የመኪና ወታደሮች ሩሲያ

የመኪና የሩስያ ወታደሮች (ኦፊሴላዊ ምህጻረ AB የሩሲያ የጦር ኃይል) የጦር ኃይሎች አንድ ማህበር ነው. በግጭቶች መካከል ምግባር አስፈላጊ የሆኑ ሰራተኞች, ምግብ, የነዳጅ, ጥይቶች እና ሌሎች ቁሳዊ ሀብቶች መካከል ያለውን የመጓጓዣ, ያለውን የትራንስፖርት የታሰበ ነው. በተጨማሪም, መኪና የቆሰሉ, በሽተኛ, እና ቴክኖሎጂ ለቅቀው ሠራዊት የሚጠቀሙበት. እነርሱ ደግሞ የራስህን ትራንስፖርት የሌላቸው ሌሎች መለኪያዎች መሸከም.

የሩስያ ወታደሮች በመኪና እንዲለማ, ዩኒቶች, ተቋማት እና አስተዳደር ያቀፈ ነው. እነዚህ ተዳምረው የጦር መሣሪያ ዩኒቶች እና ተፈጥሮን መዋቅሮች ክፍል ሊሆን ይችላል, የጦር ኃይሎች, የጦር ኃይሎች ወይም የተለያዩ ክፍሎችን እና አውቶሞቲቭ ይሁን.

ሞተር ኃይሎች ታሪክ: ወደ tsarist ሩሲያ

የመጀመሪያው የመንገድ ቡድን የሩሲያ ነገሥቱ ሠራዊት በ 1906 ታየ. እነዚህ የምሕንድስና ወታደሮች አካል ነበሩ. ይህ ዘመናዊ avtobata ያለውን ለሙከራ የነበሩ እነሱ ነበር. ከአራት ዓመት በኋላ, ግንቦት 29, 1910 ላይ, ሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ, የመጀመሪያው ስልጠና avtorota ተፈጥሯል. ዛሬ, ይህን ቀን በሞተር ወታደሮች መካከል ቀን ሆኖ ይከበራል. ከጥቂት ወራት በኋላ ጠቅላላ ሠራተኞች መካከል ዋና ዳይሬክቶሬት ወታደራዊ ኮሙኒኬሽን ያለውን ክፍል ውስጥ ቢሮ መኪና ተፈጥሯል. የመጀመሪያው መደበኛ avtoroty, ከዚያም የመጀመሪያ በመኪና ዘር መኪና ትራንስፖርት እንድትከተል ታቅዶ ይህም, የተደራጀ ነበር 1911 የጸደይ ተገለጠ. በቀጣዩ ዓመት, መኪኖች የተፈተነ.

አንደኛው የዓለም ጦርነት

ጦርነት በፊት, በ 1914, የሩሲያ ሠራዊት በጭነቱና 259 ተሳፋሪ መኪናዎች ያካተተ 418 የታጠቁ አምስት avtorot, ቁጥር. ያላቸውን ትናንሽ ቁጥሮች, እንዲሁም እንደ አጸያፊ የመንገድ ትራንስፖርት ቢኖርም በዚህ ጦርነት ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል. የመኪና ወታደሮች ምክንያት ያላቸውን ዋጋ ለማረጋገጥ ችለናል. እነዚህ ወታደራዊ ጭነት, የቆሰሉት ሠራተኞች, እንዲሁም የሚንቀሳቀሱ ማሽን-ሽጉጥ እና የመድፍ ነጥቦች የመላኪያ የሚያገለግል ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ, ተሽከርካሪዎችን ትጥቅ መልበስ ጀመሩ. እንደዚሁ የመጀመሪያው armored መኪኖች ታየ. የሩሲያ ሠራዊት 400 ዩኒቶች ነበሩ; እነርሱም በተሳካ በጦርነት ላይ የተዋጋ 50 broneotryadov ዝቅ ነበር. በሠራዊቱ ውስጥ የጥቅምት አብዮት መጀመሪያ በ 22 avtoroty ተቆጥረዋል ይህም ተሽከርካሪዎች አሥር ሺህ ዩኒት, በዚያ ነበሩ.

