የ እ-30 SM: ዝርዝር, ፎቶዎች

በዛሬው ያልተረጋጋ የሚጋጭ ፖሊሲዎች ውስጥ ተዋጊ አውሮፕላኖች - ብዙ ቱግ ሊቀዘቅዝ እንደሚችል አስፈላጊ መለከት ካርድ. ስለዚህ ከፍተኛ የአሰራር ቅልጥፍና ጋር ዘመናዊ ማሽኖች መገኘት - የሩሲያ የመከላከያ ኢንዱስትሪ የሚሆን ጠቃሚ ግብ. ምርጥ አንዱ እ-30 SM, በዚህ ርዕስ ውስጥ እንመለከታለን ይህም ባህርያት ነው.

የ ለሙከራ መወለድ

ይህም የሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ በብዛት ውስጥ ምርት የነበረው ቢሆንም አያት, ይህም ማለት, እ-30, በ የተሶሶሪ ተቋቋመ. ስለዚህ, 1988 ከተጀመረበት ነበር እ-27 አፈጻጸም ለማሻሻል ይሰራል. ይህም አውሮፕላኖች መለያ ባህሪ እነዚያ ጊዜያት የማውጫ ቁልፎች ሥርዓት ፍጹም እንዲሁም በአየር ላይ ነዳጅ ችሎታ እንደነበር የታወቀ ነው. ማሽኑ ተቀብሏል የመከላከያ ዓላማ ስራ ላይ የሚውለው. ምክንያት ረጅም በረራ ችሎታ ወደ እነርሱ የተሻለ ሀገር ከናቪጌሽንና ቃኝቶ ተስማሚ ሊሆን አልቻለም.

መለያ እ-30 ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1992 የጸደይ ውስጥ በረርን. ወዲያውኑ ማለት ይቻላል, መኪና ምክንያቱም ሁሉም የውጭ analogs ይልቅ ብዙ ጊዜ በዝቅተኛ ወጪ, እውነተኛ ስሜት ሆነ, ይህም በውስጡ በውጊያ ባህርያት ውስጥ ከእነሱ እንደሚበልጡ ብዙ ጊዜ ነው. የሚያስገርም አይደለም, በውጭ ተዋጊ ወዲያውኑ ፍላጎት ብቻ ሳይሆን በአካባቢው ባለሙያዎች, ነገር ግን ደግሞ ደንበኛ ሊሆኑ የሚችሉ.

ዓላማ አውሮፕላን

ይህ የአውሮፕላን - በአየር ላይ ፍጹም የበላይነት ለማግኘት የሚያገለግል ዘመናዊ እና ወደተፈለገው ተዋጊ አውሮፕላኖች,. በአንድ ቡድን ውስጥ በደንብ ይሰራል, የምት መርከብ ጠላት ጨምሮ, መሬት እና የወለል ዒላማዎች ላይ ተጽዕኖ ይችላሉ.

የልማት ጀምር

ሕንድ እ-27 ተዋጊዎች አቅርቦት ለማግኘት ድርድር ይካሄዳል ጊዜ ሁሉ, በ 1994 ላይ ወደ ኋላ ጀመረ. እንኳን ታዲያ, ሕንዶች ብሎ መታጠፍ የሚችል አውሮፕላን ለመግዛት ያስባሉና ነበር ፍንጭ, እና ብሔራዊ ሠራዊት በአስቸኳይ አዲስ መኪና ያስፈልጋል.

ነገር ግን አንድ አዲስ ዘዴ አስፈላጊነት የኤክስፖርት ፍላጎት ብቻ ሳይሆን ጨቁኖ በመግዛት ነበር. በውስጡ ፈጣሪዎች በ ቀላል "ሰላሳ" ውስጥ አኖሩት መሆኑን አቅም ያለውን ያልተሟላ ትግበራ - በዚህ ርዕስ ላይ ታገኛለህ ፎቶዎች ይህም እ-30 SM, እስኪመስል ዋናው ምክንያት.

