ዜና እና ማህበር, አካባቢ
ሙዚየም Icebreaker "የሚፈሱ"
Icebreaker "የሚፈሱ" - የመጀመሪያው የሶቪየት ክፍል እና ከዚያም የሩሲያ ባሕር ኃይል መሆኑን አንድ የእንፋሎት መርከብ. ከአብዮቱ በፊት የተገነባው, ዛሬ መርከብ-መዘክር ሆኖ የተሰማሩ. ይህ በስዊድን እና የፊንላንድ ፍርድ ቤቶች ጋር በመሆን, በዓለም ውስጥ ጥንታዊ icebreaker አንዱ እንደሆነ ይታመናል.
የ icebreaker ግንባታ
ልደት icebreaker "የሚፈሱ" ወደ መርከብ larch (የኢርኩትስክ ክልል) መንደር ውስጥ ይፋ ጊዜ, ሐምሌ 25, 1900 እንዲሆን ተደርጎ ነው. ወደ መርከብ ራሱ እንግሊዝኛ ኒውካስል ውስጥ ተገንብቷል. ሩሲያ ውስጥ unassembled አሳልፎ ሰጠ.
የደንበኛ Tsarist በሩሲያ ውስጥ ይህ መርከብ የሳይቤሪያ የባቡር ግንባታ ኮሚቴ ነበር. ወደ icebreaker "ባይካል" መካከል 1898 ውስጥ ማግኛ 1918 ድረስ ለተመሳሳይ ሐይቅ ላይ ሠርተዋል - በፊት ዘንድ ወደ እሱ ብሪቲሽ መርከብ ጋር ትብብር አንድ ስኬታማ ተሞክሮ ነበር.
ለማቅረብ - ሁለቱም ዕቃ በአንድ ዓላማ ጋር ትእዛዝ ነበር የጀልባ አገልግሎት አንድ የሩሲያ ሐይቅ በኩል ባቡሮች ለ. ጉዟችንን ድረስ የባቡር ለመገንባት አይደለም ሰፊ ኩሬ ዙሪያ በአንድ ጊዜ የተደራጀ ነበር.
ፌሪ "ባይካል" አነስተኛ እና ቀጭን ነበር, ስለዚህ "የሚፈሱ" ዋና ተግባር ታናሽ ወንድሙን ወደ በረዶ በኩል መንገድ መጫን ነበር. "ባይካል" በረዶው 70 ሴንቲሜትር የማድላት ከሆነ ሸቀጦች አስተማማኝ ትራንስፖርት ዋስትና አልቻለም. እና የአየር ንብረት ውስጥ ብዙውን ጊዜ በረዶው በጣም የማድላት መሆኑን ይከሰታል.
በመሆኑም "የሚፈሱ" እና "ባይካል" 1906 ድረስ መደበኛ በረራዎች አድርጓል. ይህ Circum-በባይካል የባቡር ግንባታ, እና icebreakers ያህል አጣዳፊ ተጠናቀቀ የጎደለ በዚህ ጊዜ ነበር. ከአሥር መርከቦች ፈልጎ ነበር በጣም ገንዘብ, እንደ ሁልጊዜ, በቂ አይደለም.
አንድ icebreaker ሁለተኛው ሕይወት
ሁለተኛ ሕይወት icebreaker "የሚፈሱ" በ 1916 ጀመረ. እሷ ሁሉ የትራፊክ ፍሰት ጋር መቋቋም አልቻሉም ስለዚህ Circum-ባይካል የባቡር ላይ የትራፊክ በዚህ ጊዜ በ ንዳይነዳ.
የጥቅምት አብዮት ድል በኋላ icebreaker "የሚፈሱ" በአገሪቱ ውስጥ በሙሉ ጊዜ እንደ nationalized ነበር. አዲስ ዓላማ ብረት ተሳፋሪ.
