"የኒሳን Tiida": ግምገማዎች, ጥቅምና እና ችግሮችን. መኪኖች

እኛ በዛሬው ግምገማ ውስጥ መኪና "የኒሳን Tiida" አቅርቧል. ግምገማዎች, ጉድለቶች, የጃፓን አምራች ይህን ሞዴል ውስጥ ችግሮች - ከጊዜ ርዕስ ውስጥ. ይህ ሞዴል በጣም የሚስብ ነው. ብዙ ትውልዶች የተለቀቀ ሲሆን በቅርቡ አዲስ ስሪት ለቋል.

ሞዴል ታሪክ

ይህ አዲስ ማሽን አይደለም -, ይህ የኒሳን Latio ተብሎ በደቡብ ምሥራቅ እስያ ውስጥ የኒሳን በተገላቢጦሽ, እንደ ሰሜን አሜሪካ የመጡ አሽከርካሪዎች ያውቁታል. አሜሪካ ውስጥ ይህ የምርት ስም ዶጅ Trazo ስር ይሸጣል. በቤት, በጃፓን, ይህም የኒሳን Tilda Latio ይባላል.

ለመጀመሪያ ጊዜ በዚህ መኪና ጃፓን በ 2004 የራሱን ስም ስር ቀርቧል. ማሽኑ በ Pulsar, በሱኒ, Almera ለመተካት ነበር. በ 2006, "Tiida" በአሜሪካ እና ካናዳ ውስጥ ይታያል ነበር. በ 2007, "Tiida" በአውሮፓ ውስጥ ይታያል, እና በኋላ ላይ ሩሲያ ውስጥ.

ከዚያም ስድስት ዓመት በኋላ, በ 2010, የምርት መስመሮች ላይ ከዋሉ ማሽን ውጭ የሚንቀሳቀሱ. የ restyling ወቅት ውጫዊ አካል እና በመሃል ላይ አነስተኛ ለውጦችን አድርጓል. ሁሉም ለውጦች - አዲስ grille, ሲደመር ሁለት አዳዲስ ቀለሞች.

በ 2011, በ የሻንጋይ ሞተር ትዕይንት ላይ hatchback "Tiida" ሁለተኛ ትውልድ አሳይቷል. አስቀድሞ በጣም ጉልህ ለውጥ ተደርገዋል. ስለዚህ, 100 ሚሜ wheelbase በ ረዘም, የፊት እና የኋላ ኦፕቲክስ የተነደፈውን የ ወንበር ይበልጥ ምቹ ይተካል. ከዚያ በኋላ በዚህ ስሪት ሽያጭ ብቻ 2013 ውስጥ ይጀምራል መሆኑን አስታወቀ.

አወቃቀር እና ዋጋ

ሁሉም የጃፓን መኪኖች መካከል በጅምላ እንደ "Tiida" በከፊል ሞተር እና ማስተላለፊያ ጋር የተገናኙ ናቸው ይህም በርካታ የቁረጥ ደረጃ ላይ የሚገኝ ነው. አዲስ መኪና, "የኒሳን Tiida" ለመግዛት ይሄዳሉ ሰዎች ያህል, መሠረታዊ ጥቅል ዋጋ 709.000 ሩብልስ ላይ ይጀምራል.

"አጽናኑ" መሠረታዊ መሣሪያዎች አስቀድሞ ምቹ ክወና አስፈላጊ ነገር አለው. "ዘናጭ" - ይህ ደግሞ የሩሲያ መኪና ባለቤቶች ተስማሚ ነው. እዚህ ሰዎች ስለመጣ ይበልጥ ሳቢ እና ከፍተኛ-ጥራት አጨራረስ, ምቾት እና ደህንነት ተጨማሪ መሳሪያዎች ያገኛሉ. ይህም ተጨማሪ 40 ሺህ ሩብልስ ዋጋ ነው. ነገር ግን ይህ - በጣም ተግባራዊ.

ክልል "Tecna" ላይኛው - ይህ መኪና በዚህ ክፍል በጣም ብዙ ነው. ለምሳሌ ያህል, በ "ጎልፍ ክፍል" ውስጥ የቆዳ የጨርቅ መመልከት ወለፈንዴ ነው. ነገር ግን, በሌላ በኩል, እያንዳንዱ አሽከርካሪ የሆነ አስተያየት አለው, እና "የቅንጦት" ለ ተጨማሪ ክፍያ በጣም ትልቅ አይደለም.

