ሞዴል አጠቃላይ እይታ "Toyota FJ የመዝናኛ»

ቺካጎ ውስጥ የካቲት 2005 በተካሄደው ነበር ይህም ወደ ራስ ትርኢት, ወቅት, በይፋ "Toyota FJ የመዝናኛ» debuted - የአሜሪካ ገበያ ለማግኘት ብቻ የተዘጋጀ የ የጃፓን ኩባንያ ከ ዊትነስ, ስለ ስድስተኛው. ከአንድ ዓመት በኋላ, ሞዴል ቴክሳስ ውስጥ በማኅበሩ መስመር ላይ ይፋ ነበር. መኪናው አንድ ሬትሮ ዘይቤ ውስጥ ከተገደለ ልዩ ንድፍ, ወጥቶ ቆመ: በፍጥነት ደጋፊዎች ከፍተኛ ቁጥር አግኝቷል. ይህ, በዚህ ዓመት ነበር ምንም ይሁን ምን, በውስጡ ምርት መቀነስ ይሆናል.

የዉጭ

የ "Toyota FJ የመዝናኛ» መሠረት መሠረታዊ መለኪያዎች እና ክፍሎች በውሰት ነበር ይህም Prado መድረክ ሞዴል, አኖራለሁ. መኪናው ጥብቅ grille እና ክብ የፊት ደርሶታል. ሥጋ ዋና ቀለም ቢጫ እና ሰማያዊ ሆነ. መኪናው የመጀመሪያው በጨረፍታ አንድ coupe መሆኑን በእርሱ ላይ ያለውን ስሜት ይሰጣል እውነታ ቢሆንም, አንድ የአምስት በር ዊትነስ ነው. የኋላ በር ጭምብል ነው ብቻ በፈታ ጊዜ የጉዞ አቅጣጫ ወደ ተቃራኒ አቅጣጫ ከፊት-ክፍት ነው. ይህ ክወና ስልቶች ቃል በመላው በአግባቡ መሆኑ መታወቅ አለበት.

ዉስጠ እየታ

በአጠቃላይ, መኪና የውስጥ መሣሪያዎች የጃፓን አስተማማኝ ውስጥ ይባላል ይችላል. የውስጥ ዲኮር በውስጡ ምክንያት ይንጠለጠላል ጣራ, የፊት እና የኋላ ትርፍ ጎማ ጋር ጠባብ የንፋስ መካከል ይልቅ ውስን ነው ዎቹ ሞዴል FJ 40. ታይነት ውስጥ ታዋቂ ቅጥ ነው. ሾፌሩ መኪናውን መካከል ከመሪ ኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ተቀምጧል, በላዩ ላይ ጥቅም ለማግኘት የተወሰነ ጊዜ ሊወስድ ይችላል. በእግር ቦታ የኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች ላይ የተቀመጠው አንድ አለመመቸት ይፈጥራል, ይህም በጣም ውስን ነው. የጨርቅ ፊት እንደ "Toyota FJ የመዝናኛ» ከባድ ፕላስቲክ ተጠቅሟል. መንዳት ጊዜ ይሁን, ምንም ሲጢጥ INAUDIBLE. ማሽኑ ይበልጥ ውድ የትኛው ሲዲ-changer ፊት እና ፓነል ውስጥ የሚገኙ አንዳንድ ተጨማሪ መሣሪያዎች የሚወሰን ነው, ሁለት የቁረጥ ውስጥ ይገኛል.

ሻንጣዎች የሚሆን እንደ አጠቃቀሙ በእጅጉ በር ጀምሮ ራሱን ችሎ ሊከፈቱ ይችላሉ ይህም መስታወት, በ አመቻችቷል. ማስነሻ መጠን 835 ሊትር እኩል, እና የኋላ ወንበር በማጠፍ ጋር የቀረበ, ይህ ቁጥር 1575 ሊትር አድጓል ነው.

ቴክኒካዊ ባህርያት

አንድ መኪና ያህል, "Toyota FJ የመዝናኛ» ዝርዝር በአብዛኛው ተመሳሳይ Prado ሞዴሎች ናቸው. እሷ በውሰት ነበር chetyrohlitrovaya ነዳጅ V ቅርጽ "ስድስት". ይህም መኪኖች ማንኛውም ሌላ ሞተር ተለዋጮች በላይ ካልቀረበ, መሆኑ መታወቅ አለበት. ይሁን እንጂ, በ 2010 ሞተር በትንሹ እንደዚህ 264 እየፈጠኑ ለማድረግ አቅም ለማሻሻል, የተቀየረ ነበር. ምንም ደንበኞች ደግሞ ማስተላለፍ በመምረጥ አጋጣሚ አለን - ማሽኑ በከፍተኛ ሰር የተሞላ ነው. መቶ ኪሎሜትሮች አማካኝ የነዳጅ ፍጆታ 15 ሊትር ነው. ማሽኑ ዋና ጥቅሞች መካከል አንዱ ከፍተኛ አስተማማኝነት እንዲሆን ተደርጎ ነው.

