"Toyota የነፍስ" - የታመቀ minivan

የጃፓን የግብይት ባለሙያዎች "Toyota" ያለውን ክልል ትልቅና ሰፊ minivan ለማስፋፋት ይገባል የሚል መደምደሚያ ላይ ደርሰዋል. ይሁን እንጂ ቁልፍ ነጥብ ዋጋ ነበር. ይህ መኪና ገዢዎች የተወሰነ ምድብ: በተለይ. ማለትም, ሰፊ ወደሆነ መኪና እንዲኖረው ለማድረግ ፈልጎ ነበር, ነገር ግን በቂ ገንዘብ አልነበራቸውም ሰዎች. "Toyota Corolla ፍልውሃዎች" ሁሉንም መስፈርቶች ጋር ተገናኘሁ.

እነዚህ ሞዴሎች እንኳ በጀት ያመለክታል, ነገር ግን ይበልጥ ውድ አማራጮች ጥራት ላይ አላንስም. ይህ ተሽከርካሪ አንድ መኪና መንዳት ባሕርያት እና ጥገና እና የስራ ልዩ ተነጻጻሪ ምቾት አለው. አለበለዚያ, ተጠቃሚዎች ከፍተኛ ፉክክር ባሕርይ ነው ይህም ክፍል ውስጥ መሪዎች ዝርዝር ውስጥ ይህን ሞዴል ማየት ፈጽሞ ነበር. ይሁን እንጂ, ብዙ አሽከርካሪዎች በተደጋጋሚ የመኪናው ይልቅ ቀላል የውጭ ንድፍ በተመለከተ ቅሬታ አላቸው.

የታሪክ የበስተጀርባ: እኔ ትውልድ

በ 1997, በ የታመቀ አምስት-በር minivan የመጀመሪያው ሞዴል ተጀመረ. ወደ የሽያጭ ገበያ ብቻ በጃፓን ብቻ የተወሰነ ነበር. "Toyota E11 ዳኑ" በዚህ መኪና መስመር የመጀመሪያ ትውልድ መጀመሪያ ነበር. ይህ 1.6 injector መለኪያዎች (4A-ፌ) እና 1.8 (7A-ፌ) l ተጠናቀቀ. ይሁን እንጂ የመጀመሪያው መኪና በርካታ ጉልህ ድክመቶች ነበሩት. በመጀመሪያ ደረጃ, ድምፅ ማግለል ዝቅተኛ የሆነ ደረጃ ነው. ስለመጣ ተሳፋሪዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ምክንያቱም በመንገድ ጀምሮ ዘወትር ይልብህ ድምፆች መካከል ምቾት ስሜት አይደለም. በተጨማሪም አየር ማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ ሥርዓት ሥራ ያስፈልገዋል መሆኑን ልብ ይበሉ. አንድ ትንሽ የከፈሉ በጣም ተሽከርካሪው የከበደ ያለውን እንቅስቃሴ ያወሳስበዋል ነው. ሞተርስ አይነት 4A አንድ minivan በጣም ደካማ ነበር "Toyota ተቀምጧል." ጉልህ ድክመቶች ያላቸውን የሥራ ነጥቦች ባሕርይ: ግማሽ ጨምሯል ያለውን የነዳጅ ፍጆታ, ከሆነ ተሳፋሪ ክፍል ጭነት.

ሁለተኛው-ትውልድ Toyota Corolla Spacio

2001 ላይ ደግሞ አንድ ሁለተኛ ትውልድ ለመልቀቅ ወሰንኩ ነበር "የ E12 አስቀምጥ." የመጀመሪያው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር ሙሉ በሙሉ የተቀየሩ ነው. አካል አሁን ውብ ከሥሮቻቸው መስመሮች, በ መነጽር ቅርጽ ያገኙትን እና ኦፕቲክስ ይበልጥ ውስብስብ ሆነዋል. ፍጹም መዝለያ በአዲሱ ውስጥ ተቀይሯል "Toyota ተቀምጧል." ሞተሩ የቴክኒክ ባህሪያት ደግሞ መኪና አሁን VVT-i ሥርዓት የተገጠመላቸው ነው, ማሻሻል ተደረገላት. ሁለተኛው ትውልድ ስለዚህ አንድ ሁለገብ መሪ ጋር ሞዴሎች በመልቀቅ, ጃፓን ውስጥ ሳይሆን በአሜሪካ ውስጥ ብቻ አይደለም ይሸጡ ነበር. ይህ የቤት አሽከርካሪዎች እንዲቀምሱ ነበር ነገር ነው. ይሁን እንጂ የአሜሪካ ገበያዎች የታሰበ ነበር ሞዴሎችን, Corolla Verso ተብለው ነበር.

"ተቀምጧል" ይፋ 2005 ሊቋረጥ ነበር, እና "ቅጂ" ግራኝ ከተተወ - 2009 ውስጥ.

