዋል. ተገቢ እንክብካቤ አንተ በሃይድሮሊክ ብሬክ ወደ ብስክሌት ላይ የተፈናጠጠ መሆኑን ለማረጋገጥ ይፈቅዳል, ይህም ሜካኒካዊ ጋር ሲወዳደር በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል. መከራ ይበልጥ ስሜት ከሚያስገባው ጥንካሬ የሚቻል በተቻለ መጠን በትክክል ፍሬኑን እንዲጠቀም ያደርገዋል. ይህ ከባድ ስፖርቶች ውስጥ በቀላሉ አስፈላጊ ነው.

የ በሃይድሮሊክ ሥርዓት ያለውን ጥቅምና መካከል በርካታ ቁልፍ መለየት ይችላሉ. እንዲህ ያለ ሥርዓት ወጪ በ ሜካኒካዊ ጋር ሲወዳደር በጣም ከፍተኛ ነው; በመሆኑም hydraulics ጋር ብስክሌት ዋጋ አስፈላጊ ይሆናል. እንዲህ ያለ መሣሪያ ይልቅ የጥገና ችሎታ እና ግንባታ በግልጽ መረዳትን ይጠይቃል ይህም የተወሳሰበ እና manufacturable አሃድ ነው. እያንዳንዱ biker ራስን disassembly እና ሃይድሮሊክ ፍሬኑ ጥገና አስፈላጊውን እውቀት አለው.

በጥንቃቄ አመለካከት ብሬክ ማጠጫና ቱቦዎች ያሉ ክፍሎች ይጠይቃል. ይህ መላውን ሥርዓት ቅርቦትን ላይ ቀጥተኛ ተፅዕኖ ጋር በጣም ተጋላጭ ቦታ ነው. በአንድ ብስክሌት ላይ ሃይድሮሊክ ብሬክስ ዘይት ወይም ብሬክ ፈሳሽ ጥራት ወደ የማይደሰቱ ሊሆን ይችላል, በጣም የታሰበባቸው ምርጫ ነው በኋላ ጣቢያና መደረግ አለበት. አብዛኛውን ጊዜ, እነሱ ባህላዊ ዲስክ ጋር በመስራትና ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከእነሱ ስለ ትንሽ ማለት ይገባል.

disc ሃይድሮሊክ ብሬክስ አይነቶች

ይህ ብሬኪንግ ፍሬም እና ፊት መገንጠያው ላባ በስተጀርባ ቋሚ የሆነ በተገቢው ጠንካራ ልዩ አበጥ እምብርት ላይ የተወሰነ ነው ይህም ዲስክ, ለችግሩ በማድረግ ተሸክመው መሆኑን ነው obodovogo ጀምሮ ዲስክ ብሬክ በተለየ መልኩ. ነጠላ-ፒስቶን ባለ ሁለት-ፒስቶን ተንሳፋፊ ወይም የተቃወሙት pistons: ወደ በሃይድሮሊክ ብሬክ የሚከተሉትን ዓይነቶች አንዱ አባል ይችላሉ ጌታው ሲሊንደር ውስጥ, የተለያዩ ንድፎችን ተጠቅሟል. በዋንኛነት ሦስተኛው ዓይነት ተጠቅሟል. አንተ የመጀመሪያው ዓይነት ንብረት ሞዴል ማሟላት, ነገር ግን ምክንያት ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ የሚተካ ሁለተኛ እና ሶስተኛ ዓይነቶች መካከል አንዳንድ ድክመቶች ወደ ይችላሉ. pistons አንድ የብዙ ጋር የተወሳሰበ ስርዓቶች ኃይል ወሳኝ ሚና ሳይሆን ቀላል ንድፍ የተመደበ ቦታ ቁልቁለት, ጥቅም ላይ ይውላሉ.

መለያ ባህሪያት

እኛ ሃይድሮሊክ ፍሬኑ ግምት ከሆነ, እዚህ ዘይት ወይም ልዩ ፈሳሽ አጠቃቀም ልብ ተገቢ ነው. እያንዳንዱ አማራጭ እንቅፋቶች እና ጥቅም ሁለቱንም አለው, ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ዓይነት ግልጽ አስተያየት አሁንም አለ. የ መዋቅር ብርሃን እና ግትር, እና የተውጣጣ አንድ ዝቅተኛ ዋጋ ልናከናውን, ነገር ግን ጥገና አንፃር ይበልጥ ውስብስብ እየሆነ ዘንድ Caliper, የሆነ አሀዳዊ ነው.