በሶቪየት: ሲቪል ጦርነት

የሞተር-መኪና በስፋት የሲቪል ጦርነት ወቅት ጥቅም ላይ. ስለዚህ, ነሐሴ 1918 ህዝቦች Commissars ምክር ቤት ግማሽ መኪኖች ወደ ወታደራዊ ባለስልጣናት ለእንዲህ ውስጥ ልዩ ጥራት, ጀመሩ. በዓመቱ መጨረሻ ወደ ቀይ ጦር አራት ሺህ መኪናዎች ያቀፈ ሲሆን በ 1920 - ሰባት ተኩል ሺህ. ሌሎች ወታደሮች ሊተላለፉ ሳሉ ከእነርሱ አንዳንዶቹ, የመንገድ ቡድኖች ነበሩ. መስጋት መርከቦች ምክንያት የዋንጫ ተከስቷል. የዚህ ክንድ ዋነኛ ዓላማ ረጅም ርቀት በላይ እና ሰራተኞች መካከል በፍጥነት ሽግግር ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ነበር. ሽጉጥ እና አውቶማቲክ ጠመንጃዎች - በተጨማሪ, ብዙውን ጊዜ መኪናዎች ላይ የጦር አልተሰካም. በተጨማሪም, ተሽከርካሪ አንድ የመፀዳጃ, እና የሬዲዮ ልውውጥ አንድ ሠራተኛ ሆኖ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር.

ቀይ ጦር: ሁለተኛ የአለም ጦርነት በፊት

ቀይ ሠራዊት ውስጥ በግጭቶች መጨረሻ በኋላ በተበላሹ ተሽከርካሪዎችን ማዘመን ይጀምራል. ወደ ወታደሮች ሄደ ይህም የመጀመሪያው የቤት መኪና, - አንድ መኪና AMO F-15. በተመሳሳይ ጊዜ ለእያንዳንዱ ወታደራዊ ወረዳ (አምስት ኩባንያዎች ያቀፈ) ሞተር የትምህርት battalions ለማቋቋም ይጀምራሉ. በ 1933 ወደ በዓለም የመጀመሪያው የሞባይል ግንኙነት, አንድ ሜካኒካዊ ትራክሽን ነበር ይህም ሁሉ የጦር መሣሪያና ሆነ ይህም የመጀመሪያው ሜካኒካዊ አካል ፈጠረ. ሁለት መቶ መኪናዎች በላይ ያለውን ሁኔታ መሠረት በውስጡ ሲያቀርብ ቆይቷል. እና በ 1936 በ በኤርትራ ጦር አካል ሆኖ ቀደም አራት ያሉ አካል ተቋቋመ ተደርጓል.

የኢንዱስትሪው አብዮት

በፍጥነት ወደ ወጣት የሶቪየት ግዛት ውስጥ, የኢንዱስትሪ ተካሄደ ከሌሎች ነገሮች መካከል, አሮጌ የተገኙት እና አዲስ መኪና ፋብሪካዎች ሠራ. ማዘመን እና ቴክኒካዊ AMO ስለ መሰረት እና ፋብሪካ ውስጥ መሰየም በኋላ. ስታሊን, ሦስት ቶን የጭነት ZIS-5 ያፈራል. በተመሳሳይ ጊዜ ወደ አዲሱ Gorky ተክል ምርት polutorok አፈ ታሪክ GAZ-AA ይጀምራል. አገልግሎት ያላቸውን አስተዳደር ለማሻሻል በተጨማሪ, ዘመናዊ ዕቃዎች ጋር የተገጠመላቸው የመኪና ወታደሮች ምክንያት. መጀመሪያ ላይ, እነዚህ GVIU ቀይ ጦር አቅርቦት አንድ ወታደራዊ የቴክኒክ አስተዳደር ወደ የተቀየሩ ሲሆን በ 1929 የመከላከያ ሕዝቦች Commissariat ላይ motorization እና ሜካናይዜሽን ቢሮ የፈጠረው 1924 ውስጥ ዋና ወታደራዊ ምህንድስና ማኔጅመንት ወደ ስኪመስል ነበር. ወደ ዋና Armored ዳይሬክቶሬት ውስጥ - በ 1935 ሌላ እንደገና በማደራጀት Umm Armored ዳይሬክቶሬት, እና በ 1939 ውስጥ ነው.