የባለቤትነት ወጪ

ብዙ ባለቤቶች ይህን ሞዴል በትክክል ውድ ነው ይላሉ. ይህም ብቻ አይደለም ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው. የተፈቀደላቸው አዘዋዋሪዎች ላይ እና ዓውደ ውስጥ ሆኖ እንኳ ቀላል አገልግሎት ክወናዎች, ከፍ ያለ ግምት ይሰጣቸዋል. Consumables እና የመለዋወጫ ( 'የኒሳን Tiida') ደግሞ ማሽን በዚህ ክፍል በጣም ውድ ነው.

ፕሮግራሞች

ምርጫው ሁለት ኃይል መለኪያዎች የተሰጠው ነው. በቂ ምንጭ መልካም - 1.6 ሊትር, 110 HP ሞተር. ሁለተኛው - 128 እየፈጠኑ አንድ 1.8-ሊትር አቅም. የመጀመሪያው የሞተር ስለ መልካም ብዙ ተጽፏል. አስፈላጊ ከሆነ እሱ, ዝቅተኛ revs ከ አስቀድመው በጣም እርግጠኛ የዘሩ ሲሆን, እርግጠኞች ቢበዛ እስከ የሚሾር. ዩኒት አቅም እንዲህ ያለ ማሽን በቂ ነው.

ሁለተኛው ሞተር, የራሱ የድምጽ መጠን እና ከዚያ በላይ ቢሆንም, አዎንታዊ ግምገማዎች አግኝቷል. እንኳን ስድስት-ፍጥነት በማስተላለፍ ጋር, ሞተሩ ያላቸውን ተጨማሪ ኃይል መስጠት ምንም ቸኩሎ ነው. እዚያ 1.6-ሊትር ጋር ያለው ልዩነት, እና በጣም ጎልቶ ነው, ስለዚህ ከፍተኛ መጠን መለኪያ ምንም ትርጉም ይሰጣል ተጨማሪ ይከፍላሉ.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

1.6-ሊትር ክፍል ደግሞ የአምስት-ደረጃ መካኒኮች, እና አራት-ደረጃ ማሽን ጋር ቀዶ ይችላል. በሩሲያ ውስጥ መኪናዎች ላይ ሁለተኛው ሞተር ብቻ ስድስት በመካኒክነት ጋር ተጠናቅቋል ነው. 2015 አዲሱ ስሪት ውስጥ ደግሞ አክለው CVT.

የዉጭ

መኪናው 'የኒሳን Tiida' sedan ውጫዊ ስለ መነጋገር, መሆኑን ከእንግዲህ ወዲህ አንድ አማተር ማለት ነው. አካል ያልተመጣጠነ, አንዳንድ ከፍተኛ ሆኖበታል. የ ግዙፍ የኋላ ክፍል የመንኰራኵሮቹም አነስተኛ መጠን ጋር ተዳምረው ሲሆን የተመዘዘ የፊት መብራቶች "ነበሩባቸው" ትንሽ መመልከት ማድረግ ነው. ልክ እንደ ይህም ለሁሉም ሰው አይደለም.

Hatchback አስቀድሞ ይበልጥ ትኩረት የሚስብ ይመስላል. በውስጡ የኋላው ቀድሞውንም አንዳንድ ቅጥ እንዳልኩት አድርገዋል. ግንዱ አለመኖር በምስል "የኒሳን Tiida" (sedan) መኪናው ውስጥ መከበር የሚችል ያለውን አለመጣጣም, ያስወግደዋል. በዚህ ወቅት, እኛ ሁሉ ብዙ አምራቾች ጋር ሲወዳደር የአውሮፓ አሽከርካሪዎች ማድረግ ወይም በአውሮፓ ውስጥ የተሰበሰበው, "Tiida" ይመስላል የውጭ ነው ማለት እንችላለን.

ዉስጠ እየታ

አንድ ተግባራዊ ወገን ጋር ይመጣል ከሆነ ግን, 1525 ሚሜ ቁመት ውስጥ ጥቅሞች ብዙ አለው. በመሆኑም, ሲዲ-ሥርህ ጋር ይበልጥ ያለውን የጂኦሜትሪ ባህሪያት እና ምቾት ተከላ ማሽን መሠረት.

እና በእውነት መቀመጥ በጣም የማይመች ነው ይህም ተመሳሳይ "Almeria" ይህ ሞዴል የሚለየው የመጀመሪያው ነገር. በተጨማሪ, ከዚህ ቀደም "Almeria" ባለቤትነት ሰዎች, ስለመጣ ውስጥ ቦታ ብዙ አለ. ቀደም ኋላ ሶፋ ወጥመድ አንድ ትንሽ ከነበረ, አሁን የኋላ ተሳፋሪዎች, በመጨረሻ, ምቾት እንዲሰማቸው ማድረግ ይችላሉ.