ዲስክ በሃይድሮሊክ ብሬክ ስርዓት አስተማማኝ ነው, ነገር ግን በሜዳ ላይ ጥገና ማድረግ አስቸጋሪ ነው. ሆኖም, እሱ በጣም አልፎ አልፎ ውስጥ አይከስምም. ወደ በሃይድሮሊክ ዲስክ ወደ አበጥ መካከል በጣም ትንሽ ክፍተት ያለው እና ግትር ቆሻሻ ካለ እነሱ በጣም ፈጣን ያረጃሉ እውነታ ጋር የተያያዙ ችግሮች በርካታ አሉ. ይሁን እንጂ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ መካኒክ ጉዳት አበጥ በመንቀሳቀስ ላይ ሊስተካከል አይችልም, እና hydraulics ሁኔታ ውስጥ E ርጅና ወቅት በራስ-ሰር ፈጽሟል ስለሆነ, ቢያንስ አንዳንድ ጥቅም እንዳይመካ አይችልም.

ዲስክ ብሬክስ በዚህ ጉዳይ አወዛጋቢ ተብሎ ሊሆን ይችላል ቢሆንም እጅጌው ላይ ያላቸውን ጭነት በከፍተኛ እየጨመረ መቀያየርና ጊዜ, የበለጠ ውድ በጠርዙ ናቸው. በዚህ ርዕስ ውስጥ ተጨማሪ የመመርመር አስፈላጊ አይደለም, ሃይድሮሊክ ፍሬኑ መካከል ገበያ ውስጥ አምራቾች ስለ መነጋገር የተሻለ ነው.

ብራንዶች እይታ

አጋማሽ ደረጃ ብስክሌቶች ላይ ብሬክ ስርዓት በጣም ብዙ አይነቶች አሉ እውነታ ቢሆንም አሁን በጣም የተለመደ በሃይድሮሊክ ብሬክ ናቸው. ያላቸውን ተወዳጅነት እድገት ጋር ዋጋዎች ውስጥ ጉልህ ጠብታ ገልጿል ይቻላል. ስለዚህ አንተ አንድ በሃይድሮሊክ ብሬክ ሥርዓት ሥር ብስክሌት ልወጣ ላይ መወሰን ሊሆን ይችላል. የዚህ ምሳሌዎች ብዙ ናቸው, ነገር ግን እዚህ ብቻ ጥቂቶቹ ናቸው.

የ አምራቾች መካከል አንዱ ኩባንያው Shimano ነው. ይህ የምርት በሃይድሮሊክ ብሬክ በርካታ የምርት መስመሮች ውስጥ ይገኛሉ. በጣም የቅርብ ጊዜ የ Deore ነበር. የራሱ ባሕርይ ምቹ እና ብዕሮች ለመጠቀም አስደሳች ጌታው ሲሊንደር, ያለውን የተረጋጋ ክወና ነው. መላው ሥርዓት የሚሰራበት በታዛዥነት በደንብ እንደሚሰራ እና እንዴት ለመቅደም ውጭ እውነተኛ ረገጠ ማግኘት ይችላሉ. ወደ ስዕል በትንሹ ነገርግን በራሱ ላይ ተንኳኳ ተበላሽታለች ነው. መቀርቀሪያ እና capstan: አዲስ ክምችት rotor አባሪ ሁለት የወል መጠሪያ ነው የሚወከለው. ከብረት እና የጎማ - የሚገኙ አበጥ ሁለት አይነቶች አንዱ ስብስብ ውስጥ. የመጨረሻ wear በተቻለ መጠን በፍጥነት የሚከሰተው. በአጠቃላይ, ዋጋ ያለው ጥሩ ጥራት ይህን በሃይድሮሊክ ብሬክ ሥርዓት, ገንዘብ, ማለትም $ 50 መግዛት አሳልፈዋል.

ብሬክስ ማቆሚያውን መሠረት ነጠላ-ሲሊንደር ቤተ ክርስቲያን የመግዣ ዋጋ, አንድ ሙሉ-ያደርገው ባለብዙ-ሲሊንደር መሣሪያ ማግኘት እውነታ ልናከናውን 8 CLARK`S CLIM. ይሁን እንጂ ሁላችንም ምንም ተአምር, ስለዚህ እዚህ ላይ አንድ ትንሽ የሚረብሹ እጀታ ንድፍ እንዳሉ እናውቃለን, ነገር ግን ይህ አማራጭ አድናቂዎቻቸው ነው. ነገር ግን ሃይድሮሊክ ማጠጫና ማጠናከር ብረት እና ኬቭላር ተቀብለዋል.

በጣም ሳቢ ንድፍ, በውስጡ ስድስት ሲሊንደር ሞተር ጋር, የ caliper ውስጥ ይገኛል. ይህ የስርዓት የመገናኛ ውስጥ አንድ ጭማሪ እንደ ለኪሳራ ባሕርይ ነው. በተጨማሪም, የመጫን ሂደቱ እንደ በደንብ በተቻለ መጠን ዲስኮች ወደ አበጥ ለማስተካከል ያስፈልጋል.

