Beriev Georgiy Mihaylovich: የህይወት ታሪክ እና ፎቶ

በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ታዋቂ ምስሎች መካከል ክብር Beriev Georgiy Mihaylovich ቦታ የተያዘው. ምናልባትም ስሙን ሁሉ ዘንድ የታወቀ, ነገር ግን አውሮፕላኖች መስክ ላይ አይደለም - ይህ ሕያው ትውፊት ነው. እሱም ባልደረቦቹ ማንኛውም በዚህ ቀን ወደ ፕላኔት ላይ ምርጥ መካከል ያሉት በየብስ, በማድረግ ረገድ ተሳክቶላቸዋል በላይ ነው. እነዚህ የምርቱ ስም 'ሁኑ' (ፈጣሪ ስሞች በመጀመሪያው ክፍለ) ስር ለገበያ ናቸው. Beriev የአውሮፕላን ሞዴሎችን የተለያዩ: ነገር ግን ደግሞ ተማሪዎች seaplanes ንድፍ ወደ ላይ ሄደ የት ትምህርት ቤት ብቻ ሳይሆን ለዘሩ ይቀራል.

ሕፃንነት

ቲቢሊሲ (Tiflis) የካቲት 13, 1903 በጆርጂያ ከተማ Beriev Georgiy Mihaylovich ተወለደ. ዜግነቱን - የጆርጂያ. አባቱ ስም መጀመሪያ ላይ Beriashvili እንደ ነፋ. በተብሊሲ ነዋሪዎች መካከል አብዛኞቹ የሩሲያ ነበሩ ጀምሮ ግን, Mikhail Solomonovich በጣም ምቹ እና አይቻሌም ስም ስሜት ነበር. የእሱ ልጆች ሁሉ አራት አስቀድሞ Beriev እያደገ ነበር.

Ekaterina Prokhorova (ይመስላል, የሩሲያ ነበር) - - ስለ ወደፊት አውሮፕላን አባት ቀላል ለሠራተኛ, እናቱም እሠራ አንድ laundress ሆኖ ይሠራ ነበር.

ያንግ Georgy ቤቱ ጋር በጣም እድለኛ ነበር. በውስጡ ዳይሬክተር, ታላቅ አፍቃሪ መሆን, መደበኛ ፕሮግራም እንድትበለጽግ, ተማሪዎች ጥራት ያለው ትምህርት ለመስጠት ሞክሮ ነበር. ልጆች በየጊዜው ጉብኝት ላይ ተሸክመው ናቸው እና በተለያዩ ሌሎች መንገዶች ውስጥ በአጽናፎቹ ተንሰራፍተዋል. ጥሎባቸዋል የትምህርት ዓመት ለዘላለም Beriev መካከል ትውስታ ውስጥ ይቆያል. እና ታላቅ ድንጋጤ የልጅነት ለእርሱ አንድ አውሮፕላን, ፍጹም ኢ ሰርጌይ Utochkin ውስጥ በረራ የታየው ለመጀመሪያ ጊዜ ሆነ. ምናልባት በዚያ airshow ወቅት ነበር እና ወንድ የሰማዩን ሕልሙን ተወለደ.

ነገር ግን ትምህርት ቤት ከተመረቀች በኋላ, አስራ አምስት Georgiy Mihaylovich Beriev, ወደ አብራሪዎች, እና የብረታ ሄደ. እርግጥ ነው, እሱ ዓመታት ብቻ አንድ ባልና ሚስት በዚያ እሠራ ነበር.

አሰላለፍ

እነርሱ በጣም ድሆች ነበሩ, ነገር ግን ለልጆቻቸው ትምህርት ተሰማኝ ቢሆንም የሰው ወላጆች, እነርሱ መስጠት ግዴታ ነው. ስለዚህ እኛ በተብሊሲ ውስጥ ደረሰኝ ጆርጅ ከፍተኛ የአንደኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ሁሉ ጥረት ማድረግ. ጥናት በቀላሉ ልጅ የተሰጠ, እና በተለይም የቴክኒክ ርዕሰ ወደውታል ነበር. በ 1916, Beriev በተሳካ ሁኔታ ከዚህ ትምህርት ቤት ተመርቀው ወዲያው ሌላ ሄደ - እሱ መካኒክ የተቀበለው የት የባቡር,.

