"Cupid" (ጀልባ): ዝርዝሮች, ፎቶዎች

. ወደ የመከላከያ ውስብስብ መካከል ግንባር የኢንዱስትሪ ማህበር - Komsomolsk-ላይ-የአሙር ውስጥ ታታጋታ ሀ Gagarina በኋላ የሚባል ኤርክራፍት ማመንጫ. በ 1968, ኩባንያው "የአሙር" ሞተር ጀልባዎች ትንሽ ተከታታይ ምርት ጀመረ. የማን ዝርዝር ጀልባው, በርካታ ትርጉሞች ውስጥ ምርት ወዘተ አንድ የፕሪሚየም-ክፍል ጀልባዎች, ወደ መሸከም ይፈቀድላቸዋል. መጀመሪያ, የምርት አውሮፕላኖች ተክል እንቅስቃሴ ተስፋ አካባቢዎች አንዱ እንደ የታቀደ ነበር. 1999 ጀምሮ ለአሥር ዓመታት ያህል, ትንሽ "የአሙር" ፍርድ ምርት የሆኑትና ላይ ያዘው.

seaworthiness

ጀልባው "Cupid" ታስቦ ነበር ምን ዓላማ ከግምት ውስጥ መግባት እንዳለበት ዝርዝር መግለጫ ጋር ከመቀጠልዎ በፊት. በወንዞችና በሐይቆች: ዕቃ መግለጫዎች ጨዋማ reservoirs ላይ የራሱ ክወና ይወስዳሉ. በአንዳንድ የሚል የወል ውስጥ ዝገት የሚቋቋም alloys መጠቀም, የባሕር አካባቢያቸው ውስጥ ለመጠቀም ያስችላል. ወደ መርከብ ትልቅ አቅርቦት መረጋጋት, ጥሩ ግልቢያ ጥራት. ሞዴል ላይ የሚወሰን 1.2 ሜትር ወደ 75 ሴንቲ ሜትር እስከ አንድ ሞገድ ቁመት ላይ መጠቀም ይፈቀዳል. እየተጋጨ መወገድን 5 ኪሎ ሊሆን ይችላል. አንድ ጀልባ መንደፍ ጊዜ ዲዛይን መሐንዲሶች, ዕቃ እና የመጽናናት የሚፈጅባቸውን ባህሪያት ለማሻሻል ሰርቷል. ስኬታማ ለውጥ sterndrive ነበር. የ የጉንጭ ማንሳት እና ቀስት እየጠበቡ ማዕበል ከ በመገረፍ ያለውን ኃይል ቀንሶታል. እየጨመረ ዕቃ hydrodynamics ታች አውሮፕላን መለወጥ, ችለዋል ወደ ሃይድሮፕሌን ጀልባዎች መዳረሻ ለማመቻቸት.

ጀልባው መግለጫ

"የአሙር" - ጀልባ መግለጫዎች ሁሉ ተከታታይ ለውጦች ሳይታይባቸው. ነዳፊዎች በተለይ የሚለውጥ ያለ, መርከቡን ለማሻሻል ተቀዳሚ ተግባር ማስቀመጥ. የቤቶች rivet ጠራቢዎች-በተበየደው, ፈጠራ ቁሳዊ - አሉሚኒየም-ማግኒዥየም ቅይጥ. የመርከቧ ክፍል እና ከፊቱም stringer ቦታ ብየዳ በ ደህንነቱ. አንድ deckhouse የመርከቧ ጥቅም D16AT አልሙኒየም ቅይጥ በመገንባት ጊዜ. የመኖሪያ ቤቶች መካከል ማለፊያ ወደ አንገቱ ቅርጽ ከፍተኛ ከፍታ ጉንጭ ቀስት አንድን አማካይ ታችኛው አውሮፕላን አለው. ታችኛው ዝነኛው 1.5 ሚ.ሜ ውፍረት የመርከቧ ጎኖች 2.5 ሚሜ ነው. ስብስብ ውስጥ transverse ላይ ከመጣሉም ውስጥ አሥር ክፈፎች ቀፎ ያረጋግጣል. "የአሙር" - ባዶ ክብደት 540 ኪ.ግ. የሆነውን ጀልባ,. በ መልከፊደሉን ውስጥ ቋሚ አረፋ ብሎኮች, የጉዳት ክስተት ውስጥ ጀልባ ለመቆየት ያስችላቸዋል.