ሁለቱ አብራሪዎች መልካም "የራስ ገዝ አስተዳደር" እና ክልል ያለው, ነገር ግን አሁንም ጥይቶች መካከል ስምንት ሺ ቶን በታች ተሸክመው አንድ ጊዜ, በእርግጥ የሩሲያ አየር ኃይል ዋና ያስመዘገቡት ኃይል መሆን ጥሩ ተስፋ ነበረው "አንድ ምሽግን ለመስበር", መኪና; በተለይ ተስፋ መሬት ዒላማዎች ግዙፍ ጥፋት ሊኖር አየሁ.

አዲስ ተዋጊ ንድፍ 1995 የተጀመረ ነበር. ዋና የፕሮጀክት ንድፍ - ሀ ኤፍ Barkovsky. በ 1996, ተመሳሳይ ህንድ ጋር አስቀድሞ የተለያዩ ክፍሎች መካከል 40 አዳዲስ መኪናዎች በጨረታ አወዳድሮ ውል ተፈራረመ. ይህ ልጅ ወደ ውጭ አውሮፕላን የስልት እና የቴክኒክ ባህርያት ቀስ በቀስ ማሻሻያ ጋር ሂድ መስሏቸው ነበር. ስለ መንግስት ትዕዛዝ አርቲስቶች - የኢርኩትስክ የአውሮፕላን ፋብሪካ - የ ማቆያ "Sukhoi" ራስ ቢሮ የተለያዩ ኩባንያዎች.

ለሙከራ

የመጀመሪያዎቹ ሁለት እ-30 SM, እናንተ ርዕስ ላይ ታገኛለህ ይህም ባህርያት, 1995 እና 1998, የመጀመሪያው ከመደበኛው እ-30 አንጓዎች ላይ የተፈጠረ ማሽን በ 1997 ወደ አየር ወስዶ መካከል የተሰራ ነበር. እኔ አንድ ተሞክሮ ያለው ፈተና V. ታታጋታ. Averyanov ያለውን መቆጣጠሪያዎች ተቀምጦ ነኝ. በዚያው ዓመት አጋማሽ ጀምሮ ያላቸውን የጅምላ ምርት ለማግኘት ዝግጅት ላይ የሙከራ አዳዲስ ማሽኖች ልማት የሚሆን ሰፊ ፕሮግራም ጀመረ. ይህም በ 2000 ጀመረ. በተመሳሳይ ጊዜ, የመጀመሪያው ቅድመ-ተከታታይ ተዋጊ Averyanov ተፈትኖ ነበር. እነዚህን ፈተናዎች ውጤቶች, ሦስት ተምሳሌት ሆነው መደበኛ ምርምር እና ዘመናዊ EDB ተላልፈዋል ነበር.

ሾፌሮች ውስጥ ጀምር

አቅርቦት, የ ኮንትራት ውሉ ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ, ሦስት ደረጃዎች ውስጥ ተሸክመው አወጡ. 10 መኪናዎች የመጀመሪያው ባች, 2002 ላይ ደንበኛው ወደ 2003 በ የተላኩ ደንበኞች ደስ ያደርጋል 12 እ-30 SM አውሮፕላን ባህርያት, ይቀራል. ቀድሞውኑ በ 2004 እነዚህ ማሽኖች ሙሉ በሙሉ ብቻ ሁለት የህንድ ቡድን rearmed ቆይተዋል.

አዲሱ መኪና ተቋቁሟል ይለያል?