ምረቃ ሌባ አልተሳካም. ጠንካራ የእርስ በርስ ጦርነት ስትታመስ, እና Beriev Georgy Mikhailovich, ወደ Bolsheviks አንድ አክራሪ አድናቂ መሆን, የኮምሶሞል ውስጥ አስቀድሞ የሚመጣ ሲሆን ከዚያም ቀይ ጦር በፈቃደኝነት.

ከጥቂት ዓመታት በኋላ እሱ ትምህርት ለመቀጠል ችሏል. በዚህ ጊዜ ምርጫ በተብሊሲ ውስጥ ፖሊቴክኒክ ላይ ወደቀ.

ሰማዩ ሕልም

ግሩም መሪ ዕጣ በመተንተን, ዛሬ እኛ Beriev Georgiy Mihaylovich 'የሚበርሩ "የተወለደው ነበር ማለት እንችላለን. በወጣትነቱ, ከልጅነቱ ውስጥ ከመጡበት የሰማይ ሕልሙ, ይበልጥ አጣዳፊ ሆኗል. ወደ ሌባ ስለ Egorievskay የሙከራ ትምህርት ቤት ለመግባት ሞክሮ ነበር; ነገር ግን አይሰራም ነበር - ፖሊቴክኒክ ላይ ማጥናት ነበር. ብቻ ጆርጅ ታዘዝኩ ሰዎች መካከል አንዱ አልነበረም. አንድ ዓመት የመግቢያ በኋላ በተብሊሲ ከ ፖሊቴክኒክ ከሚገነቡበት መምሪያ እና የአቪዬሽን መምሪያ ወዳለበት ሌኒንግራድ, ወደ ተተርጉሟል አንድ መቻቻል ስሪት, አገኘ. ሕይወት ... ሕልሙ ይበልጥ ወደ ትራክ አካል እየመጣ ነበር ነበር.

በሀገሪቱ ውስጥ አውሮፕላን ትልቁ አምራች - የ "ቀይ የሙከራ" ላይ ተማሪዎች በ ልማድ ነበራቸው. ልምምድ ወቅት, የ 27 ዓመት ዕድሜ Beriev Georgiy Mihaylovich ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ሰማይ ወሰደ. ይሁን እንጂ እስካሁን ድረስ ብቻ ተሳፋሪ ሆኖ.

ቅድመ ሙያ

20-30s የ ህብረት ጨምሮ በብዙ አገሮች ውስጥ hydroplanes ያለውን ፈጣን እድገት በ ምልክት ነበር. የዚህ ኢንዱስትሪ ልማት የሚሆን በሶቪየት መንግስት OMOS (የባህር ላይ የሙከራ አውሮፕላን መምሪያ) የተፈጠረ ነበር. እነሆ እኔም ፖሊቴክኒክ ዩኒቨርሲቲ ተመራቂ ለመሥራት መጣ.

ሥራ ቀጣዩ ቦታ የፈረንሳይ አውሮፕላን ነዳፊ ጳውሎስ ሪቻርድ ቁጥጥር ስር Beriev ንድፍ ቢሮ ነበር. Georgy መጀመሪያ አስሊዎች እና ከዚያ የተነደፉ ክፍሎች ሆኖ አገልግሏል.

KB ሦስት ዓመት ያገለግል ሲሆን በዚያን ወቅት ማንኛውም ጉልህ ስኬቶች እንደተጠቀሰው አይደለም. ስለዚህ ፈረንሳዊ ጋር ውሉን ማደስ, እና ቢሮ ፈረሰ ነበር. Beriev ነበር በማን መካከል ግለሰብ ሠራተኞች, CDB TsAGI ወደ ተንቀሳቅሷል. በከፍተኛ ደረጃ የሰለጠነ ባለሙያዎች ማዕከላዊ ንድፍ ቢሮ-39 ያለውን የባሕር መምሪያ ምክትል ኃላፊ ያለውን ልጥፍ አደራ ተሰጥቶናል.

በሚቀጥሉት ሃያ ዓመታት ውስጥ አቪዬሽን በሶቭየት የባህር ኃይል ውስጥ አስፈላጊ ሆኗል አንድ አውሮፕላን ለመፍጠር በጣም አስቸጋሪ እና በጣም በፍጥነት እየሰሩ Beriev Georgiy Mihaylovich. ሁሉም-ብረት የውሃ አውሮፕላን MBR-2 - እኛ እነዚያን ዓመታት የጅምላ አሃድ ስለ እያወሩ ናቸው.

