መኪናው variator ውስጥ ዘይት መቀየር

ተጨማሪ በቅርብ ጊዜ, የእኛ አገር ገበያ ላይ CVT በማስተላለፍ ጋር ተሽከርካሪዎች ጥቂት ነበሩ. ዛሬ ሁኔታው ተለውጧል. እንዲህ ያሉት ማሽኖች, ሞዴሎች ብዙ ናቸው. የእነርሱ ባለቤቶች ሳጥን-variator ውስጥ ዘይት ለውጥ ለማከናወን እንዴት ፍላጎት ናቸው. ይህ ሂደት ሳይሆን በጣም ውስብስብ እና ተራ ሰር በማስተላለፍ ላይ ተመሳሳይ ቀዶ በመጠኑም ቢሆን ተመሳሳይ ነው.

ተለዋዋጭ ማስተላለፍ ባህሪያት

የዚህ አይነት አውቶማቲክ በማስተላለፍ የተገጠመላቸው መኪናዎች ለስለስ ያለ ሁነታ ላይ ሊሠራ ይችላል. በዘመናዊ ሰር እና በእጅ ጋር ሲነጻጸር ጊዜ ማስተላለፍ ማሽን ባሕርይና በፍጥነት አስፈላጊውን ፍጥነት እና የነዳጅ ፍጆታ በማግኘት ነው ምክንያት, በጣም ዝቅተኛ ነው. በተፈጥሮ, የ ቀልጣፋ ክወና በየጊዜው መሆን አለበት እና በጥንቃቄ ይህን ዘዴ ለመጠበቅ. ባለሙያዎች በየ 50 000 ኪሜ በኋላ በዚያን ጊዜ ማሳለፍ እንመክራለን. የ ዘይት በመተካት ደግሞ variator ውስጥ በየጊዜው ልዩነት ሊከናወን.

ተለዋዋጭ በማስተላለፍ በርካታ የአገልግሎት ሁኔታዎች ያቀርባል. ይህ በተናጥል SRT ወይም ምግባር ሥራዎች ውስጥ ሁሉንም ሥራ ነው. ሃይድሮሊክ እና lubricating ፈሳሽ ለውጥ, ታዋቂ እና ያልተሟላ ሙሉውን ምትክ የሚሆን እንደመሆኑ.

በከፊል ፈሳሽ መቀየር

ይህን ክወና ለማከናወን የሚፈልጉ ከሆነ ሙሉ አይደለም; ከዚያም ጥቂት ቀላል እርምጃዎችን ማድረግ አለበት. ያንሱት ወይም መደርደሪያ ላይ አስፈላጊ መስራት.

የመጀመሪያው ደረጃ ማንሳት እና በአግድም ማሽኑ የተጠጋ ያካትታል. ከዚያም እኛ CAT pallet ስር ተገቢውን መጠን መያዣ ብጤዎቻችሁ አለበት. አሁን ከሁለተኛው-ውጪ ቆብ እና lubricating ፈሳሽ መያዣዎች ውስጥ የሚፈሰው. ማንጠፍጠፍ ፍቀድ. ከዚያም ቆብ ቦረቦረ እና ዘይት መልከፊደሉን ውስጥ አፈሳለሁ. ይህም ግራ የፊት ጎማ ማስወገድ ይመከራል. ከዚያም የሙሌት ቀዳዳ ማየት ይችላሉ. በ variator ውስጥ ዘይት መቀየር አሮጌውን መፍትሔ ደርቆ ቆይቷል ይህም ወደ መጠን ላይ ነው.

እንዲህ ዓይነቱ ሂደት ዝማኔ ወይም refilling ማስተላለፊያ ፈሳሽ ድምጽ በግምት 40% lubricating ያስችላል. ሙሉ ውስጥ ምትክ ለማከናወን, 5 ጊዜ ስለ እርምጃዎች ዝርዝር ማከናወን ይገባል. በመሆኑም ቀዶ መካከል ያለውን ክፍተት - ገደማ 500 ኪሜ.