ታላቁ የአርበኞች ጦርነት

የመኪና ወታደሮች መካከል ልማት ውስጥ አዲስ ምዕራፍ ታላቁ አርበኞች ጦርነት ሆነ. ፈጣን ለውጥ ተጠናቀው አካባቢ, ዕቃችን እያደገ dynamism አስፈላጊ በተቻለ ትልቅ materiel መጠን እና ሠራዊት ሰራተኞች እንደ በቅርቡ ለማስተላለፍ አደረገው. ይህ ሁሉ የመኪና ወታደሮች ብዛት እና ድርጅት ይበልጥ ፍጹም መልክ መጨመር ያስፈልጋል. በዚህም ምክንያት, ሐምሌ 1941 ውስጥ, የ ቀይ ጦር የኋላ ተጠሪ ነው የመንገድ አስተዳደር, ፈጠረ. እንዲህ ክፍፍል በሁሉም ግንባሮች ላይ ዲፓርትመንቶች የተፈጠሩ ናቸው. በዚህ ጊዜ ውስጥ ቀይ ሠራዊት ውስጥ የተሽከርካሪዎች ቁጥር 272.600 ዩኒት አይተናነስም. GAZ-AA እና GAZ-የትንተናና GAZ-MM, ZIS-6 እና ZIS-5 ላይ የተመሠረተ መኪኖች GAZ-61 እና GAZ-ኤም 1, እንዲሁም የጭነት መኪናዎች እና ልዩ ተሽከርካሪዎቻችን የተመሠረተ ነበር ነበሩ. ጦርነት የመኪና ወታደሮች የመጀመሪያ ወራት ውስጥ ሰራተኞች ላይ አስከፊ ጉዳት የደረሰበት ሲሆን ቁሳዊ ክፍል ውስጥ. ከእነዚህ ኪሳራ አንዳንዶቹ የኢኮኖሚ ዘርፎች ከ መሣሪያዎች በማስተባበር ይካካሳል, እና ክፍል ውስጥ ነበር - ምክንያት አዲስ ያለውን ምርት, ነገር ግን ስለ የኢንዱስትሪ አካባቢዎች የሀገሪቱ ጠቅላላ ምርት ውስጥ ወደ ወረራ ምክንያት ዝቅተኛ ነበር. በተጨማሪም, ቢወረስ እና እንዳንገናኝ አገር ከ አቅርቦት መሣሪያዎች ምክንያት ተከስቷል. በተጨማሪም, የዋንጫ በስፋት በሞተር-መኪና ጥቅም ላይ ውሏል (ከ 1942 እስከ 1943 ድረስ ባለው ጊዜ ውስጥ, ቀይ ጦር አንዳንድ 123.000 መኪናዎች ያዘ). ይህ ሁሉ ጉልህ በወታደራዊ ዘመቻዎች የሚችልበት አጋጣሚ ከፍ ለማድረግ ፈቅዷል. የ የዋንጫ - ወዲያውኑ ሠራዊት ውስጥ በወታደራዊ ዘመቻዎች መጨረሻ በኋላ, 33 በመቶ አበድሩ-በሊዝ መሣሪያዎች የነበረው ሲሆን ከ 664 ሚሊዮን በላይ ተሽከርካሪዎች, እና 10 በመቶ ነበሩ. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት, በአስር ሺዎች ብዙ ሁኔታ ሽልማቶችን ተሸልሟል, እና ነበሩ avtobata ተዋጊዎች ሺህ - የሶቪዬት ሕብረት ጀግና ርዕስ.