የሲቪል ጦርነት ጀመረ ጊዜ ታንኳይቱ ፍልሚያ ወደ የተቀየረ ነበር. በውስጡ ስድስት ኢንች ጠመንጃ እና የማሽን ጠመንጃ የታጠቁ. ይህ ሐይቅ ዳርቻ ላይ የቆሙትን በቺኮዝሎቫክ ወታደራዊ ዩኒቶች ለማጥፋት ወረራ ውስጥ ተሳትፈዋል.
በ 1918, ነጮች እጅ ውስጥ የባይካል ሐይቅ ሰፈር በኋላ, "የሚፈሱ" ሥልጣናትን እና በባይካል የባቡር መሻገሪያ ቁጥጥር ስር ይመደባሉ. ወደ መርከብ እንደገና አንድ ተሳፋሪ ሆነ.
በ 1920, ቦርድ ላይ የበረራ, "ነጭ" ወቅት መርከብ ታጋቾች የኢርኩትስክ ከእስር ቤት የጅምላ ግድያ ወንጀል ተፈጽሟል. የታሰሩት ሰዎች ያላቸውን የውስጥ ሱሪ ወደ ገፈው እና ከጀልባው ላይ አመጡ. የሞት ፍርድ ሌተና ኮሎኔል Sipajlo ትእዛዝ ላይ Cossack Lukin እንዲገደል. እሱም በሰላሙ ውስጥ በረዶ አውጪ የሚያገለግል ነበር mallets ጋር ራስ ላይ እያንዳንዱ እስረኛ ደበደቡት. ከዚያ በኋላ, ሰለባ አካል ባሕሩ አጥለቀለቀው.
በአጭር-የኖረው መንግስት, ያነሰ ከሶስት ወር የኢርኩትስክ የመራቸው እና ታዋቂ ነጭ ወደ ተቃውሞ ውስጥ ናቸው - በዚህ መንገድ 31 ነጭ ደጋፊ Polittsentr እንዲገደል አድሚራል Kolchak.
ቀይ ጦር ብቻ የጸደይ ወቅት መገባደጃ ላይ የኢርኩትስክ ተመለሰ. ከዚያም የማን ፎቶ በዚህ ርዕስ ውስጥ ነው icebreaker "የሚፈሱ" እንደገና ለውትድርና አገልግሎት ተጠርተን ነበር. ወደ መርከብ Kolchak ወታደሮች እና kappelevskih ያለውን በካዮች ለመቋቋም ጥቅም ላይ ውሎ ነበር. ጥቅምት 1922 - በዚህ መንገድ, ወደ icebreaker የሲቪል ጦርነት ማብቂያ ላይ ማለት ይቻላል ውሏል.
Icebreaker "የሚፈሱ": ባህሪያት
ስለ 11 ሜትር - መርከብ ርዝመት 61 ሜትር, ስፋት ነው. ቁመት - 7.5 ሜትር በላይ ትንሽ ተጨማሪ. ረቂቅ - ለማለት ይቻላል 5 ሜትር. Icebreaker "Angar" (የኢርኩትስክ) 1400 ቶን መፈናቀል አለው. ጊዜ በ መርከብ መርከቦች በዚህ ክፍል ባህሪያት ሁሉ የሚያሟላ.
Icebreaker "የሚፈሱ" lokomobilnogo አይነት አራት እሳት-ቱቦ ማሞቂያዎች የታጠቁ ነበር. በተጨማሪም መርከቡ የእንፋሎት ሞተር ሶስቴ የማስፋፊያ ላይ በቦታው.
የፍጥነት icebreaker km / h ውስጥ ከ 23 ዩኒት ነበር "አበራች". በአንድ ውልብልቢት ፕሮግራም ውስጥ አልተጫነም ነበር. ዕቃው ሠራተኞች አባላት ሳይጨምር 160 ተሳፋሪዎች ይዟል. በድልድዩ - 250 ቶን.
