ምልክቶች torque መለወጫ ሰር ስርጭት BMW, "የሱባሩ", "ማዝዳ Premasi"

Torque መለወጫ - ሰር የማስተላለፍ ሥርዓት ውስጥ ቁልፍ ንጥረ ነገሮች አንዱ ነው. ኮንዶሙ ተሸክመው ወደ ተሽከርካሪ ውስጥ ወቅታዊ ፈረቃ ነው ምክንያት. በመጀመሪያ gidrotransforatornye ስርዓቶች መጀመሪያ ባለፈው ክፍለ ዘመን ውስጥ አስፋፍተው ነበር, እና ዛሬ እነሱ በእጅጉ ተሻሽሏል ናቸው. ነገር ግን, ሁሉም ማሻሻያዎች እና ቴክኖሎጂያዊ እድገቶች ቢኖሩም, አንዳንድ ጊዜ ሳጥን ካልተሳካ. ዎቹ አንድ ጥፋት ዋና ገጽታዎች እንመልከት torque መለወጫ ሰር በማስተላለፍ በጣም ታዋቂ ሞዴሎች እና መኪኖች መካከል ብራንዶች ውስጥ.

አንድ torque መለወጫ ያለው ስርዓተ መርህ

ቴክኖሎጂ በየጊዜው ያላቸውን ውስብስብ ንድፍ እና ሰር በማስተላለፍ ጋር, ወደፊት እየገሰገሰ ነው. ዛሬ, አውቶማቲክ ስርጭት ወደ torque መለወጫ ደግሞ ክላቹንና ተግባር ያስባል. ወደ ትዕይንቶች አንዱ እንዲካተቱ ጊዜ, ይህ ሥርዓት ሞተር እና ማስተላለፍ መካከል ያለውን ግንኙነት ይሰብራል. ደረጃ-ታች ወይም ፍጥነት ያሳድጋል አባል መቀያየርን በኋላ torque ክፍል ይመርጣል. ይህ በጣም የማያስታውቅ መቀያየርን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

መሣሪያ

ዓይነተኛው torque መለወጫ ሶስት ቀለበት በዘንጋቸው ነው. እነሱም በአንድ መኖሪያ ቤት ውስጥ ነው የሚገኙት ሳለ እነዚህን ሁሉ ክፍሎች ይሽከረከራሉ. የውስጥ የቅርብ ማስተላለፊያ ፈሳሽ ነው. ይህ lubricates እና የማስተላለፍ ሥርዓት ውስጥ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች በጣም ይቀንሳል. የ torque መለወጫ በ crankshaft ላይ የተፈናጠጠ ነው ከዚያም ሰር ማስተላለፊያ ዘዴ ጋር በቀጥታ የተገናኘ ነው. አንድ ፓምፕ - ልዩ ፓምፕ አማካኝነት የቤት ውስጥ ያለው ፈሳሽ ይንቀሳቀሳል. ይህ ክፍል እርስዎ ዘይት ግፊት ስብሰባ አስፈላጊ ለመፍጠር ያስችልዎታል.

ባህሪያት ዘመናዊ SDT

ዘመናዊ ስርዓቶች ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ናቸው አውቶማቲክ ትራንስሚሽን torque converters, አካተዋል. መመርመሪያዎች አንድ ግዙፍ ቁጥር የመሳሪያውን የተለያዩ ግቤቶችን ይከታተላል. ሁሉም የቴክኖሎጂ, ዲዛይን ውስብስብነት አይደለም ጋር የተሻለ መንገድ አስተማማኝነት ተጽዕኖ. ዛሬ እንኳ ውድ እና የቅንጦት መኪናዎች ውስጥ አምራቾች በግልጽ መጥፎ ሳጥን መጫን ይችላሉ.

