እንዴት ካርቡረተር VAZ-2109 ነው?

ካርቡረተር VAZ-2109 - ሞተሩ ለቃጠሎ ሰገነት ወደ በውስጡ ተጨማሪ ዘልቆ የሚሆን የሥራ ቅልቅል ማዘጋጀት ተግባር ያከናውናል የሆነ መሳሪያ ነው. እንዲያውም, ይህ ክፍል ሙሉ በሙሉ ሞተር ውስጥ አቃጠለ ነው የተጠናቀቀውን ቁሳዊ ወደ ነዳጅ ጋር የተቀላቀለበት መሆን ያለበት አየር ቀኝ መጠን ያቀርባል. እና አንድ መደበኛ ሞተር እንዲህ ekonostat, መሣሪያ ከማተኮር economizer ቀስቅሴ እና በማፋጠን ፓምፕ እንደ ልዩ መሣሪያዎች አሉ, እጅግ ድሀ ሀብታም ያለ ቅልቅል ወደቀ. እነዚህ VAZ-2109 መኪኖች ላይ እያንዳንዱ dosing አባል ክፍል ናቸው. ካርቡረተር "ዘጠኝ" እና መሣሪያ በዚህ ርዕስ ውስጥ በዝርዝር ተብራርተዋል.

መዋቅር ekonostata እና በመጠምዘዝ ፓምፕ:

• ቻምበር ለመንሳፈፍ;
• ፓምፕ መርጫ ለማፋጠን;
• መቅላጠፊያ መሳሪያ ለማፋጠን ማሰሪያ ድራይቭ;
• ekonostata መርጫ;
• አንድ ጀት ፓምፕ;
• እንዲሁም ነዳጅ ፈሳሽ ቫልቭ;
• ekonostata አውሮፕላን;
• ስሮትሉን ለልማቱ;
• ፒስቶን ስፕሪንግ;
• አንድ ቼክ ቫልቭ ;
• የ እንዲባባስ ፓምፕ ያለውን actuator በትር;
• ስሮትሉን ዘንግ;
• ፓምፕ ፒስቶን ለማፋጠን.

economizer

በማንኛውም carb VAZ-2109 ማድረግ አይደለም ያለ. ይህ ሙሉ ሞተር ጭነት ላይ ነዳጅ ድብልቅ የሚያበለጽግ ይህም አንድ መሣሪያ ነው. በጣም ብዙ ጊዜ, ይህ ስልት በእርሱ በመቀላቀል ለ የሚቀርቡ የነዳጅ መጠን በመጨመር, ዋና የመለኪያ ስርዓት ጋር የሚገናኝ. ተጨማሪ ነዳጅ አንድ pneumatic ወይም መካኒካል Drive ጋር አንድ ቫልቭ በኩል የሚረጭ ጡት ይገባል.

Ekonostat

ሞተሩ የሆነ ጫና ስር ቅልቅል ውስጥ ለማበልጸግ - ይህ (የመጀመሪያው መሣሪያ አድርጎ) ተመሳሳይ ተግባር አለው. ይሁን እንጂ, ይህ economizer ያላቸውን ይበልጥ ቀላል ንድፍ ይለያል.

ክወና ekonostata መርህ

ወደ ፕሮግራም diffuser መሣሪያ ውስጥ ከሚሠራው ጊዜ ወደ አየር ዥረት ወደ እንዲንሳፈፍ ሰገነት ላይ መውደቅን የሆነውን ነዳጅ እርምጃ ስር, underpressure ተቋቋመ ነው. ይህም ነዳጅ ጄት መንገድ ekonostata ያልፋል በተመሳሳይ ጊዜ (እነዚህ ክፍሎች ደግሞ VAZ-2109 ላይ ካርቡረተር ውስጥ የተጫነ ነው). አንዴ በአየር ዥረቱ ውስጥ, ዝግጁ ድብልቅ ይሸሻሉ. ሞተሩ አንድ ሀብታም ድብልቅ የሚያስፈልገው ከሆነ, ነዳጅ የሆነ የሚበልጥ መጠን ካሜራውን ወደ ይሄዳል. በመሆኑም ekonostat ለቃጠሎ ክፍል ውስጥ ማለፍ ፍሰት እና ነዳጅ እና አየር ድብልቅ ውስጥ ሆርሞን መጠን ይቆጣጠራል ይችላሉ.

ለምን በመጠምዘዝ ፓምፕ ወደ ካርቡረተር VAZ-2109 ላይ የተጫነ ነው?

የመጀመሪያዎቹ ሁለት መቅላጠፊያ መሳሪያ ሙሉ ሞተር ጭነት ላይ ነዳጅ-አየር ድብልቅ ለማበልጸግ አገልግሏል ከሆነ, ፓምፕ ስሮትሉን መክፈቻ ጋር ይሰራል. አንድ ክፍተት ወይም ሜካኒካዊ ድራይቭ ሊኖረው ይችላል. በማፋጠን ፓምፕ ያሉ ክፍሎች የተውጣጣ ነው:

• አየር በተጋፊነት;
• አንድ የደህንነት ቫልቭ ;
• ቫልቮላ;
• ቫልቭ ጸደይ.

የመጨረሻው ዘዴ በቤንዚን ውስጣዊ ለቃጠሎ ሞተር ኃይል ሥርዓት, ይህም መካከል ካርቡረተር VAZ-2109 - ቀስቅሴ. ይህ ቀዝቃዛ መነሻ ለማበልጸግ ያገለግላል. ንድፍ በማድረግ ይህ ካርቡሬተር ያለውን የአየር ቧንቧ ውስጥ እንደተጫነ ነው አንድ ማፈን ነው. አንድ ገመድ አማካኝነት ወደ ዘዴ ነው የሚተዳደረው.