ዕቃ ያለው ቀፎ በሦስት ክፍሎች የተከፈለ ነው. Forepeak ወደ ኮክፒት bulkhead ይርቃል. በ ወደፊት ክፍል ውስጥ ከጀልባው ላይ የሚገኝ ይፈለፈላሉ አማካኝነት ተደራሽ ነው. ጀልባዋ አጋማሽ ክፍል, የ ኮክፒት መቀመጫ እና ሶፋ በማጠፍ የተሞላ ነው. የ ሶፋ ስር ማከማቻ የሚሆን ሰፊ ወደሆነ ግንድ ነው. ቁጥጥር የሚርገበገብ ጋር በመሪው በግራ በኩል ነው. 100 ሊትር አቅም ጋር የነዳጅ ማጠራቀሚያ ጎኖች ውስጥ ናቸው.

ሞተር ክፍል - የ ኮክፒት ክፍል ተከትሎ. የ የሚጎርፉበት ከ ቀጥተኛ ውልብልቢት የማዕድን ጉድጓድ በኩል በማለፍ ጋር "Cupid" deadwood ዘወርዋራ ታች, የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ውስጥ. ተጨማሪ ለውጦች ዥዋዥዌ-ውጭ ዓምድ የተሻሻሉ ቆይተዋል ውልብልቢት ሞተሩ ክፍል ላይ ተንቀሳቅሷል. Cockpit አካባቢ የበለጠ ለመሆን እና ጉልህ ሞተር ነዛሪ ለመቀነስ ነው. ሞተር ክፍል የኋላ ከጀልባው ላይ ይፈለፈላሉ በ ተዘግቷል. ጀልባው አንድ ሞተር "Moskvich-412" የተሞላ ነው.

አጠቃላይ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

መሠረታዊ አወቃቀር, "የአሙር" ዕቃ ሁሉ ማሻሻያዎችን የተለመዱ ግቤቶች አሉ. 1,84, ቁመት - - 1.3 የቱሪስት ጉዞዎች ዕቃው አጠቃቀም ዋና ዓላማ ለመድረስ ያስችላል የትኛው በጀልባ ዝርዝር, 5.5 ሜትር, ስፋት አንድ ቋሚ ርዝመት አለው. የሞተር ጀልባ ወዳሉበት አሰሳ መብራቶች, ፕሮጀክተር, የድምፅ ምልክት. ዋናው ፕሮግራም የሚጀምረው መሆኑን የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ, በመጀመሪያ በዚህ መርከብ ላይ ታየ. ወደ የቁጥጥር ፓነል መሣሪያዎች ላይ ሁሉም ከባለብርሃን ናቸው. የኤሌክትሪክ ከምግብ ክፍል ውስጥ ያለ ጄኔሬተር ወይም ባትሪ ከ የሚቀርብ ነው. ተሳፋሪዎች ቁጥር መሠረት መርከቡ አምስት-ጀልባ "የአሙር" እንደ ማለት ነው. መግለጫዎች (ዕቃ አቅም) ከ 500 ኪሎ ግራም በላይ እንጂ በታች ማስተናገድ ያስችላል. የ የተለወጠ ሞተር "Muscovite-412" - ካርቡረተር ተመስሎ, 60 ሊትር ከፍተኛ አቅም ጋር አራት-ዑደት, አራት-ሲሊንደር,. ሀ. በቂ ምቹ ጀልባ, ጥሩ seaworthiness እና አጠቃቀም ደህንነት ቱሪዝም የሚወዱ ትኩረት ስቧል. በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ሞተር "የአሙር" ዕቃ ዋጋ ክፍት ገበያ ላይ መልካም ግምገማዎች እና ምደባ ቢኖርም ውስጥ, አይደለም ለሁሉም አይገኝም ነበር, መኪና ጋር ተመጣጣኝ ነበር; ስለዚህ. በአሁኑ ጀልባዎች መካከል ማምረት አቁሟል. ሁለተኛ-እጅ መርከብ ማግኘት, በውስጡ ዋጋ ስርዓተ ሁኔታ እና ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ላይ የሚወሰን መሆኑን ከግምት መውሰድ አለበት.

