DSG ሳጥን - ግምገማዎች. Robotised gearbox DSG - መሣሪያ ስርዓተ መርህ, ዋጋዎች

, ሜካኒካል ሰር, ራስ-ሰር እና CVT - እንደምታውቁት, በዓለም ውስጥ ስርጭት ብቻ ጥቂት አይነቶች አሉ. ከእነርሱ እያንዳንዱ የራሱ ንድፍ እና ተግባር የሚለየው ነው. ይሁን እንጂ, ከጥቂት ዓመታት በፊት, የጀርመን መሐንዲሶች "እንዲቆረጡ" ጋር "ማሽን» ማዋሃድ ቻሉ. በዚህም ምክንያት, ይህ ግኝት ሳጥን የሚባል ነበር DSG. ይህ ነው የትራንስሚሽን እና ምን አለው ባህሪያት? በዚህ ርዕስ ውስጥ ይህ ሁሉ በኋላ ላይ.

ባህሪ

DSG ጎማ ሜካኒካዊ ስርጭት አንድ አይነት ነው እና 6 ወይም 7 ፍጥነት ላይ ሊሰላ ይችላል. ይህ መቆጣጣሪያ ቀጥተኛ መቀያየርን ሳጥኖች አንድ ዓይነት ያመለክታል. እሱም የራሱን አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ፍጥነቶች ላይ እና ሁለት መዳፍ እስፐሻል አለው.

ቀጠሮ

የዚህ ንጥረ ነገር ያለው ተግባር ለስላሳ ነው የማርሽ ለውጦች ኃይል ፍሰት ያለምንም መቆራረጥ. ምክንያት በውስጡ ልዩ ንድፍ (መሣሪያው ከዚህ በታች ይብራራል) ዘንድ, ይህ tiptronic ስርጭት እና ሌሎች ዝርያዎች ይልቅ ከፍተኛ የሸማች ባሕርያት ባሕርይ ነው. የ DSG gearbox ላይ መኪናው ይበልጥ ተለዋዋጭ ፍጥንጥነት እና የነዳጅ ኢኮኖሚ ይሰጣሉ.

ዝርያዎች

አስቀድመን እንደተናገርነው, ይህ የማስተላለፍ ሰባት ወይም ስድስት ያለ ሊሆን ይችላል. ምንጭ ማስተላለፊያ ዓይነት ብዙውን ጊዜ ጀምሮ ዝቅተኛ ኃይል መኪናዎች (ተሳፋሪ መኪናዎች እና crossovers) ላይ የተጫኑ ናቸው ሞተር torque ከ 250 N / ሜ. ይህ ማሽን B, C እና D-ክፍል. የወሰኑ ስድስት DSG gearbox እስከ 350 N / ሜትር ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ ሙሉ-መጠን ቪዎች እና ኃይለኛ ሞተሮች ጋር የተገጠመላቸው ሌሎች ተሽከርካሪዎች ላይ mounted ወደ torque ዝውውር የተዘጋጀ ነው.

መሣሪያ

ምንም ፍጥነት ብዛት, ሰር የማስተላለፍ DSG የሚከተሉትን ክፍሎችን ጨምሮ ተመሳሳይ መዋቅር አለው:

• ዋና ማስተላለፍ;
• ዲፈረንሻል;
• ክራንክኬዝ (መልከፊደሉን);
• ድርብ መጭመቅ;
• ባለሁለት-ጅምላ flywheel ;
• የማስተላለፍ በሁለት ረድፍ;
• ቁጥጥር ሥርዓት.

ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ሳጥን 7 DSG አንዳንድ ንጥረ ነገሮች በስተቀር ጋር የተለመደ "መካኒኮች" እንደ ማለት ይቻላል ተመሳሳይ መዋቅር አለው. ከእነሱ መካከል እኛ ባለሁለት ላይ ክላቹንና ሆኖ የሚከተሉትን በዝርዝር ጎላ ይገባል. ይህ ንጥረ ነገር ደግሞ ወደ እኔ ወደ ሞተር እና የ Gears ዳግማዊ ተከታታይ ጀምሮ ኃይል የማስተላለፍ ተግባር ያከናውናል ነው. የወሰኑ ስድስት ማስተላለፊያ ላይ ክላቹንና ላይ አንድ ታዋቂ ዲስክ ሚና ያከናውናል. የመጨረሻው የፊት ማዕከል በኩል flywheel ጋር ተገናኝቷል. በተጨማሪም ማዕከሉ በኩል እንኳ እና ጎዶሎ በማስተላለፉ ረድፎች ጋር የተያያዙ ናቸው 2 multidisc መዳፍ uchuvstvuyut torque ዝውውር ላይ. ሰባት-ፍጥነት DSG gearbox ቀላል ነው - 2 ከተለመዱት ግጭት ላይ ክላቹንና አሉ. ይህ አንቀሳቃሽ ላይ ቢያንስ ሸክም ጋር በተቻለ በመዞርም ለስላሳ ማርሽ ያረጋግጣል.

