Kama Kambarka ላይ ድልድይ (Udmurtua)

በጣም ለረጅም ጊዜ Udmurtia በርካታ ነዋሪዎች አልሟል ይህም Kambarka, በላይ Kama ድልድይ, በመጨረሻም ሠራ. ይህም በኩል እየሮጠ ተሽከርካሪዎች, ይህም ሁሉም ነገር ቅደም ተከተል ነው, ሊመስል ነበር. ነገር ግን ልክ በዚህ ታሪክ ውስጥ ሁሉ ነው. መቼ ብዙ ጊዜ ይተላለፋል ያለውን ድልድይ ኦፊሴላዊ መክፈት;? የ Kama በመላ ድልድዩ እርምጃ ጀመረ, ነገር ግን ይህን ሕዝብ ስለ ምን ያስባሉ. ብዙዎች ይህን ነገር አሳፋሪ ይደውሉ. የአምላክ በዝርዝር ለመዳሰስ እንሞክር.

የ Kama Kambarka ባሻገር ያለው ድልድይ

የ Kama በመላ ድልድይ ለመገንባት አስፈላጊነት ባለፈው መቶ ዘመን 70 እንደ መጀመሪያ እንደ ግልጽ ሆነ. ፋይናንስ ማንኳኳቱን በሮችን, ላይ ማንኳኳቱን ለረጅም ጊዜ ሪፐብሊክ ባለስልጣናት, ነገር ግን ወጪ በጣም ከፍተኛ ነበሩ; እንዲሁም ሕንፃ ላልተወሰነ ለሌላ ጊዜ ነበር. ከጥቂት ዓመታት በፊት ወደ Kama ዳርቻ ለማገናኘት እውነተኛ አጋጣሚ ነበር. ምን ይሰጣል? እናንተ 270 ኪሎ ወደ ከዚያም Ufa በኩል መሄድ ከሆነ Ekaterinburg ወደ Perm በኩል በሞስኮ ከ መንገድ, 164 ኪሜ ቅናሽ ይደረጋል. ላይ የሞተር ትራንስፖርት ጅረቶች ዱካዎች M-5 እና M-7 አውርደን ይሆናል. Kambarka የመጓጓዣ ማዕከል ይደረጋል.

ፕሮጀክቱ የሕዝብ-የግል ሽርክና ላይ አዲስ ህግ ተግባራዊ ለማድረግ ረድቶኛል. በዚህ ጉዳይ ላይ እኔ VTB አንድ አጋር ለመሆን ወሰንን. በሜይ 2012 ላይ ስምምነት የተፈረመ ነበር. ፕሮጀክቱ ወጪ 14 ቢሊዮን ሩብል ተገምቷል. 73% የተቀሩት 27% ጋር ባለሀብቶች የፌደራል እና የክልል በጀት ከ የተመደበ ነበር ይሰጣሉ. ምን ውጤቶች ግንባታ በ ማግኘት ነው:

• የቀረበው ትራንስፖርት እና ሶስት ዋና ዋና ዲስትሪክቶች መካከል የኢኮኖሚ: አገናኞች ማዕከላዊ, ቮልጋ, የኡራልስ.
• Bashkortostan, በታታርስታን, Udmurtia መካከል ያልተቋረጠ ዓመት ዙሪያ ትራንስፖርት አገናኝ, የ የኡራልስ እና የኡራልስ መካከል ክልሎች.
• ስናወርድ በሚነዳበት M-5, M-7.
• የክልሉ ትራንዚት ዕምቅ አቅም ልማት.
• አስቀድሞ የባቡር እና ወደብ ያለው ልማት Kambarka,.

ባህሪያት ድልድይ

Kama ላይ ድልድይ የሚከተሉትን መግለጫዎች አሉት:

• ማለፍ ክፍል ሁለት-ንብርብር አስፋልት-የኮንክሪት ልባስ ውፍረት 100 ሚሜ ነው አለው.
• 50 ሚሜ ወፍራም አንድ ንብርብር ጋር የአስፋልት ኮንክሪት Pavements.
• የመንገዱ ሁለተኛው ምድብ.
• 120 ኪሜ / በሰዓት የትራፊክ ፍጥነት.
• ሁለት መስመሮቹን.
• ክፍል ማለፊያ 7.5 ሜትር የሆነ ስፋት አለው.
• ሌን - 3.75 ሜ.
• 3.75 ሜትር ያለውን ትከሻ ስፋት.
• ውኃ በላይ ድልድዩ ቁመት - 27m.