እውነታ ልናከናውን በሃይድሮሊክ ቈርሶም ስለ ግምገማዎች በጣም በተለያዩ ሊገኙ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያለ ሥርዓት አገልግሎት አንፃር በጣም መራጮች እንደሆነ ይነገራል. ይሁን እንጂ ይህ ሐሳብ አወዛጋቢ ተብሎ ይችላል. አስቸጋሪ ነው, እና በዚህ ውስጥ ራስህ ማየት ይችላሉ. የአገልግሎት ብሬክ ሥርዓት በውስጡ ጣቢያና በጣም ውስብስብ ክወና ነው. hydraulics የሚጠቀም በየቀኑ ማለት ይቻላል biker ስላጋጠሟቸው እንዲህ ያለ ችግር ጋር. የ ሂደት ውስብስብ እንዴት ለራስህ ሊፈርድ ይችላል.

ምልክቶች

በጣም መጀመሪያ ያንን የብስክሌት ብሬክ, ያላቸውን በራስ-ብሬኪንግ ያለውን እውነታ ጉድለት ነው ይግቡ. ይህ ሥርዓት ውስጥ አየር አነስተኛ መጠን ዘወር እውነታ ማብራሪያ ይቻላል. ይህ በሃይድሮሊክ ወረዳ, እና ማጠራቀሚያ ውስጥ በዝቅተኛ ብሬክ ፈሳሽ ደረጃ በመክፈት, ምክንያቱም ብስክሌት በመውደቃቸው ምክንያት ሊከሰት ይችላል.

የታመቀ አየር ንብረት ጉልህ ሥርዓት ጋር ግንኙነት ውስጥ ፈሳሽ የሚለይ ስለሆነ አንድ ጋዝ የጸደይ አድርጎ ማንቀሳቀስ ይችላል. ውጤቱም ፍሬኑ የሚያገብረውን የሆነ ፈሳሽ ግፊት ነው. የኋላ በሃይድሮሊክ ብሬክ የሥራ ፒስቶን ሽብልቅ ጀመረ ሁኔታ ውስጥ ያሉ ድንገተኛ እንቅስቃሴ ውስጥ መሳተፍ ይችላሉ. ይህ በሃይድሮሊክ ሥርዓት ውስጥ ውሃ መበከል እውነታ ሊከሰትም ይችላል. ያነቃዎታል ያለበት ሌላው ነጥብ, የክወና ቀደም ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ ነገርግን መካከል የመለጠጥ ማጣት ነው. መላውን ሥርዓት ወዲያውኑ የምትክ - የ hydraulics ወደ ብስክሌት ለማስቆም የእርስዎ ትእዛዝ ምላሽ አይደለም ከሆነ, እዚህ መፍትሔው አንድ ብቻ ይሆናል.

ምርመራና ጥገና አላገኘሁበትም

በትክክል የእርስዎ ብስክሌት የብሬክ ስርዓት ላይ ምን እንደተከሰተ ለመረዳት, በርካታ ሙከራዎችን ማካሄድ አስፈላጊ ነው. ከሁሉም አስቀድሞ ይህን ችግር ይከበራል ነው ያለውን ጎማ, ማስወገድ ይፈልጋሉ. ቀጥሎ እርስዎ ቀላሉ መንገድ አንድ የጥርስ ብሩሽ በኩል መሸከም መሆኑን, ከብክለት የብሬክ ማሽን ለማጽዳት አንዳንድ ጥረት ማድረግ ይኖርብሃል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ዋናው ዓላማ - ወደ አበጥ ለማስወገድ.

የስራ ፒስቶን ወደ መዳረሻ በመክፈት በኋላ አንድ የጠመንጃ መፍቻ በኩል ማስገደድ ይኖርብናል; ከዚያም በቀስታ ነገርግን መግፋት. ሁለቱም pistons ወደፊት መግፋት አለብን. ከእነርሱም አንዱ በዚያ የመስተጓጎል ከሆነ, ከዚያ እርስዎ ነባር ጉድለት ለማስወገድ የጥገና ኪት መጠቀም እፈልጋለሁ. ፒስቶን ሥርዓት በደንብ የተለያዩ የሚያንጠባጥብ እንዳለ ሊመረመሩ ይገባል. ማንም ሲሊንደር ቡድኖች ጠንካራ እየተበላሸ መናገር ይችላሉ. አሁን በእነርሱ ላይ pistons ወይም ልዩ ሆይ-ቀለበት መተካት ይኖርብዎታል. መጨረሻ ላይ በጥንቃቄ ሁሉ በሃይድሮሊክ መስመር መመርመር ይኖርብናል. አንድ ጥሩ ምልክት አላት: EMPHASIS_END, ካጋጠማት እና ሌላ ዓይነት ጉዳት አለመኖር ነው. ማንኛውም መላውን በሃይድሮሊክ መስመር መተካት ይኖርብናል ከሆነ.

