ፓስተር Maldonado, የቬንዙዌላው እሽቅድምድም: የህይወት ታሪክ, የስፖርት የሙያ

ራስ እሽቅድምድም - በዓለም ውስጥ በጣም ታዋቂ የስፖርት አንዱ. ሞተር ከዋክብት በጉጉት የቻለውን ያህል, በቅርብ በዓለም ዙሪያ የታዩ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች ለመከታተል ነገር እምብዛም ፍላጎት ያላቸውን የቤት በተመለከተ የሚዲያ ሲመጣ መረጃ. እያንዳንዱ አብራሪ ዘር - በውስጡ ዓይነት ስብዕና, ሕይወት እና የስፖርት የሙያ ውስጥ ልዩ ትኩረት የሚገባ ነው. በዚህ ርዕስ ውስጥ ፓስተር Maldonado ስም አንድ ሰው ማውራት ይሆናል. ይህ አትሌት በቂ የእሽቅድምድም አካባቢ ውስጥ አቀፍ Arena ውስጥ ቬንዙዌላ ይወክላል ነው.

ልደት

የወደፊት ኮከብ መኪና ትራክ Maracay ከተማ ውስጥ መጋቢት 9, 1985 ላይ ተወለደ. አጎቱ ማኑዌል እና ጆኒ አባት - እሱ እሽቅድምድም ውስጥ ተሳታፊ ዘመዶች እንደነበሩት እንደ አራት ዓመት ዕድሜ ላይ, ፓስተር Maldonado የሚያስገርም አይደለም ይህም የወለድ መጠን, ማሳየት ጀመረ. በመሆኑም እንኳ እንዲህ በለጋ ዕድሜያቸው, የእኛ ጀግና የቤተሰብ ወግ ቀጠለ እና ሥርወ መንግሥት የሚገባ ተወካይ ይሆናሉ.

ሕፃንነት

ፓስተር Maldonado ሁዋን XXIII ስም እየተሸከምን ወደ ትምህርት ቤት ሥልጠና ነበር. ውስጥ, እሱም ወደፊት እጅግ የእሱን የእሽቅድምድም የሙያ አስተዋጽኦ የሚችል, ጣሊያንኛ መማር በጣም አስቸጋሪ ነው. አስቀድሞ አምስት ዓመታት ውስጥ, በ የቬንዙዌላው mauntbaykinge ውስጥ በጣም ከፍተኛ ውጤት ላይ ደርሷል. አንድ የስፖርት አቅጣጫ በጣም በቁም ነገር አንድ አትሌት እንደ እድገት ረድቶታል ነው.

ሰባት ዓመቴ, ፓስተር karting ውስጥ መጥለፍ አድርጓል. በእነዚህ ውድድሮች ላይ, እሱ ደግሞ የተሳካ ነበር; በ 1999 ወደ 1993 ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ, እሱ ሁሉንም ብሔራዊ ውድድር ማሸነፍ ችሏል. በዚህ መንገድ ያልፍ ዘንድ የሚተዳደረው በኋላ, ወጣቱ ሰው ዕድል በዓለም አቀፍ ደረጃ ያለው ለመሞከር ወሰነ. የእሱ ቡድን ራሱን አስተዳዳሪ ጆኒ Maldonado, ዳዊት Belandria መካኒኮች ያቀፈ ነበር.

ሕይወት ውስጥ አንድ አዲስ መድረክ

ፓስተር Maldonado marakayskuyu ወታደራዊ ትምህርት ጨርሷል. ይህም እሱ ትምህርቶች ብዙ አግኝቷል መሆኑን የለም, በከፍተኛ ደረጃ አንድ ሰው የራሱ እድገት አስተዋጽኦ.

በሕይወቱ ውስጥ በጣም ጉልህ ክንውኖች አንዱ በነጠላ-seater ላይ እሽቅድምድም ወደ karting ከ ሽግግር ነበር.

በ 2003, ፓስተር የጣሊያን ቀመር Renault ሻምፒዮና ውስጥ መጥለፍ አድርጓል. የእሱ ቡድን ክራም ውድድር ነበር. በሰባተኛው - ስለ ሻምፒዮና ውጤት መሠረት ወደ ጀማሪ ቦታ በትክክል ከፍተኛ አሸንፈዋል. ወቅቱ ያህል, እሱ ባይዝም ላይ ሦስት ጊዜ እና እንዲያውም አንድ ጊዜ ድል polupozitsii ጨርሷል. ክራም ውድድር እየነዱ ሳሉ ደግሞ, እኔ Oschersleben የወረዳ ላይ ቦታ ወስዶ ይህም የጀርመን የቀመር Renault, ያለውን አብራሪ ደረጃ ላይ ተሳትፈዋል.

