የልጅነት ህልም - ስለ አረፋ ያለውን አውሮፕላን

ማንኛውም የአገር ውስጥ ጉዳይ የሚያጎሉ ወደ አረፋ ያለውን አውሮፕላን ሆነው ያገለግላሉ. አንድ በሚገባ የተሠራ ሞዴል እና ጣሪያው ላይ እንዲያተኩር በጣም አስደናቂ እና በጣም አስደናቂ የሆነ ይመስላል. በዚህ ርዕስ ውስጥ እነግራችኋለሁ; በትክክል ሁሉንም ነገር ለማድረግ በጣም አድካሚ ሂደት, እና እንዴት ነው - ጥራት ገዳይ መሳሪያ መገንባት.

አረፋ ከ ሞዴሎች ያሉት ጥቅሞች

አረፋ ጋር እንደ ብረት, ልስን ወይም ፕላስቲክ እንደ ቁሳቁሶች የማንኛውም ይችላሉ. በእይታ ዝግጁ ሞዴል አውሮፕላኖች ስታይሮፎም ከእነሱ የተለየ አይደለም. በተጨማሪም, የደንበኛ እና በማንኛውም ቀለም ለመቀባት ችሎታ ያለውን አቀማመጥ ማምረት ያለውን ምቾት, አንተ በጣም ምክንያታዊ ሞዴል መፍጠር ይችላሉ. የፕላስቲክ አረፋ የተለየ ጌጥ ንጥረ ነገሮች የተሰራ የሚከተሉትን ጥቅሞች አሉዎት:

1) ቀላል - ብቻ ትልቅ መዋቅሮች በማጓጓዝ, ነገር ግን ደግሞ ጣሪያ ለማስተካከል ሳይሆን ችግር ያለ ያስችላል.

2) የመቆየት - ስለ ቁሳዊ አብዛኛው ቢወድቅ ወይም ፍንጥቅ በኋላ የመታኸኝ ከሆነ, በተቃራኒ ላይ አረፋ, ማንኛውም ጂነስ ተፅዕኖ ይበልጥ የሚከላከል ነው. የሚያስፈልገው የጥገና አባል በፍጥነት መጣበቅ ይችላል.

3) ደህንነት - ማስረጃው አካባቢ አሉታዊ ውጤት ሊኖራቸው እና ልጆች ሙሉ በሙሉ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው, አለርጂ ሊያስከትል አይደለም እና አቧራ ለመቅሰም አይደለም አይደለም.

ቀላል ንድፍ

aeromodelling ውስጥ ለጀማሪዎች መጀመሪያ የክንፏ በሚሰበሰቡበት እንመክራለን. ይህ ቴክኖሎጂ ለመፍጠር እንደ ክብደት, ልኬቶች, ወርድና እና ክንፍ እንደ ሌሎች መለኪያ ሊለይ ይችላል. ለምሳሌ ያህል, 400 ሚሜ አንድ ከጫፍ ጋር አንድ ሞዴል እና 26 ግራም የሆነ ክብደት የክንፏ ያጥለቀለቀ ተደርጎ ነው, እና ትክክለኛ ጥቅልል ጋር 30 ሰከንዶች ያህል በአየር ላይ የቀሩት ችሎታ ነው. አንድ ሞዴል ለመገንባት እና ውጤት እንዲያልፉት ይችላሉ ከሆነ, ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ውድድር መሄድ ይችላሉ. እርግጥ የክንፏ - ሳይሆን አረፋ ውጭ አውሮፕላን, ነገር ግን ደግሞ ቀደም ሲል ንድፍ ደረጃ ላይ ፍጹም ሞዴል አንተ ለመፍጠር, ይህም ማንሳት ክፍል ቦታዎች መካከል ከፍተኛውን ክብደት, ቅርጽ እና ስፋት ማስላት አስፈላጊ ይሆናል. ይህ ስልጠና ወደ ከባድ እና ትልቅ ሞዴሎችን ለመቅረብ ዝግጁ በላይ ያስችላል. ክዋኔው fuselage የተነሳ ክንፍ ቅጦች, ወደ stabilizer እና እርግጥ ነው, ቁሶች ምርጫ ማምረቻ, ሙሉ መጠን ውስጥ አንድ ስዕል ጋር ይጀምራል.

የምርት በተመለከተ ምክሮች

ማንኛውም ሞዴል የእርሱ ክንፍ ማምረት, stabilizer እና ክንፍ ልደት ጋር ይጀምራል. እነዚህን ንጥሎች ላይ ምልክት በኋላ በጥንቃቄ አንድ የቀዶ ጋር ይቆረጣል መፈረጅ መጀመር ይቻላል. የተሻለ አብዛኞቹ ከፍተኛውን ውፍረት ያለውን መስመር ጀምሮ ስለታም ቢላ ውሰድ. አቅርቦት ክፍሎች የተለያዩ ጠጠሮች sandpaper ሊሆን ይችላል. በአንዳንድ ዲዛይኖች ውስጥ, የ ተዛማጆች በመጠቀም ክንፍ ለማጠናከር ማድረግ ይችላሉ. በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ, መቼ ጥለት ፈጠራ ይጠንቀቁ. የተሳሳተ ስርዓተ ጥለት ሁሉም በቀጣይ ስራ ሊያበላሹ ይችላሉ. እጆቻችሁ ቀሪ ጋር አረፋ ከ ዝግጁ ሠራሽ ሞዴል አውሮፕላን, ወዘተ የተጣመሙ ለማስወገድ ተጨማሪ ምርመራ ናቸው.