የ የቅናሽ ስምምነት 2013 ገብቷል. ኮንስትራክሽን ይቀጥላል. በግልጽ ለጊዜው ነጻ እንቅስቃሴ. 2017 የበጋ በመጠባበቅ ድልድዩ ይፋዊ የመክፈቻ.

በግንባታ ላይ መዘግየት

መጀመሪያ ላይ, Kama በመላ ድልድዩ በንቃት ድልድዮች ዕቅድ መሠረት እያደገ, አቆመ: ነገር ግን 2015 በግንባታ ላይ ያለውን ዓለም አቀፍ ቀውስ ከልክሏል. VTB ውል ከወሰነው መቶኛ በታች concessionaire ብታበድሩ አልቻለም. በቂ ገንዘብ, ገና ሠራተኞች ደመወዝና የማይመለስ የክፍያ ችግሮች አድማ ላይ ሄደ ይፈታልናል. የትራንስፖርት ሚኒስቴር አንድ ወሰንኩ ተኩል ወር መዘግየት በጣም አስፈላጊ አይደለም. የግንባታ ኩባንያ ተቋራጭ 2016 ላይ ያላቸውን ሠራተኞች 46.7 ሚሊዮን ምክንያት ነበር. ሩብል "ArktikStroyMost" ነበር. . 1.3 ቢሊዮን - ይህ ድልድዮች ግንባታ ውስጥ በቂ ፋይናንስ ላይሆን ይችላል እና ባለሀብት ያለው ገንዘብ ከ 10 ቢሊዮን ሩብል ተቆጥረዋል ከሆነ 2.5 ቢሊዮን ሩሲያ እና Udmurtia ስለ ኢንቨስትመንት ፈንድ ኢንቨስት, ደመወዝ መክፈል እንደ አንድ ምሥጢር ይኖራል.

አወዛጋቢ ድልድይ

በ 2016 ውስጥ ሕንጻ ውስጥ ከባድ ድርጅታዊ ችግሮች ጀመረ. የ Kama በመላ ድልድዩ ሪፑብሊክ ያለው "ራስ ምታት" ሆነ. ተቋራጮች ወደ እዳዎች, እዳዎች ላይ ደመወዝ, ሊዘገይ የግንባታ ዕቃዎች አቅርቦት, እንዲሁም ዕቃ የመጡ ሠራተኞች መካከል በረራ (ኅዳር 2016 ውስጥ, 100 ሠራተኞች ፈረቃ ካምፕ ውስጥ ይቀራል). LLC "Rosresurs" ሠራተኞች መሠረታዊ ግዴታዎች ለመፈጸም አይደለም አንድ አጠቃላይ ተቋራጭ መካከል ያማርራሉ.

ኃይል ላይ ሙሉ አልበኝነት ሠራተኞች አንድ መቶ ሩብልስ ፈቃድ ተሳፋሪ መኪናዎች ያለ ድልድይ ማለፍ ጀመረ ቦታ ሁኔታ አስከትሏል. በፍጥነት የተሸፈነ መሆኑን "ንግድ" ምንባብ ክምር ታግዷል; ከዚያም እነርሱ የተሳፋሪዎች መኪና ተበላሽቷል.

ድልድዩ ግንባታ ሪፐብሊክ መወሰን ችግሮች ነበሩት. የሚያስፈልገውን ተጨማሪ 3 ቢሊዮን ሩብል መጠናቀቅ በፊት. የኢኮኖሚ ችግሮች ምክንያት አጠቃላይ ተቋራጭ "ብሪጅ ኮንስትራክሽን-12" ስለ insolvency ወደ ግንባታ ላይ ተነሥተዋል: እነርሱም 54 ሚሊዮን ሩብልስ ሠራተኞች ዕዳ ነው. አንድ ዓመት ዳይሬክተር አራት መሪዎች ተለውጧል እንደ ኩባንያው ብዙ መለያዎች ተይዘው ነበር.