ሞተሩ ወደ ሳጥን ያገናኘዋል, እና ስርጭት የእነዚህ አይነት ዋና ባህሪ ነው ይህም ባለሁለት-ከክላቹ, ፊት. ምን ይህም አንዱ እንኳ ፍጥነት በመቀየር ላይ የሚሠራ ሲሆን ሁለተኛው, በጣም አስደሳች ነው - ጎዶሎ እና እንዲቀለበስ ማብሪያ ላይ. መኪናው በመጀመሪያው ማርሽ ላይ ፍጥንጥነት ጋር ይሄዳል በመሆኑም, ሁለተኛ ማርሽ አስቀድሞ አናርኪ ነው. ይህ ብዙ ጊዜ ሊቀነስ ነው ወደ ሌላ አንድ ፍጥነት ከ ለመሸጋገር በተከፈለ ጊዜ ነው. ይህ የስፖርት መኪና በጣም አስፈላጊ ነው. በነገራችን: DSG ሳጥኖች የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች የጀርመን መኪና "ቮልስዋገን ጎልፍ" ለ ተፈተኑ; ከዚያም DSG "Skoda", "መርሴዲስ" እና ሌሎች በርካታ የውጭ መኪኖች ያዘጋጀው ተቆጣ.

የ six- እና semidiapazonnymi በጠቅታ መካከል ያለው ልዩነት

ባሕርይ ልዩነት ውሂብ ስርጭት - የቤት ውስጥ የተቀናጀ ሥራ ማርሽ የሚያስፋፋ ይህም የተሞላ ዘይት መጠን. ይህ ዘይት ውስጥ በሙሉ ጊዜ ነው ማለትም DSG-ጎማ 6, አንድ ክላቹንና ፍጥነቶች "እርጥብ አይነት" አለው. የ CPT ስለ ለመደበኛ ሥራ ያስፈልጋል ያስፈልጋል ፈሳሽ የድምጽ መጠን ገደማ 6.5 ሊትር ነው. እንዲህ ያለ የማስተላለፍ የክወና የገንዘብ ወጪ አንፃር እንዲዘናጉ አቅም ማንሸራተት ትችላለህ. ስለዚህ አብዛኞቹ DSG ሳጥኖች ውስጥ ከክላቹ "ደረቅ" አይነት (አንድ 7-ፍጥነት ነው). በዚህ የፍተሻ ጠቅላላ ዘይት ውስጥ 1.7 ሊትር ለመሙላት በቂ ነው. በዚህ ምክንያት ጨምሯል የነዳጅ ኢኮኖሚ እና ለቅናሽ የኃይል ወጪዎች. በወቅቱም: ዘይት ፓምፕ ያሉ ሳጥኖች በሃይድሮሊክ, እና የኤሌክትሪክ አይደሉም.

DSG gearbox - አሽከርካሪዎች ግምገማዎች

ግምገማው ውስጥ የተካተተ እንደሆነ መረጃ ላይ የተመሠረተ, አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ማስተላለፍ ውጤታማነት እናደንቃለን. ይህ በዚህ DSG ሥራ CVT (ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን) ጋር ሊመሳሰል ይችላል, ስለዚህ ቅናሽ ነው Gears ለመቀያየር ጊዜ ነው. በተጨማሪም, ሹፌሩ የተለያዩ ጉብታዎች እና ተራ "እንዲቆረጡ» ጋር መሥራት ወይም "ራስ-ሰር" ጊዜ ሊፈጠር የሚችል ድምፆች ስሜት አይደለም. እና DSG ከሆነ እና የሚጎርፉበት የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን ተጭኖ የተሰማሩ እና ስለታም ነው ብቻ ነው "መቃወሙን '.