በሶቪየት ኅብረት ውስጥ Icebreaker
የሲቪል ጦርነት በኋላ, icebreaker "የሚፈሱ" ይህም ታሪክ በሚገባ የኢርኩትስክ ክልል ነዋሪዎች ዘንድ የታወቀ ነበር እንደገና አንድ ተሳፋሪ ዕቃ ሆኖ ያገለግላል. Kurbulikskogo ቤይ ሲመለሱ ሳለ 1929, እሱ ተበላሽቷል. ከዚያም መርከብ ይድናል, ነገር ግን አደጋ ውስጥ የደረሰበትን ጉዳት ትልቅ ብዛት ዋና በማስተካከል ተገዢ ነበር.
ሁለተኛው መጠነ ሰፊ የመልሶ ግንባታ, "የሚፈሱ" ምክንያት ከታላቁ አርበኞች ጦርነት ከመፈንዳቱ ወደ ግንቦት 1941 ለ ቀጠሮ እና ለሌላ ጊዜ ነበር.
አዲስ ጦርነት ውስጥ Icebreaker
በዚህ ጊዜ, የ icebreaker የጭነት መርከብ ሆኖ ሲያገለግል ቆይቷል. እሱም ዓሣ ጋር ሣጥንና ይዛ ነበር. አሁንም በጣም እየተበላሸ ቴክኒካዊ ሁኔታ አንድ ዋነኛ በማስተካከል ላይ ለመጀመር ተገድዷል ጊዜ በዚህ አቅም ላይ እሱ, 1949 ድረስ አገልግሏል.
በዚህ ጊዜ, የድሮ አክሲዮኖች አጠቃቀም ጋር ማንኛውንም ያልተጠበቁ ችግሮች. በዚህም ምክንያት, ወደ ጥገና ከ 10 ዓመታት ዘግይቷል ነበር. ብቻ በ 1960 ውስጥ, "የሚፈሱ" እንደገና የእግር ጉዞ መሄድ ችሏል. ነገር ግን ለረጅም.
በ 1962 ውስጥ, icebreaker በመጨረሻ አላስደሰታቸው የቴክኒክ ሁኔታ እና ተተክቶ ከአገልግሎት ጋር በተያያዘ, ንቁውን መርከቦች አባል ዕቃ ተባረሩ. በዚያን ጊዜ, ቦታ, "የሚፈሱ" ይበልጥ ዘመናዊ እና ከፍተኛ ፍጥነት ዕቃዎች ወስዷል.
እስከ 1967 ድረስ, ከዚያም የኢርኩትስክ ማጠራቀሚያ ተዛወርኩ ወደ sump ውስጥ አንድ icebreaker, በዚያ ነበረ. እዚያም ሌሎች ዓላማዎች የአካባቢውን ቅርንጫፍ DOSAAF ለ መጠቀም ጀመረ.
ባዶ ብረት
ስለዚህ ማስወገድ በመጠባበቅ ላይ ናቸው ተሰናበተ መርከቦች, ማውራት - "ብረት ላይ አኖረው" "በመርፌ ቀዳዳ ላይ ሩጡ" ወይም. ይህ ተመሳሳይ ዕጣ "የሚፈሱ" ይጠባበቁ ነበር, ነገር ግን እሷ አንድ እድለኛ በአጋጣሚ ዳንኩ በጣም የታወቀ ነው.
icebreaker ስለ በቀላሉ አትረሳም. ተመሳሳይ ሁኔታዎች ውስጥ የተፈጸመው እንደ እሱ, ብረት ይቆረጣል ነበር. ብዙ ዓመታት መርከቡ የኢርኩትስክ ማጠራቀሚያ ውስጥ ቆሙ.
ይህ ጋር የሚጎትት ዘንድ በተቈረጠ ጊዜ እኔ ብቻ 1982 ውስጥ ዕቃ ስለ ትዝ ወደ የኢርኩትስክ ማመንጫ ጣቢያ. ወደ መርከብ ከተማ መሃል ላይ ነበር, ይህ መሠረቱም ላይ በአካባቢው ታሪክ ሙዚየም ለመክፈት ወሰንን ነበር.