በውስጡ ትክክለኛ ባለቤት - መስከረም 2016 ላይ ያለውን አስተዳደር "Mostostroy" አሌክሳንደር Zabarsky መጣ. ከእርሱ ጋር የፈቀደው ነበር. ኅዳር 1, 2016 Udmurtia Solovyov እና Zabarsky ሪፐብሊክ ራስ ላይ ስብሰባ. ጠንካራ የፈጀው በኋላ ሁኔታ concessionaire ክፍያ ነጥቦች ለመገንባት, ወደ ሥራ እንቅስቃሴ ለ ድልድይ መክፈት, ሁሉም እዳዎች ለመክፈል ቃል. መኪና በማለፍ ለ የታሪፍ 330 እስከ 1500 ሩብል ክልል. Kambarka ነዋሪዎች የሚሞቱት ሰዎች መካከል ወቅት ላይ ለታሰበ የታቀዱ, ነገር ግን አስተዳደር ጀምሮ ማንም ሰው በዚያ መገኘት እንቸገራለን ነበር.

ለምን 2016 መስከረም ውስጥ ድልድዩ መክፈት አይደለም?

የ Kama Kambarka በመላ ድልድዩ መጀመሪያ መስከረም 2016 ለመክፈት አቅዶ, እና እንዲያውም ይህ ክስተት የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ይጠባበቅ ነበር. በመክፈት ላይ ዘግይቷል ነበር. ተቋራጮች እና ሪፑብሊክ ባለስልጣናት ችግሮች በርካታ ጋር እንገደዳለን. ወደ ተቋሙ ምንም ማጽደቂያ ነበር. ዑር ለ Mindortransu ተቆጣጣሪ ባለሥልጣናት ጋር ጉዳዮች አጭር በተቻለ ጊዜ ውስጥ መፍትሔ ሊሆን እንደሆነ ጠየቁ ማን ጠቅላይ ሚኒስትር የቪክቶር Savelyev, ጠየቀ.

መስከረም ውስጥ በሚጠበቀው የመክፈቻ በፊት አንድ ወር ያህል, ይህ ደግሞ ድልድይ ግንባታ በአቅራቢያ ከብቶች ቀብር ከ መሬት ጥቅም ላይ አልተገኘም. አንድ ሶችን ቁጥጥር ውስጥ ነሐሴ, ዐቃብያነ እና Rospotrebnadzor መካከል ባለሙያዎች ተካሄዶ ነበር. በዚህም ምክንያት, እኛ እንዲያውም ውስጥ ሳይሆን እጅግ የግንባታ ሠራተኞቹ ከ የመቃብር ምክንያቶች አጠገብ ቁፋሮ አድርጎ መሆኑን አገኘ. ይህም በ 1949 አካባቢ ተቋቋመ. በ 1995 ዓመት ውስጥ ተቀባይነት የእንስሳት ጤና ደንቦች, የ እንመክራለን የንፅህና ጥበቃ ዞን ከብቶች ለመቃብሬ ወደ በመንገዱ ላይ ቢያንስ 50 ሜትር መሆን አለበት. ድልድዩ ላይ ያለው መንገድ በትክክል የመፀዳጃ ዞን ድንበር አብሮ ይዘልቃል. Rospotrebnadzor ባለሙያዎች ውሃ እና የአፈር ናሙና ይወሰዳል ነበር, ነገር ግን ማንኛውም ጎጂ አምጪ አላገኘሁም. ይህ ይሁን እንጂ, በግንባታ አስተዳደር ኃላፊነት ማስቀመጥ ነበር. አስተዳደራዊ ጥሰት ድርጊት ተሳበ ነበር.