የውጭ ልምድ

በውስጡ ንድፍ ያለውን MBR-2 ምርት ለመጀመር በኋላ ታየ እና በመንግስት ተመዝግቦ. ባለሥልጣናቱ አገር ጉዞ ተሞክሮ ለመማር መካከል የማን የህይወት ታሪክ ብቻ ፍጹም ነበር (በ proletarian ቤተሰብ ውስጥ ተወለደ, በኤርትራ ጦር ውስጥ ተዋጋ ፓርቲ, ተቀላቅለዋል) የ Beriev Georgiy Mihaylovich, የሚገባው መሆኑን ወሰንኩ.

ለጉዞ 6 ወራት የዘለቀ ሲሆን በዚያን ወቅት እንግሊዝ, ፈረንሳይ, ጣሊያን እና እንዲያውም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ Beriev አውሮፕላን በማኑፋክቸሪንግ ኩባንያዎች ላይ ማግኘት ቻሉ. በቤት ውስጥ, ሶቪዬት አውሮፕላኖች የልዑካን ሐምሌ 1934 ተመለሱ.

ዋና ንድፍ CDB የባሕር አውሮፕላን

ከተመለሱ በኋላ Beriev ዋና ንድፍ ልጥፍ በፍሬው አንድ አውሮፕላን ፋብሪካ, እርሱ ከባዶ ኪባ ከ ይፈጥራል ቦታ በታጋንሮግ, ተዛወርኩ.

ሁለት ስሪቶች ውስጥ የቀረበው የፓርላማ-1, - - መንገደኞች እና ጭነት መካከል ትራንስፖርት ለ በታጋንሮግ Georgii Mikhailovich መካከል እንቅስቃሴ ጊዜ ለማግኘት MBR-2 የሆነ የሲቪል ስሪት እንደ የእሱን "ሕፃን" ይገኙበታል.

ቁጥጥር Beriev ስር ተክል ተቀጣሪዎች የመጀመሪያው የሶቪዬት ያስወንጭፉና amphibian CDF-1 በመፍጠር ረገድ ተሳክቶላቸዋል. ሞዴል ፍጹም, ነገር ግን የምርት ጀመረ አልተደረገም.

በተጨማሪም MBR-2 የተሻሻሉ እነዚያ ዓመታት በጣም አስፈላጊ ስኬቶች መካከል, በ ከአይዲቢ-7 "ስም" ተቀበሉ; MDR-5, ለረጅም ክልል ስለላ ባሕር የተቀየሰ; ejection monoplanes, እና ሌሎች አንድ ክፍል ጋር የተያያዙ KOR-2 ልማት ይጠጓቸው.

እውነተኛ ይመጣል ማለም

በታጋንሮግ Beriev Georgiy Mihaylovich ውስጥ በመስራት - ከፍተኛ ጥራት አውሮፕላን, ወደ ሰማይ ሕልም ቀጥለዋል. እሱ ብቻ ክንፍ ያለው ዕቃ ይጠቀማሉ መፍጠር ከፈለጉ አይደለም: ነገር ግን ደግሞ እነሱን ለማስተዳደር!

ከዚያም ተመሳሳይ አመለካከት ካላቸው ሰዎች ማግኘት እና የበረራ ክለብ ለመፍጠር ሐሳብ በራሱ ወደ ይመጣል. የታቀደ - ተከናውኗል! ባለስልጣናቱ በመፍቀዱ እውቅ ዲዛይነር አደረገ እና ዩ-2 ከእርሱ አንድ ሁለት አውሮፕላኖች ሰጥቷል አድርገዋል. እነዚህ ሁሉ መብረር ተምረዋል. እኔ አብራሪ እና Beriev አንድ "የዳቦ" አግኝቷል.

MBR-2 - ወደፊት, እሱ ብዙ ጊዜ ዘሮቻቸው ጨምሮ, ከመሪ ኋላ ተቀመጠ. እንኳን አንዴ የመጨረሻ መንዳት አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ነበር. በአውሮፕላን ሞተር እምቢ, እና አብራሪ ሁኔታ በውኃው ላይ ወደ አሃድ አኖረው ስለአየር ነበር. ትዕዛዝ ውስጥ አኖረው ማዕበሉ ላይ ሚዛናዊ, "አንድ ወፍ ልብ" አሻቅቧል እና ማረፊያው ወደ በደህና አደረገ.

