መኪናውን በራሱ እጆች ማስተካከል

የመኪና መከላከያ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን ማሻሻል እጅግ በጣም ከባድ ስራ ሲሆን ይህም ብዙ ሂደትን ያካትታል. በባለሙያዎች ወይም በእራስዎ እጅ ሊከናወን ይችላል, ነገር ግን አሁንም ከፍተኛ ጥረት እና ከፍተኛ ጥረት የሚጠይቅ ከባድ ስራ ነው.

አጠቃላይ መረጃ

መከላከያ መቆጣጠሪያው ፊትና ጀርባ እንዲሁም መኪና ወይም ትራክ ሊሆን ይችላል. በዚህ ጽሁፍ ውስጥ ለፊት እና ለኋላ የተስተካከሉ ክፍሎች ለመሥራት, በጣም የተለመዱ ቴክኖሎጆችን, መለዋወጫዎችን ለመጨመር, ክፍሉን ከተበላሸ ምን ማድረግ እንዳለበት እንመለከታለን.

እርግጥ ነው, የተጠናቀቀውን ምርት ከፋብሪካው መግዛት ይችላሉ. ደረጃው መስፈርት ነው, ዋጋው አይቀንሰውም, ነገር ግን የአየር ሁኔታው እና የተገመቱ ባህሪያቸው በጣም ዝቅተኛ ናቸው. ስለዚህ, ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪዎች በግለሰብ ፕሮጄክት ላይ ቅደም ተከተል እንዲቆጣጠሩ ያደርጋሉ. ይህ ዘዴ በጀርመን, በዩኤስ እና በጃፓን እጅግ በጣም የተስፋፋ ነው. በሲኢስ ውስጥ ይህ ቴክኖሎጂ ከ 10 አመት በፊት ብቻ የተገኘ ሲሆን ይህም በሶቭየስ አከባቢ በቴክኒካዊ የቦታ ስነድ ዲዛይን (ስቲስቲክስ) እና ስቱዲዮዎች እንዲስፋፋ አስተዋጽኦ አድርጓል.

መቧንቧን በማስተካከል ላይ: አማራጮች

የተስተካከሉ መዝለያዎችን ለማምረት በርካታ አማራጮች አሉ. ሁሉም ቴክኖሎጂዎች በራሳቸው መንገድ ታዋቂ ሆነው በመኪና ላይ ተመስርተው ይሠራሉ. ስለዚህ, ይህ የሽምግልና ክፍል ምን ያደርግ ነበር:

• ፕላስቲክ.
• Fiberglass.
• ፕላስቲን.
• የብረት እቃዎች.

እነዚህ ሁሉ ቁሳቁሶች በራሳቸው መንገድ ጥሩ ናቸው, መልካም እና መጥፎነት አላቸው. እነሱ ከሚያስከትሏቸው የተለያዩ ወጪዎች እና ሌሎች ምክንያቶች አሏቸው, ከዚህ በታች እንመረምራለን.

የፋብሪካ ቴክኖሎጂ ከፕላስቲክ

በራሱ ውስጥ ፕላስቲክ በጣም የተበታተነ ነገር እንደሆነ ይቆጠራል, ነገር ግን በተገቢው ሂደት ውስጥ, ለዘመናዊ አስተማማኝነት እና ተስማሚ ሆኖ ይቀመጣል. አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች መደበኛ ፕላስቲክ መከላከያዎች ይኖሯቸዋል, እነዚህም ከሌሎች ፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች ጋር ተቀላቅለዋል.

በደንብ የመደርደሪያ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን እንዲሁም በጥሩ ደረጃ የሚታወቁትን የ BSS, AEK, ATE, JP እና ሌሎች የመቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂዎችን ተመልከቱ.