ሰፊ ኅዳግ በማድረግ ራስ "Tiida" ከላይ ያለውን ቦታ መሠረት ቀደም የጎልፍ ክፍል ውስጥ በጣም ምቹ ነበር ይህም "Corolla" እና "ሜጋ" አሸነፈ. ነገር ግን እዚህ ሲቀነስ sedan saloon - በጣም የኋላ ድንክ አልጋ ተረፍርፈው ተገኝተዋል. በምቾት አንድ hatchback ውስጥ መንገደኞች - እና ይህ አካል አንድ ሲደመር ነው.

የፊት መቀመጫዎች ማዕከላዊ ዋሻ ውስጥ ማስገባት ነው ይህም አንድ ለልማቱ, በ ቁጥጥር ነው. በተግባር ይህ የማይወደድ ውሳኔ, ነገር ግን, ይህ በጣም አመቺ ነው. የ ታጥፋለህ armrest ጋር ብቻ ሰር በማስተላለፍ ጋር አንድ ስሪት ያላቸው ሰዎች የሚሆን ምቹ ነው. ይህም ስለ በመካኒክነት ላይ ሁልጊዜ ጣልቃ - ይህ የመቀነስ ነው.

ከፍተኛ ግን ጠባብ

እናንተ ደግሞ ሶፋ ኋላ-መንገድ ላይ እንዲቀመጡ ለማድረግ ሙከራ ማድረግ ከሆነ ወዲያውኑ አሁንም በጣም ያልተመጣጠነ መመልከት ለምን እንደሆነ ለመረዳት የሚመጣ. ስለመጣ ከፍተኛ, ግን ደግሞ በጣም ጠባብ ብቻ አይደለም. ስፋት ብቻ 1695 ሚሜ, ነገር ግን አንድ የጃፓን specificity ነው.

የመሳሪያ ፓነል እና መቆጣጠሪያዎች

የመሳሪያ ፓነል, ግልጽ, ቀላል እና እጥር ነው. ለማንበብ የራሱ በጣም ቀላል ነው. ሬዲዮ ደግሞ ለማስተዳደር በጣም አመቺ ነው. መቆጣጠሪያዎች በመሪው, ማዕከል መሥሪያ እና በር armrest ላይ ናቸው. አንድ ትንሽ ሲቀነስ - ergonomics ክፍል ላይ አንዳንድ ጉድለቶችን. በማንኛውም ቦታ - እንቅፋቶች ባይኖሩ. እዚህ እሷ ነው - ". የኒሳን Tiida" ባህሪያት መልካም ነው, ነገር ግን ጉልህ እንቅፋቶች አሉ.

መድረክ እና የአነዳድ ባህሪያት

በአንድ መድረክ ላይ "Nout» ጋር ይህን መኪና የተገነባ. በዚህ መኪና ላይ ትንሽ ከመሪ ጀርባ ተቀምጣ አስወጣቸው ሰዎች ሁሉ, ወዲያውኑ መገንዘብ. አንድ ትንሽ ሰው ሠራሽ መሪውን ላይ ጥረት ግን በጣም ቢታየውም ነው. ማሽኑ ጥሩ roadability አለው. ሁሉም ምላሽ ዘን በተለይ ጊዜ, በቂና ትክክለኛ ነበሩ.

ስርዓተ ልምድ እና ባለቤቶች ግምገማዎችን

በአጠቃላይ, እኛ ምን መኪና አይተናል "የኒሳን Tiida." ግምገማዎች, ድክመት, ተፈታታኝ - ይህ ሞተር ወይም መሳሪያዎችን መጠን ይልቅ ይበልጥ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የሚያስደስታቸው ነገር ነው.

የመጀመሪያው ነገር በአንድ ሁሉ ባለቤቶች መድገም - ergonomics. እነሱ በጣም አወዛጋቢ ናቸው. ቀጣይ - ከተማ መኪና, ሁሉ ነው. ከ 120 በላይ km / h ግልቢያ የሆነ ፍጥነት ጋር አይመከርም. እና ባለቤቶች ኢኮኖሚያዊ መሆን አለበት, ቢመስልም, ማሽኑ ትንሽ ነው, ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ስለ ማጉረምረም, እና.