በእጅህ ጋር አረፋ ያለው አውሮፕላን

የተለያዩ ማስመሰል እርዳታ በአውሮፕላኑ እና ክፍሎች በሁለቱም መካከል የሂሳብ ሞዴል መካሄድ አለበት. ወይስ በኢንተርኔት ላይ ዝግጁ ሠራሽ ፕሮጀክቶች ማግኘት ይችላሉ, አንተ ብቻ ለማተም ይኖራቸዋል. ይህ ማናቸውንም ሳንካዎች ይነሣሉና ከሆነ, አረፋ ውጭ የእርስዎን አይሮፕላን መብረር ፈጽሞ አይችልም, በጣም ወሳኝ ደረጃ ነው.

በተጨማሪም, ይህ በማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂ በላይ ትንሽ መስራት አለባቸው. እዚህ ላይ ዋናው ትኩረት አረፋ መቁረጥ ላይ ነው. ልምምድ በጣም ትክክለኛ ቁረጥ ተመሳሳይነት እየገጣጠሙ ያቆሙ የተንግስተን ወይም nichrome የሽቦ, 1.5 አንድ ላይ የጦፈ የአሁኑ በመጠቀም ሊሆን እንደሚችል ያሳያል. የ transverse ቀጭን አሉሚኒየም ወይም አብነቶች የተሠሩ refractory ቁሳዊ superposed ሳህኖች ዳርቻ ላይ ይቆረጣል ጊዜ. ይህ ቴክኖሎጂ ክንፍ አንድ ውስብስብ በማምረት ረገድ አስፈላጊ ነው, እና ማንኛውም ተለዋዋጭ መገለጫ ክፍሎች ቆልማማ. በውስጡ ውጭ መሥራት ጊዜ አረፋ ስዕሎች ሊተላለፉ ላይ ዝርዝር ጌጥነት ለማግኘት ወዲያውኑ ዝግጁ ነው.

የ fuselage እና ክንፎች ማምረት ውስጥ በግልጽ ስፋት ጋር መገዛት ያስፈልጋቸዋል. ማንኛውም ትርፍ ወይም የሞሉበት, ጨርቅ የነጠረ እጥረት dokleivat አስቀድሞ የማይፈለግ ነው አለን ነው ሊሆን የሚችለው. የእርስዎ አውሮፕላን ውስጠኛ ዝርዝር እልባት ያደርጋል ከሆነ በውስጡ ውስጣዊ የመጠን ለመንከባከብ ወደ fuselage ጉባኤ ደረጃ ያስፈልጋቸዋል.

ንድፍ ዝጋ-ይገባናልና

እርስዎ ወዲህ የተጠናቀቀ ሞዴል ላይ ከሆነ, በአንዳንድ ቦታዎች ውስጥ ቴፕ ጋር ወለል መያዝ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል. ስለዚህ አንዳንድ ዝርዝር ውስጥ ይህን ማድረግ ይመከራል, እና የጋራ በኋላ ከአፍንጫ አድርጓል. አንድ መከላከያ ልቃቂት ይመስል በሐሳብ, አረፋ ምንም "መሰከረ" ጉድፍ ሊኖር ይገባል, ሁሉንም ሞዴል ማስገባት አለባቸው. አንድ ለየት ብቻ fuselage ሊሆን ይችላል. ምንም ቀለም, በመጀመሪያ ንብርብሮች አሳላፊ ቴፕ prokleivat አለበት; ከዚያም የተፈለገውን ቀለም ጋር እንዲዛመድ አላቸው.

ይወገዳል.

በ አረፋ ያለውን አውሮፕላን የዘረጋ እና አንድ መደበኛ ብረት በመጠቀም የለሰለሱ በኋላ ዝግጁ የተሰፋ. ይህ አስፈላጊ ነው ትቆጣጠራለች ያለውን ሰው ሠራሽ እና ሱፍ መካከል ማስቀመጥ. ቀጥሎም, በአካባቢው በመላው ምት ጠፍቷል እንጂ ከቅርብ ይገባናልና ለስላሳ. የሙቀት ላይ ዓይን ጠብቅ, ይህ propalit ቀዳዳ ይልቅ ጥቂት ያነሰ ማድረግ የተሻለ ነው. ይህ መለያ ወደ የሸፈነ አልነበሩም ሰዎች መገጣጠሚያዎች ለመስበር ጊዜ: በአገሮችም እውነታ መውሰድ ደግሞ አስፈላጊ ነው. በተለይ በጥንቃቄ የ ሙቀት ህክምና ሲጠናቀቅ በኋላ, ሁለቱም ጎኖች ላይ ሠርቻለሁ ዘንድ, መሪውን ጎድጎድ ለመስበር መሆን አለብን.

ይህ የልጅነት ብዙ ሕልም ያህል ይቆያል - aeromodelling ማድረግ. እርስዎ አጭር በተቻለ ጊዜ ውስጥ አረፋ ያለውን አውሮፕላኖች በሚሰበሰቡበት እንዲችሉ ዛሬ, ዝግጁ ሠራሽ ሞዴሎች ወይም ንድፍ ከፍተኛ ቁጥር ሐሳብ. ፎቶዎች ችግር ያለ እና ጽሑፋችን ውስጥ ጨምሮ ማግኘት ትችላለህ ልታመልጥ, የተፈለገውን. የእርስዎን ህልም መገንዘብ ጊዜ ነው!