ስለዚህ ልዩ ባህሪያት በአዲሱ ተዋጊ ባሕርያት ምን እንደሆኑ እና እንዴት ተቋቁሟል ይለያል? እዚህ ፈጣን ዝርዝር ነው;

• በገፍ የሚመረቱ ተዋጊ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ተለዋዋጭ vectoring መታመኛ, እንዲሁም እንደ መኪና ጋር ሞተር ይመደባሉ ነበር በአንድ ውስብስብ ውስጥ የሚሰራ መሆኑን kstanovlena የርቀት መቆጣጠሪያ ሥርዓት ነበር. ይህ አዲስ መኪና በጣም manoeuvrable ነው ማድረግ ይቻላል.
• ሁለቱም ከውጪ እና በሀገር ውስጥ ምርት ጋር በተጨማሪ, avionics ስርዓት ውህደት, ተሸክመው ነበር. ክፍሎቹ ከስድስት አገሮች የመጡ 14 አምራቾች የተቀበሉትን ተደርጓል እንደ ማሽን በተወሰነ ላይ "ዓለም አቀፍ" ተቋቋመ ነው.
• ደግሞ ሌላ የፈጠራ, እስከ የሀገር ውስጥ አውሮፕላን ኢንዱስትሪ ለ ያልተለመደ ነበር ይህም - የሚሽከረከር እያለቀ ድርድር ጋር ራዳር. በመጨረሻም, እ-30 SM ሙሉ በሙሉ አዲስ ejection መቀመጫ ነበረች. ምንድን በተለይ ጥሩ ነው - የሩሲያ ንድፍ.
• እጅግ አዲሱ አውሮፕላን የበለጠ ሁለገብ እና የሩሲያ የአየር ኃይል መካከል የማይደፈር መሣሪያ ነው ያደርገዋል አቀንቃኞቹ ጥቅም ላይ ሮኬቶች, ተስፋፍቷል ነበር.

ቁልፍ የአፈጻጸም ባህርያት

• ለመብረር ክብደት (ከፍተኛ) - 34 500 ኪሎ ግራም.
• ቀፎ ርዝመት የክንፏ - 21.9 ሜ.
• የቤቶች ከፍተኛ ድርሻ ላይ ያለው ቁመት - 6,36 ሜ.
• የበረራ ክልል (ከፍተኛ) - 2125 km / h.
• የውጊያ ማመልከቻ ለተመቻቸ ራዲየስ - 1500 ኪሎ.
• ሠራተኞች ብዛት - ሁለት አብራሪዎች.

አዲሱ አውሮፕላን ጋሻና ነው?

• "Leopard-P" የቅርብ የስርዓት-የቦርድ የራዳር ራዳር. ይለያል እና በራስ-ሰር በርካታ ግቦች አብሮ.
• ሮኬቶች አይነት የሚተዳደር. ክፍል - "አየር-ወደ-አየር" ወይም "አየር-የወለል".
• ቦምቦች የሚመራ እና unguided. ያላቸውን እገዳ ለ 12 መሸርሸርና በድምሩ.
• 8000 ኪሎ ግራም - ቦርድ ላይ የጦር ከፍተኛው ክብደት.
• Melee ደግሞ መላው የአገር ወታደራዊ አቪዬሽን ባሕርይ ነው ይህም ውስጠ-30-ሚሜ መድፍ ጂ.ኤስ.-30-1, መጠቀም ይችላሉ.

የተለያዩ የጦር ሰፊ ክልል በመታጠቅ ተዋጊ ተቃዋሚ ጥፋት ከእነርሱ ጋር የእይታ ግንኙነት ያለ ሲከሰት እንደ ሩቅ የጋራ ወደ melee የማስያዝ ጀምሮ, በሙሉ ማለት ይቻላል የተለመዱ ተግባራትን መፍታት የሚችል ነው. የተመራ እና unguided የጦር እ-30 SM ይቻላል መሬት ላይ እና በውኃው ላይ ወደ ጠላት ለማጥፋት ያደርገዋል. አንድ ተዋጊ ሁሉ ባህርያት መካከል ያለውን ጥምረት አንስቶ እውነተኛ የራሱ መዋቅር ቀደም ከአንድ ዓመት በላይ እጅግ የበለጠ ነው እንኳ ቢሆን እንኳ ብዙ የውጭ ዜና ሚክ የጨጓራ!