የክፍያውን ድልድይ

ድልድይ በኩል መጀመሪያ ህዳር ውስጥ Kama Kambarka (Udmurtua) የሥራ እንቅስቃሴ ለ ተከፈተ ነበር. ነጻ ጉዞ ከዚህ ጊዜ በኋላ, የጉዞውን የሚመለከታቸው ተመን እንዲከፍሉ ይደረጋል, መጋቢት 2017 ውስጥ ይሆናል. በይፋ, ድልድዩ በበጋ ውስጥ ለመክፈት ተይዞለታል. በጥር ውስጥ, አንድ ስብሰባ ሪፐብሊክ ራስ መኖሪያ ውስጥ ተካሄደ. ቪክቶር Savelyev, መንግስት ራስ, ወደ ታሪፍ ጉዳይ ላይ አስተያየት ሰጥቷል. ኒውተን, ገንዘብ ዕድሜ ውስጥ ፍላጎት ኮርስ concessionaire,. ትክክለኛው ወጪ ካልሆነ የሚፈለገውን የትራፊክ እንቅስቃሴ ለማሳካት አትችልም, በገበያ ህግጋት መሰረት ተመጣጣኝ ይሆናል. ተቃራኒ ዳርቻ ወደ መስቀል Kama በመላ ድልድይ ይፈቅዳል. እንዴት በሌላ መንገድ ለመድረስ? ወደ ላይ ጀልባ ወይም ማለፊያ መንገድ ላይ. የ concessionaire ያለው ተወካይ, አንቶን Manuilov, የመጀመሪያዎቹ ሁለት ወራት ክፍያ የሸማቾች ፍላጎት እና አማራጭ መስመሮችን የተሰጠው ይህ ይነሣል የረጅም ጊዜ ውስጥ, የ መሻገሪያ ላይ ተመሳሳይ እንደሚሆን ተናግሯል.

የታሪፍ

የ Kama በመላ ድልድዩ, ኃይሉን እና ውበት የሚያሳይ ፎቶ, አስቀድሞ መንገድ ተሽከርካሪዎችን አብሮ ያልፋል. ወደፊት, እኛ አራት ዓይነቶች ወደ አስቀድሞ ተዘጋጅቷል የታሪፍ የተከፋፈለ ነው. የ ዞኖች የጉዞ ወጪ ሲካፈል ይሆናል:

• 340 ሩብልስ - እንዴት ሞተር ብስክሌት ወይም መኪና ለማግኘት.
• 679 ሩብልስ - አጋማሽ መጠን ተሽከርካሪ ላይ.
• 1189 ሩብል - ከባድ ሸክም, እንዲሁም ሁለት-አክሰል አውቶቡሶች ተሸክሞ ተሽከርካሪዎች.
• 1528 ሩብል - መጠን, 3-ዘንግ ወይም ተጨማሪ ላይ የተወሰነ ቁመት ጋር ከባድ ሸክም, አውቶቡሶች ተሸክሞ ተሽከርካሪዎች.

ቪክቶር Vakhromeev, የመንገድ ክፍል ኃላፊ, ታሪፎችን በየጊዜው ተገምግሞ እና ግሽበት ምክንያት ይነሣል ይደረጋል እንደሆነ ገልጿል.

መቼ በይፋ ድልድዩን በመክፈት?

የ Kama በመላ ድልድይ እንዲሠራ ለማድረግ እንደሆነ ዝግጁ ነዎት? ያለውን ነገር በይፋ ለመክፈት መቼ ነው? እኛ ከላይ የተናገረውን ብዙ ምክንያቶች, ለ ቀን በመክፈት, ለሌላ ጊዜ ነበር. መስከረም ውስጥ, እኛ እንኳ ፕሬዚዳንት እየጠበቁ ናቸው, ነገር ግን Udmurtia ወደ ጉብኝት እቅድ ውስጥ አልተካተተም ነበር. ህዳር ጀምሮ, Kama ወንዝ ባሻገር ያለውን ድልድይ የትራፊክ ወደ ይከፈታል. መጋቢት ትራፊክ ለመገንባት, የጉዞውን ዋጋ እንዲከፍሉ አይደረጉም. ወደ ተቋሙ ከምታስተምረው መክፈቻ 17.07.2017 ዓመታት ተይዞለታል.