አንድ አደጋ ውስጥ evroprotokol ማካካሻ: ወደ የወረቀት, ከፍተኛው ክፍያ

በቅርቡ, የሩሲያ አሽከርካሪዎች የትራፊክ ፖሊስ መጥራት ያለ አነስተኛ አደጋ ለመሳብ ችለዋል. በዚህ ጉዳይ ላይ ይመሰርታሉ ያለውን ሰነድ, evroprotokol ይባላል. ሊያወጣ እና evroprotokol ላይ ተመላሽ ማግኘት እንደሚቻል ጨምሮ ጋር የተገናኙ የተለያዩ የድምፁን እንመልከት.

ሐሳብ

Evroprotokol - አንተ የትራፊክ ፖሊስ መጥራት ያለ አነስተኛ አደጋ ያለውን ሁኔታ ለመቋቋም የሚያስችል ሰነድ. በመሆኑም የተፋጠነ የምዝገባ ሂደት, በኋላ በአደጋው ተሳታፊዎች በጥንቃቄ ያላቸውን ጉዞ መቀጠል ይችላሉ. ይህም በአደጋው ተሳታፊዎች እና በመንገድ ላይ በመጓዝ ሌሎች መኪኖች በ A ሽከርካሪዎች ቀላል ሕይወት ለማድረግ አስተዋውቋል.
ይህ መብት በተግባር, መጀመሪያ በዚህ ጉዳይ ላይ መረጃ መመርመር አለበት. ከዚያም እርምጃዎች ውስጥ ስህተት እና ሰነድ ዝግጅት መቀነስ ናቸው, እና evroprotokol እንግዲህ የወጪ ችግር ያለ አገኘሁ.

እስቲ በመጀመሪያ ምዝገባ ጋር ተያይዘው የድምፁን እስቲ እንመልከት. አንድ ግጭት ነበር ከሆነ, ይህ አስፈላጊ ነው:

• የ ተሽከርካሪ ማቆም እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች የሚጠቁም አንድ ልዩ ምልክት አደረገለት;
• ለመግለጽ እና ጥገና ወጪ ምን ያህል ለመገምገም እስከ በተቻለ መጠን, የደረሰውን ጉዳት ለማስተካከል, አደጋው ስዕሎችን ይወስዳል;
• የሚቻል ከሆነ, ለማግኘት አደጋ ተሳታፊዎች እና ምስክሮች በተመለከተ መረጃ ማግኘት.

የመጀመሪያው እርምጃ ጋር - ማቆም - በግልጽ. ነገር ግን ፎቶግራፍ ጋር ጥያቄዎች ሊኖራቸው ይችላል.

ፎቶዎች, ቪዲዮዎች, እና ማገዝ የሚችሉ ሌሎች እንቅስቃሴዎች

ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያ ጠቃሚ ምስሎች, ትክክል ማድረግ ይኖርብናል. ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ ይህን ማጥናት ይሆናል.

1. በመጀመሪያ, ከተለያየ መጠገን, ስዕል አደጋ ጥቂት ፎቶዎች ማድረግ.
2. ከዚያም proximal እስከ ስኪመለስ የሚያሳዩ መረጃዎችን ለማስወገድ.
3. ከዚያ ጉዳት ፎቶግራፍ.
4. ካድሬዎች አደጋው ወደ በሌላ ወገን ግዛት ቁጥር ማግኘት አለበት.
5. እናንተ evroprotokol አንድ አደጋ ዝግጅት በፊት, ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያው መደወል እና ስለ ሁኔታው ማሳወቅ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ከሆነ ፎቶዎችን መውሰድ እና ቪዲዮዎች በመንግስት የተቀመጠውን መስፈርት ጋር ማክበር አለባቸው ይህም ጋር 400 000 ሩብልስ ከፍተኛው መጠን, ወይም ቅርብ ወደ መሣሪያዎች ለማግኘት ይጠብቃሉ. አደጋ, በተራው, በሳተላይት አሰሳ ስርዓት ቋሚ መሆን ይኖርበታል.
6. አንድ ግጭት ምስክሮች ነበሩ ከሆነ, ያላቸውን የእውቂያ ዝርዝሮችን ይሰበስባል ይሞክራሉ. እርስዎ ምን እንደተከሰተ ጥብቅና መቆም ካላቸው የሚጠቁሙ ያስፈልገናል. ነገር ግን ይህ አንድ ግድ አይደለም.