ጽንሰ ሐሳብ መሠረት, የ torque መለወጫ ረጅም አገልግሎት ሕይወት አለው. ይህም መላውን ሰር በማስተላለፉ ሀብቶች ጋር የሚመሳሰል ነው. ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ, ማንኛውም ሌላ ዘዴ እንደ ሆነ ይጠፋልና ይችላሉ. መስቀለኛ ጠገኑ, ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ በመተካት መርዳት መሆን አለበት. ችግሩን ማስታወቂያ እና ጥገና ለመጀመር ጊዜ ውስጥ torque መለወጫ ሰር በማስተላለፉ ውድቀት ምልክቶች ማወቅ ያስፈልገናል. ከዚህ በታች እኛ እነሱን እንመለከታለን.

የ መለወጫ ጎኖች መካከል ቁልፍ ባህሪያት

ሰር በማስተላለፍ ጋር የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች, መሠረታዊ ውድቀት ምልክቶች ማወቅ ያስፈልገናል. ሰምተው አፉን የያዘ ሜካኒካዊ ድምፆች በመቀየር ሂደት ውስጥ ከሆነ, እና አንድ ስብስብ ፍጥነት እና እነሱ ጠፍቶ ያለውን ጭነት ላይ, ከዛ ድጋፍ በደምዎ ውስጥ ያለውን ችግር በተመለከተ ይናገራል. በመስቀለኛ ለመክፈት እና እነሱን ለማየት ከሆነ ጥፋት ሊፈታ ይችላል. ምናልባትም እነዚህ ክፍሎች መተካት አለበት.

ይህ ነዛሪ - በተጨማሪም ሰር ማስተላለፊያ አንድ torque መለወጫ አለመሳካት ባህሪያት. ክልል 60-90 km / h ውስጥ ፍጥነት መንቀሳቀስ ጊዜ በጣም ብዙ ጊዜ እነርሱ መከበር ናቸው. የ የንዝረት ሁኔታ እየተበላሸ ብቻ ይጨምራል እንደመሆኑ. ይህ ብዙውን ጊዜ የሥራ ፈሳሽ ዘይት ማጣሪያ ውስጥ ተቀማጭ የራሱ ንብረቶች እና እንዲለብሱ ምርቶች ያጡ እና ለማገድ እንደሆነ ይነገራል. ችግሩ ማጣሪያውን እና ሞተር ዘይት እና ራስ ሰር ማስተላለፍ በመተካት ሊፈታ ይችላል.

የመኪናው ውስብስብ ጋር አንዳንድ ችግሮች ነበሩ ከሆነ የግድ አንድ torque መለወጫ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን አይደለም. ምልክቶቹ በዚህ ጉዳይ ላይ (ይህ ፎቶ አንድ ርዕስ ላይ የሚገኘው አደረገ) - ተለዋዋጭ አለመኖር, እና ምክንያት ወደ በሚያጥለቀልቅ ከክላቹ ውድቀት ጋር ማድረግ አለበት. ተሽከርካሪው አቁሟል ነው እና በማንኛውም ቦታ መሄድ ከሌለው, ከዚያ ደግሞ አውቶማቲክ በማስተላለፍ ላይ ችግሮች መካከል ምልክት ተደርጎ መታየት የለበትም. ብዙውን ጊዜ ይህ ባህሪ የ ተርባይን ጎማ ላይ ማስገቢያ ላይ ጉዳት የሚጠቁም ሊሆን ይችላል. ጥገና አዳዲስ ቦታዎች ወይም ሁሉንም ተርባይን ክፍሎች ሙሉ በሙሉ ምትክ መጫን ያካትታል.

የ አለዎት ፕሮግራም ላይ በግልፅ ያሳየው ድምፆችን የሚንኮሻኮሽ ሰምተው ከሆነ ደግሞ አንድ በደል ስንኳ torque መለወጫ ሰር ማስተላለፍ ባህሪያት. ችግሩ የ ተርባይን ጎማ እና ሽፋን መካከል በሚገኝበት ያለውን ተጽዕኖ, እንደ ተያዘ. አንድ ድምፅ እንቅስቃሴ ወቅት intermittently ይታያሉ እና ሊጠፉ ይችላሉ. ይህንን አገልግሎት ለማግኘት ያፋጥናል አንድ ምልክት ነው. የሚያስቆጭ አይደለም የራሱ ለሌላ ጊዜ እዚህ ይጎብኙ. የማርሽ ለውጥ በታላቅ ድምፆችም ሰምተው ሊሆን ይችላል ከሆነ, አካል ጉዳተኛ ሲሆን ስንዴውም አንጠበጠቡ. በጣም ውድ ቀላል አይደለም መጠገን. ስፔሻሊስቶች ያልተሳኩ ተርባይን ጎማ ይተካል.