ዋና ዋና ጥቅሞች

ጥሩ DSG gearbox ሌላ ምንድን ነው? የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች የነዳጅ ፍጆታ ፈጽሞ የተለመደ ባሻገር ይሄዳል ይላሉ. መጀመሪያ በዚህ ሳጥን ብቻ የጀርመን "ጎልፍ" ላይ የተጫነ ነው በመሆኑ, ወጪ-ውጤታማነት ያለውን ጥያቄ የእሱን ምሳሌ ነበር እንመልከት. በውስጡ 122 እየፈጠኑ ውጽዓት ጋር, መኪናው ጋር የሚቀርብ ነው አማካኝ ሞተር ነዳጅ ያነሰ ከ 5.9 ሊትር "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ላይ የጠፋው ሊሆን ይችላል. የተለመደው "እንዲቆረጡ" የተገጠመላቸው ተመሳሳይ ሞተር, ነዳጅ ገደማ 6.3 ሊትር ሰውቷል. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ዋጋ ልዩነት በአሁኑ እንዲሁም ከፍተኛ ነው. ነገር ግን ብቻ ሳይሆን የተለያዩ DSG gearbox. አሽከርካሪዎች ግምገማዎችን ወደ ባለሁለት ክላቹንና ሞተር ሀብት እየጨመረ መገኘት ማለት ይቻላል ሁለት እጥፍ የሥራ ክፍሎች ውስጥ ተለምዶአዊ በማስተላለፍ ላይ እንደ እንደዚህ ያለ ድንጋጤ ተሞክሮ አይደለም ይላሉ.

DSG ደግሞ ሊቀ ግንባታን ጥራት እና maintainability ባሕርይ ነው. ስታትስቲክስ እንደ በማስተላለፍ ጋር በአውሮፓ ውስጥ የመኪና ሽያጭ ማለት ይቻላል በ 30 በመቶ አድጓል መሆኑን ያሳያሉ. ወደፊት የአውሮፓ አምራቾች ተጨማሪ ይህን ቁጥር ለማሳደግ እቅድ.

ግምገማዎች በ መፈረጅ, ዋናው ጥቅም ፍጥነት DSG gearbox ነው. ወደ ፈተና ውጤት መሠረት, በመጠባበቂያ ሞድ ውስጥ በጠቅታ ብቻ 0.08 ሰከንዶች ነው. በተጨማሪም ባለሁለት-ከክላቹ ሞተር ምስጋና ማለት ይቻላል ኃይሉን ሊያጣ አይችልም, ስለዚህም ሙሉ ኃይል ላይ ይሰራል. በመሆኑም ጠቅላላ የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ, (ማኑዋል ትራንስሚሽን ለ "neytralke» ያሉ) አንድ ማዘንበል ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ሾፌሮች ሳጥን ለማሰናከል ችሎታ ይላሉ.

ደህና, ሲጠየቁ መልካም ጥራት የመጨረሻ - 70 ኪ.ግ ነው ክብደቱ ነው. በዘመናዊ ሰር ስርጭት ማስተላለፍ DSG ይልቅ እጅግ የሚበልጥ ይመዝናሉ.

ዋና ጥቅምና

7 DSG gearbox ችግሮች እና ድክመቶች ምንድን ነው? በአጠቃላይ, ነጂዎች አዎንታዊ ጎን ይህን ማስተላለፍ ባሕርይ ነው, ነገር ግን ትንሽ ጉዳቱን ልብ በል. ከእነሱ መካከል - ጥገና ከፍተኛ ወጪን. ብቻ ልዩ ጣቢያዎች ላይ መፈጸም ይችላሉ በሩሲያ ውስጥ DSG ሳጥኖች መጠገን. በውስጡ ንድፍ ባህሪያት የሚመሠረተው, ይህ ኬላ ሳይሆን በጣም ብዙ እነዚህ ሳጥኖች, ስለ ብዙ ነገር የሚያውቁ ልዩ ችሎታ; ማኅበረሰቡም ሆነ disassembly ውስጥ እውቀት, እና ልዩ ይጠይቃል. ያም ሆኖ, ይህ ሳጥን ለማምረት በጣም ውድ ነው. ስለዚህ, አንድ የማስተላለፍ ጋር ተሽከርካሪዎች ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር ማሽኖች, ለምሳሌ ያህል, የበለጠ ውድ 500-1000 ዶላር ላይ ቁሙ.

ምንጭ

የ DSG gearbox ምን ያህል ነው? የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎችን ይላሉ ሁለት መቶ ሺህ ኪሎሜትር ትዕዛዝ ማስተላለፍ አማካይ አገልግሎት ሕይወት ነው. በኋላ ይህን የማስተላለፍ መጠገን ነው. ብዙውን ጊዜ ሁልጊዜ ከፍተኛ ጭነቶች ያስባል ይህም ምትክ ላይ ክላቹንና,.