ያለው stator: ምልከታ, ፈጣን. ወደ rotor እና የኤሌክትሪክ ሞተር ያለውን stator መካከል ያለው ክፍተት

ወደ ዘመናዊ የቤተሰብ እና የኢንዱስትሪ ምህንድስና ጥቅም ላይ የኤሌክትሪክ ሞተርስ የተለያዩ ዝርያዎች. አንድ ትንሽ ቤት ሰራሽ የኤሌትሪክ መገልገያዎችን መፍጠር, ጌታው ብዙውን አልተመሳሰል የሞተር ዓይነት ተጠቅሟል. ይሁን እንጂ የኢንዱስትሪ ምርት ላይ የትኛዎቹ መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ actuators ሌሎች ዓይነቶች አሉ. . ሁሉ አሠራሮች ውስጥ ያለውን የኤሌክትሪክ ሞተር ያለውን rotor እና stator አላቸው.

እንኳ በጣም አስተማማኝ ዲዛይን ቀስ በቀስ በጥገና ወይም ጥገና ያስፈልገዋል. ስለዚህ, ተመሳሳይ መሣሪያዎች ጋር እየሰራ ነው ማን ሁሉ የኤሌክትሪክ ይህ አሠራር ደንቦችን ማወቅ አለባቸው. እንኳን ወደ ቤት እርስዎ እንሚሆን እና stator መካከል ምርመራ, እንዲሁም እንደ ሆነ rotor መካከል ያለውን ክፍተት ለመገምገም ይችላሉ.

የ stator ምንድን ነው

представляет собой неподвижный элемент механизма. የ stator ከሙያ የሆነ የቆመን አባል ነው. እሱም magnitoprivodom እና ሞተር ዲዛይን መሰከረለት ነው. የዲሲ ሞተር አንድ stator ኢንዳክተር ያለው እና ዩኒት በኤሲ ላይ የሚሰራው - ጠመዝማዛ እየሰራ.

የ stator አንድ ዋና እና ፍሬም ያካትታል. ሁለተኛውን አንድ አካል ድባብ ወይም በተበየደው ምርት ነው. አንድ ክፈፍ ብዙውን አሉሚኒየም ወይም ይጣላል ብረት የተፈጠረ. ዋና ሞላላ ቅርጽ አለው. ይህ የተሰራ ነው የኤሌክትሪክ ብረት. ነገሮች ሉሆች መጀመሪያ calcined ከዚያም varnish ማግለል ነው. ዋና የውስጥ ጎድጎድ አለው. እነዚህ ጠመዝማዛ stator የመዘርጋቱ የታሰበ ነው. ይህ አንሳፍፎ ሞገድ ለማዳከም አስፈላጊ ነው. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. የ stator-ትይዩ የተገናኙ ሲሆን insulated conductors በርካታ ያቀፈ ነው ጠመዝማዛ.

ዋና ብሎኖች በፈጠርናቸው አማካኝነት ወደ ክፈፉ ላይ የተወሰነ ነው. ይህ የሚሽከረከር ከ ይከላከላል.

ጠመዝማዛ

ጠመዝማዛ stator ወደ የሚሽከረከር አይነት የሆነ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል. የ ሞተር ቀለበቶች የተለየ ቁጥር ሊኖራቸው ይችላል. እነዚህ ትስስር ናቸው. የትከሻቸውን በሚመለከታቸው ቦታዎች ላይ የተጫኑ ናቸው. እንዲህ ያለው ዝግጅት insulated conductors አንድ ወይም ከዚያ በላይ የማዞር ሊያካትት ይችላል.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. ጠመዝማዛ stator ፕሮግራሞች በተለያዩ አይነቶች ላይ አንዳንድ ልዩነቶች ሊሆን ይችላል. ይህ ገለልተኛ ጋር በዋነኝነት ያሳሰበው ነው. ይህ ግቤት ደግሞ ክወና ወቅት ቮልቴጅ ምን ያህል ስፋት, ወደ ማስገቢያ, ከፍተኛ ከቆየሽ ሙቀት ቅርጽ እና መጠን, እና አይነት ይነካል.

ይህ ሁሉ ከቆየሽ ግን አይገጥምም አንድ ስንጥቅ ውስጥ ይከሰታል, ነገር ግን ብቻ አንድ ወገን. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ጠመዝማዛ አንድ ንብርብር ይባላል. የ ስንጥቅ ወደ ከቆየሽ ብቻ ሁለት ጎኖች ካዘጋጁ, አንድ ሁለት-ንብርብር መዋቅር ይባላል. ጠመዝማዛ stator ስለ ቁሳዊ, ብዙውን ጊዜ ክብ መስቀል ክፍል አንድ የመዳብ ሽቦ ይምረጡ.