ዳስ

ዕቃ መላው ክልል አንድ ታጥፋለህ ዳስ የታጠቁ ነው. ማከማቻ ቦታ - የ ሶፋ እና ሞተር ክፍል ውስጥ አንቅተውም bulkhead መካከል. ፍሬም ድንኳን ብሎ የአየር ጥበቃ ስራ ላይ ሊውል ይችላል, አየር, ውኃ ነው. አምራቹ የመጀመሪያውን በዛፎቹ የሆነ የዋስትና ምትክ ያቀርባል.

የሰልፍ

"የአሙር" - ጀልባዋ, ይህም ቴክኒካዊ ባህሪያት በቀጣይነት የማምረት ታሪክ ውስጥ መሻሻል ተደርጓል. duralumin - የ ቅርፊት ስለሚለቀቁ የመጀመሪያው ተከታታይ "Cupid" እና "Amur- M» ግንባታ ቁሳዊ. ታላቅ አጠቃላይ ረቂቅ ጋር ቤዝ ሞዴሎች ብቻ ጨዋማ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. እነዚህ አንድ ዝንባሌ ውልብልቢት የማዕድን ጉድጓድ እና በቨል ማርሽ ጋር powerboats ነበሩ. "የአሙር-D" sterndrive ለ የተቀየረ ነው, የሚከተሉት ጥቅሞች አሉት: አንድ ተንሳፋፊ እንቅፋት ላይ ፍጥነት በቀላሉ ጉዳት ያለ ማሸነፍ እና በልበ ሙሉነት ሩጫዎች ጥልቀት ውኃ መቆጣጠር ቀላል, መንቀሳቀስ ይቀጥላል. አምድ ማንሳት, በ ቦረቦረ ችግር ያለ ውሃ ጋር በቀጥታ ሊተካ ይችላል. የሰውነት ግንባታ ቁሳዊ የአልሙኒየም-ማግኒዥየም ቅይጥ ሆነ በኋላ አንድ የባሕር አካባቢ ውስጥ ያለውን ዕቃ ለማከናወን ችሎታ በተቻለ ነበር. "የአሙር-2" ድርብ ጎጆ ጋር የታጠቁ, በቤተሰብ ውስጥ የመጀመሪያው ሆኗል. የጀልባ "ምስራቅ" አንድ "የአሙር" ላይ የሚሄድ ውኃ-ጀት አይነት. ይህ የባሕር እና በንጹህ ውሃ ውስጥ ሊያገለግሉ የሚችሉ በመሆኑም የታችኛው ክፍል ደግሞ ቅይጥ የተሠራ ነበር.

