SunDing የብስክሌት ኮምፒዩተር-በእንግሊዝኛ, በአጫጫን እና በእንግሊዝኛ ቋንቋ የሚሰጡ ትምህርቶች

ዘመናዊ የሱዳን ድስትሪክት ኮምፒተር የመደበኛ, የስፖርት, የእሳተ ገሞራ እና የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ባለ ብዙ ማፈላለግ መለኪያ መሳሪያ ነው. መሳሪያው ከእርጥበት ከተጠበቀው, በርካታ የትራፊክ መለኪያዎችን እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል. በማንሸራተቻው ላይ የተሰጡትን ምክሮች ከተከተሉ መሣሪያው በቀላሉ ሊጫንና በቀላሉ በርስዎ መገልበጥ ይቻላል. መሣሪያውን ከመጀመርህ በፊት ዳግም ማስጀመር አለበት. ይህንን ለማድረግ ለጥቂት ደቂቃዎች ባትሪውን ማውጣት ያስፈልግዎታል, ከዚያም በቦታው ውስጥ ያስገቡት. ሁሉም ንባቦች ወደ ዜሮ ይቀራሉ.

መሰረታዊ ማስታወሻ

ከዚህ በታች የሶንዲን የብስክሌት ኮምፕዩተር የተለመዱ የአህጽሮተ ቃላት ናቸው-

1. SPeeD ወይም SPD - አሁን ያለውን የቢስክሌት ፍጥነት በ 0 እስከ 99 ኪ.ሜ / ሰከንድ ያመለክታል.
2. ODO (odometer) - የመሳሪያዎቹ ጠቅላላ ርቀት (የኮምፒተርን በብስክሌት ከተጫነ በኋላ የሁሉም ርቀቶች ያሳያል). ገደቡ ዋጋው 9,999 ኪ.ሜ. ነው.
3. DST (ርቀት) - ለወቅቱ ጉዞ የተጓዘውን ርቀት ያመለክታል, ንባቦች በማንኛውም ጊዜ ዳግም ሊጀመሩ ይችላሉ.
4. MXS - ለአሁኑ ጉዞ ቋሚነት ያለው ከፍተኛ የፍጥነት አመልካች.
5. AVS ተመሳሳይ የመመዘን ግቤት ነው.
6. TM - የመቆያ መንገዱን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ የአሁኑ ጉዞ ጊዜ.
7. CLK - ሰዓት (ሁለት ሁነታዎችን - 12 እና 24 ሰዓቶች አላቸው).
8. ቅኝት - ከላይ ያሉትን መመዘኛዎች ተከታታይ ማሳያ ሁነታ. እያንዳንዱ ዋጋ ለአራት ሰከንዶች ይታያል.
9. "+ / -" - ጉዞውን ከአማካይ ጋር ሲነጻጸር በመጠን በላይ ወይም ፍጥነቱን የሚያሳየትን ዳሳሽ.
10. የፍሬም ማህደረ ትውስታን እሰር - የመሣሪያውን የአሁኑን ግቤቶች ያቀዘቅዛል.

Velocomputer SunDing SD 563B: የእንግሊዝኛ ማስተማር

ባትሪውን ከጫኑ በኋላ, ማሳያው 2060 ያሳያል. የመጀመሪያው እሴት ብልጭታ ሁነታ ላይ ይታያል. ከጠረጴዛው ውስጥ የቢሱን ቁጥር መምረጥ ያስፈልግዎታል. አንድ እሴት ለመምረጥ የግራውን ቁልፍ መጫን ያስፈልግዎታል, እና የቀኝ አዝራር ሲነቃ, መረጃው ይቀመጣል. የቀኝ ቁልፍ ሌላ መጫን ወደ ወደ ኪሜ / ሰዓት ቅንብር ሁነታ ይለዋወጣል.

የቀኝ አዝራሩን ተጭነው የኪሜል / ሰከንድ ወይም ማይል መምረጫውን ያሳያል. የ "ዝግጁ" ሞድ ለመምረጥ የግራ አዝራርን ይጫኑ. ሌላዋ ንክኪዋ መሣሪያውን ወደ ሰዓት ቅንብር ይተረጉመዋል.