ከጦርነቱ ጊዜ

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ ደሴት ልዩ ዓላማ አካላት ጨምሮ ሠራዊት አራት ጎማ ድራይቭ የጭነት መኪናዎች, ለማነፅ አንድ ጥያቄ ሆነ. በዚህ ረገድ, መገባደጃ forties በሶቪየት ኢንዱስትሪ ጎማ መድረክ 6x6 ZIS-151 በነበረኝ ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን, ማዘጋጀት ጀመሩ ጀምሮ. በ 1953, የ ተክል Likhachev ምርት መስመሮች የመጀመሪያ ZIL-157 እና ZIL-164 ይሂዱ, እና Gorky ተክል ወደ GAZ-53 ምርት ይጀምራል. የ ዎቹ ወቅት - በሃያኛው መቶ seventies, አውቶሞቲቭ ምህንድስና አዲስ አይነቶች ጋር የሠራዊቱን በመግጠም ላይ ሥራ. በመሆኑም አገልግሎት UAZ-469, ከዩራል 375 ይደርሳል, ጋዝ-66, Zil-131. በ 1975 የሶቪየት ጦር የመኪና አገልግሎት በጋራ የወጣቶችን ውስጥ ማለት ይቻላል ወዲያውኑ "avtobat" የሚል ስያሜ ተሰጠው; ይህም ይፈጠራል. KAMAZ-5310 - በተመሳሳይ ዓመት ውስጥ ወታደሮች Kama የመኪና ፋብሪካ የመጀመሪያ ተወካዮች ተቀበሉ.

አፍጋን ጦርነት

ወደ ወታደሮች ወደ ወታደራዊ ግጭት ትራንስፖርት materiel መጀመሪያ ላይ በአርባኛው ሠራዊት አሥራ ሦስት ሞተር ሻለቃ አድርጓል. ስለዚህ, (እስከ ሃምሳ ልምዳቸዉን) flatbed የጭነት የተካተቱት የመንገድ አምዶች, እንዲሁም የጥገና ተሽከርካሪዎችን (እስከ አስር ዩኒት) በ ማድረስ. በተጨማሪም, እነሱ ያቀፉ እና ማቀዝቀዣዎችን. የ እንቅስቃሴ ብቻ የቀን ሰዓታት ውጭ ተሸክመው ነው. አምዶችን BMP, BTR እና ZSU ተሸክመው ዘብ. አፍጋኒስታን avtobatom በማጓጓዝ ነበር በብዙ ሸቀጦች ላይ በወታደራዊ ዘመቻዎች ወቅት ጠቅላላ ክብደት ያለውን በላይ አሥር ሚሊዮን ቶን አይተናነስም. በ 1987 ሌላ መስተዳደድር አለ, እና የመኪና ወታደሮች የመከላከያ ሚኒስቴር ማዕከላዊ መኪና እና የመንገድ መምሪያ (TSADU) ስር ውስጥ ማንቀሳቀስ. እነዚህ የማይባል ቅርንጫፍ መዋቅር አላቸው. አሁን ወታደሮች የተለያዩ ዓይነቶች መካከል ወታደራዊ ዩኒቶች ለማረጋገጥ ያላቸውን ክፍል ተቀበሉ ወታደሮች እና ወታደራዊ ጭነት ያለውን ትራንስፖርት ነው. የፊት, ሠራዊት እና ማዕከላዊ ትእዛዝ ያሉት ማስኬጃ እና ስልታዊ መጠነ ልዩ ብረት የመኪና አደግ ውስጥ የዕቃ በተግባር በጣም ኃይለኛ ማለት ነው.