ጀልባ "የአሙር-M"

መሠረታዊ ሞዴል አንድ የቱሪስት ጀልባ ነው "የአሙር-M." ወደ ፈተና ሩጫዎች በኋላ ከ 1972 እስከ ምርት ሞተር ዕቃ ቴክኒካዊ ባህርያት, ንድፍ አማካኝነት የተሻሻሉ ቆይተዋል. ምሽጉ ውጭ ውኃ የሚስቡ አንድ ሥርዓት አስተዋወቀ. አዋቂ የሚጎርፉበት ተጭኗል ጎማ ድንጋጤ absorbers, ስለዚህ ሞተር ድምፅ አንጠበጠቡ. በ 1978, የ ተክል የቴክኒክ ባህሪያት የባሕር የአየር ሁኔታ ተፅዕኖ የመቋቋም ዋስትና ያለውን የባሕር ጀልባ "የአሙር" ማፍራት ጀመረ. ስርዓተ መቼ ዕቃ ከቦታው ወጣ አክናፊዎች እና ውልብልቢት የማዕድን ጉድጓድ ሊሰብሩ ይችላሉ ምክንያት ጥልቅ እርጥበት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት በጥንቃቄ መሆን አለበት.

ጀልባ "የአሙር-D"

"የአሙር-M" አንድ ሞዴል ወራሽ ጀልባው "የአሙር-D" ነበር. ዕቃ ቴክኒካዊ ባህርያት ሳይታይባቸው አድርገዋል. ወደ ዋናው ማሻሻያ የመርከቧ ከፍተኛው ቁመት በመጨመር ላይ ያለመ ነበር, coaming amidships 6 ሴንቲ ሜትር, ቁመት ቀርቦላቸዋል ነበር -. 11 ደግሞ ሴሜ ንድፍ 10 ° ወደ transom ያለውን ኩርባ ተቀይሯል. የንድፍ ለውጦች እስከ 1 ሜትር ሞገድ ቁመት ላይ ወደ ባሕር መዳረሻ ይፍቀዱ. ምናልባትም 5000 ሜትር ላይ እየተጋጨ መወገድ. በተጨማሪም "የአሙር-D" የተለያዩ ዜድ-ድራይቭ ሞተር-መሪውን አሃድ ነው. ሞተር ክፍል ሁለት ክዳኖች ሊዘጋ ነው. በጎኖቹ ላይ ልዩ ብላይንድስ ሞተሩ ክፍል ነፃ የማቀዝቀዣ ይሰጣሉ. ፈጣን-ግድግዳ ክፈፍ ለእኛ ያለውን አገልግሎት ሂደት ይበልጥ አመቺ ለማድረግ ፈቅዷል. ተጨማሪ ከእንጨት "Cupid-2" ከተሻሻሉ ሞዴሎችን ብረት እና በመክፈት "Cupid-3».

ጀልባ "የአሙር-2"

ሁለት መቀመጫዎች የሚሆን የተሸፈኑ ጎጆ ጋር የመጀመሪያው ሞዴል - ጀልባ "የአሙር-2." መግለጫዎች ወደ ቀዳሚው ሞዴል ጋር የሚመሳሰል ነው, ዋና ዋና ለውጦች ዕቃ ውስጥ የውጭ ንድፍ ውስጥ ተከስቷል. ጀልባ ክብደት 80 ኪ.ግ ሆኖብኛልና ሆነ, ነገር ግን ፍጥነት አይነካም. ሞተሩ ክፍል አካባቢ በመቀነስ ያለውን wheelhouse እና ሞተር ሁለት የሚለምደዉ ወንበሮች እና ሶፋ መካከል ሊሾም ይችላል. በ forepeak ውስጥ በሚገኘው ግንዱ, መዳረሻ, ወደ ኮክፒት ውስጥ ይፈለፈላሉ አማካኝነት በተደራጀ. ቅብ አሰልቺ አያስቸግሩኝም. አትመው መገለጫዎች የማታስገባ ያረጋግጣል. 115 ሴንቲ ላይ ጎጆ ቁመት. ጣራ ላይ ጸሐይ ማስገቢያ አለ. በ ጎጆ ውስጥ መቀመጫዎች አልጋ እንለወጣለን. የተደራጀ የማከማቻ ቦታ መቀመጫ ከእነሱ በታች ጎኖች ላይ. መብራቶች, አጣጥፌ ጠረጴዛ, ልብስ መስቀያ አሉ. ነፋስ ዥረት እና የሚረጭ ብርጭቆ ከ ጥበቃ ያለውን መቁረጫ ጠርዝ ላይ mounted የቁጥጥር ፓነል.