በመሆኑም Beriev Georgy ብሎ በማዕረግ ሞዴል ነበር መሆኑን አረጋግጠዋል. ሆኖም - እውነተኛ, በመጨረሻ, የእርሱ የልጅነት ሕልም ና!

ታላቁ የአርበኞች ጦርነት

ምርታማ እንቅስቃሴ በውሸት ናዚዎች ወረራ ውርጃ ነበር. ታላቁ የአርበኞች ጦርነት. Beriev ንድፍ ቢሮ እሱ አስፈላጊ አገር KOR-2 ላይ መሥራት ቀጠልኩ ኦምስክ, ወደ አካባቢውን እንዲለቁ. ከእሷ ተነሳስተው እውነተኛ መጀመሪያ ግልጽ አይደለም ነበሩ እንኳ ጊዜ, አንድ ቸኩሎ ኃይል እያለቀ ነበር.

ከጊዜ በኋላ ይህ CDF-2 የባሕር ውጊያዎች ወቅት ብርሃን ጣይ ያለውን ተግባር ለማከናወን መስሎአቸው ነበር ተምረናል ነበር. ይህን መጨረሻ ድረስ, በርካታ ቢሮ ሞዴሉን remake, እና አንድ የምድብ ምርት ውስጥ ጀመርኩ.

CB የክራስኖያርስክ ውስጥ ለደከመች አድርጓል ይህም በ 1943 ዓመት, Beriev የተፈጠረ አንድ በራሪ ጀልባ የመጀመሪያ ረቂቅ, ወደ ኋላ ወዲህ ነው. ይህ አዲስ ትውልድ መርከብ ነበረች. ነገር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, እሱ አንዳንዶች ውጊያ ለማድረግ ጊዜ አልነበረኝም. የ ll-143 የመጀመሪያው ቅጂ (ወይም ሁኑ-6) ለማሸነፍ ብቻ ተሰብስበው ነበር - ግንቦት, 45 ኛው ውስጥ, እና ተሽከርካሪዎች መለቀቅ አገር በ 1946 ጀመረ. የምርት በታጋንሮግ ቦታ ይወስዳል.

የሀገር ውስጥ አውሮፕላን ውስጥ እውነተኛ ግኝት ለማግኘት Beriev Georgiy Mihaylovich ከፍተኛ ሽልማቶችን ተቀበሉ:

• 2 ሌኒን ቅደም.
• ጉሌበት ቀይ ሰንደቅ 2 ትዕዛዝ.
• "ውግያ አገልግሎት ለ" ዘ ሜዳሊያ.
• "1941-1945 ስለ ታላቁ የአርበኞች ጦርነት ውስጥ በጀርመን ላይ ድል ለማግኘት." ሜዳሊያ.
• የመታሰቢያ ሜዳሊያ.
• የግል የጦር.
• ስታሊን ሽልማት ሁለተኛው ደረጃ ነው.
• የ የተሶሶሪ ስቴት ሽልማት.

ከጦርነቱ በኋላ

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት የአውሮፕላን ንድፍ መጨረሻ ላይ ልማት አዲስ ዙር ተቀብለዋል. በታጋንሮግ ንግድ ባንክ እርስ በኋላ አንድ ሞዴል ለቋል.

የማን ስዕል አስቀድሞ በሶቪየት ፕሬስ አንባቢዎች ዘንድ የታወቁ ነበር, የጥላሁን Baie-6 አገር ሁኑ-8, ርዝመት ያለው በራሪ ላቦራቶሪ በመሆን አገልግላለች ባለብዙ-ዓላማ የውሃ አውሮፕላን Beriev ሰጥቷል በቅርቡ በኋላ Beriev Georgiy Mihaylovich, (ይህ hydrofoils ተሰማኝ).