አዲስ ጊዜ

በ 2000, የሩስያ ፌዴሬሽን መካከል የመከላከያ ሚኒስትሩ ትዕዛዝ ቀን ወታደራዊ እንዲዘናጉ አቋቋመ. ይህ በዓል በመላው አገሪቱ avtobatov ወታደሮች ይከበራል. ሴንት ፒተርስበርግ, ሞስኮ እና ሌሎች የሩሲያ ከተሞች የመኪና ሰላምታ ወታደሮች በ 29 ግንቦት ይወስዳሉ. በዚህ ቀን, አሽከርካሪዎች ወታደሮች ከሚወዷቸው ሰዎች እና ትእዛዝ እስከ የምስጋና ቃል ይሰማሉ. በተጨማሪም, ወታደራዊ እንዲዘናጉ ቀን ላይ የሩሲያ ፌዴሬሽን avtobate ውስጥ ሲያገለግሉ የነበሩ የተጠባባቂ ኃላፊዎች እና ዘማቾች እንኳን ወሰነ. በ 2010, አንድ መቶ ዓመት የውጊያ ክንድ. በ ወቅት ጊዜው አልቋል ኤግዚቢሽን Bronnitsy (ሞስኮ ክልል). ይህ ዘመናዊ ቁርጥራጮች avtobata ጋር አገልግሎት ውስጥ አሁን ያለውን መኪናዎች, አቅርቧል.

አገልግሎቱን avtobate ቀላል ነው አለመሆኑን?

ዛሬ, ብዙ ምልምሎች አገልግሎት መግባት አዝማሚያ, እንዲሁም ከእነዚህ ውስጥ አብዛኛዎቹ በሆነ ሌላ ወታደራዊ ክፍሎችን ይልቅ በቀላሉ ማግኘት. ሆኖም ግን, ምንም የተሻለ የአገር ዕዳ avtobate ለመስጠት, እና ሌሎች ወታደሮች ይልቅ አንዳንድ ጊዜ ይበልጥ የተወሳሰበ. ወታደራዊ convoys ሰልፈኛ ተደጋጋሚ ሽግግሮች እያንዳንዱ, በተጨማሪ, የጦር ኃይሎች ዋና አቅጣጫ, የተያያዘው ነው የትኛውን መሆኑን ከግምት ይህ መኪና ክፍል መውሰድ ያለበት, ደግፎ ይችላሉ. ለምሳሌ ያህል, avtobat ምሕንድስና ወታደሮች አካል እንደ ቋሚ በሄሌስፖንት መሻገሪያ ላይ ክፍል ይወስዳል, ይህ በጣም ከባድ ተግባር ነው.

አውቶሞቲቭ ወታደሮች ለ መኮንኖች ስልጠና በቀላሉ አይገኝም ምክንያቱም የመኪና ወታደሮች ልዩ ትምህርት ወታደራዊ ምሕንድስና ትምህርት ቤቶች እና አካዳሚዎች, ተሸክመው. በተጨማሪም, ስድስት የሲቪል ዩኒቨርሲቲዎች ሩሲያ አለን , ወታደራዊ መምሪያዎች በዚህ አካባቢ ላይ ያተኮሩ.

የሩሲያ አርማ የመኪና ወታደሮች እና ሌሎች ለተወሰነ አገልግሎት

ተዳምረው ክንዶች - ወታደሮች በዚህ ዓይነት መልክ. Decals chevrons እና አርማ ትሮች እና በሞተር ወታደሮች ናቸው. በዚህ ርዕስ ውስጥ የቀረበው ፎቶ ይህን አይነታ ያሳያል. ሞተር ኃይሎች ባንዲራ የቅዱስ ጆርጅ ቴፕ በመንተራስ የ ሸቭሮን-አርማ አለው, እና መርሕ ጋር የተቀረጸበት አንድ ጥቁር ሰንደቅ ነው: "ኦቶሞቲቭ ወታደሮች ሁልጊዜ መጣል ዝግጁ ነን."