መግለጫዎች "Toyota ፍልውሃዎች"

የመኪና መግለጫዎች እና ጥቅል እንኳ በእኛ ጊዜ ያለፈበት አስቸጋሪ ይባላል. የእነሱ ሁኔታ እንኳን 10 ዓመት በኋላ, ይቀኑበት ዘንድ. እኛ, አስተማማኝነት እና በጥንካሬው ማውራት ከሆነ እነዚህን ተግሣጽ ሲሉ መኪናዎች አላቸው.

አዳራሾች ውስጥ መኪና (109 ከ 136 ኃይል ጥንካሬ ጋር) ነዳጅ ፕሮግራሞች የተለያዩ ዓይነቶች ጋር አቀረበ. 1ZZ-ፌ - መለኪያ 1.5 1NZ-ፌ, እና 1,8 የተመሠረተ. ሁለተኛ-ትውልድ ሞዴሎች እንዲሁም ሁለቱም ሙሉ, የፊት-ጎማ ነበሩ.

የመኪና "Toyota Corolla ተቀምጧል" ሰር ማስተላለፍ ለማጠናቀቅ ወደ ላይ ሄደ. ይሁን እንጂ, አንዳንድ ማሽኖች የተጫነ እና ሜካኒካዊ CPR (5 ይረዲሌ) ነበር.

አማራጮች

ሁሉም መኪኖች ከመያዛቸው ሀብታም ጋር አካተዋል. መነሻ አጽናኑ ስሪት አቀረቡ airbag (4 ትራስ), የአየር ማቀዝቀዣ, ፊት ለፊት ኃይል መለዋወጫዎች, ማሞቂያ መስተዋት እና መቀመጫዎች, ነገር ግን ብቻ የመንጃ እና የፊት ተሳፋሪ, ሲዲ-ስርዓት, EBS, ABS ለ.

ሙሉ ስብስብ ውበት airbag ፊት የኤርባግስ + "ንብረት", ጭጋግ ብርሃናት እና ሙሉ ኃይል መለዋወጫዎች በደጋፊነት ነበር.

በመጨረሻም, የ መካከል "ምርጥ-መጨረሻ" ስሪት "Toyota ተቀምጧል" አዝራሩን እና ጎማ መውሰድ በመጫን አንድ ተጨማሪ የአየር ዳሳሾች, አይስ አሂድ አማራጭ ወሰዱ.

በተቻለ ጉዳት

ያላቸውን የተረጋጋ አፈጻጸም እና ጽናት የታወቀ ለረጅም ጊዜ Toyota መኪና, እና Corolla ሞዴሎች በስተቀር አይደሉም. መሰረታዊ ኃይል ዩኒት ውድቀት ያለ በከፍተኛ ይሰራል. ሽቦዎች, ብልጭታ ሶኬቶች: ዋና ዋና ወጪዎች consumables ላይ ይወድቃሉ.

ይሁን እንጂ ኃይል አሃድ ቅሬታዎች አሁንም ነው; ይህም ብዙውን የስርጭት ዙር ቫልቭ VVT-እኔ, ፈሳሽ ከተጋጠሙትም ዘይት ፍሰት የሚቆጣጠረው የትኛው ታች ይሰብራል. አብዛኞቹ ሞተርስ ሰንሰለት-ይነዳ የጊዜ ጋር ለማሰራት, ምንም ችግር የለም.

ከፍተኛው ምስጋና "Toyota ተቀምጧል" ሞዴል አንዳንድ ላይ የተጫነ ማርሽ ሳጥኖች ተገቢ ነው, እነርሱም የተሻለ ጎን ለመሆን አረጋግጠዋል. የነዳጅ ለውጥ እነርሱ ፕሮግራም ላይ ይጠይቃሉ, እና አሽከርካሪዎች የቀሩት አታርመኝ ነው. ይህ capriciousness ይታወቃል ያለውን ማሽን, ሥራ አይደለም. ብዙውን ጊዜ መቆጣጠሪያ ፕሮግራም, ክላቹንና actuators መካከል ምትክ ይጠይቃል. መሐንዲሶች ዩኒቶች አሠራር ላይ አንዳንድ ማስተካከያዎች ለማድረግ ሞክረዋል, እና ትክክል ይልቅ, ነገር ግን እንከን የለሽ አይደለም.

የ "Toyota የነፍስ E12" ሞዴል ጠንካራ እና አስተማማኝ እገዳ ንድፍ አቋቋመ. አንዳንድ ጊዜ ግን ፊት ለፊት McPherson በቅዝቃዜ ውስጥ ተንኳኳ ሊያወጣ ይችላል, ነገር ግን በዚህ አሳሳቢ ሁኔታ ተደቅኗል አይደለም, እና ሥራ ጥራት ያለውን ሩጫ ላይ ተጽዕኖ የለውም. የኋላ እገዳ ይሁን ያላቸውን ሀብቶች በታዳጊ እንደ ድንጋጤ absorbers ለመለወጥ አለኝ, "ዘላለማዊ" ነው.