ለምን መድማት?

የ ነገርግን ይጫኑ, እና ወደ ጥርጣሬያቸውን የሚሄድ ከሆነ, ይህ, በውስጡ አካሄድ በጣም ትልቅ ነው, ነገር ግን መንቀሳቀስ እንጂ ወይም መድረስ አይደለም በተመሳሳይ ጊዜ ሰሌዳ ብሬክ ዲስክ, ይህም ጣቢያና አስፈላጊነት በተመለከተ ድምዳሜ ማድረግ ይቻላል. የ ለልማቱ እርስዎ ካልተሳካ ሙሉ በሙሉ ይጫኑ ወይም ጊዜ ለማንቀሳቀስ በጣም ቀላል ከሆነ ሁኔታ, ጉዳዩ ተመሳሳይ ነው. እጀታውን በጥብቅ ሲጫን ጊዜ ስርዓቱ ማግበር መጀመሪያ አቀማመጥ አልተመለሱም ነው በኋላ, እና, ይህ ደግሞ በአንድ ብስክሌት ላይ ሃይድሮሊክ ማቆሚያውን ረገጥ ያስፈልጋል.

በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ, ባለመሆናቸው ምክንያት ከውስጥ የነበረው የአየር ሥርዓት ነበር. የመጀመሪያው አንድ ቦታ ይህም በኩል transmittance በማግኘት ይጠይቃል. ይህ ጉዳት በላይ ሙቀት ጋር የተያያዘ ነው ያለውን ሲሊንደር ከፈላ ፈሳሽ ላይ bleeder ያዳክማል, gidroarmatury መቅደም እንደሚችል መታወቅ አለበት. መላውን ሥርዓት ፈሳሽ የሚያንጠባጥብ እንዳለ ምልክት ጊዜ, አንተ ለማስተካከል መጀመር ይችላሉ.

አንተ በሃይድሮሊክ ብሬክ ሥርዓት ደማ ከፈለጉ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ የፊዚክስ አግድመት ጠፍጣፋ ወለል ላይ ማድረግ አስፈላጊነት ይጠቁማል. እነርሱ ዲስኩ ላይ መድረስ ነበር ስለዚህም አበጥ ተበርዟል አለበት. በመቀጠል, ጌታው ሲሊንደር ነቀለ; ከዚያም በአግድም ይህን ተራራ ይኖርብናል. ሁሉንም በዝርዝር ቀለም ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች መጠቀም አለባቸው ስለዚህ መፍሰስ እያንዳንዱ ስርዓት ባህሪያት, ሊለያይ ይችላል.

የመጨረሻው ሥራ

በመቀጠልም, እኛ ፈሳሽ አፅሙ ለመሰብሰብ አንድ ዕቃ ውስጥ ቦረቦረ ጣቢያና tubing ላይ ጫኑ: ከዚያም ማጥለቅ ይኖርብናል. ከዚያም የማስፋፊያ ታንክ ቆብ ነቀለ እና ፈሳሽ ከፍተኛውን ደረጃ መሙላት አለብዎት. ይህ ብሬክ ክንድ ይጫኑ በርካታ ጊዜ ነው, ነገር ግን በቀስታ እና በዝግታ ወደ ይመከራል ማድረጉ. እንደ ረጅም ከሚታይባቸው አጥብቀው ናቸው እንደ አስፈላጊነት ይጫኑ. ቀጥሎም, እጀታውን ይዞ ሳለ dope ጋር የሚስቡ መቀርቀሪያ ነቀለ, እና የማስፋፊያ ታንክ ወደ ፈሳሽ አፍስሰው ይገባል. እጀታውን ጥንካሬ ውስጥ የተፈለገውን ደረጃ አትላጩ ነው እንደዚህ ያለ የአሰራር ለማካሄድ ረጅም እንደ የሚመከር ነው. ከዚያ ማስፋፊያ ታንክ ማጥበቅ; ከዚያም ሁሉም መሳሪያዎች ማስወገድ ይችላሉ. አሁን ሁሉም ነገር ፍሬኑን ሙሉ በሙሉ prokachany, ዝግጁ ነው.

ግኝቶች

ከዚህ ማየት እንደምትችለው, አስቸጋሪ ወሬ ከመጠን በላይ የተጋነነ የሚስቡ. የ በሃይድሮሊክ ብሬክ ስርዓት ነው ጥቅምና የበለጠ ጠቀሜታ እንዳለው ይገለፃል. አንድ እውነተኛ biker በጣም አስፈላጊ አይደለም ያለውን አሰራር ውስጥ የክወና መርህ, ነገር ግን ቦታ በነፃነት መንቀሳቀስ ችሎታ ያለው እውነታ ነው. እና በብስክሌት ላይ በሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ እሱን ማንቃት.

ስኬታማ ጉዞ!