ሙቀት ፕሮግራም ውጤታማነት. ሞተር አማቂ ብቃት - ለመወሰን ያለውን ቀመር

ማሽኖች ብዙ ዓይነት ሥራ ሙቀት አንቀሳቃሽ ቅልጥፍና የመሰለ ትልቅ ምስል ባሕርይ. መሐንዲሶች በየዓመቱ ያነሰ ነዳጅ ጋር ከመጠቀም የተሻለ ውጤት ይሰጠው ዘንድ ይበልጥ የላቀ ዘዴ ለመፍጠር ይሻሉ.

አማቂ ሞተር ይጠጓቸው

እርስዎ ምን እንደሆነ መረዳት በፊት ቅልጥፍና (ብቃት), ይህን ዘዴ እንዴት እንደሚሠራ መረዳት ያስፈልገናል. በውስጡ ክወና መርሆዎች እውቀት ያለ ይህ ጠቋሚ ተፈጥሮ ለማወቅ አይችልም. የሙቀት ሞተር የውስጥ የኃይል አጠቃቀም በኩል ሥራ የሚያደርግ መሣሪያ ነው. ይቀይራል ማናቸውም ሙቀት ሞተር አማቂ ሃይል ከፍተኛ የሙቀት መጠን ጥቅም ላይ ቁሳቁሶች ሜካኒካዊ, አማቂ መስፋፋት ነው. የ ጠንካራ-ግዛት ሥርዓቶች ብቻ ንጥረ ያለውን መጠን: ነገር ግን ደግሞ የሰውነት ቅርጽ መቀየር አይችሉም. እንዲህ አንቀሳቃሽ እርምጃ የቴርሞዳይናሚክስ ህጎች ተገዢ ነው.

የስራ መርህ

አንድ ሙቀት ፕሮግራም የሚያደርገው እንዴት እንደሆነ ለመረዳት እንድንችል, ይህም በውስጡ ንድፍ መሠረት መመርመር አስፈላጊ ነው. በአንድ ሞቃት (ማሞቂያ) እና ቀዝቃዛ (ማቀዝቀዣ, chiller): በመሣሪያው ክወና ሁለት አካላት ይጠይቃል. ሙቀት ፕሮግራሞች (ሙቀት ፕሮግራሞች ውጤታማነት) መካከል የክወና መርህ ያላቸውን ዓይነት ላይ የተመካ ነው. ወደ እቶን ውስጥ የነዳጅ የመቃጠልዋንም ማንኛውንም ዓይነት - ብዙውን ጊዜ, አንድ ማቀዝቀዣ ትነት condenser እና ማሞቂያ ያገለግላል. ብቃት ያለው ሙቀት አንቀሳቃሽ ውጤታማነት የሚከተለውን ቀመር ነው:

ብቃት = (Tnagrev -.. Tholod) / Tnagrev. x 100%.

በዚህ ሁኔታ ውስጥ, እውነተኛ የሞተር ብቃት በዚህ ቀመር መሰረት ከተገኘው ዋጋ መብለጥ አይችልም. በተጨማሪም, ይህ ቁጥር ከላይ እሴቶች መብለጥ ፈጽሞ ይሆናል. ቅልጥፍናን ለማሻሻል, የበለጠ ብዙ ጊዜ መጨመር እና ማቀዝቀዣ ውስጥ ማሞቂያ ሙቀት ያለውን የሙቀት መጠን ይቀንሱ. እነዚህ ሂደቶች ሁለቱም መሳሪያዎች ያለውን ትክክለኛ ሁኔታ ብቻ ይሆናል.

ብቃት ሙቀት ፕሮግራም (ፎርሙላ)

ክወና ውስጥ ሙቀት ሞተር ክወና ጋዝ ኃይል ማጣት ይጀምራል እና አንዳንድ የሙቀት መጠን እንዲቀዘቅዝ ይደረጋል ይህም እንደ የሚከሰተው. የኋለኛው አብዛኛውን ጊዜ በዙሪያው ከባቢ ይልቅ ጥቂት ዲግሪ ከፍ ያለ ነው. ይህ ቀዝቀዝ ሙቀት. የማቀዝቀዣ እና አደከመ በእንፋሎት ተከታይ ጤዛ የተነደፈ እንዲህ ያለ ልዩ መሳሪያ. የት capacitors, የአካባቢ ሙቀት በታች አንዳንድ ጊዜ ማቀዝቀዣ ሙቀት አሉ.

