ZIL-41045 - Andropov ለ የሊሙዚን

በ 1936 ጸደይ ላይ የሞስኮ Kremlin ግቢ የአሜሪካ "የቡዊክ" እና በአንድ ጠርሙስ ውስጥ "ፓካርድ" የእነሱን መልክ ከነበረችው, ሁለት መኪኖች አስወጣቸው. እነዚህ የመጀመሪያው የሶቪየት ተወካይ መኪና ZIS-101 የቅድመ-ምርት ቅጂዎችን ነበሩ. ምክንያት የቤት ነዳፊዎች ማሽኖች በዚህ ክፍል ውስጥ ንድፍ ውስጥ ልምድ አልነበራቸውም እውነታ ወደ በውጭ አገር ከሆኑ ከተራሮች ጋር የሚመሳሰል አይደለም ውጫዊ ብቻ ነበር ". የቡዊክ" ወደ አቀማመጥ, እንዲሁም ብዙ ክፍሎች በትልልቅ ከ ተገልብጠዋል ይህ ሞዴል ጋር, ምርት ደግሞ, ወደ መኪና በተጨማሪ, ስታሊን በኋላ የሚባል በሞስኮ የመኪና ፋብሪካ ላይ አስፈፃሚ መኪኖች ጀመረ. በወቅቱም: የመጀመሪያው የሶቪዬት የሊሙዚን ምንም እንኳ እና (የግል ባለቤቶች ወደ መኪናው አልተተገበረም የ 60 ዎቹ መጀመሪያ ድረስ) ህዝብ ነፃ ሽያጭ ላይ አልደረሱም, ይህም እንደ ሽልማት ማግኘት ወይም ሎተሪ ማሸነፍ ይቻላል.

ስታሊን ከ ከብርዥኔቭ ጋር

በታላቁ የአርበኞች ጦርነት መጀመሪያ ጀምሮ, ZiSe ውስጥ ተሳፋሪው መኪናዎች ምርት ተቋረጠ እና ሞዴል ZIS-110 ማምረት ሲጀምር ድል በ 1945 ብቻ ከቆመበት ነበር. በኋላ ስታሊን ሞት, እንዲሁም በ 1956 ኃይል ኤን ኤስ Hruscheva ተክል መምጣት I. ሀ Lihacheva በኋላ የሚባል, እንደዚሁም ነበር ማሽኖች ስም ወደ ZIL-110 ተቀይሯል. ZIL-111 - 1958 ላይ አዲስ ሞዴል ማምረት ጀመረ. እያንዳንዱ አዲስ CPSU ዋና ጸሐፊ በእሱ የሊሙዚን የተቀበለው ጊዜ ይህ ወግ, አኖሩት ተደርጓል. ኤል I. Brezhneva የግዛት ዘመን 18 ዓመታት ላይ እየጎተቱ, እና ብቻ ሦስት ሞዴሎች አግኝቷል ነው: ZIL-114, 117 እና 115, የኋለኛውን በቅርቡ, በውስጡ ኢንዴክስ ተለውጧል ወደ ZIL-4104 ላይ አዲስ እንግዶች ጋር መሠረት ነው.

ZIL-41045 ልደት

. ZIL-4104 - ኤል I. Brezhneva ሞት እና በኅዳር 1982 ላይ ፕሬዚዳንት ለ ምርጫ በኋላ, አንዳዶቹ V. Andropova, ወደ ሞስኮ መኪና ፋብሪካ ከ በአራት ዓመት ዕድሜ ውስጥ, እሷ አዲስ ሞዴል ይፋ ሆኑ እውነታ ቢሆንም, ወግ ይተላለፋሉ አይደለም ወሰነ . ስለዚህ አስቀድሞ የተዘጋጁ ተሽከርካሪዎች ዘመናዊ ለማድረግ ወሰንን ነበር. ማሽኑ ZIL-41045 ተብሎ ነበር.

ያለው ዕቃ ይጠቀማሉ ንድፍ እና

ከዘፍጥረት, የ ZIL-41045 ከእርሱ በፊት ተደጋጋሚ. የሻሲ መሠረት ሳጥን-ክፍል spars ጋር በተበየደው ፍሬም ያካትታል. መሪውን ዘዴ በሃይድሮሊክ ነበር. የፊት እገዳ - የ wishbone, ከኋላ ላይ ገለልተኛ torsion - የ asymmetric ቁመታዊ semielliptical ምንጮች ላይ ጥገኛ. ተሽከርካሪ Transverse መረጋጋት stabilizers እናረጋግጣለን. ክፍተት እና ሁለት የሀይድሮ-ስፖርትና ጋር ድርብ-የወረዳ, - የብሬክ ስርዓት.