አስገዳጅ ሁኔታዎች

Evroprotokol በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ሊያወጣ ፈቅዷል. ህጉ እንደዚህ ያለ የአሰራር ይፈቀዳል ነው ሥር የተወሰኑ ሁኔታዎች ውጭ መፃፋቸውን. evroprotokol ማካካሻ ጊዜ በዚያ በአንድነት ሁሉ የሚያስፈልጉ ሁኔታዎች አገኘሁ. እኛ በአጭሩ ጻፋቸው.

1. አንድ አደጋ ውስጥ ማንም መከራ አለበት.
2. ወደ ግጭት ብቻ ሁለት ተሽከርካሪዎች መካከል ተከስቷል.
3. A ሽከርካሪዎች ውሎች እና እርስ በርስ የተሠሩ የይገባኛል ተስማምተዋል.
4. እነሱም ሙሉ ምዝገባ evroprotokol በኋላ አንድ አደጋ በደረሰበት ግራ እና ሰነድ ድብ ይግቡ.

የሚከተሉትን ንጥሎች መካከል ቢያንስ አንዱ የእርስዎ ሁኔታ ጋር አይዛመዱም ከሆነ, አይችሉም, የትራፊክ ፖሊስ ይደውሉ, ወይም የመድን ዋስትና ማግኘት. በተጨማሪም, ይህ መታወስ ያለበት, እና evroprotokol ያንን ካሳ ገደብ አለው.

እርምጃ ሥነ ሥርዓት

በራስ-ምዝገባ ሁሉ ሁኔታዎች የሚያሟላ አንድ ሁኔታ እንመልከት. እኛም ከእኛ በፊት መሞላት አለበት አንድ ሰነድ አለን.
አጠቃላይ በላዩ ባህሪያት መጀመሪያ እንመልከት.

1. evroprotokol ማድረግ ብቻ አንጎሉ ጋር ይቻላል.
2. ይህ ከተሳታፊዎቹ ውስጥ አንዱ ነው, ነገር ግን ልዩ ተናጋሪዎች ውስጥ ሁለቱም አሽከርካሪዎች መቅረጽ እናደርጋለን.
3. እያንዳንዱ ያለው በግልባጭ ጎን ለብቻው ሞላው.
4. አንድ የተቆረጠ ቅጽ ሲያጠናቅር በኋላ, እያንዳንዱ ተሳታፊ ቅጂ ይቀበላል.
5. ከእነርሱ እያንዳንዱ ቀለም ነጂዎች ላይ.
6. ከመለያየት በኋላ ማንኛውም እርማቶች ልክ አይደሉም.
7. ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያ አደጋ ተሳታፊ ሦስት ቀን በአደጋው ጊዜ ጀምሮ የተሰጠ ነው ማሳወቅ.
8. በተጨማሪም ፎቶ እና ቪዲዮ ማድረግ ይኖርብናል. እነዚህ ቁሳቁሶች ከክስተቱ በኋላ በአንድ ሰዓት ጊዜ ውስጥ ተመዝግበው ይገኛሉ. ይህ ደንብ በአሁኑ ዓመት ቀፎ ውስጥ ንድፍ ውስጥ የተካተተ ነው.

ትግበራ

ባጭሩ, አስቀድሞ አደጋ ውስጥ evroprotokol የተሰጠ በታች ያለውን ሁኔታ ተብራርተዋል. እኛ ያላቸውን ባህሪያት መለየት.