"የሱባሩ"

እነዚህ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች እምብዛም torque መለወጫ ሰር በማስተላለፍ ነበር መንስኤ የሆነውን መካከል ውድቀት, ሆኖባቸዋል. ምልክት "የሱባሩ" ሌሎች አምራቾች ከ ሰር በማስተላለፍ ምልክቶች ጀምሮ ማለት ይቻላል አይለይም. በጣም የተለመዱ ምልክቶች - ንዝረት እና ሣጥን ክወና ወቅት የጀርባ ድምጽ በተለያዩ. በተጨማሪም ችግሮች ሁኔታ 60-70 km / h ፍጥነት መቀያየርን ጊዜ jerks ተሰማኝ ናቸው. የጠፉ ሁሉ የሚገለጥበት. ይህ መኪና ተበተኑ ለማድረግ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል. እና torque መለወጫ ጋር የተጎዳኘ አይደለም ሌላ ምልክት: - የሥራ ፈሳሽ ፍሰት.

ምን ብዙውን ጊዜ "የሱባሩ" ከቀረ?

እነዚህ መኪናዎች በጣም የተለመደው ውድቀት - ሰበቃ መቆለፊያ ፒስቶን መያዣው. ይህም እንዲዝል እና አይከስምም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ይህ ጉዳት ለማወቅ አስቸጋሪ ነው. ጊዜ ማስተላለፍ መርምረው አይደለም ከሆነ ግን በቀላሉ የሚያነሳ. ከዚያም ብቻ ይተካል.

የ ዘይት 130 ዲግሪ ሊደርስ ይችላል ክወና ውስጥ ነው የት, እና ወረቀት ሁነታ ላይ እንዲሰሩ impeller (ስድስት-ፍጥነት ሰር በማስተላለፍ ላይ) ሳጥኖች አዲሱ ትውልድ, ውድቀት ሌሎች አይነቶች አሉ. ይህ ግጭት ሽፋን በጣም ፈጣን E ርጅና ነው. በምርቶቹ ላይ ያለው ዘይት ማጣሪያ እና በሃይድሮሊክ አሀድ ከመዝጋታቸው ይበክላሉ. በዚህም ምክንያት, ይህ torque መለወጫ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ካልተሳካ. ምልክቶች በሌሎች አምራቾች ማስተላለፍ ውስጥ ተመሳሳይ ናቸው.

BMW

ከዚህ አምራቹ መኪኖች ሁልጊዜ አስተማማኝ ሊሆን. ነገር ግን ሌሎች ሞዴሎችን ውስጥ እንደ አንዳንድ የድምፁን አሉ. አንዳንድ ሰር ስርጭት በቀላሉ አሳዛኝ እና ነበሩ "እንደማያይ." በተጨማሪም, ብዙ ZF ከ የግለሰብ ሞዴል መለኪያዎች ትችት. የተዘረዘሩት ክፍልፋዮች እና torque መለወጫ ሰር በማስተላለፍ ዋና መንስኤዎች መካከል. ምልክቶች - በመቀየር, አይፈትሉምም እና ንዝረት ጊዜ ማንሳቱን, «D» በመቀየር ጊዜ የሚነቀንቅበት ሳጥን, ጉብታዎች አሉ.

ጉዳት ከባድ ምልክቶች ጫጫታ, jerks እና "አሳቢና" ሳጥን ይገኙበታል. ምናልባት ችግሩ torque መለወጫ ውስጥ አይደለም. ነገር ግን የእርሱ ምርመራ የተራቀቁ አይደለም. ምልክቶች torque መለወጫ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን "BMW" መሆን, እና ዓይን የሚታይ አይደለም ነገር ግን ይህ እነሱ አይደሉም ማለት አይደለም ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ ማስተላለፍ ችግር የኤሌክትሮኒክስ ውስጥ በተለያዩ ስህተቶች ጋር ተያይዞ. ምርመራዎችን አሉ ECU ይሆናል.