1. ትምህርቱን ማዘጋጀት. የእርሱን የራሱ የሆነ ፕላስቲክ ይውሰዱ (የቆዩ ድብደባዎችን መጠቀም ጥሩ ነው). ሊሰበርና ሊሰበር በተቃረበ, እሳቱ ላይ ተጣብቆ, ስለዚህ ፕላስቱ ይቀልጣል. ቁሳቁስ ግድግዳው ላይ የማይጣበቅ ከሆነ ብቻ የሴራሚክ ኮንቴይነሮችን ብቻ ይጠቀሙ. ፕላስቱ ሲቀልጥ, አንድ ሉህ ለመሥራት ወደ ሻጋታ ይገባል. በመቀጠልም ማቀዝቀዝ አስፈላጊ ነው, ስለዚህ ቁስሉ በረዶ ይሆናል.
2. የዲዛይን ዲዛይን. ይህንን ለማድረግ ዲዛይኑ እና ሜትሩ የድሮውን መከላከያ (መለኪያ) ይለካሉ እና በኮምፒዩተር ላይ 3 ዲ አምሳያዎችን ይሠራሉ. ከዚያ በኋላ, የልማት እና የአየር ማእዘናት ስሌቶች ይጀምራሉ. ስለዚህ, ከሁሉም መመዘኛዎች ጋር አዲስ የመከላከያ ሞዴል ተወለደ.
3. ሁሉም ስሌቶች ለትክተሩ ይላካሉ, በልዩ የፀጉር ማቆሚያ እርዳታ, ጥላዎች እና የተጠናቀቁ ፍሬሞች ለወደፊቱ ዝርዝር መሠረት ናቸው.
4. የተሽከርካሪ እቃዎች እና የማሸጊያ ቦታዎችን ማምረት. ይህ የሚቀርበው ብረታ ብረት ነው. እያንዲንደ ቁርጥራጭ በትክክሌ በትክክሌ ሊይ መገኘት አሇበት, ምክንያቱም ትክክሇኛው አሠራር ክርታውን ማስወገዴ እና እንዯገና መዯረግ ነው. መርማሪው ተጣጣፊዎቹን እንዲይዝ አድርጎ ነበር, እንዲሁም በመተኮስ, በኦፕቲክስ እና ሌሎች መሰረተ-ጉማሬዎች ስር መግጠያዎችን ይሠራ ነበር.
5. የማረም ስራው የተጠናቀቀውን ምርት ማጠናቀቅ እና የተጠናቀቀውን ክፍል ማጠናቀቅን ያካትታል, ከዚያም ለ PF-110 እንደ ፕላስቲክ ተወስዶ ይያዛል.

ዋና ዋና ነጥቦች በፕላስቲክ መከለያዎች ላይ በሚታየው የቴክኖሎጂ ውጤቶች ላይ ተመርጠዋል, ከዚያም ወደሚቀጥለው ቁሳቁስ ይሂዱ.

የ Fiberglass የማምረቻ ቴክኖሎጂ

ይህ ማስተካከያ ክፍሎችን ለማዘጋጀት በጣም ቀላል እና በጣም የተለመደው መንገድ ነው. Fiberglass በቀላሉ ቀለብ ይሠራል, ምክንያቱም በመደብ የተሠራ እና ለማዳን የሚያገለግል ልዩ ፈሳሽ ይጠይቃል - ኤክሲኮ ወይም ፐርኒካ ካዳኝ.

ስለዚህ, ፋይበርግላስ በመጠቀም ተኳሽ መቆጣጠሪያው በጣም ቀላል ነው.

• ከፋይበርግል ላይ ጥቂት እንጨቶችን እና አነስተኛ ቁራጭ እንጨቶችን እንወስዳለን. ተስማሚ መጠን 30x30 ሴ.ሜ ነው.
• ተቆራጩን ወደተቆራረጠው ክፍል በመተግበር, ቀጣዩን አንድ እና የመሳሰሉትን ያድርጉ. ቅጹን ወዲያውኑ መከስ አለበት, ምክንያቱም ማድረቅ ከተቃጠለ በኋላ ለመቦርቦር የማይቻል ነው.
• ክፍሉ ከተዘጋጀ በኋላ, ይብራራል, ይገለጣል እና ይሳልሳል.

የማምረቻ ቴክኖሎጂ ከቴክኒካል ፕላስቲክ

በእራሳቸው መደረጫ መቆጣጠሪያዎች በተለምዶ በቴክኒካዊ የፕላስቲክ የተሰራ ነው. የተፈለገውን ቅርፅ ይወስዳል እናም ልዩ መሳሪያ አያስፈልገውም. እንዲያውም ይህ ሞተሪው የሚፈልገውን ለመቅረጽ ነው. መከላከያውን ለማስተካከል ከህጻንነት ጊዜ የጉልበት ትምህርትን ማስታወስ ጠቃሚ ነው.