በዚህ ረገድ ሁሉ መኪና ጋር መልካም ነው; ቢሆንም አዘዋዋሪዎችና አምራቾች, በተቃራኒ የሚሉ ቢሆንም, ደግሞ መክሰስም አጨራረስ ጥራት ነው እውቅና ይቻላል የለም "የኒሳን Tiida." ዋጋው የሚጠበቀውን አስተማማኝነት በጣም ትንሽ, እና ብዙ አይደለም. የ ወንጫፊ በጣም አስቸጋሪ እና ከባዶ ቀላል ነገር ግን. ተከላካይ ለማስጌጥም በጣም በቋፍ ላይ ነው እና በፍጥነት ተዋርዶአልና ነው. በጣም ጥሩ, ግን ያስባሉ.

እነሱ ሊለወጥ ይችላል, ነገር ግን በእርግጥ በጣም የማይመች ነው - የለም በጣም የተለያየ ተፈጥሮ ማንኳኳቱን ለምሳሌ ለ ማሽን ውስጥ ትንንሽ ነገሮች, በየጣቢያው ከእንጨት, ብዙ, "የኒሳን Tiida" ማጣሪያዎች በተሳሳተ ቦታ ውስጥ ነው የሚገኙት ናቸው. ይህ ነው ስለመጣ ማጣሪያ. በአየር በቀላሉ ተተክቷል.

ቀጣይ - የድምጽ መጠን. በውስጥ ያለውን ሰፊና ስለ ሁሉ - ትንሽ እውነት ያልሆነ ነው. አዎን, ድምጹን እዚያ ነው, ነገር ግን ያልሆኑ ተግባራዊ ነው. በጣም ብዙ ደካማ ጥራት ቁሳቁሶች ለማስቀመጥ የሚፈልጉ እንኳ አምራቾች. ባለብዙ-አገናኝ እገዳ ንድፍ አልወደውም ብዙ. ፋራህ "የኒሳን Tiida" ነጸብራቅ አይደለም.

ብዙ የኤርባግስ - ለአምራቾች የተሻለ በጣም በደንብ የተገነባ ሳይሆን መኪናዎች ውስጥ የመንጃ እና ተሳፋሪዎች ለመጠበቅ እርግጠኛ አድርጓል. ሌላው ከባድ ለኪሳራ - በሰዓት 80 ኪሎ ሜትር በኋላ ፍጥነት መጓዝ. ይህ በብዙ ባለቤቶች መሆኑን ይጠቁማል.

የተለመዱ ችግሮች

ሌላ ምን መኪና 'የኒሳን Tiida' ግምገማዎች, ጉድለቶች, ችግሮች አሉት? አሽከርካሪዎች አዘውትረን ውስጥ እንቅፋቶች ገልጸዋል. Luft stabilizer ዘንጎች - በተደጋጋሚ መንገድ ተንኳኳ ሊታይ ይችላል. ችግሩ በጣም ሰፊ ነው. እርስዎ ፊት ጠቅ ከሆነ ደካማ አባሪ ድራይቭ ነው. በተጨማሪም ብሬክ ቅብብል ሙቀት እንደማይፈጠር ይችላል. አንድ የተለመደ ችግር - ምድጃው. እሷ በየጊዜው ብርድ ይነፍስ - ዳሽቦርድ ውስጥ ኤንቨሎፑን ሁሉ ጥፋት. ብዙውን ጊዜ ማቆሚያውን አበጥ በፉጨት. "የኒሳን Tiida" ምክንያት ሰበቃ ርካሽ ቅልቅል እነዚህን ውሂብ ይለያል. ያም ሆኖ ብዙዎች ሲያጋጥማቸው የአየር ማቀዝቀዣ አያካትቱም አንተ ሰር በማስተላለፍ መቀየር ጊዜ እና jerks.

ይህ በዚህ መኪና ለማለት ይቻላል ሁሉ ነው. በአጠቃላይ, እናንተ ችግሮች እና ውድ consumables ላይ መመልከት አይደለም ከሆነ, ይህን የሚያሟጥጥ እና የሥልጣን ጥመኛ ሁልጊዜ ምክንያት የተለያዩ ውድቀቶች እና ደስ የማይል ዝርዝር ይበሳጫል ምክንያቱም ባለቤቶች undemanding ጥሩ ከተማ መኪና ነው. እኛ የጃፓን መኪና 'የኒሳን Tiida' ግምገማዎች, ጉዳቶች እና ችግሮችን ነገር ተመልክተናል. ለመግዛት ወይም ለመግዛት አይደለም - ይህ የግል ጉዳይ ነው.