ይፈትሹ እና ጥገና

የስራ ከበርካታ ዓመታት በኋላ, ወደ ጌታው ሞተር ምልክት ማድረግ አለብህ. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. ፍተሻ በኋላ ጥገና የአሁኑ ወይም ካፒታል ሊካሄድ ይችላል. ይህም ሞተር የክወና አስተማማኝነት ያሻሽላል.

በማስተካከል ወደ አወቃቀር ሙሉ disassembly ያካትታል. የ rotor ሲወገድ ጊዜ ማጽዳት እና የተደረገባቸው ሲሆን stator ውስጥ ፍተሻ. ዋና አስፈላጊ ከሆነ ተለይተዋል ጉድለት አያስቀርም. በተጨማሪም ሁሉ ፍተሻ በኋላ ጉድለት ክፍሎች ጌታቸው ምትክ ወደ መሣሪያዎች ሙከራ ያደርጋል.

በአንዳንድ ሁኔታዎች ደግሞ ሙሉ በሙሉ ወደ ሞተር, መፈታታት አያስፈልገውም. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. የአሁኑ የጥገና ወደ ፕሮግራሙ ይወገዳል የኋላ ሽፋን ላይ stator አንድ ትውስታን እና መነፋት ያካትታል. የ የሚገኙ ቦታዎች መረመረ windings ናቸው.

የጥገና ድግግሞሽ እና ዓይነት መሳሪያዎችን ስርዓተ ሁኔታ ላይ የተመካ ነው. በዚህ ጊዜ የአየር ብክለት, የ የአካባቢ ሙቀት, እና በአምራቹ መስፈርቶች ላይ ተጽዕኖ. በማስተካከል አብዛኛውን ጊዜ በየ 3-5 ዓመት አንድ ጊዜ ያከናወነው, እና የአሁኑ - አንድ ወይም ሁለት ዓመት.

እኔ በራሳቸው በኩል ስካን ይገባል?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. አብዛኛውን ጊዜ የሸማች እና የኢንዱስትሪ መሣሪያዎች ላይ ዛሬ ጥቅም ላይ ያለውን induction ሞተር, ያለውን stator ለመጠገን, በቂ የሰለጠነ ዋና ችግሮች በርካታ ለፊት ይችላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ አንድ ክፍያ ለ ባለሙያዎች ሁሉ ደንቦች መሰረት መጾም የት የደንበኞች አገልግሎት, ማነጋገር ይችላሉ.

ጌታው እንኳ ሞተር የመጠገን ልምድ ቢያንስ የሌለው ከሆነ መሆን ባለሙያዎች ዘወር. በቂ ጊዜና በራሳቸው ላይ እንዲህ ያለ ሂደት ለማድረግ ፍላጎት የለም ከሆነ ደግሞ ባለሙያዎች እንሚሆን አደራ አለባቸው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወጪ ሞተር ኃይል እና በደቂቃ በውስጡ አብዮት ቁጥር መሠረት ይወሰናል ይሆናል.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. የኤሌክትሪክ ሞተርስ መካከል እንሚሆን ዋጋ አሁን ስለ 2-4 ሺህ. ሩብል ወጪ ያደርጋል, የአገልግሎት ማዕከላት ተዘጋጅቷል. ይሁን እንጂ ትላልቅ ሞተሮች ያህል በከፍተኛ መጠን ጨምሯል. ሥርዓት ተከትል ነው. 135 ሺህ ለመድረስ ሊጋባ ይችላል. ትልቅ የኢንዱስትሪ ፕሮግራሞች rewinding ለ.

ሞተር disassembly

нужно начинать после отключения прибора от сети. ሞተር stator ጥገና ከአውታረ መረብ መሣሪያውን በማላቀቅ በኋላ መጀመር አለበት. ቀጥሎ መሣሪያ ያለውን ልዩነትና ነው. ሞተር ዓይነት እና መጠን ላይ በመመርኮዝ, ይህ እራስዎ ወይም ማንሻ ጋር ሊደረግ ይችላል.

የ stator የስራ ዓመት በላዩ ላይ ሲጠራቀሙ ጥገና, ከቆሻሻ ጀምሮ በደንብ ንጹህ, ጀምሮ በፊት ያስፈልጋል. ጥቅም ላይ ይህን ልዩ የጽዳት መፍትሄ ለማግኘት. አንዳንድ ጊዜ ጫና ያነጻ ይፈልጋሉ. ይህን ለማድረግ, የመኪና ታጥቦ ውስጥ ተመሳሳይ መሣሪያዎችን ይጠቀማሉ.