ፍርግም ስምንት-ሲሊንደር ⁹⁰ ° መካከል ያለውን አንግል ጋር, የ V ቅርጽ ያለው. አንድ ነዳጅ A-95 ሆኖ ጥቅም ላይ ቤንዚን. ሽቦን ሥርዓት በተጨማሪ ሁለት ከፍተኛ መኪና ባትሪ ነበረው, በውስጡ አስተማማኝነት ይጨምራል ይህም መጠባበቂያ ማንቂያ የወረዳ አለው. RWD drivetrain torque መለወጫ ጋር ሦስት-ደረጃ ሰር በማስተላለፍ ያቀፈ ነበር. የመንኰራኵሮቹም አሥራ ስድስት ኢንች ጎማዎች እና እርስዎ ጎማ አንድ ዘልቆ ላይ ለማንቀሳቀስ የሚያስችሉ ልዩ ጎማዎች የታጠቁ ነበር. አካል - የተለያዩ ጌጥ ንጥረ ቢያንስ ቁጥር ጋር አንድ መደበኛ አራት-በር, ዓይነት "የሊሙዚን". የተቀናጀ የድምፅ ሥርዓት እና ማሞቂያ እና የማቀዝቀዣ ጋር ሳሎን. የላይኛው ወደቀ ይህም የውስጥ ግድግዳ ተለዩ መቀመጫዎች የፊት ረድፍ, ብርጭቆ ግማሽ. ZIL-41045 ቀለም ነበር ይህም ቀለም, - ጥቁር.

የመኪና የውስጥ

ZIL-41045 ከፍተኛ የሶቪየት ባለ ሥልጣናት ለጉዞ የተዘጋጀ በመሆኑ, በተለይ ትኩረት መኪናውን ያለውን ጌጥ ወደ ተከፍሎ ነበር. ፎቅ ሽፋን ነበር ከሱፍ ምንጣፍ የማይታይ አቧራ እና ቆሻሻ ነው ይህም ልዩ ቀለማት "ሳንካ". መቀመጫ የጨርቅ እና በር እንደ ZIL-41045 ላይ እንደ የደች ትምባሆ-ቀለም mohair የተሠራ ነበረ: ይህም አንድ ፎቶ ርዕስ ውስጥ የቀረቡት ነው.

ይሁን እንጂ ደንበኛው ጥያቄ መሠረት, ሌሎች አማራጮች ነበሩ; ለምሳሌ, መኪና ወደ አገልግሏል ሶቪየት የመከላከያ ሚኒስትር , Ustinova ዲ ኤፍ የውስጥ ብርሃን በይዥ ቀለም ነበረው. የፊት መቀመጫዎች - የቆዳ, አርጀንቲናዊ ጎሽ. አንዳንድ መኪናዎች ስልክ የመንግስት የመገናኛ እና ሚስጥር ልዩ መሣሪያዎችን የታጠቁ ነበር. አንደኛ ZIL-41045 1983 ውስጥ የተመረተ ሲሆን CPSU ያለውን ማዕከላዊ ኮሚቴ ዋና ጸሃፊ ወደ ጉዞ እንደተከታተለች ይህም ቀሪ ወረቀት ልዩ ዓላማ ጋራዥ, ላይ ገብቶ ነበር. ሆኖም ግን, አንዳዶቹ. V. Andropov ለረጅም አዲሱ መኪና ተጠቅሟል. በ 1984 የካቲት, ይህን ልጥፍ ኬ የአቃፊያቸው Chernenko የተነሱ ሲሆን መጋቢት 1985 ነበር - ኤም ኤስ ሲቀረው. ምክንያት ደፋርነት ኮንስታንቲን Ustinovich "ያላቸውን" የሊሙዚን እሱ የተቀበለው ነበር ዙር, እና ቀጣዩ ሞዴል - የ ZIL-41047 - ብቻ በ 1985 ታየ. በመሆኑም Mikhail ሲቀረው የመጨረሻው ታላቅ አገር አጠቃላይ ጸሐፊ ሆነ: ወደ ሞስኮ የመኪና ፋብሪካ ZIL ወካይ መኪናዎች የቅርብ ጊዜ ሞዴል ላይ አስቀመጡት ችሏል.