ስለሄደ እና በማስፋፋት በኩል ያለው ሙቀት ፕሮግራም አካል ሥራ ለማድረግ ሁሉ ውስጣዊ ሃይል መላክ አይችልም. ሙቀት አንዳንዶቹ ጋር አብሮ ፍሪጅ መዛወር ይሆናል አደከመ ጋዞች ወይም በእንፋሎት. ሙቀት ይህ ክፍል የውስጥ ኃይል የሚመጣብንን የጠፋ ነው. በ ማሞቂያ በ ነዳጅ ለቃጠሎ ወቅት ያለውን የሥራ ፈሳሽ ሙቀት ጥ ₁ በተወሰነ መጠን _{ያገኛል.} ጥ ₂ <ጥ _1: እንደዚሁ ሙቀት ማቀዝቀዣ ክፍል የሚያስተላልፍ ሲሆን ወቅት ሌላ ሥራ ኤ, _{ያከናውናል.}

ሞተር ብቃት ኃይል ክርስትናን እና በማስተላለፍ ረገድ ያለውን ብቃት ባሕርይ. ይህ አመልካች ብዙውን ጊዜ በመቶኛ ይለካል. ቅልጥፍናን ቀመር:

η * አንድ / Qx100%, የት ጥ - ሳይቆጥብ ኃይል, እና - አንድ ጠቃሚ ሥራ.

የኃይል ጥበቃ ሕግ ላይ የተመሠረተ, እኛ ብቃት ሁልጊዜ አንድነት ያነሰ ነው ብለን መደምደም እንችላለን. በሌላ አነጋገር, መልካም ሥራ በኃይል ወስደው በላይ መሆን ፈጽሞ.

ሞተር ብቃት - የ ማሞቂያ ሪፖርት ሥራ ጠቃሚ ሃይል ያለውን ሬሾ. ይህ ቀመር እንደ ሊቀመጡ ይችላሉ:

η = (ጥ ₁ -Q ₂₎ / ጥ ₁ ጥ ₁ በውስጧ - የ ማሞቂያ የተቀበሉትን ሙቀት, እና ጥ ₂ - ማቀዝቀዣውን ለመስጠት.

የስራ ሙቀት ፕሮግራም

ሙቀት ፕሮግራም በማድረግ የሚከናወነው ሥራ, ወደ ቀመር በ ይሰላል:

አንድ = | ጥ _ሸ | - | ጥ _X |, አንድ ቦታ - ሥራ, ጥ _ሸ - የ ማሞቂያ የተቀበሉትን ሙቀት መጠን, ጥ _X - ሙቀት መጠን ቀዝቀዝ ጠፍቷል ይሰጠዋል.

ብቃት ሙቀት ፕሮግራም (ፎርሙላ):

| ጥ _ሸ | _{- | ጥ X |) / |} ጥ ሸ | = 1 _{- | ጥ X | / | ጥ} ሸ |

እሱም ምርት ሙቀት መጠን ወደ አንቀሳቃሽ የሚያደርገው ሥራ ሬሾ ነው. የ የፍል ኃይል ክፍል በዚህ ሽግግር ወቅት ጠፍቷል.

Carnot ፕሮግራም

የ የፍል ሞተር ከፍተኛው ውጤታማነት መሣሪያው Carnot ውስጥ ተመልክተዋል ነው. በዚህ ምክንያት የዚህ ሥርዓት ብቻ ማሞቂያ (ኛ) እና በቀዝቃዛው (TX) ፍጹም የሙቀት መጠን ላይ ጥገኛ እንደሆነ እውነታ ነው. ስርዓተ መሠረት ውጤታማነት ሙቀት ፕሮግራም የ Carnot ዑደት የሚከተለውን ቀመር ይወሰናል ነው:

(TN - TX) / TN = - ቴክሳስ - TN.

የቴርሞዳይናሚክስ ህግ ይቻላል ይህም ከተፈቀደው ከፍተኛ ቅልጥፍና, ማስላት. ለመጀመሪያ ጊዜ ይህን ቁጥር አንድ ፈረንሳዊ ሳይንቲስት እና መሐንዲስ Sadi Carnot ይሰላል አድርጓል. እሱም ብቃት ያለው ጋዝ አከናዋኝ ነው ይህም አንድ ሙቀት ፕሮግራም, ፈለሰፈ. እሷ 2 ያውሙቀት እና 2 ስለሚነሳ አንድ ዑደት ውስጥ ይሰራል. እንዴት እንደሚሰራ በጣም ቀላል ነው: የሥራ ፈሳሽ isothermally የሚያሰፋ ዘንድ አንድ ጋዝ ማሞቂያ ጋር ያለውን ዕቃ, አንድ እውቂያ የሚቀርብ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሆኖ የሚሠራ ሲሆን, ሙቀት ከተወሰነ መጠን ሲያገኝ. ዕቃ ከሽንፈት በኋላ. ይህ ቢሆንም, የጋዝ ግን adiabatically (በአካባቢ ጋር ሙቀት ያለ), ማስፋት ይቀጥላል. በዚህ ጊዜ, በውስጡ ሙቀት ወደ ማቀዝቀዣ አፈጻጸም ይቀንሳል. በዚህ ነጥብ ላይ ያለው ጋዝ ይህ isometric ተቋራጭ ወቅት ሙቀት የተወሰነ መጠን ይሰጣል የምናመልክበትን አንድ condenser ጋር ያገኘሃቸው ነው. ከዚያም እንደገና ዕቃ አገደ. የ ጋዝ adiabatically የመጀመሪያው ሁኔታ እና መጠን ወደ compressed ጊዜ.

