VAZ-2106 መጀመር አይደለም: መንስኤዎች እና መፍትሔዎች

"AvtoVAZ" አንድ የሚታወቀው መኪና የሚነዳ ሰው ሁሉ የመኪና ባለቤት, ሁልጊዜ አንዳንድ ችግሮች ሲያጋጥሙን ነው. ይህ ብዙውን ጊዜ በእርግጥ አሁን መሄድ ይኖርብናል, ነገር ግን ይህ በሚሆንበት መኪና መጀመር አይችልም. VAZ-2106 ምንም የተለየ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ጠባይ ምክንያቶች በርካታ ዓይነቶች አሉ. ዛሬ በ "ስድስት" ጋር ሊከሰት የሚችል ዋና ዋና ችግሮች እንመለከታለን.

በተቻለ ስህተቶች

የመጀመሪያው ደረጃ ማሽኑ ቀደም ሕሊናችን ሁሉ በቃል ብቻ ነቃሁና ወይም ሞተር ይህን ለመጠገን ከሞከሩ በኋላ ሕይወት ምልክቶችን በማሳየት አቆሙ ይሠራ ዘንድ መወሰን ነው. እና ባለቤቱ ጋር ፍጹም ደስተኛ ሄደ በፊት "ስድስት" ከሆነ, ጥፋት ምክንያት ሽቦን ወይም ተያዘ የነዳጅ ስርዓት.

ኃይል አቅርቦት ስርዓት ይመልከቱ

ቀላሉና በጣም አስተማማኝ መንገድ - አየር ማጣሪያ ሽፋን ለማስወገድ እና ነዳጅ ያለውን ካርቡረተር ገደማ 10 ሚሊ ውስጥ አፍስሱ. ከዚያም ወደ መኪና ለመጀመር እንደገና መሞከር ይኖርብናል. መጀመር አልቻለም ከሆነ VAZ-2106 ወይም አንቀሳቃሽ መስራት ቢያቆም ወዲያውኑ ከጀመሩ ነው, ከዚያም ወደ ካርቡረተር ወደ ነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ማረጋገጥ አለብህ. ይህ ፈተና ያህል, ቱቦ ስለሚስበው ይህም አንገትጌ, ላይ ቦረቦረ ነቀለ አለበት. ለመጨረሻ ጊዜ ወደ ካርቡረተር በቀጥታ የሚስማማቸውን - ፍጻሜው ጠርሙስ ወይም ሌላ መያዣ ወደ ዝቅ ነው. ወደ ነዳጅ ወደ ካርቡረተር ወደ በቀጥታ መመገብ ነው አለመሆኑን የነዳጅ ፓምፕ ለልማቱ ወደ ነዳጅ አቅርቦት ላይ ብቻ ጥቂት ቧንቧዎች ሊረጋገጥ ይችላል.

ቤንዚን ፓምፕ

እርስዎ ፈተናውን ለማከናወን በፊት, መኪና ያለ ነዳጅ ማጣሪያ ጋር የተገጠመላቸው መሆኑን ማረጋገጥ አለበት. የቤት ቤንዚን ጥራት በጣም የራቀ ፍጹም ነው, ስለዚህ እነዚህ ክፍሎች ያለ ነገር አይደለም. እጅ ፓምፕ አናውጣለሁ ከሆነ, የነዳጅ ማጣሪያ ነዳጅ ወደ ውጭ ተንቀሳቅሷል ይገባል. ይህ ደረቅ ከሆነ, ከዚያም ባለሙያዎች እና ልምድ አሽከርካሪዎች መፈለግ ይመከራሉ የአየር የሚያንጠባጥብ ቦንድና. ይህ ስላረጁ አልፎ አልፎ ነው, ነገር ግን ይሆናል. አትቃወሙ ነበር ያለውን ለልማቱ ላይ በመጫን ሂደት ላይ ከሆነ, ከዚያም ሞተር crankshaft መካከል ግማሽ በተራው በማዞር የሚሠራ.