ማኔጅመንት እና መንዳት

የመኪና "Toyota FJ የመዝናኛ» እንጥልጥሎች አንድ ተለዋዋጭ ዲግሪ ያለው ኃይል መሪ አካተዋል. ይህ እጅግ መንዳት የሚያመቻች. ብቸኛው ደካማ አገናኝ, በአካባቢው መንገዶች መካከል ሁኔታ ውስጥ መኪና የሚንቀሳቀሱ ጊዜ በየ 70 ሺህ ኪሎሜትር በተመለከተ መለወጥ ያለበት የትኛው በትሮችን እንዳስቀር ተደርጎ ነው. የፊት እገዳ ድርብ wishbone ይጠቀማል , ገለልተኛ እገዳ አንድ ቀጣይነት ኃይለኛ ድልድይ - ሳለ የኋላ. ኃይሉን ፍጆታ ቢሆንም, ይህ ከፍተኛ መረጋጋት ይሰጣል. ንቁውን የማሽከርከር ቅጥ የፊት ብሬክ ዲስኮች ብዙውን ቆንጆ በፍጥነት የተዛባ ነው ጋር. በብዙ መንገዶች መኪናዎች አጭር በታዛው አስተዋጽኦ ሁሉ-አቀማመጥ, አንድ ቅነሳ ማርሽ, እንዲሁም ምንጣሮ, መጠን ይህም መካከል 220 ሚሊሜትር ነው.

ድክመቶች

አንድ መኪና ስርዓተ ተሞክሮ የሚያሳየው ሞዴል "Toyota FJ የመዝናኛ» ውስጥ ድክመት ደግሞ አሉ. ባለቤቶቹ ከእነዚህ መካከል በጣም የተለመደ አንድ የምርት ቀለም ቅይጥ መንኮራኩሮች ወደ ጉዳት መሆኑን ያመለክታል ይፈትሻል. ለዚህ ዋናው ምክንያት ክረምት, ጨዋማ መንገዶች ነው. ይህ በጣም የተለመደ እና ምክንያት አካል ውስጥ ምንም ማዕከላዊ መቀበያ የለም እውነታ ይመስላል ያለውን ማኅተሞች ላይ በሮች በሚንቃቁት ነው. ይህ ችግር መግዣም ጎማ ማሽን በስተቀር (ምክንያት ሲልከን አወጡ ጋር) ሊፈታ ይችላል. አንገቱ ስር የነዳጅ ታንክ በተደጋጋሚ refilling ተገዢ 2009 በፊት የተለቀቁ የነበሩ ተሽከርካሪዎች, ላይ, አብዛኛውን ጊዜ absorber ነዳጅ የመሞከሩ አይከስምም. የፊት መጨረሻ አካባቢ ላይ, በመንገድ ላይ እያሄደ መኪናዎች ብዙ አካል የሚደግፍ ከሆነ አንዳንድ ሊሰነጠቅ. ስለ በየ 60 ሺህ ኪሎሜትር - መኪና የራሳቸዉ ወደ stabilizer bushing ለመለወጥ ብዙውን ጊዜ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, ጎማ ካሰበ ፊት ይልቅ ደካማ ናቸው. መብት 100,000 ኪሎ በአማካይ ይቆያል ቢሆንም, በግራ ብቻ ከ 70 ሺህ በኋላ ወደ ታች ይሄዳል.

የዋጋ አሰጣጥ መመሪያ

መኪናው "Toyota FJ የመዝናኛ» ማለት ይቻላል 2.5 ሚሊዮን ሩብልስ የቤት አዘዋዋሪዎች ወደ ማሳያ ውስጥ አዳዲስ መኪናዎች ዋጋ ወጪ የሚሆን ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, መኪና ለ ሁለተኛ ገበያ ውስጥ ያለውን ርቀት, ሁኔታ እና ከመለቀቁ ዓመት ላይ የሚወሰን 1.5 ሚሊዮን በአማካይ መክፈል አለባችሁ.