እነዚህን እርምጃዎች በማከናወን በኋላ, ባለሙያዎች በጥልቀት ማጣሪያዎች, ያንጠባጥባሉ ትሪ, እንዲሁም በጠቅታ ዘዴ ያለቅልቁ አበክረን.

በ variator ውስጥ ነጻ ዘይት ለውጥ

ማሽኑ ረጅም ያላቸውን ባለቤት ለማስደሰት አልቻለም, ያለማቋረጥ የአንጓዎች እና ውህዶች መካከል ጥንቃቄ መውሰድ ይኖርብናል. ይህ ሁልጊዜ እንደ የተለያዩ ስልቶችን ሥራ ላይ መከታተል አስፈላጊ ነው. አስፈላጊ ከሆነ, ክፍሎች ያለውን ወቅታዊ ምትክ ይከተሉ. የቴክኒክ ፈሳሽ በቀጣይነት ተለዋዋጭ ሰር በማስተላለፍ ላይ ደግሞ ጥፋተኞች በቸልታ አይደለም. አሮጌው አወጡ የተሻለ መንገድ ዝርዝር አሠራር ላይ ተጽዕኖ ነው.

የእጆችህ ምትክ ለማከናወን, እናንተ አግባብ ልኬቶች ታንክ, መደበኛ መሳሪያዎች ጋራዥ ስብስብ, ድስቱን, ማጣሪያዎች, ጓንት ላይ አዲስ gasket ያስፈልግዎታል. በተፈጥሮ, አንድ አዲስ መሣሪያ መግዛት አለብዎት.

የለውጥ ደረጃዎቹን

በ variator ውስጥ ነጻ ዘይት ለውጥ ቀዳዳ መደርደሪያ, ማንሳት እና ማሽን አግድም ቦታ ያካትታል. በመኪና ተጉዘው ከሆነ, ሞተር ለማቆም እና ስለ 4 ሰዓታት ያህል ወደ ታች ይቀዘቅዛል እንመልከት. በዚህ ጊዜ ሁሉ አወጡ ሰር pallet ወደ እንዲፈስ ማድረግ. እዳሪ ተሰኪ ስር ዝግጁ መያዣ ያስቀምጡ እና ያስወግዱት. ሙሉውን መጠን ይፈሳል ድረስ ይጠብቁ, እና ከዚያም የመለኪያ ቱቦ ነቀለ. ስለዚህ ሙሉ በሙሉ የድሮውን አወጡ ማስወገድ ይችላሉ.

ቁልፍ እርዳታ ጋር, ዘይት መጥበሻ ለመሰካት ማስወገድ እና ያስወግዱት. በዚህም ምክንያት, የ ዘይት ማጣሪያ መዳረሻ ያገኛሉ - ዘይት ድስቱን ግርጌ ላይ ከቀረው ዘይት እና ደለል ማስወገድ. በመቀጠልም, መፈታታት እና በጥልቀት ማግኔት, እንዲሁም አንድ ማጣሪያ ማጽዳት አለብን.

አሁን በሃይድሮሊክ አሀድ ማስወገድ ይችላሉ. ይህን ማድረግ solenoids ማጥፋት, የ 14 ተጓዝ ለማጣመም. ወደ ተጓዝ ምልክት አይርሱ - ይህ ስብሰባ ለማቅለል ይሆናል. በጥንቃቄ በሃይድሮሊክ አሀድ ማስወገድ. ሌላ መያዣ ውስጥ ማስቀመጥ ከሆነ የተሻለ ነው.

ከዚያ በኋላ, ሁለተኛው ማጣሪያ ያስወግዱ. ይህን ለማድረግ, 10 ብሎኖች ነቀለ ይኖርብዎታል. እነርሱ አሃድ ማገናኘት - ይህ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው. ክፍል ለማብራት ወይም በጸደይ ውጭ ይወድቃሉ አይደለም. ወዲያውኑ መተካት - እርስዎ ማጣሪያ ላይ ደርሰዋል. ከዚያም ቤተ ክርስቲያን. disassembled እንዲሁም ይሰብስቡ. አዘጋጅ disassembly ወቅት ይንጠፍጠፍ ወደ ፈሳሽ ገደማ 2 ሊትር ነው.