የመጀመሪያው ርዕስ

2004 ጋላቢ ድርብ ኃላፊነት በ ምልክት ነበር; እርሱም የጣሊያን እና ቀመር Renault የአውሮፓ ስሪት በሁለቱም ውስጥ ተጫውቷል. ይህም እሱ ሻምፒዮን ለመሆን ችሎ ነበር ለመጀመሪያ ጊዜ ጣሊያን ውስጥ ነበር. ይህን ለማድረግ ደግሞ ሰባት ዘሮች ውስጥ ስምንት WINS ወሰደ. በተጨማሪም, እርሱ አምስተኛ ቦታ መውሰድ ችሎ ነበር የት የወረዳ ደ ስፓ-Francorchamps, በ Eurocup ቀመር Renault V6 ውስጥ ተሳትፈዋል.

በዚያው ዓመት በልግ ላይ, ፓስተር Maldonado አንድ ቡድን ፈተና የመንጃ ቀመር -1 Minardi እንደ ሄደ (ቁጥር 13 በውስጡ ቋሚ ነው). የቡድኑ ያለው ከዚያም ባለቤት ጋላቢ ያለውን ችሎታ ስለ በጣም አዎንታዊ አስተያየት ነው.

ቀመር - 3000

ይህ የእሽቅድምድም ተከታታይ አብራሪ ውስጥ በ 2005 ታየ. ውስጥ, እርሱ በዘጠነኛው ቦታ ላይ ደርሰዋል ከማን ጋር Sighinolfi ራስ እሽቅድምድም ቡድን ጋር አራት ዘር, አሳልፈዋል.

እርሱ ደግሞ የተሻለ ውጤት ሰባተኛው ቦታ ወዳለበት Renault, በ የዓለም ተከታታይ ላይ ያሽከርክሩ. ይህ መርህ ውስጥ, አልፎ አልፎ ሊሆን 4 ዘሮች ውስጥ ክፍል በመውሰድ ላይ እገዳ ተቀበሉ; እነዚህ ዘሮች ፓስተር Maldonado, ይህም ለ አደጋ ውስጥ ነው. ሁሉ ስለ ሞናኮ ውስጥ ቦታ ወስዶ ያለውን ዘር, ውስጥ, እሱ ምልክት ማስጠንቀቂያ ባንዲራዎች እንደ ታች አልገታውም. በዚህም ምክንያት, ሹፌሩ A ደጋ ያጋጠመው ሲሆን በጣም በቁም ነገር ያንቀሳቅስ ደረሰበት.

ጥንካሬ ሙከራ

በ 2006, በ የቬንዙዌላው Renault በ የዓለም ተከታታይ ተብሎ ወደ ውድድር racers ውስጥ ሙሉ ተሳታፊ ሆኗል. እርሱ ያ ሻምፒዮና መሪዎች ጋር መወዳደር እና እንኳ መምጣት አራት ለማሸነፍ አሁንም የሚገባ ነው, እሷ በጣም ያልተረጋጋ ነገራቸው. እሱም Draco እሽቅድምድም ቡድን አባል ነበር. ወቅቱ ውጤት መሠረት, እሱ አጠቃላይ ደረጃዎች ውስጥ ሦስተኛው ነበር, ነገር ግን የመጀመሪያ ቦታ ውስጥ መሆን ነበረበት. በ ደረጃ ውስጥ እንዲህ ያለ ቅነሳ ፓስተር ምክንያት የሚሆን ማሽን ያልሆኑ ተባባሪነት Misano ውስጥ ያለውን ትራክ ላይ ቢያመለክቱም የተቀበለው እና የቴክኒክ ደንቦች ተቀባይነት እውነታ ምክንያት ነበር. ይህ ውሳኔ በጥር 2007 ፍርድ ቤት ውስጥ ተቃውሞ ተደርጓል, ነገር ግን በእርሱ ፊት ለፊት ምክንያት አሥራ አምስት ነጥቦች እውነታ ሆኗል ሽከርካሪዎች የመጨረሻ መነፈግ የጣሊያን ቀመር Renault አሌክስ Danielsson እና ቦርሃ ጋርሲያ ያለውን አብራሪዎች ነበሩ.

GP2 ውድድር

ከ 2007 እስከ 2010 ወደ አብራሪ ፓስተር ወደ የእሽቅድምድም ተከታታይ GP2 ታየ. ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ወደ Euroseries 3000 እና ቱሪንግ መኪና ሻምፒዮና ኢንተርናሽናል GT ክፈት ውስጥ በትይዩ ለመጓዝ የሚተዳደር.

ቀደም የመጀመሪያው ፈተና ይገሰግሳል ወቅት Maldonado በጣም ጥሩ ድራይቭ ፍጥነት ማሳየት ችሎ ነበር እና በብሩህ ኳስ አስተዳደር ችሎታ ያሳያል. ነገር ግን አሁንም ለረጅም ጊዜ እርሱ የተፈለገውን ውጤት ማሳካት, እና GP2 ውስጥ ለመጀመሪያ ወቅት እና በመሆኑ ምክንያት clavicle መሳሳትና እርምጃ ውጪ ለተወሰነ ጊዜ ያህል ወጥቶ ነበር ምን, ስልጠና ሳለ በጣም ከባድ አደጋ ውስጥ መግባት ቻሉ አድርጓል አልቻለም.