ብቻ stator አካል ተወግዷል ነው በኋላ. ወይም መሮዎች (የኢንዱስትሪ ሞተሮች ለ) አንድ lathe መጠቀም (የቤተሰብ ለ ሞተርስ) የፊት ክፍል ጠመዝማዛ ተጣብቋል. ከዚያም stator 200 ° ሐ ወደ አትከፋ ነው ይህ ማገጃ ለማለስለስ እና ከቆየሽ ለማስወገድ ያስችላል. የ ቦታዎች በደንብ መጽዳት ነው.

የ stator መካከል ምርመራ እና rotor መካከል ያለው ልዩነት

ቅዝቃዜውን ከተጋጠሙትም ግማሽ ካስወገዱ በኋላ ወደ rotor እና ሞተር ያለውን stator መካከል ያለውን ክፍተት ለመለካት ያስፈልጋል. ከተገኘው ውሂብ ከ አማካይ ርቀት ለማስላት. በሁለቱም ጎኖች ላይ መዛባት አመልካቾች ከ 10% መሆን አለበት.

ክፍተት ያልሆነ-ወጥ ከሆነ stator ወደ rotor አንድ በአንድ ጎን መሳሳብ አይኖርም. ዘንግ እና ተፅዕኖ ጨምሯል ውጥረት የተዲረጉ ናቸው. ትይዩ ቅርንጫፎች እና ጠመዝማዛ ደረጃ በተለያየ ይጫናል. , ነዛሪ ጫጫታ ጨምር. በዚህ መዛባት ጊዜ ውስጥ ሊወገድ ከሆነ, የ rotor stator ተጽዕኖ ያደርጋል. ሞተር ካልተሳካ.

በተጨማሪም የ stator አካል ራሱ መርምረዋል. ንቁ ብረት ጥቅጥቅ እምቅ ሊኖረው ይገባል. በተጨማሪም, የመጫን ጥንካሬ መገምገም አለበት ዋና ሰርጦች struts. ወደ ውሱን ጠንካራ አይደለም ከሆነ, ዋና ሉሆችን ንዝረት ይጀምራሉ. ይህ ሂደት በመካከላቸው ማገጃ መካከል ወደ ጥፋት የሚወስደው. በዚህም ምክንያት, ሞተሩ ያለው ብረት በራሱ, እና ጠመዝማዛ አካባቢያዊ ሙቀት የሚወሰን ነው.

ብረት ወረቀቶች መካከል ጥግግት ለመጨመር, ጌታው wedges ወይም ሚካ ቀለም ቁርጥራጮች አጠረ getinaksovoy ማስቆጠር አለባቸው. ይህ አስፈላጊ ነው በተጨማሪ የመመርመር እና ሌሎች ዘዴዎች ጊዜ ሞተር ጥገና (rotor ተፅዕኖ) ማድረግ.

stator ጠመዝማዛ

ዕውቀት እና ችሎታ አንድ የተወሰነ መጠን ሞተር rewinding ይጠይቃል. такой процедуры достаточно высокая. የዚህ ሂደት ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው. ስለዚህ ብዙ ጌቶች በገዛ እጆቹ በሙሉ ክወና ለማድረግ ወሰንኩ.

ይህን ለማድረግ, ልዩ አብነቶች ማዘጋጀት ይኖርብናል. እነዚህ ከቆየሽ ግን ትበድላላችሁ ይሆናል. የ የመተርተሩ ወቅት ጌታ ከእነርሱ እያንዳንዳቸው ውስጥ ተራ በተራ ቁጥር ማስታወስ (ወይም ፎቶግራፍ) አለበት. በተጨማሪም ርዝመት ልኬት ማድረግ ያስፈልጋል እና ክሩ ተቋቋመ ወርድ.

ጌታውም ሞተሩ ላይ ውሏል ይህም ትክክለኛ በተመሳሳይ መስቀል-ክፍል ጋር ያለውን የመዳብ ሽቦ ማግኘት ይችላሉ. ስለ ማገጃ ትምህርቱን ኤሌክትሮሜካኒካል ባህሪያት ደግሞ ተመሳሳይ መሆን አለበት. ጌታው በአማራጭነት ያለውን rotor መካከል አቅም እና ፍጥነት አዲስ ልኬቶችን ማዘጋጀት ይችላሉ. ሌሎች መስቀል-ክፍል እና ባህርያት ጋር ይህን ያገኙትን የመዳብ ሽቦ ለማግኘት.