በዚህ ጉዳይ ላይ ስዕል የሚከናወነው በመደበኛ እቅድ መሰረት ነው. ቀለሙን ለማስጠበቅ, ወለሉ አፅዳማ መሆን አለበት, ከዚያም መቀበት ያመልክቱ. ከዚያ በኋላ በአፈር ንጣፍ ላይ በሁለት እርምጃዎች ተግባራዊ እንሰራለን.

የመኪና መዝለያ WHA ማስተካከል በዚህ መንገድ ይከናወናል. እውነት, ይሄ " VAZ 2101-2107 " ተብሎ ከሚታወቀው " የክላሲካል " ተከታታይ መኪኖች ጋር ብቻ ነው የሚሰራው . ምንም እንኳን ብዙ ሞተርሳይክሎች በፋይበርግላስ እንደ መሠረት አድርገው ቢመርጡትም, ከእሱ ውስጥ የመቃነኛ ዘመናትን መቀየር ዋጋ የለውም. የፕላስቲክ ዋጋ ዝቅተኛ ነው ምክንያቱም ምንም ተጨማሪ ቁሳቁሶች ወይም ቁሳቁሶች አያስፈልጉም ምክንያቱም ይዘቱ በጣም ውድ ነው. በዚህ ጊዜ ከፋይበርግላስ ይልቅ በፕላስቲን መስራት ቀላል ነው.

የማምረቻ ቴክኖሎጂ ከብረት

መከላከያ መቆጣጠሪያውን ለሱዲዎች ለማስተካከል የብረታ ብረት ወይም ጥቃቅን ብረቶች ናቸው. ይህ ጽሑፍ ለምን? ማመቻቸት የሚፈልግ ማንኛውም ሰው በበርካታ መሻገሪያዎች ላይ ከፊት ለፊትም የፕላስቲክ ወይም ፋይበርጌልስ አካል መቆም የማይችል መሆኑን ተገንዝቧል.

መኪናውን ለማጠናከር እና ተጨማሪ መሣሪያዎችን ለመጨመር በተሽከርካሪው ላይ የፊት መከላከያ (ቦት) መግጠም ይከናወናል. ከተሸከሚ (telfer) በተጨማሪ መጫን ይቻላል, ይህም የመኪናውን የፊት ገጽ ከተለያዩ የንጹሃን ዓይነቶች ይከላከላል. በአጠቃላይ, በመንገድ ላይ በሚካሄዱት ውድድሮች እና በጫካ እና በተራራማ ቦታዎች ላይ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚሳተፉ መኪናዎች ላይ ይያዛል.

የኋላ መከላከያ መቆጣጠሪያ መሳሪያ የመጫዎቻ መሳሪያ መጫንና ተጨማሪ ብርጭትን ይጨምራል. በአብዛኛው ሁኔታዎች ተጎታች ተሽከርካሪው በቻሮክ የተሸፈነ ሲሆን ውብ ውጫዊ ንድፍ አለው. ለቴክኒካዊ ዓላማዎች አገልግሎት ላይ የዋለ አይደለም, ነገር ግን ብዙ የ SUV ወይም የጭነት መኪናዎችን ንድፍ ለማቅረብ የበለጠ ያገለግላል.

የሀገር ውስጥ መኪናዎችን ማስተካከል

ብዙውን ጊዜ የመኪናዎች ባለቤቶች መኪናቸውን ለመቃኘት ይመርጣሉ. ይህ የአምራች አምራቾች ጥቅም ላይ ይውላል. በዚህ ሂደት ውስጥ አስፈላጊነት የመጥለያ ዋጋ ነው. በቪክቶር መኪኖች ውስጥ በ VAZ ማስተካከል በጣም የተለመደ ነው. መከላከያዎን ለመለወጥ ከወሰኑ, በአምሳያው ላይ በመመርኮዝ ከ100-300 የአሜሪካ ዶላር ዋጋውን ይሙሉ. VAZ 2107 ካለዎት ዋጋው ከ50-70 ዶላር ይሆናል. ለምሳሌ, ከ70-200 ዶላር በ VAZ-2172 የተስተካከለ መዝለያ ላይ ይገኛል. "Priora", በአብዛኛው በባለቤቶች የሚከናወን ማስተካከያ ይደረጋል, እነዚህ ለውጦች ከማይታወቁ በኋላ ይከሰታሉ.