እሱ ስድስት ተከታታይ ዘሮች ለማሸነፍ የሚተዳደር ጊዜ, በ 2010 - ንግግሮች እና ትእዛዝ በተደጋጋሚ ለውጥ ውስጥ ይህ አለመረጋጋትን የ የቬንዙዌላው ሻምፒዮን ያላቸውን ንቁ አፈፃጸም ብቻ አራት ዓመት ለመሆን ችሏል እውነታ ሆኗል. አብራሪው ተመሳሳይ ጊዜ አስኪያጅ ጊዜ እኔ ስም ፎርሙላ 1 ስር ምሑር ዘሮች ውስጥ ቦታ እየፈለጉ ቆይተዋል.

የእሽቅድምድም ነገሥት

በ 2011, ፓስተር ዘር መቀመጫ የስብሰባው አዘጋጆች አንዳንዶቹ ጋር ተባብረው መሥራታቸውን መቀጠል አሻፈረኝ እውነታ ምክንያት የገንዘብ ችግር እያጋጠመው ነበር በዚያ ጊዜ ማን "የተረጋጋ» Williams, ውስጥ አልተገኘም ነበር.

ቡድኑ ከባድ ችግሮች ደርሶባቸዋል መላው ሻምፒዮና ላይ ደካማው እና ዘገምተኛ መኪኖች አንዱ አሳድሯል. ይህም አብራሪ ውጤቶች ላይ ባጋጠሟቸው ጊዜ ማንም ሰው በእርግጥ ትኩረት ነበር እና በማንኛውም ጉልህ ቅሬታ ለማሳየት ነበር ብሎ ያለ ይሄዳል. Maldonado እንዲህ ያለ ከፍተኛ ደረጃ በማከናወን ጠቃሚ ተሞክሮ ለማግኘት ችሏል. እና ውድድር ቤልጅየም ውስጥ ግራንድ ፕሪክስ ወቅት ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, የ የቬንዙዌላው በውስጡ መንገድ በጣም ፈጣን እና የበለጠ ኃይለኛ መኪኖች ኃይል ህንድ እና Renault ላይ ወደፊት, ለመጀመሪያ ጊዜ, ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ-ግብ ነጥቦችን ማስቆጠር ችለዋል.

በ 2012, ከብሪታንያ የመጡ አንድ ቡድን በከፍተኛ ግልቢያ እሽቅድምድም የተሻሻሉ ይህም ፕሮግራም አቅራቢ, ተሳክቷል. በዚያ ቅጽበት ጀምሮ ፓስተሩ እና ቡድን-የትዳር ብሩኖ Senna በየጊዜው ነጥቦች እና ስፔን ውስጥ በመንገድ ላይ ለመዋጋት ጀመረ እና Maldonado ሁሉ polupozitsii ለራሳቸው ማሸነፍ እና በመጨረሻም ወደ ውድድር ለማሸነፍ የሚተዳደር - ሁሉም ውድድሮች ዘሮች "ፎርሙላ 1" ለራሱ የመጀመሪያ. ይሁን እንጂ ወቅቱ አጠቃላይ ውጤት እንደ አዎንታዊ አልነበረም - አንድ ጊዜ እንደገና አንድ አትሌት እንደ በውስጡ ፍጹም አለመረጋጋት አረጋግጧል ይህም አብራሪዎች, ስለ ማካካሻ የግል ውስጥ ብቻ አምስተኛው ቦታ ደረጃ.

የሎተስ በመሄድ

በ 2013, Maldonado እንደገና መኪና ጋር ችግር ነበር እና ከላይ ሃያ አንድ ቦታ ተዋጉ. አንድ ዓመት ያህል እሱ ብቻ አንድ ነጥብ ማግኘት ችሏል. በ የሎተስ ቡድን ውስጥ ዋና አብራሪ እንደ ጋላቢ ለመተርጎም - የ offseason ውስጥ, እረፍት ከፍተኛ ቡድኑ አስተዳደር በቂ አወዛጋቢ ውሳኔ አለው. ይህ ሃሳብ ሙሉ በሙሉ ወደ አዲሱ የቬንዙዌላው ወደ "የተረጋጋ" እንደ እራሱን እንዲጸድቅ እንጂ የተለያዩ ቴክኒካዊ ችግሮች እጅግ በርካታ ነበር. በዚህም ምክንያት, ወደ ስምንት ዘሮች ፓስተር አንድ ጊዜ ብቻ ነጥቦች ውስጥ ሲጨርስ (አንዴ እንኳን መጀመር አልቻለም) እና አጠቃላይ ደረጃዎች መካከል ስድስተኛው መስመር ላይ ወቅቱ ጨርሷል.

የካቲት 2016 ውስጥ, በተለያዩ የውጭ ሚዲያ ፓስተር ይህ ውል እና አዲሱን አብራሪ ማደስ አይደለም መሆኑን እውነታ ጋር በተያያዘ የሮያል በዘር በአዲሱ ወቅት ላይ መሳተፍ አይችልም ዘንድ ዜና ነበር; በእሱ ቦታ ይዞ ኬቪን Magnussen ሆነ .