"ማዝዳ"

"ማዝዳ Premasi" ታዋቂ ሰር 4F27E የተቋቋመ ነው. ከእሷ ጋር ምንም ችግር የለም. በውስጡ ዋና ጥቅም - ይህ ግሩም maintainability ነው. ባለሙያዎች እንኳ ተቋሞቹ አስፈላጊነት ያለ መጠገን ይቻላል ይላሉ. የጋራ ችግሮች መካከል - መዳፍ "overdrive" ሁነታ ላይ ያቃጥለዋል እና "ግልብጥ". በርንስ የፍሪዊል.

ሰር በማስተላለፉ ንድፍ ገጽታዎች ሁሉ ጥፋት. ምንም ችግሮች torque መለወጫ ጋር. በዚህ ሳጥን ውስጥ ብዙውን ጊዜ በሃይድሮሊክ አሃድ ወደ solenoids ውድቀት ለብሷል. ባለቤቶች ጥቂት ሰዎች torque መለወጫ ሰር በማስተላለፉ ውድቀት ምልክቶች ተከሰተ. "ማዝዳ Premasi" አስተማማኝ ማስተላለፍ mans.

ሰር ጥፋት AL-4

ይህ የፈረንሳይ መሃንዲሶች የሆነ ምርት ነው. ይህ ሳጥን ባለሞያዎች Citroën ቡድን የዳበረ ነው. ይህም በ 1998 ከ 2005 ወደ ፈረንሳይ ውስጥ ምርት በሙሉ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን መኪና ዋነኛው ነው. ወደ አሃድ ቀላል እና maintainable እንደ በርቷል. ሳጥን ቢሆንም እና ከፍተኛ በለሰለሰ አለው, መልካም አስተማማኝነት የለውም. ባለቤቶች እምብዛም ስላረጁ torque መለወጫ ሰር ማስተላለፊያ AL4 ምልክቶች ማክበር.

አንዳንዶች ልዩ ምልክቶች አይደሉም - ሁሉም gidrotransformatornyh ከማስተላለፍ መደበኛ ናቸው. ብዙ ሰዎች በዚህ ሳጥን ውስጥ ፈርተው ናቸው በጣም አስፈላጊው ነገር ደግሞ solenoids. እነዚህ በአንጻራዊ ሁኔታ ብዙ ጊዜ እንዳይጠፋ ነው. የ የኤሌክትሮኒክስ ጋር ችግሮች አሉ. በዚህ ምክንያት, ሳጥን ብዙውን ጊዜ ስህተት ወድቃ የአደጋ ሁነታ ይሄዳል.

ተሽከርካሪ torque መለወጫ ጋር የተያያዙ አስቸጋሪ ሁኔታዎች, ሁኔታዎች እና ችግሮች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ቀዶ ከሆነ. ይህም ሬአክተር ነፃ ጨዋታ ኃላፊነት ክላቹንና ይሽከረከራል. መኪናው Drive ሁነታ ውስጥ በዝቅተኛ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ አይደለም, እና እርስዎ ጋዝ ይጫኑ ጊዜ ብቻ መንቀሳቀስ ይጀምራል - ይህ በሚከተለው መንገድ ይገለፃል.

ማጠቃለያ

ምንም, ወደ መለወጫ ላይ ጉዳት ሪፖርት, አንድ የተወሰነ ባህሪ ሊባል ይገባል. አንዳንድ ጊዜ እንኳ ባለሙያዎች ችግር ተፈጥሯል በትክክል ማወቅ አይችሉም. ይህ ሁሉ ምርመራ ወጪ ወደ ይመራል. በራሱ ቀላል SDT መጠገን. ውስብስብነት ብቻ አሀድ አለመፍረሱ. ጥገና ሂደት ውስጥ በተበላሹ consumables, የመሰብሰብና ሚዛናዊ መካከል ምትክ እየታየ ነው.