1. ማንኛቸውም ሰዎች አደጋ ላይ መከራ የለበትም. በዚህ መኪና A ደጋ ውስጥ ተሳታፊ ነዋሪዎች, ነገር ግን ደግሞ E ግረኞች ብቻ ሳይሆን የሚመለከተው.
2. ብቻ ሁለት መኪናዎች መካከል ግጭት የትራፊክ ፖሊስ መጥራት ሳያስፈልገው ሰነድ ነው. አደጋው በተቃራኒ ላይ, ሦስት ተሽከርካሪዎች የተያያዘ, ወይም ከሆነ, አንድ ብቻ, ይህ መርማሪ መጥራት አስፈላጊ ነው. ሁለት መኪኖች አንዱ ተጎታች ካለህ ተመሳሳይ, ጉዳዩ ይመለከታል.
3. ሌላው አስፈላጊ ሁኔታ አንዱ እና አደጋ ወደ ሌላ ወገን ሁለቱም MTPL ፖሊሲ ሊኖረው ይገባል የሚል ነው. እና ሌሎች ነጂ እርምጃ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
4. አደጋዎች ተሳታፊዎቹ የሆነውን ነገር ሁኔታ ውስጥ ልዩነቶች መሆን የለበትም. ስለዚህ ከእነርሱ ማንም ተስማሙ አይደለም ነገር ስለ evroprotokol ነገር መጨረስ አይችልም ነበር; ማረጋገጥ ይመረጣል.
5. የሞተር ተሽከርካሪዎች ብቻ የሚያስከትሉት ጉዳት. የህዝብ ንብረት ጉዳት ከሆነ, አደጋው ያለው ነጻ ንድፍ የማይቻል ነው.
6. መኪናው ገቢ ናቸው ሁሉም ጉዳቶች,, እናንተ በዝርዝር ለመግለጽ አለን. ይህ መዝገብ ጀምሮ, ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያው መክፈል ይጠብቃል ነው.
7. በተጨማሪ, አንድ አደጋ ውስጥ ካሉ ተሳታፊዎች ውስጥ አንዱ ያለምንም ቅድመ የጥፋተኝነት አልክድም. ምንም ጭማሪዎች እና አሻሚ መግለጫዎች አሉ መሆን አለበት ነው.

ይህም አሞላል ውስጥ ማንኛውም እንኳ ጥቃቅን ስህተቶች ኢንሹራንስ ኩባንያዎች evroprotokol ውስጥ ውድቀቶች ሊያስከትል የሚችል መሆኑን መረዳት ይገባል. እናንተ ጥርጣሬ ውስጥ ነን ከሆነ, ይህ ትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች መጥራት የተሻለ ነው.

አሰጣጥ

የማሳወቂያ ቅጾች ውል CTP ላይ ነው የት ኢንሹራንስ ኩባንያ, የተሰጠ ነው. በሆነ ምክንያት እነርሱ ትተው አይደለም ከሆነ, ይህ አዲስ ስብስብ የተሰጠ መሆኑን ያለውን ሰጭው ማነጋገር ይችላሉ.

ቦታዎቹን የሁለትዮሽ ናቸው. እነሱም ያለ ምንም ጥርጥር ውስጥ ተሞልቶ ናቸው ሁለት አምዶች ተከፋፍለዋል. በአንድ በኩል ያለውን አደጋ ተሳታፊዎች, ምስክሮች, ቦታ እና በተፈጠረው ሁኔታ, ተሽከርካሪውን ሌላ ወደ መንስኤዎች ጉዳት በተመለከተ መረጃ ማድረግ ነው. ይፋ ቅጽ ከዚያም, እና በተናጠል ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ሙላ.

የፊት

አሞላል በቀጥታ ይቀጥሉ. በቀኝ በኩል ንጥሎች በጣም በጥንቃቄ የተሞላ ነው. ሁሉንም አስፈላጊ ውሂብ, ኢንሹራንስ መረጃ, እና ጉዳት ሊሰጠው ይገባል በዝርዝር ተገልጿል. አደጋው ተሳታፊዎች ስህተቶች ከፍተኛውን ቁጥር የሚፈቅዱ ውስጥ እነዚህን ነጥቦች ማድረግ እንደሚችሉ እስቲ እንመልከት.