Icebreaker ፀሃያማ ሠፈር (የኢርኩትስክ) ላይ የቆሙ ነበር. በሙዚየሙ ማድረግ ጊዜ አልነበረኝም. በ 1983, አንድ ዋነኛ እሳት ዕቃው ላይ ተነሳ. ይህም ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ የሚቃጠል እንደገና የሚጠጉ አሰጠምን ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳ 4 ዓመት የኢርኩትስክ ማጠራቀሚያ ውስጥ አሳልፈዋል icebreaker.
በመርከቡ ተሃድሶ
ታሪካዊ ጥበቃ እና የባህል ሐውልቶች ሁሉም-የሩሲያ ማህበር, ይህ icebreaker "የሚፈሱ" መመለስ ላይ ተወሰነ. ቤተ-መዘክር - ምን ዓላማ አንድ ረጅም እና አስደናቂ ታሪክ ጋር በታንኳ መጠቀም ይችላሉ. ልምምድ ወደ በዚህ ሃሳብ እውን ላይ ሥራ ሶስት ዓመት በላይ ቦታ ወሰደ.
በኅዳር 1990, መርከቡ በይፋ የኢርኩትስክ ማጠራቀሚያ ውስጥ ዘላለማዊ ማቆሚያ ላይ አኖሩት.
በሙዚየሙ በማለት ንግግሩን
ከዚያን ጊዜ ወዲህ ሙዚየም ይህን ዕቃ መሠረት ላይ ይሰራል. Icebreaker "የሚፈሱ" (የኢርኩትስክ) እንደገና መልኩን ቀይሯል ሲሆን በዚህ ጊዜ ሰሌዳ ላይ ሁሉንም ሊፈጽም መውሰድ ጀመረ.
በሙዚየሙ ውስጥ ዋናው ኤግዚቢሽንና በሁለት ዋና ዋና ክፍሎች ይከፈላል. በመጀመሪያ ጎብኚዎች ከአንድ በላይ ክፍለ ዘመን, ከዚያም ታሪክ በራሱ icebreaker "የሚፈሱ" ባሕር ላይ የአሰሳ ታሪክ ለመንገር.
በእነዚህ አካባቢዎች ውስጥ አሰሳ አጠቃላይ ታሪክ የወሰኑ ኤግዚቪሽን የመጀመሪያው ስብስብ በተለያዩ ክፍሎች የተከፋፈለ ነው. ሕይወት በጥንት ዘመን ጀምሮ እነዚህ የሳይቤሪያ ቦታዎች መካከል የሕይወትን መንገድ መንገድ ጋር ይህን በሚገባ. Tsarist ሩሲያ ጊዜ ውስጥ ሁሉንም መርከቦች እና ያልታረሱ ኃላፊነት የነበረው ሲሆን ኢርኩትስክ አድሚራሊቲ, እና ዳሰሳን ትምህርት ቤት, አዲስ አለቆች እና የባሕር ኃይል መኮንኖች ለማሰልጠን: እንዲሁም ዝርዝር ሁኔታ-ባለቤትነት መላኪያ አቅርቧል.
ልዩ ትኩረት ከሐይቁ ላይ የግል መላኪያ ኩባንያዎች ሥራ ይከፈላል. ከእነርሱ መካከል አንዱ ብቻ "የሚፈሱ" icebreaker ባለቤትነት. ይህም ግንባታ አማራጭ መተላለፊያ ታየ በኋላ ጎብኚዎች ደግሞ, ወደ ባይካል የባቡር መሻገሪያ ልማት ስለ መማር እንችላለን. በጥንቃቄ ጊዜ ወደ ምስራቅ የሳይቤሪያ የመርከብ ኩባንያ ታሪክ በማጥናት.