ሁለተኛው ቦታ ተለይቶ የሚታወቀው "ቫልጋ" (ኮልፖር) ነው. እዚህ ዋጋዎች ከ 150 እስከ 500 ዶላር ይደርሳሉ. የከፍተኛው ወጪ የተገነባው የሸፈነው ክፍተት ከፍተኛ በመሆኑ ነው. ስለሆነም የማምረቻው ቁሳቁሶች እና ጊዜ የበለጠ ይሄዳል.

እርግጥ በሀገር ውስጥ መኪናዎች, የመንጠባያ ዋጋ በጣም የተለየ ነው. ስለዚህ VAZ ማስተካከል ለባሪያው ክፍል እና አገልግሎቶች ዋጋን ያካተተ ሌላ ዋጋ አለው.

ድብልቅ

መከላከያ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን ማስተካከል ውስብስብ የቴክኖሎጂ ሂደት ሲሆን የተወሰኑ መሣሪያዎች እና ክህሎት መኖሩን ይጠይቃል. አብዛኛውን ጊዜ ለማዘዝ የተሰሩ ክፍሎች, በመኪናው ቀለም ውስጥ ቀለማት. የተገጠመ መከላከያ መያዣውን ሙሉ ለሙሉ የቴክኖሎጂ ሂደት እንከተል.

1. አንድ ክፍል በማዘጋጀት መጀመር አለብዎ. ይህን ለማድረግ, ውጫዊው መሬት, መሬት ላይ የተደባለቀ ነገር ሁሉ ይወገዳል, ጉድለቶችም ይወገዳሉ. ይህ በመጠምዘዝ ብስክሌት እና ልዩ የማጥስያ ጎማዎች, በተለያዩ መሳሪያዎች የተለያዩ ናቸው.
2. መበላሸት. ሁሉም በልዩ መሳሪያዎች እርዳታ, ለምሳሌ መፈልፈያ እንደሚሰራ ሁሉም ሰው ያውቃል.
3. የትርጉም ማመልከቻ. በግንባታው ወቅት እንደ መከላከያ መጠቀም የመጀመርያ እና የማጠናቀቂያ ቀለሞች ይጠቀማሉ. እያንዳንዱ አምራቾች ራሱን ይመርጣሉ. በመጀመሪያ, ቀጭን ንብርብር በመነሻ አማራጭ ይጠቀማል, እና ሲጨልም ስራውን በማጠናቀቅ ማጠናቀቅ ይጀምራል. ከደረቀ በኋላ, በውሃው ላይ ገደል.
4. መቅረጽ. ይህ ሂደት ቀላል ነው. በመርፊያ መሣሪያ በመጠቀም, 2 ባለ ቀለም የመታዣ መሳሪያ ይጠቀሙ.
5. ፀጉሩ ደርቆ በቆመበት ጊዜ ወደ ስዕል ቀለም ይሂዱ. ቀለምው በ 2 ንብርብሮች የተቀመጠ ነው. ውጫዊው ከፕላስቲክ ወይም ከብረት ከሆነ ወለሉ ላይ ተፈጻሚነት ሊኖረው ይገባል.

በመሳሪያው ልዩ መሣሪያ መገኘት ወይም የሠለጠኑ የቅርስ ጌጣጌጦችን ማስተናገድ ይቻላል. የመቃኛ መቆጣጠሪያውን በማንፀባረቅ ያበቃል. የመሳሪያ ዋጋዎች በ $ 200 ይጀምራሉ.

መለዋወጫዎች

መጫወቻው ክፍል በጣም አስፈላጊ ነው. ይህም የሚከተሉትን ያካትታል:

• ተጨማሪ ጨረሮች, በቀን የሚራመዱ መብራቶች, የጭጋግ መብራቶችና የጎን መብራቶች ጭነት.
• በተጨማሪ የ chrome ምርቶች መትከል ወይም መግዛት. ለአብነትም የተለመዱ የብረት አረብ ብረቶች እንዲያንጸባርቁ እና የኤሌክትሪክ ኃይል በመጠቀም የተለዩ የብረት ቁሳቁሶች እንዲያንጸባርቁ እና ማራኪ እንዲሆኑ ይደረጋል.
• አብዛኛውን ጊዜ በመደብሮች ውስጥ ብዙ ወጪ የሚሸጡ የእርሾችን መትከል.
• ሌሎች መገልገያዎች.

ስለዚህ እነዚህን መያዣዎች ካስገቡ በኋላ መከላከያው የመጨረሻውን መልክ ይይዛል እና በመኪናው ላይ ይደረጋል.