, ያለውን ትሪ ላይ አዲስ gasket ይጫኑ ውጫዊ ማጣሪያ እና ድስቱን ራሱ ይጫኑ. የ የተጣመረ መዘዉር variator እና በሃይድሮሊክ ሲሊንደር እንዴት ማረጋገጥ እርግጠኛ ይሁኑ. ይህ ተሳፋሪው ክፍል ከ ሊደረግ ይችላል. ይህንን ለማድረግ, የማርሽ መራጭ እንደፈለጉ የሚለውን ይምረጡ.

በቀጥታ ዘይት መተካት በግራ የፊት ጎማ ያለውን መሙያ ቀዳዳ በኩል ይሰራል. ሊተባበር መለኪያ ጋር ቼክ የሞሉት ፈሳሽ ያለው ድምጽ.

የኒሳን CVT ጋር ሰር ማስተላለፍ

እነዚህ ሳጥኖች በዚህ አምራች ውስጥ መኪናዎች መካከል በጣም የተለመዱ ናቸው. እነዚህ ሰር ስርጭት አስተማማኝ ናቸው, እና ተገቢ እንክብካቤ ጋር በጣም ለረጅም ጊዜ ሊቆይ ይችላል. ዋናው ነገር - የስራ ሰዓት ላይ ተሸክመው መሆኑን ለማረጋገጥ.

እርስዎ "የኒሳን" ወደ variator ውስጥ ዘይት ለውጥ ያስፈልገናል መቼ ነው?

ቀለም ምርመራ ያለውን ቅርበት በመተካት. ፈሳሽ ይጨልማል እና እሷ ያልተለመደ ሽታ ታየ ከሆነ ወዲያውኑ ዘይት መቀየር እንዳለብን ምልክት ነው.

ጊዜ ክወና ጉልህ በዚህ መስቀለኛ መንገድ ላይ ሕይወት ለማራዘም ይችላል አይከናወንም. PERIODICITY ጋር በተያያዘ, አምራቹ 30 000 ኪሜ በኋላ ይህንን አገልግሎት ለማከናወን ይመክራል.

"Qashqai"

እስቲ variator ዘይት "የኒሳን Qashqai" ያለውን የምትክ ማድረግ እንደሚችሉ እስቲ እንመልከት. የ variator አገልግሎት መደበኛ መሳሪያዎች ስብስብ, ወደ pallet, ለጥ-ቡቃያ የጠመንጃ መፍቻ, ማጥለያ, የተቦጫጨቀ የመዘርጋቱ ያስፈልገናል.

ሁሉም እርምጃዎች በእጅ ሊደረግ ይችላል. ዘይት የድምጽ መጠን እንደ አንተ 4 ሊትር 2 ጣሳዎች ያስፈልግዎታል. ማሽኑ አንድ ቀዳዳ ላይ ተጭኗል የመጀመሪያው ነገር. ጥበቃ ክራንክኬዝ ለማስወገድ አስፈላጊነት በመተካት በፊት. ከዚያም ሁለት ብሎኖች ያስወግዱ. አሁን በጎኖቹ ላይ 4 pistons ያስወግዱ. ወደ ሞተር መምሪያ በመጣህ ጊዜ, ይህ ሂደት ለመጀመር ጊዜ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ዘይት ደረጃ ያረጋግጡ. ይህ ብዕር ጋር ሊደረግ ይችላል.

በ variator ውስጥ ዘይት ለውጥ ያስፈልጋል ( "የኒሳን Qashqai" ምንም የተለየ ነው) ከሆነ, ከዚያም ሞተር ለመጀመር እና ሞተር እስከ ለማሞቅ. ከዚያም የማርሽ ከ ማሽን ማስወገድ. ወደ ቱቦው ከ መጠይቅን አስወግድ. አሁን አሮጌውን ፈሳሽ እንዲፈስ ማድረግ ይቻላል. ሁሉም ሳይጨርሱ ሂደት ከእንግዲህ ወዲህ ከ 30 ደቂቃዎች በላይ ይወስዳል.