ጀልባ "የአሙር-3»

"የአሙር-2" መሠረት ላይ ተከታታይ ምርት ጀልባ ተዘጋጀ "የአሙር-3." መግለጫዎች ተመሳሳይ ናቸው. ሞዴል ብቻ ደጀ መቁረጥ እጥረት ወደ ቀዳሚው ሰው ይለያል. ስለ ቁሳዊ ያለው ባህሪያት አንድ የባሕር አካባቢ ክወና ይጠቁማሉ. የዝናብ መጠለያ ዳስ መስፈርት ሆኖ እየተጋጠመ ነው ይህም በቀላሉ ተነቃይ ፍሬም,.

የጀልባ "የአሙር ውሃ ጀት"

ውሃ ጀት መመንጠቅና ጀልባ ምርት "ቮስቱክ» ጋር በ 1982 ይፋ ነበር. ዕቃ ያለው ፕሮጀክት ጀልባ ላይ የተመሠረተ የተዘጋጀ ነው "የአሙር-3." ሞዴል ዲዛይን የቤቶች የኋላ ነው. ሞተር ክፍል termozvukoizolyatsionnogo ቁሳዊ የተሠሩ ፈጣን ኮፉኔ ይዘጋል. በ aft ክፍል ውስጥ አንድ ሞተር በመለያየት ተነቃይ መቀመጫዎች ናቸው; ከፊት - ሦስት መቀመጫዎች አልጋዎች ወደ የሚመነዘር. ደጋን ውስጥ ማከማቻ ክፍል አለ. Cockpit ዳስ የመጨረሻው ፍሬም ክልል ውስጥ አጣጥፎ ነው በድን, ዝግ. ጀልባው አመራ ጊዜ ልዩ ጎማ የመኖሪያ ጉዳት ከ መገለጫ ይከላከላል "የአሙር-ውሃ ጄት." የውሃ አውሮፕላኖች በመጠቀም ዝርዝር ከፍተኛ ፍጥነት ዕቃ ጋር በተያያዘ ጨምሯል. የውሃ አውሮፕላን, አስተዳደር ዝግጅት, የ transom አሳልፈው ሰጡት. በ ጀት ጡት ጀምሮ ወጥቷል አቅጣጫ በመቀየር ቁጥጥር ስር ነው. የጀልባ ለመንቀሳቀስ ጠብቆ ሳለ.

ድክመቶች

አንድ ጀልባ ስርዓተ ጊዜ ዋና አገዳን ለማወቅ - ጠንካራ ንዝረት, እንኳ አካል የሚተላለፍ ትንሽ ማዕበል ላይ. በ ከወሲብና ነፍስንና ውስጥ መፍሰስ ሊያነቃቃ ይችላል ዋናው አሉታዊ ጥራት, ነዛሪ ደግሞ መንገደኞች ላይ ጉልህ ችግር ያቀርባል.

የሞተር ጀልባ "የአሙር" ከሚዝናኑት እና ዓሣ አጥማጆች መከላከያ ድርጅት የተመረተ. እሱም በውስጡ ጥሩ አፈጻጸም, አስተማማኝነት, ጥሩ አያያዝ, ደህና ጥቅም ባለቤቶች ጋር ፍቅር ያዘኝ. በአሁኑ ጊዜ, ጀልባዎች እና መለዋወጫዎች ያለውን ምርት ከእርሱ ቀስ መስኮችም ማጣት ወደ መርከብ ምክንያት ጥገና ጋር ችግሮች ወደ ዝግ. ይሁን እንጂ ፍላጎት በርካታ መድረኮች እና ልዩ ድር ጣቢያዎች ውስጥ analogs ለ ምትክ ክፍሎች በተመለከተ መረጃ ማግኘት ትችላለህ.