የ SunDing የብስክሌት ኮምፒተርን ለመጫን ለሦስት ሰከንዶች 12 ወይም 24 ሰዓታት ለመምረጥ የግራውን ቁልፍ ይያዙ.የጊዜ ዋጋውን ለመወሰን ትክክለኛውን አዝራር ማሰስ ያስፈልግዎታል. የሰዓት ምልክት ማሳያው ብልጭ ድርግም ካለ በኋላ በግራ በኩል ያለው አስፈላጊ ዋጋ ይምረጡ. በቀኝ በኩል ያለው የቀኝ አዝራር ደቂቃውን ለማቀናበር ይሄዳል. ጊዜው ከተዘጋጀ በኋላ ወደ ፍጥነት መለኪያ ቅንጅቶች ለመሄድ ትክክለኛውን ቁልፍ ያግብሩ.

ሌሎች ጭነቶች

የ SunDing የብስክሌት ኮምፕዩተር የ odometer አማራጭ አለው. ለማዘጋጀት ለጥቂት ሰከንዶች የግራውን ቁልፍን ተጭነው ይያዙት. የቢስክሌቱ ጠቅላላ ሩጫ የመጀመሪያው ዋጋ በ 0000.0 ይሆናል. አንድ አሀዝ ብልጭ ድርግም ካለ በኋላ የሚፈለገውን ንባብ ለመምረጥ የቀኝ አዝራሩን ተጭነው ይጫኑ, ከዚያም ውሂቡን ለመቆለፍ የቀኝ አዝራሩን ይጫኑ እና ቀጣዩን ዲጂት ማቀናበር ይቀጥሉ. ባትሪውን ሲቀይሩ ወይም ሲያስወግድ, የመጨረሻው እሴት ባትሪው ከመተካት በፊት የነበሩትን ንፅፅሮች ሊያመለክት እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል.

ጠቅላላ የመንጃ ርቀትና ሌሎች የአሁኑን ዋጋዎች እንደገና ለማስጀመር, ለሁለቱም ሰከንዶች ሁለቱንም ቁልፎች በአንድ ጊዜ ማቆየት በቂ ነው. ጊዜው አልተቀየረም.

የፍጥነት መለኪያዎች በመደዳ ላይ ከ 0 ወደ 99.9 ኪ.ሜ / ሰአቶች በመደበኛነት ይታያሉ. ስህተቱ 0.1 ኪ / ሜትር ነው. አመልካች "+" ወይም "-" በመደበኛነት "-" ወይም "-" በስክሪኑ ላይ ይታያል, ይህም ለትራፊክ ፍጥነት አመልካች አማካይ መጨመር ወይም መቀነስ ይጠቁማል.

ማስተካከል / ዳግም አስጀምር ፍጥነት እና ርቀት

በጣም ዘመናዊ እና ሁለገብፈሪ ሶንዲንግ የብስክሌት ኮምፒዩተር ለወቅቱ ጉዞ የተጓዘውን ርቀት ማሳየት ያሳያል. ይህን መረጃ እንደገና ለማስጀመር, የአምስት ሰኮንዶች ማቆሚያ የግራ ቁልፍን ይጫኑ. ከዚያ በኋላ, ርቀቱ ተጓዘ, አማካይ ፍጥነት እና ጠቅላላ የጊዜ ቆይታ እንደገና ይጀመራል. ወደ ከፍተኛ የፍጥነት ሁነታ ለመቀየር በስተግራ ያለው አዝራሩን ያግብሩ.

የ MXS አቀማመጥ ለአሁኑ ጉዞ ከፍተኛውን የፍጥነት ጣሪያ ያሳያል. መረጃውን እንደገና ለማስጀመር, ቢያንስ ለ 5 ሴኮንድ የግራውን ቁልፍ ይያዙ. ወደ AVS ሁኔታ የሚደረግ ተጨማሪ ሽግሽግ እንደገና በግራ አዝራርን እንደገና በመጫን ይካሄዳል. ይህን ጠቋሚን ዳግም ለማስጀመር, እንደ ቀድሞው ዘዴው ተመሳሳይ የሆነውን ማቃለያውን መድገም አለብዎት.

የቀኝ ቁልፍ ቀጣይ መጫን የአሁኑ ጉዞ ጊዜ (TM) ጠቅላላ ሁነታ ይቀየራል. በዚህ ጉዳይ ላይ የጉዞ ጊዜ ብቻ ግምት ውስጥ የሚገባ ሲሆን መረጃው ለ MXS እና AVS በተመሳሳይ መልኩ ቅናሽ ሊያደርግ ይችላል. በሚቀጥለው ሁነታ, ሽግግሩ የሚቀጥለው የግራ ቁልፉ ከተጫነ በኋላ ይከናወናል.