የሩሲያ አውሮፕላን ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ይህን ዘዴ የመጀመሪያውን የአየር ወለድ የጦር ክፍት ሉፕ ግንባታ ጥቅም እንደሆነ የተሰጠው, የ እ-30 SM ያለውን ዘመናዊ, እኛ ከግምት ናቸው ባህርያት, ከአህጉር ቀለል.

ዓለም አቀፍ ዕውቅና

በአውሮፕላኑ ሥልጣን አስቸጋሪ ተገኘ. በርካታ የውጭ ባለሙያዎች አስተያየት ውስጥ, የሩሲያ "የመከላከያ ኢንዱስትሪ" ልትሰበር ጠቃሚ ነገር ለመስጠት አካላዊ አልቻለም ነበር, ነገር ግን የእኛ ቴክኖሎጂ ላይ የመጀመሪያውን ፍላጎት በንቀት እና ተጠራጣሪ ነበር; ምክንያቱም. ነገር ግን ሁሉም ነገር በርካታ ዓለም አቀፍ እንቅስቃሴዎች በኋላ ተቀይሯል. በዚያን ጊዜ ብዙ በእጅጉ የሩሲያ አውሮፕላን አቅልለው መሆኑን ተገነዘብኩ. እነርሱ ደግሞ ወደ ሕንድ የሚቀርቡ ናቸው ይህም ዘመናዊ እ-27, መረጃ ሲደርሳቸው ይሁን እንጂ አንዳንድ ባለሙያዎች ይበልጥ አሻግሮ ነበሩ, እነርሱም በዚህ ማሽን አፈጻጸም አወደሱ.

እንኳን የተሻሻለ ውጤት ናቸው እና እነዚህን ማሽኖች, የማን አፈጻጸም በከፍተኛ ደረጃ የተሻለ አስተማማኝ እና ከፍተኛ-ጥራት ወታደራዊ መሣሪያዎች እራሱን እንደ ለማቋቋም የሚተዳደር ነው የ እ-30 አይሮፕላን CM, ሆነ. ከዚያ በኋላ, የሕንድ አየር ኃይል ከፍተኛ ትእዛዝ ያላቸው አብራሪዎች ደረጃ ፈጽሞ ከእነሱ የአሜሪካ አብራሪዎች ጋር ራሳቸውን ለመለካት የሚያስችል ወስኗል. ይህ ህንድ-2004, መቋቋም ልምምድ ላይ ተከሰተ ጊዜ ፎቶ ወረቀት, ብረት shtatovskih F-15 ሐ ውስጥ ያለውን የሂንዱ እ-30 SM, ተቃዋሚዎች.

ሌሎች እውነታዎች

ውጤት በተወሰነ የአሜሪካ ቴክኖሎጂ ደጋፊዎች ተስፋ ነው. በመሆኑም melee አዲስ መሣሪያዎች ብልጫ, መርህ ውስጥ, የአገር ውስጥ አውሮፕላን እንደ ይበልጥ አሮጌ F-15 ወደተፈለገው በጣም የሚጠበቅ ነበር. የት ይበልጥ አስገራሚ የህንድ አብራሪዎች ወደ መካከለኛ ርቀት ላይ ውጊያዎች ስለ ተነጋገረ የት ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን ተጠቅመዋል እውነታ ነበር.

ይህም እ-30 SM (ፎቶ ይህን ይዘት ላይ የቀረበው) እውነታ ዋነኛው ምክንያት ፈልጎ እና በርካታ ዒላማ መከታተል እንዲችሉ አትፍቀድ የትኛው ይበልጥ የተራቀቀ ሥርዓቶች አላቸው. ስለዚህ ወዲያውኑ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በታሪክ በማድረግ እንቅስቃሴዎች በኋላ ደጋፊዎች ወዲያውኑ አዲሱን F-22 "ጥቅጥቅ" መካከል "አእምሮ" ለማምጣት እየተባባሰ መሆኑን እውነታ ውስጥ አስገራሚ ምንም ነገር የለም.

ለምንድን አስመጣ በጣም አስፈላጊ አረጋግጧል?