1. አንቀጽ 13 ላይ ክስተት መርሃግብር ያንጸባርቃሉ. የለም ብቻ ያለበት አደጋ ወቅት ተሽከርካሪዎች ቀርባለች, ነገር ግን ደግሞ ጎዳናዎች ስም የተዘረዘሩትን እና መንገዶች በጣም ላይ በአቅራቢያ ያሉ ቋሚ ዕቃዎችን, የትራፊክ መብራቶች, የመንገድ ምልክቶችን እና የሚታዩት ይሆናል.
2. ጉዳት አንቀጽ 14 ላይ አስተካክለናል. ወደ እርቃናቸውን ዓይን የሚታይ ነው ነገር ጻፍ. ይህ ሌላኛው አሽከርካሪ በአደጋ እስከ ለተሰበረ መሆኑን ክፍሎች ተደርገው አይወሰዱም መሆኑን ማረጋገጥ አለባቸው. ጉዳት የማይታይ ከሆነ ውስጥ የምሠራውን ስፔሻሊስቶች ሊታዩ ጊዜ: እነርሱ አደጋ በኋላ ማዘጋጀት ይሆናል.
3. በ 16 ኛው አንቀጽ ላይ ያለውን ግጭት ተከሰተ ውስጥ ሁኔታዎች የሚያብራራ. በዚህ አምድ ውስጥ ሁሉንም ዝርዝሮች ገልጸዋል. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ሁኔታ መተንተን እና በጣም በግልፅ ተገልጿል.
4. አንቀጽ 17 ዋቢ ክስተት ዘዴ ውስጥ.
5. አንቀጽ 18 ውስጥ, ወገኖች ሰነድ መፈረም.

በዚህ ቅጽ በኋላ ቁርጥራጮች ይከፈላል እንዲሁም በተቃራኒው አቅጣጫ መሙላት ነው.

በግልባጭ ጎን

ሁሉም እያንዳንዱ ሌሎች ማሳየት አይደለም, ጀርባና ጎን ላይ ተገልጿል. ይህ ክፍል ሾፌሮች ራሳቸውን እያንዳንዱ የሚሞላ ነው. ቅጹን ያበላሻል ከሆነ, በሌላ መውሰድ, እና እንደገና ሞላባቸው. ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ላይ እርማቶችን መሆን የለበትም. በሌላ ወገን ያሉ እርምጃዎች ተቀባይነት የሌለው ስለሆነ, በአግባቡ, ወዲያውኑ የትራፊክ ፖሊስ መጥራት evroprotokol ያለውን አደጋ ውስጥ መሙላት የሚፈልጉ ከሆነ.

MTPL ፖሊሲ ያላቸው ሁሉ ሾፌሮች ኢንሹራንስ ኩባንያ መስጠት ቦታ እና ቅርጽ evroprotokol ውስጥ መሆን አለበት. በተጨማሪም, ነጂዎች ለራሳቸው evroprotokol ናሙና ለኅትመት መሆናቸው አስፈላጊ ነው. አስቸኳይ ሁኔታ ካለ ከዚያም ይህ ማሰስ እና ስህተት ያለ ሰነድ ለመጀመሪያ ጊዜ ለማጠናቀቅ ቀላል ነው.

የጉዳት መጠን

በአሁኑ ጊዜ, ሕግ አውጪ evroprotokol የሚሆን ካሳ ከፍተኛው መጠን አስተካክለናል. 50 000 ሩብልስ, በአጠቃላይ ነው. ይሁን እንጂ, አንዳንድ ለየት ያሉ አሉ.

