እንዴት ነው የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን "ካሊና" ( "VAZ ካሊና")?

Electrobooster - ይህ ስለ ተካታቾች ንጥረ ነገሮች መካከል አንዱ ነው በመሪው መኪናው ውስጥ. ምስጋና ለእርሱ, ስርዓቱ ወደ ጎማ ለማብራት አንድ ተጨማሪ ጥረት ይፈጥራል. በሌላ አነጋገር, የኤሌክትሪክ ኃይል የተፈለገውን አቅጣጫ መሪውን "አጠበበ" ይረዳናል. እንዲያውም, ይህ ዘዴ ወደ በሃይድሮሊክ actuator ተመሳሳይ ተግባር ያገለግላል. ብቻ ሁለተኛውን ከሞላ ጎደል ዘመናዊ መኪናዎች ውስጥ በጭራሽ ስራ ላይ አይውሉም ምክንያት ይህም ወደ ንድፍ ተጨማሪ ያለፈበት እና ያነሰ አስተማማኝ ነው. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ ላይ እንዴት የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን "ካሊና" እና እሱ ምን ክፍሎች እንመለከታለን.

ይህ ባህሪ የሚከተሉት መሣሪያዎች መገኘት ያካትታል:

• ሞተር;
• ሜካኒካዊ ማስተላለፍ;
• ቁጥጥር ሥርዓት.

የስራ መርህ

ይህም እንደሆነ መታወቅ አለበት የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን "ካሊና" ሁልጊዜ አይሰራም. እሱ ከመሪ የተፈተለው ጊዜ መሪውን, ይህም ማለት, ሲበራ ብቻ ተፅዕኖ ወደ ይመጣል. ወደ ሞተር ወደ ወደ torque ላይ ይወሰናል ይህም ወደሚፈልጉት torque, ያለውን የኤሌክትሪክ ኃይል እንደውጤት መሪውን ስልት. ሁሉም እነዚህ ኃይሎች ወደ ማጉያው ቁጥጥር አሃድ መረጃ የሚያስተላልፍ ሲሆን ልዩ ዳሳሽ, የሚለካው ናቸው. ወደ ቁጥጥር አሃድ, በተራው, ወደ ሞተር ለማግኘት የሚያስፈልጉ ኃይል ያሰላል. ጥቅም ላይ ምን ያህል, ይህ ማሽከርከር ያለውን አንግል ላይ ይወሰናል.

ወደ ላይ መሪውን አምድ ማብሪያ ሌላ አነፍናፊ ነው. ይህ መንኰራኵር ሽክርክር ያለውን አንግል ይለካል. ውሂብ ECU ወደ ማጉያ ይልካል, እና አንድ ብዙ ኃይል በትክክለኛው ጊዜ ላይ ዘወር ወደ ጎማ ወደ ሞተር መፍጠር አስፈላጊ ነው እንዴት ይወስናል, አንድ torque ዳሳሽ ሆኖ አገኙት.

ነገር ግን ሁሉም አይደለም. ያለው የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን "ካሊና" በራሱ አወጋገድ ላይ ECU ወደ ግብረ መልስ ለማግኘት ሞተር ፍጥነት ይለካል አንድ ሦስተኛ ዳሳሽ አለው. ይህ ዩኒት ሞተር የተፈተለው በጣም በፍጥነት ማሽከርከር እንደሆነ ነው ጋር ፍጥነት በተመለከተ ትክክለኛ መረጃ ይቀበላል መቆጣጠር ያስፈልጋል.

ማጉያው ጋር እንዴት ትስስር ባቡር ሞተር?

መቆጣጠሪያ ክፍል ሁሉ መረጃ ከተሰራ በኋላ, ይህም ሞተር አንድ ምልክት ይልካል. ሁለተኛውን, በተራው, አንድ ትል ማርሽ እና ድራይቭ pinion በኩል በባቡር ላይ ያለውን ኃይል ያስተላልፋል. ደብዛው አባከነ ሁለት መንገዶች ውስጥ መንቀሳቀስ ይችላሉ: ቁጥጥር ነው ይህም ሞተር ማጉያ አሃድ, በቀጥታ ነጂ actuates ይህም ጎማ ላይ.

በመሆኑም, በሃይድሮሊክ በተቃራኒ ያለውን የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን "ካሊና", ወደ መለያዎ ምክንያቶች በርካታ ይወስዳል, ከዚያም ኤሌክትሮኒክስ እንዴት እና መቼ ሞተር ማጉያ ለማከናወን ወደ "ይወስናል". ከዚህም በላይ እነዚህ ሦስት መመርመሪያዎች ምስክርነት ላይ, ግን ደግሞ መኪናው ፍጥነት ላይ ብቻ የተመካ.

ያለው የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን "Lada ካሊና" ዋጋ

እስከዛሬ ድረስ እንዲህ ያለ መሣሪያ 12-13 ሺህ ሩብልስ ለ መግዛት ይቻላል. ይህ ዘዴ እያንዳንዱ ልዩ መርሃግብር የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን ጋር ተያይዟል ጊዜ. "ካሊና" እና በላዩ ላይ ክፍሎች ሁልጊዜ ከውጭ መሰሎቻቸው ይልቅ በርካሽ በርካታ ጊዜያት ናቸው, ስለዚህ ይህ "Toyota" ውስጥ ያለውን የኤሌክትሪክ ኃይል ብዙ ጊዜ ተጨማሪ ወጪ የሚያስገርም አይደለም.