አንተ በጥንቃቄ ጽሑፋችንን ያንብቡ ከሆነ, ከዚያ እርስዎ በደንብ ፍጹም ምክንያታዊ እና ሕጋዊ ጥያቄ ሊሆን ይችላል: ለምን የማን ዝርዝር ሁልጊዜ እንደ ጥሩ ናቸው የውጭ ቁሳቁሶችን ገጽታ ውስጥ ይታያል የ እ-30 SM,? መልሱ የቁርአንን, ቀላል ነው. በአውሮፕላኑ ኢንዱስትሪ የእርሱ ሁኔታ ምርጥ ግዛት ውስጥ ከመሆን የራቀ ቀረ ጊዜ አንድ ጊዜ አሁንም ተመሳሳይ የኢርኩትስክ የአውሮፕላን ፋብሪካ ማውረድ ችሏል. ይህ ሺህ የሚቆጠሩ ሰዎች የሥራ በማቅረብ ብቻ አይደለም ማለት ነው, ነገር ግን ደግሞ ብቃት ያለው "ይልሳሉ" በምርት ቴክኖሎጂ.

እንዲያውም, እ-30 SM, እኛም 15 ዓመታት ያህል በጅምላ ምርት ላይ የተመለከትናቸው ይህም ባህርያት! ዘመናዊነትን መስክ ውስጥ ትልቅ እምቅ ምክንያት ማሽኑ ዛሬ በጣም ጠቃሚ ነው. እነርሱም "ጥሬ" ለሙከራ, ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ምክንያታዊ, ፍጽምና ስለሚደርሱ ገንቢ ሥርዓት አይደሉም የነበሯቸው አላቸው: አንድ ተጨማሪ ወይም ያነሰ በቂ መጠን እነዚህን ተዋጊዎች ለመቀበል እና አብራሪዎች ብቻ ደስ የሚችሉት ለ የአገር ውስጥ የአየር ኃይል መቀበል ጀመሩ የተሰጠውን.

በመጨረሻም, ሠራዊቱ በደረሰው በእርግጥ ሠራዊት በኋላ T-50 PAK FA ማግኘት ይህም አዲስ አብራሪዎች, በማሰልጠን ፍላጎት ነው እያለ ነው. ከቅርብ ዓመታት ውስጥ እጅግ በጣም ያልተረጋጋ ያስገድዳታል ሁኔታ ከተሰጠው በኋላ, በእርግጥ አስፈላጊ ነው.

ተወላጅ አባል እንደ ባሕር

ነገር ግን ተዋጊ እ-30 SM የራሱ ቴክኒካዊ ፍጹምነት ለማግኘት ብቻ ሳይሆን መልካም ነው, ነገር ግን ደግሞ በተቻለ ለመጠቀም እምቅ. ምርት በአገር ውስጥና ከውጪ ብዙ መኪኖች ሳይሆን, አውሮፕላኑ ውጤታማ በሆነ መንገድ ብቻ ሳይሆን መሬት aerodromes ሳይሆን የአውሮፕላን ሞደሞች ላይ ሊተገበር ይችላል. እርግጥ ነው, እዚህ አውሮፕላን ወደ ሀገር ውስጥ ሞደም እንጂ ጋር ሳይሆን ብዙ አውሮፕላኖች ሞደም-የተመሰረተ ጠላት አውሮፕላን የሚያስደስተው ለመቋቋም የሚያስችል ተዋጊዎች ለመምራት አጋጣሚ ነው ...

መኪናው ውስጥ ዘወትር አንዳንድ ለውጦች እና ማሻሻያዎችን ለማድረግ ጊዜ ዛሬ ሁልጊዜ, የጦር ኃይሎች ለ እ-30 ሴንቲ ሜትር ዘመናዊ ነው. በዚህ ተዋጊ እምቅ ውስጥ ሰጥቶአልና ነው, የእኛ ሰማይ ውስጥ ለረጅም ጊዜ እንዲቆዩ ያደርጋል ባለፉት ዓመታት ustarevaya ነበር እንደዚህ ነው.