ሽቦዎች እና ጎድጎድ ማዘጋጀት

требует выполнения определенных подготовительных работ. ጠመዝማዛ Stator አንዳንድ የዝግጅት ሥራ ይጠይቃል. ቀዳዳዎች ውስጥ አዲሱን ማገጃ አበጥ ለማስገባት ይፈልጋሉ. እነዚህ ልዩ የኤሌክትሪክ መለኪያዎች ውፍረት, dielectric ጥንካሬ እና ሙቀት የመቋቋም ጋር አንድ ቁሳዊ ይቆረጣል. ማገጃ ቁሳዊ ያለው አስፈላጊ ልኬቶች ማውጫ በመጠቀም ማዘጋጀት ይቻላል. ይህንን ለማድረግ, እናንተ ሞተሩ መሠረታዊ መለኪያዎች ማወቅ አለበት.

ቀጥሎም ጠመዝማዛ እና ሽቦ ራሱን በየተራ መካከል የሚፈለገውን ቁጥር ማስላት. ጠመዝማዛ ቀኝ አይነት ልዩ ማጣቀሻ ጋር stator መጠን መሰረት ሊታወቅ ይችላል. ጌታው የመተርተሩ እነዚህን ቅንብሮች ማስታወስ ከሆነ, ይህንን ደረጃ ሊዘሉት ይችላሉ.

ጠመዝማዛ

. ሁሉንም መሰናዶ ሥራ በሚያከናውኑበት ጊዜ በኋላ ጠመዝማዛ stator ውጭ ተሸክመው ነው. የ ዎርክሾፖች ለዚህ ዓላማ ልዩ winder ይውላል. ይህም በየተራ እና ልዩ አበጥ ብዛት ቆጠራ ተዘጋጅቷል. እነዚህ ቀለበቶች አንድ ተፈላጊውን ቅርጽ መስጠት. ቤት ላይ, ራሱን ችሎ እነዚህን ያግዳል መፍጠር ይችላሉ.

ሥራ ለስላሳ ጨርቅ ጋር የተሸፈነ ጠረጴዛ ላይ አይከናወንም. ይህ ቅዝቃዜውን varnish ላይ ጉዳት ለማስወገድ ይሆናል. Hank ወደ stator ውስጥ ውስጡን ማለፍ አስፈላጊ ነው. ተጨማሪ ልዩ የከፈሉ በኩል ተለዋጭ እነሱን ለማንጠፍ ሽቦ ጎድጎድ ውስጥ ይመደባሉ.

የ መመሪያ ሽቦ አሰልቺ ቢላ እንደ አንድ የእንጨት መሣሪያ ጋር ሊሆን ይችላል. የ ከቆየሽ ቡድን ማስቀመጥ በኋላ የተሳሰረ እና gasket ያስገቡ. ስርዓቱ ስንጥቅ ጠቅላላ ርዝመት እየተነዳን ናቸው ልዩ የመቆራረጫ, በ የተወሰነ ነው. ቀጥሎም, ተመሳሳይ ስራዎች የሚከተሉት ከቆየሽ ቡድን ያፈራሉ.

የ ጠመዝማዛ መጠናቀቅ

требует также правильного завершения ремонтных работ. የ stator ደግሞ ጥገና ትክክለኛ መጠናቀቅ ይጠይቃል. መካከል tangling gasket ቅዝቃዜውን mezhkatushechnye ማስገባት አለባቸው. እነዚህ ልዩ ቁሳዊ አንድ ባንድ ይመስላሉ. በተጨማሪም ይህ stator ተመልሶ ገመድ ልዩ ክፍል እንዳስቀር አስፈላጊ ነው. የእሷ መንጠቆ ወደ ቀለበቶች በኩል በክር.

ወደ ከቆየሽ መካከል ቀጥተኛ ክፍል ይፈጥራሉ. የራሱ varnish ፈሰሰ እና ለበርካታ ሰዓታት 150C ለሙቀትና በማድረግ የደረቀ ነው. በመፈተሽ ሞተሩ ሙሉ ለማድረቅ በኋላ የተከናወነው ነው. ይህ ከመሆኑ በፊት, እናንተ ደግሞ windings እና የመኖሪያ ቤቶች መካከል ያለውን ተቃውሞ ማረጋገጥ አለብህ.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. ወደ የኤሌክትሪክ ሞተር መካከል stator, እንዲሁም በውስጡ ባህሪያት የሚባለው ምን ከመረመርን በኋላ, እያንዳንዱ ዋና እንዲህ መሣሪያዎች ጥገና እና ጥገና ማከናወን ይችላሉ.