ዝርያዎች

በአሁኑ የተለያዩ መመሪያዎች እና የተለያዩ ነዳጆች ላይ እንዲሠራ በዚያ ሙቀት ፕሮግራሞች ብዙ አይነቶች አሉ. ሁሉም ያላቸውን ብቃት አላቸው. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የ የነዳጅ ኬሚካላዊ ኃይል የሚነደው ክፍል መካኒካል ኃይል ወደ የሚቀየር ነው የት ስልት ነው ውስጣዊ ለቃጠሎ ሞተር (ፒስቶን). እንዲህ ያሉት መሣሪያዎች ጋዝ እና ፈሳሽ ሊሆን ይችላል. 2- እና 4-ስትሮክ ፕሮግራሞች መለየት. እነዚህ ተከታታይ የስራ ግዴታ ዑደት ሊኖረው ይችላል. እንደ የነዳጅ አትቀላቅል ያለውን ዝግጅት ጋር ንጽጽር ውስጥ እና በናፍጣ (ውስጣዊ) (ውጫዊ ቅልቅል ምስረታ ጋር) carbureted ፕሮግራሞች ናቸው. የኃይል መለወጫ ዓይነት በማድረግ ፒስቶን, ጀት, ተርባይን ይከፈላል እና ይጣመራሉ. እንዲህ ያሉ ማሽኖች ያለው ውጤታማነት 0.5 የጥቃት ዒላማ መብለጥ አይችልም.

• እንደምንም ፕሮግራም - ስለ የሥራ ፈሳሽ ጠባብ ቦታ ውስጥ ነው ውስጥ አንድ መሣሪያ. ይህ ውጫዊ ለቃጠሎ ፕሮግራም አንድ ዓይነት ነው. በውስጡ ክወና መርህ ምክንያት በውስጡ የድምፅ መጠን ላይ ለውጥ ለማድረግ የኃይል የትርፍ አንድ በየጊዜው የማቀዝቀዝ / የማሞቂያ አካል ላይ የተመሠረተ ነው. ይህ በጣም ቀልጣፋ ፕሮግራሞች አንዱ ነው.

• ነዳጅ ውጫዊ ለቃጠሎ ጋር ተርባይን (የማተሚያ) ፕሮግራም. እንደ ዕፅዋት በጣም የተለመደ አማቂ ኃይል ጣቢያዎች ናቸው.

• የ ተርባይን (rotor), የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ጫፍ ሁነታ ውስጥ የፍል ኃይል ማመንጫ ላይ ውሏል. ሌሎች እንደ የተለመደ ብዙ አይደለም.

ምክንያት ብሎኖች አንዳንድ • Turbinovintovoy ሞተር መታመኛ ይፈጥራል. የተቀሩት ወደ አደከመ ጋዞች ምክንያት ይቀበላል. በውስጡ አወቃቀር አንድ ተሽከርካሪ ሞተር ነው (ጋዝ ተርባይን), ውልብልቢት ይገፋሉ ነው ሞራለቢስ የትኛው.

ሙቀት ፕሮግራሞች ሌሎች አይነቶች

• ሚሳይል, turbojet እና ጀት ፕሮግራሞች, ምክንያት አደከመ ጋዞች ተጽዕኖ ጋር መታመኛ አገኘሁ ናቸው.

• ድፍን-ግዛት ድራይቮች ጠንካራ ነዳጅ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ክወና ውስጥ, ይህም በውስጡ የድምፅ እና ቅርጽ መለወጥ አይደለም. የሚውሉ መሣሪያዎች ስርዓተ ጊዜ በጣም ትንሽ የሙቀት ልዩነት ነው.

ውጤታማነት ለመጨመር ይችላሉ

በተቻለ መጠን አንድ ሙቀት አንቀሳቃሽ ውጤታማነት በማሳደግ ይሁን? መልሱ የቴርሞዳይናሚክስ ውስጥ ይፈልጉ አለበት. ይህ የኃይል የተለያዩ ዓይነቶች መካከል የጋራ ለውጥ ያጠናል. እሱም ይህን ሙቀት ወደ በመለወጥ ያህል, የኤሌክትሪክ መካኒካል እና ሜትር. N. ውስጥ ሁሉንም የሚገኙ አማቂ ኃይል ለመለወጥ የማይቻል ነው ማንኛውም ገደቦች ያለ ቦታ የሚወስድ መሆኑን ተቋቁሟል. በዚህ ምክንያት የፍል ኃይል ተፈጥሮ ቅንጣቶች መካከል disordered (ትርምስ) እንቅስቃሴ ላይ ተመስርቶ እውነታ ይቻላል.

ጠንካራ አካል እስከ ሙቁ ነው, ስለዚህ በፍጥነት የራሱ አካል ሞለኪውሎች ማንቀሳቀስ ይሆናል. ቅንጣቶች መካከል ያለው እንቅስቃሴ ይበልጥ የተመረዙት ይሆናል. ከዚህ ጋር በማያያዝ, ሁሉም ቅደም ተከተል በቀላሉ ለማደራጀት በጣም አስቸጋሪ ነው ትርምስ, ይለወጣል እንደሚችል ያውቃል.