በቀጥታ icebreaker እርም ነው በኤግዚቢሽኑ, ክፍል ውስጥ, የመጀመሪያው ፎቶግራፍ እና ዕጣ ጥናታዊ ማስረጃ በዝግመተ ለውጥ አድርጓል ያቀርባል. አንተ የቀድሞ ሠራተኞች አባላት የግል ንብረቶች ማየት ይችላሉ. ማንኛውንም ተሽከርካሪ ልብ - ጉብኝቱን ሞተሩ ክፍል ውስጥ በእንፋሎት ላይ ያበቃል. እዚህ የእንግሊዝ ኩባንያ የተገነባው ማሽኑ አሠራር, ከመቻሌም ማየት ይችላሉ.
icebreaker አለቃዎች
በ icebreaker ላይ ዕጣ ለ እኔ "የሚፈሱ" የሚመሩ ሰዎች ከአንድ በላይ አለቃ, የጎበኙትን. ጀልባዋ አለቃ የመጀመሪያው ቁጥጥር 1900 በ Mazur ላይ ወሰደ.
"የሚፈሱ" ዕጣ ፈንታ አንድ ትልቅ ሚና ጆርጅ Lazo ተጫውቷል. እሱ icebreaker ከ 14 ዓመት በታች የኢርኩትስክ ተወላጅ ነው. ስለ መርከበኛ የሙያ ከለጋ ዕድሜያቸው ጀምሮ አልሟል. የሰባት ዓመት ዕቅድ የ ኮሌጆች ማንኛውንም አልቻለም አይደለም ለማድረግ እና ምሰሶ ላይ Listvyanka ሄደ ወደ በኋላ. እሱ ብቻ 16 ዓመት ልጅ ሳለሁ አንድ መርከበኛ ሆኖ መሥራት ጀመረ.
ጉዞ ሲመለስ, እሱ ካፒቴን ኮርሶች ገብቶ ተገቢውን ማዕረግ ተቀበሉ. 1941 ጀምሮ, እሱ አለቃ በቀጥታ ከዚያም "የሚፈሱ" ላይ ረዳት አለቃ እንደ አስቀድሞ ሰርቷል, እና.
መርከቡ ጥገና ያስፈልጋት ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ Lazo, 1953 በ slipway ላይ በመርከቡ መቀረፃቸውን ወሰዱት.
እንዴት የበረዶ ሰባሪው "የሚፈሱ" ላይ ማግኘት?
በራስህ ዓይኖች ጋር ወደ ታንኳይቱ ለማየት እንዲቻል, እናንተ የኢርኩትስክ ወደ ሰው ውስጥ መምጣት አለበት. እዚህ ብቻ ሐይቁ ውበት መደሰት አይችልም, ነገር ግን ደግሞ ይህ አፈ ታሪክ መርከብ ለማግኘት.
እሱ ፀሃያማ በሰፈራችሁ ውስጥ የኢርኩትስክ ውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ተኝቷል. የ ንግግሩን ሰኞ እና ማክሰኞ በስተቀር, የሕዝብ አምስት ቀናት አንድ ሳምንት ይገኛል. ሙዚየም-icebreaker በሮች 10.00 እስከ 18,00 ክፍት ናቸው.
ይህ ግዛት ጀምሮ ምንም ዓይነት የገንዘብ ድጋፍ መቀበል ያልሆነ ለትርፍ ፕሮጀክት መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ፈጣሪ እና ዋናው ጥንቅር ደራሲው Irkutske ተሟጋች ኤድዋርድ Gavayler ውስጥ የታወቀ ነው.
በተመሳሳይ ጊዜ ፕሮጀክቱ በተደጋጋሚ በተለያዩ መዘክር ውድድር ላይ እንደተገለጸው ተደርጓል. ስለዚህም, 2003 ላይ "የእኔን ትንሽ Motherland መካከል ታሪካዊ ሐውልቶች" ላይ ለመጀመሪያ ዲግሪ አንድ ዲፕሎማ አግኝቷል. የራሱ ንቁ እና ሌሎች በርካታ ታዋቂ ሽልማቶች ውስጥ.
Similar articles
Trending Now