ተጨማሪ ጠቋሚዎች

የ SunDing SD 563B የብስክሌት ኮምፒዩተር, በተሰጠው ደረጃ በእንግሊዘኛ የተሰጠው መመሪያ የመረሸን አማራጭ አለው. ካንሰራጨቱ በኋላ ሁሉም የመጠባበቂያ (ሞድ) ሁነታዎች በአምስት ሰከንዶች ውስጥ ይታያሉ. ከዚህ ሁነታ ለመውጣት, በስተቀኝ ላይ ያለውን አዝራር ያግብሩ.

የአስተያየት ምልክት የአምስት ደቂቃዎች ካልመጣ የመተኛት ሁነታ ይሠራል. ማያ ገጹ ላይ ብቻ ይታያል. የግራ አዝራሩን መጫን የአሁኑን መረጃ ያሰርግዋል. የ SunDing SD 576A የብስክሌት ኮምፒዩተር ትክክለኛውን አዝራር በመጠቀም, በሚያነቡት መካከል መቀያየር ይችላሉ. የግራ አዝራሩን እንደገና መጫን መሣሪያውን ከ "ዝግ" ሁኔታ ይወስደዋል.

ትክክለኛውን ቁልፍ ሁሉንም ዓይነት ሞዴሎች, የግራ አዝራርን - ማለትም የመቀዝቀዣ ሁኔታን ለመቆጣጠር አስፈላጊ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.

የብስክሌት ኮምፒተር እንዴት እንደሚዘጋጅ?

የጥያቄው አተገባበር እንደሚከተለው ነው-

1. መግነጢሳዊ ዳሳሽ ከውጭው ጋር በየትኛው ዊንዶው ላይ ተያይዟል.
2. አንባቢው በታክሲው ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ይዟል. Velcro ላይ ማስተካከል ይችላሉ. በአንባቢው እና በሌንሶቹ መሃል ያለው ርቀት ከ20-30 ሚሊ ሜትር መሆን አለበት. መቆለፊያው የመጨረሻ መጨመሩን ይህ ርቀት በ 2 ሚ.ሜ እንዲጨምር ያደርገዋል, ይህም ማለት የተለመደ ነው.
3. የሳንዲ ዲ ኤስ ቢስክሌት ኮምፒተር ማሣያ ማሣያ ማእዘን በቬልክሮ እና ተጣጣፊ መያዣዎች ላይ አንድ ሁለት የፕላስቲክ መያዣዎች ተስተካክለው ተቀምጠዋል.
4. ሽቦው የሚቀመጠው በየትኛውም ራዲየስ ራዲየስ ውስጥ ሲሆን ያልተነካ ነው.
5. የመሳሪያው ማሳያ በስራ መሣሪያ ስርዓት ላይ ተመስርቷል.
6. የመሣሪያው ተግባር ተረጋግጧል.

በጣም ጠቃሚ ጊዜ

የብስክሌት ኮምፒተርን እንዴት ማዋቀር እንደሚቻል ማወቅ , የአንድ ጎማ አብዮት ርዝመትን ለማስላት ያለውን ጠቀሜታ ማስታወስ ያስፈልግዎታል. ለዚህም ማጠራቀሚያውን ወደ ሥራው ጫፍ ማሰራጨት, ደቃቃትን መጨመር ወይም ጎማው በመጎተት መሃከል ላይ የሽግግሩ መደርደሪያ ሊሆን ይችላል. ቀጥ ባለ መስመር ላይ, ሁለት ርቀቶችን በመንገዱ ላይ እንዲጓዙ ርቀት መጓዙ በጣም አስፈላጊ ነው. በብስክሌት ላይ መሄድ ወይም በተገቢው ጥረት ጥረት ማድረግ ያስፈልግዎታል. ይህ በካሜራው ላይ ያለው ጫና ከተገቢው ጫና ጋር እንደሚመሳሰል ለማረጋገጥ ነው. የቴፕ መለኪያ በመጠቀም, በሁለቱ ምልክቶች መካከል ያለውን ርቀት መለካት እና ውጤቱን በኮምፒተር ውስጥ ማስቀመጥ.