ቀጣዩ የ brainchild ቢሮ የባሕር ስለላ ሁኑ-P1 ነበረ; ከእርሱም መጣ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ተጠራርጎ ክንፎች ጋር የተገጠመላቸው ይህም መሆን A-10 ብርሃን, ማየት. በአውሮፕላኑ ሕዝብ በበዛበት የአየር ትርዒት ወቅት የቀረበው ሲሆን ከጊዜ በኋላ አሥራ ሁለት የዓለም መዝገቦች በላዩ ላይ አልተደረገም. ወደ አሃድ በጣም አጭር እድሜ የአልሙኒየም ቅይጥ የተፈጠረው ምክንያቱም ይሁንና መሆን A-10 ዓመቱ, disappointingly አጭር መሆን ሆኖበታል.

ወደ ወታደራዊ ኢንዱስትሪ በዓለም ዙሪያ የተገነቡ እና «እየተንሸራሸርክ" ላይ የኑክሌር ሰርጓጅ ሄደ አድርጓል. የእነሱ ጥፋት - አሁን በየብስ ላይ ያለውን ንድፍ መከታተል በነበረኝ ግብ ነው. ስለ መሆን A-12, የፍቅር ስሜት "የሲጋል" ተብለው - እና Beriev ሌላ ድንቅ ይፈጥራል. ይህ ክፍል ማግኘት እና ሰርጓጅ ሊያጠፋ ይችላል. ግዛት ሽልማት - እሱን ለማግኘት, ንድፍ ሌላ ሽልማት ተቀብለዋል. "የሲጋል" የሚቻል አርባ ሁለት የዓለም መዝገቦች ለመመስረት አደረገው.

የ "ጉዳዮችን" አንዳንድ ፈሳሽ Georgy Mikhailovich አውሮፕላን ሚሳይል R-10 አመራር ሥር ፍጥረት ነበር. እሱ ግንኙነት ምንም በየብስ ላይ ነበር.

ከቅርብ ዓመታት

የእርሱ የሙያ የመጨረሻ ዓመታት ሳይፈጸም ቀረ ሊሆን ሲሆን አብዛኞቹ ፕሮጀክቶች መካከል Beriev ፍጥረት ይተጉ ነበር. ከእነርሱ መካከል ለምሳሌ ያህል, ምክንያት አየር ትራስ ማንኛውም የአውሮፕላን በላይ መብረር የሚችል ማን "ያለ ለበረራ" ዝማሬያቸው. አንዳንድ እድገቶች በቀላሉ ጠቀሜታ ለማግኘት ጠፍቶ ሕይወት ውስጥ ሥር ለመውሰድ ጊዜ የለኝም. ሌሎች ግን አሁንም ክንፍ ውስጥ እየጠበቁ, እና አሁንም አሪፍ መልክ ነው.

በ 1960 መጨረሻ ላይ, በዳግም infarction በኋላ, Georgy ኪባ ትቶ. ነገር ግን የጡረታ የትንታኔ እና ምርምር ስራ በመቀጠል, ፈት ተቀምጠው አይደለም. እሱም አቪዬሽን የወደፊት ለመተንበይ እየሞከረ ነው. ይህም የአገሪቱን ሳይንሳዊ እና የቴክኒክ ምክር ቤት የተለያዩ ነው. በጣም በመጨረሻው ቀን ማዕረጎቹን Beriev Georgiy Mihaylovich ውስጥ መቆየት ድረስ. ሜጀር ጄኔራል, 1979 ሐምሌ 12 አልፈዋል.

ቅርስ

በተብሊሲ አንድ ተወላጅ, አንድ ቀላል የቀን ሠራተኛ, ታላቅ ባለራዕይ እና ደከመኝ ሰለቸኝ የማይል ሠራተኛ ልጅ የሚስብ መንገድ ወሰደ. እሱ እንኳ (ለምሳሌ, ወደ መሆን A-6 ለ, ከእነዚህ መካከል) ሐውልቶች ተቃረበ, ይህም ትውፊት ሞዴል አውሮፕላኖች, ነገር ግን ደግሞ አንድ ልዩ ትምህርት ቤት ብቻ ሳይሆን ወደ ኋላ ይቀራሉ. አየር እና ውሃ - ዛሬ የሚባል Beriev ንድፍ ቢሮ ሁለት ንጥረ ነገሮች መካከል የማስያዝ, ሞዴል አውሮፕላኖች የዳበረ እና እየተገነባ ነው. ትምህርት Georgii Mikhailovich የሀይድሮ-አቪዬሽን መስክ ውስጥ በዓለም መሪ ነው.

አስተማሪው ጥሩ እህል መወርወር ይችሉ ነበር. እና አፈር ለም ነበር ...