አንድ ማጥለያ እርዳታ ጋር አዲስ ተቋም ይሙሉ, እና ከዚያ ወደ ደረጃ መለወጥ እንደሚቻል, ወደ ኋላ መመልከት.

"Toyota"

ይህ መኪና ወደ variator ዘይት ለውጥ ውስጥ ምርት ነው እንደ? ከላይ እንደተገለጸው "Toyota" በተመሳሳይ መንገድ አደሰ. ይህም, ሞተር ያለውን ጥበቃ እና በግራ ጎማ ለማስወገድ N ወደ ለልማቱ አኖረው: ወደ በምሳሌነት ማጠፍ እና መሙያ ብዙ መልካም ማስወገድ አስፈላጊ ነው. አምራቹ የሚመከረው መጠን ይሙሉ.

እርግጥ ነው, በዚያ በፊት አሮጌውን ዘይት ሊጨርሰው. በተጨማሪም የ ቡሽ በማስጨነቅ - እና እስከሚጨርስ.

Honda

አንድ ዘይት ለውጥ (CVT) አለ እንደ? "Honda" ደግሞ በእጅ መጠገን ይቻላል. በመሆኑም አውቶሞቲቭ ስርዓት ውስጥ ያሉ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ትውልድ ዝግጅቶችን, እንዲሁም ዓይነት ብቃት variators. እንዲሁም የመጀመሪያው እና ወደ CVT, የ አካል ብቃት ስርዓት አገልግሎት ሆኖ አገልግሏል ሁለተኛው ከሆነ - በትክክል ተመሳሳይ አንድ ተራ ሰር በማስተላለፍ ጋር መስራት ነበር ያህል ነበር.

ሁለት ማጣሪያዎችን ተካ. መቀየሪያ ማጣሪያዎች ላይ የሚወሰን የተለየ ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም ትሪ, ወደ gasket ለመተካት ቁጥጥር ክፍል ማጽዳት, መጽዳት አለበት. አዲሱ ፈሳሽ አንድ ማጥለያ በኩል ፈሰሰ ነው. የ መጠይቅን ደረጃ ለማረጋገጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ አትርሱ.

"ሚትሱቢሺ"

የ variator ( "ሚትሱቢሺ Lancer" እንዲሁም) ውስጥ ዘይት መተካት ተመሳሳይ ነው. በተጨማሪም pallet, አሮጌውን ፈሳሽ ውህዶችን ተወግዷል. እንዲፈስ ማድረግ በግምት 40 ደቂቃዎች ይጠይቃል. በዚህ ጊዜ ገደማ 6 ሊትር ፈሳሽ CVT ይፈሳል. ከዚያ በኋላ, ወደ ተሰኪ ጠማማ ነው.

የተዋሃዱ እንደ አዲስ አጠጣ ጋር እንደ ብዙ አፈሳለሁ ይችላሉ. ይህ በጣም አስፈላጊ ነው. ከዚያም መኪና እና የሥራ Gears ይጀምሩ. ስለ 7 ጊዜ ሂደት ይድገሙ. ይህም torque መለወጫ ከ አደከመ ፈሳሽ ያለውን ፈሳሽ አስፈላጊ ነው. እሷም ተሻሽሏል. ማሽኑ ማጥፋት ዝጋ እና ሁለተኛ የምድብ ባዶ.

የነዳጅ ለውጥ አዲስ ማጣሪያዎች የመጫን ያካትታል. እዳሪ ተሰኪ አጠበበ. አፍስስ ብቻ ዝሎ. በድጋሚ, ሞተር, የሥራ መራጭ መጀመር እና ደረጃ ያረጋግጡ. ይህ ብቻ ነው!