1. አንድ አደጋ ኢንሹራንስ ፖሊሲ ውስጥ ተሳታፊዎች መካከል ቢያንስ አንድ CTP 2 ነሐሴ 2014 በፊት ደመደመ ከሆነ በመሆኑም ጠቅላላ ብቻ 25 000 ነው.
2. አደጋው ሞስኮ, ሴንት ፒተርስበርግ ወይም አካባቢዎች ላይ ተከስቷል ከሆነ ግን, evroprotokol ላይ ያለውን ገደብ በላይ እየሆነ እና 400 000 ሺህ ሩብልስ ነው. ተሽከርካሪ ሥርዓት ውስጥ የምናቀርብበት ጊዜ ይሁን እንጂ ይህ ብቻ የሚቻል ይሆናል "ዘመን GLONASS". አይደለም ከሆነ, ከዚያ ከ አምሳ ሺህ ክፍያ መጠበቅ አስፈላጊ አይደለም.

በፍተሻው ወቅት ይህ አደጋ ላይ ያስከተለውን ጉዳት ዋስትና መጠን በላይ እንደሆነ ያበርዳል ጊዜ ሁኔታዎች አሉ. ከዚያም ነጂ, አደጋው የወንጀለኛውን ነው; የራሱን ኪስ ከ ቀሪው መጠን ይከፍላሉ. ይህ በጣም አሳፋሪ ቅጽበት ነው. ሰነድ ላይ ፊርማ በማስቀመጥ, እውን ይህን ዕድል ያውቃል.

በተለይም የቻይና-ሠራ ማሽኖች ጋር ጥንቃቄ መሆን ይኖርበታል. ዝቅተኛ ፍጥነት ተሽከርካሪ ጉዳት ላይ መጠነኛ ግጭት ከባድ የቀጣችሁት እንኳ በኋላ ጊዜ ብዙውን ጊዜ, ከእነርሱ ጋር ይሆናል. ብዙውን ጊዜ, ወዲያውኑ አይደለም. በመሆኑም በቂ አይደለም በአንድ በተወሰነ ሁኔታ ውስጥ ጠባይ እንዴት ማወቅ, እና ደንቦች evroprotokol ነገር የለም. ይህም መኪናው ላይ ተግባራዊ ነው ይህም በተቻለ ጉዳት, መረዳት አስፈላጊ ነው.

አንድ ችግር ሊሆን ይችላል ነገር ውስጥ

እኛን evroprotokol እስከ መምጣቱን ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት ያለበት የድምፁን መካከል አንዳንዶቹን እንመልከት.

1. በአደጋው ፈጻሚው ሌላ አባል ግዛት ውስጥ የተመዘገበ እና አረንጓዴ ካርድ ያለው ከሆነ, የ evroprotokol በተለመደው መልኩ ነው.
2. ቅጹ በአደጋው ተሳታፊዎች, በተፈጠረው ሁኔታ ላይ ልዩነቶች እንዳሉ መረጃ የያዘ ከሆነ, ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያው ሰነድ, ትክክልም ይሆናል. ከዚያም ማግኘት ለመሰለ evroprotokol በጣም አስቸጋሪ እየሆነ ነው.
3. ልዩነቶች የግድ የትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች ሊያስከትል ከሆነ.
4. ሰነዱን ፈጻሚዎች ያመለክታል አይደለም ከሆነ ኢንሹራንስ ክፍያ አያገኙም. ይሁን እንጂ, አንድ ፎቶ እና ቪዲዮ ቁሳቁሶች ሁኔታውን ማስቀመጥ ይችላሉ.

የምዝገባ በኋላ ድርጊቶች

ከፈጸሙ በኋላ, እና አደጋ ተከትሎ ተሳታፊዎች evroprotokol ድርጊት መሳል.

የኢንሹራንስ ኩባንያው በአምስት የስራ ቀናት ውስጥ ሰለባ, evroprotokol ላይ ተመላሽ ለማግኘት ሰነዶች አንድ እሽግ ይልካል. ይህም የሚከተሉትን ያካትታል:

• አደጋ ማስታወቂያ ቅጽ;
• በማንኛውም መልክ የተሞላ ነው ካሳ ለማግኘት ማመልከቻ, (አንተ ኢንሹራንስ ኩባንያ በቀጥታ በተሰጠው ሞዴል, አስፈላጊ ከሆነ መጠቀም ይችላሉ);
• ስለ አደጋ እንዲያውም መረጃ ጋር ሚዲያ (የቪዲዮ ቀረጻ ወይም ፎቶዎች ጋር ትውስታ ካርድ ሊሆን ይችላል - ከዛ ማንኛውም ለውጥ ወይም የውሂብ አርትዖት ተሸክመው አይደለም መሆኑ መታወቅ አለበት).

