መኪኖች, መኪኖች
እጃቸውን ጋር "Niva የቼቭሮሌት" ለመጠገን - ምን ለመለወጥ እና ምን ያህል ጊዜ?
የቤት ዊትነስ "የቼቭሮሌት Niva" ባለቤቶች, ነገር ግን ብረት ለመጠገን ይመርጣሉ አብዛኛውን ውስጥ የሩሲያ ምርት ሁሉ ሌሎች መኪኖች, እንደ እጃቸውን ጋር ፈረሶች. ይሁን እንጂ እንዲህ ጥገና ያልተሳካ መሆኑን, አንድ ሂደት ደረጃዎች ማወቅ አስፈላጊ ነው. ዛሬ እኛ ብቻ ምን ድግግሞሽ በመመልከት ምን ክፍሎች በገዛ እጆቹ "Niva የቼቭሮሌት" መጠገን ያስፈልገናል.
አስፈላጊ ምን ክፍሎች እና መሣሪያዎች በየሳምንቱ ለመከታተል?
በተለይ ይህ ሁሉ ፈሳሽ ይመለከታል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ የራሱን እጅ አያስፈልግም ጋር ( "Niva የቼቭሮሌት") ለመጠገን, ብቻ አስፈላጊ ገንዘብ እስከ ከፍተኛ ደረጃ ያስፈልጋቸዋል. ሳምንታዊ አስፈላጊ ለመመልከት ሞተሩ ዘይት ደረጃ, እና ውስጥ coolant ሁኔታ ይመልከቱ የማስፋፊያ ታንክ. በተለይ ትኩረት ዘይት ወደ መከፈል አለበት. በውስጡ በሌለበት, ሞተር "ደረቅ" መሮጥ, እና ይህም ፒስቶን በቀላሉ በእርሱ inoperable ወደ በማዞር የሚሠራ ስልት እንዲፈጠር, ወደ ሲሊንደር ከፍ ከፍ ያደርጋል ማለት ነው.
ምን 30-40 ሺህ ኪሎሜትሮች መደረግ አለበት?
በዚህ ሩጫ ውስጥ, እናንተ የሻሲ, "የቼቭሮሌት Niva" ማለትም ለመጠገን ሊያስፈልጋቸው ይችላል ያለውን ድንጋጤ absorbers መካከል ምትክ. እንዲሁም SHRUS እና ያጓራሉ ልንለው ይገባል መንገድ ይሁን, እነሱ ብቻ በኋላ 100-120 ሺህ ኪሎሜትር አይሳኩም. በ ክፍ ላይ ማጣራቶች ማስተካከል መርሳት የለብህም. በገዛ እጆቹ ( "Niva የቼቭሮሌት") ለመጠገን መሣሪያው በየ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር ነው.
ብሬኪንግ ስርዓት
ቢያንስ አንድ ጊዜ በየ 15-20 ሺህ ኪሎሜትር የማቆሚያ አበጥ, ዲስኮች ወይም ከበሮ ሁኔታ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የብሬክ ስርዓት - አንድ በጣም ከባድ ነገር, ምናልባትም ወደ ዲስክ የሙጥኝ አንድ ብሬኪንግ ፍጥነት አበጥ ወይም ፍሬኑን አልተሳካም በኋላ ጊዜ መኪና ጋር ምን እየተካሄደ እንዳለ ማብራራት አያስፈልግህም. በወቅቱም: የኋለኛው ሁኔታ, አዘውትረህ በስርዓቱ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ሁኔታ መከታተል ይኖርብናል. ተጨማሪ በተለይም, የብሬክ ፈሳሽ.
የሰውነት ሥራ
ደግነቱ, "የቼቭሮሌት Niva" በውስጡ የሶቪየት ስሪት ይልቅ እጅግ ከፍ ያለ ጥራት አካል አለው - VAZ 2121. የሚወዱትን ነገር ይበሉ, እና የውጭ ባልደረቦች እጅ አሁንም አዲሱ "Niva" ሕይወት ይዘልቃል. የእሷ አካል ማለት ይቻላል የሚያበላሹ, ስለዚህ ለመጠገን ወይም ግዢ በኋላ ለረጅም ጊዜ ለመቀባት የላቸውም አይደለም. ትክክለኛ ቀን ሁሉ ማሽኖች ስርዓተ ሁኔታዎች የተለያዩ ናቸው እንደ እዚህ አይደለም, ነገር ግን ስለመጣ ያለውን ማግኛ አሁንም ማምረት አለኝ በኋላ "antikorroziyku" መዘዝ ማስወገድ.
Similar articles
Trending Now