ፈጻሚው ደግሞ የእርስዎን ኢንሹራንስ ኩባንያ መጎብኘት አለባቸው ወይም ማስታወቂያ ቅጽ ለመላክ. ይህ ግጭት በኋላ 15 ቀናት ውስጥ መኪናውን ለመጠገን መጀመር የለበትም. በፍጥነት ጥገና ለማድረግ የሚፈልጉ ከሆነ ግን, ይህ መኪና በፊት ሌላ አደጋ ተሳታፊ ኢንሹራንስ ኩባንያ ለምርመራ ማቅረብ ወይም ጥገና ፈቃድ ውጭ ያግኙ.

ክፍያዎች እና ዘዴዎች ነጂዎች ጋር ችግር

ወደ ሰጭው, ጉዳት ለደረሰበት ወገን እሱን የቀረቡትን ቁሳቁስ ከተመለከትን ከሆነ, ጉዳት, ወይም መጠን ለመጠገን ፈቃደኛ evroprotokol ላይ ጉዳት, ስለ ጉዳት ወገን ላይ ይቆጠራል ነበር; በእጅጉ ያነሰ ነው ብሎ ኢንሹራንስ ኩባንያ መክሰስ ወደ መክሰስ ይችላሉ. ይህ ባህሪ የሩሲያ ፌዴሬሽን የሲቪል የሥርዓት ሕግ አንቀጽ 23 አንቀጽ 5 ላይ የተወሰነ ነው. ይህን ይገባኛል ጥያቄ ጋር ወደ ሹም ብትሄድ ይመልከቱ.

ነገር ግን ደግሞ የመንገድ ተጠቃሚዎች ሠራተኞች አደጋ በመደወል ያለ አደጋ ምዝገባ ሠራሽ ሁኔታ ለመፍጠር ይሄዳሉ ጊዜ ይከሰታል. አንድ ሰው አካል ጭረቶች ወይም ሌላ ጉዳት ያለው ከሆነ, ይህ አደጋ እና አስፈላጊ ከሆነ, የተቆጣጣሪውን ደውለው, እና አንድ አምቡላንስ ሳይሆን የተሻለ ነው. እርስዎ ማድረግ ከሆነ, በጣም ደስ የማይል ውጤት ሊከሰት ይችላል.

መደምደሚያ

አንድ አደጋ ውስጥ ተሳታፊ, እና እርስዎ መምረጥ አደጋ ምዝገባ ጉዳይ ከሆነ በመሆኑም ማስገባትም ማድረግ. በዚህ ርዕስ ውስጥ የተሰጠው ምክር እንመልከት.

ይህ እንዲህ ያለ መንገድ የምዝገባ ምክንያት የተቀበለው የኢንሹራንስ ክፍያ መጠቀም evroprotokol መቶኛ ያለውን ወቅት አደጋ ሁሉንም ሁኔታዎች ምንም በላይ ዘጠኝ በመቶ እንዳወጣና መሆኑን መታከል አለበት. አደጋዎች መካከል አነስተኛ ቁጥር ውስጥ ተሳታፊዎች ምክንያት ግጭት እምብዛም በአዎንታዊ ጎኑ ጉዳት ለመገምገም ለማስተዳደር እውነታ ጋር, ትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች መጥራት ሳያስፈልጋቸው ሰነዶች ስብጥር ላይ ወሰንን.
የ ጥፋተኛ ወገን ሁልጊዜ ጉዳት ከፍተኛው ለመሸፈን በቂ ሊሆን የሚችል አደጋ ነው የክፍያ evroprotokol. ይህ በራሱ ኪስ ከ ቀሪው መጠን ለመሸፈን አስፈላጊ ነው እንደ አደጋ ከዚያ, አስከፊ ይሆናል.