ካርቡረተር እና ነዳጅ

መጀመር አልቻለም ከሆነ VAZ 2106 እና ነዳጅ ድብልቅ ወደ ካርቡረተር የሚቀርቡ ወይም አቅርቦት ነው, ነገር ግን ምክንያቶች ጥፋት መስመር ወይም benzonansosa እንደ ናቸው ሳለ ጀምሮ የሚሆን ነዳጅ በቂ መጠን ነው በውስጧ. ሞተር ያለውን የነዳጅ አቅርቦት ጋር ያለውን ችግር መፍትሔ በኋላ እስከ መጀመር የሚፈልጉ ከሆነ, ይህ ካርቡረተር መፈተሽ ይመከራል. በዚህ ፈተና ወቅት የግድ nozzles እና ሰርጦች እንዲሁም እንዲባባስ ፓምፕ መርጫ ካነጻ.

መለኰስ ስርዓት

ከዚህ በኋላ VAZ መጀመር ከሆነ ድክመቶች መካከል 2106 መንስኤዎች ሽቦን አሀድ ሊሆን ይችላል. እስትንፋስ ለማረጋገጥ እንዲቻል, የመጀመሪያው ሲሊንደር broneprovoda ጫፍ ማስወገድ. ከዚያም የሞተር ወደ ጫፍ ትሪ ገደማ 7-8 ሚሜ የቤቶች. ከዚያም ማስጀመሪያ ሞተር እና crankshaft ይጠማዘዝ አሂድ. ምንም ብልጭታ ሁሉ አስፈላጊ voltages መሆኑን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ከሆነ.

ቀሰም

እነዚህ manipulations ብልጭታ የለም እና ሞተር VAZ 2106 መጀመር በኋላ ከሆነ, ከዚያም በጣም አይቀርም ምክንያት ከፍተኛ ቮልቴጅ ነው መለኰስ ከቆየሽ ሞተር. በዚህ ጉዳይ, ለሙከራ እና መጠምጠም የለበትም, እና ሽቦ ውስጥ. የመኪና ሌላው ክፍል ስለ ሽፋን ውስጥ መፈራረስ ምክንያት የሚደርስብህ አይፈልግም መለኰስ ያለውን አከፋፋይ ወይም ከፍተኛ ቮልቴጅ ገመዶች. የ የታወቀ የሥራ ከቆየሽ ግን ጠፍቷል ከሆነ, ከዚያም የሰውነት ክብደት ከ ከእሷ ማግለል ለመርዳት ይህን ደስ የማይል ሁኔታ ውስጥ ውጡ. ብትንቁኝ ክፍሎቹ ማንኛውም ጋር ምንም ግንኙነት ለመከላከል እንደ እንዲሁ በአየር ላይ Hangout ለማድረግ ይፈቀዳል.

ቆጣሪ

VAZ-2106 መጀመር ካልሆነ, ምክንያቶች ቆጣሪ ውስጥ ይገኛል, እና ተጨማሪ በትክክል ሯጭ ውስጥ ሊሆን ይችላል. ይህ መኪና ምክንያቱም ፀረ-ጣልቃ የመቋቋም ቀጣይነት በዚህ መንገድ አልተመላለስንም ይችላሉ - resistor በ ሯጭ ውስጥ በቀጥታ ይፈልጉ አለበት. አጭር-የወረዳ የእውቂያ ሽቦ የተለመደ - ይህን ችግር ለመፍታት, አንተ ብቻ ይችላሉ. ይህም አንድ resistor ቦታ ላይ ለመጫን እርግጠኛ መሆን አስፈላጊ ነው. በዚያ ችግር ለማስተካከል ተንሸራታቹን ክፍልፋዮች ናቸው እና ከሆነ ደግሞ ተነጥለው ይቻላል.

መታደስ በኋላ መኪና VAZ-2106 አትጀምር

ብዙውን ጊዜ, ምክንያቶች አንዱ - እውነተኛ መለኰስ የጊዜ የተጋለጠ ነው. ይህም የጊዜ ዙር ላይ ወርዶ አንኳኩ ይቻላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ሞተር ላይ ሁሉ መጀመር ይችላሉ, ወይም intermittently መሥራት - ሞተር እርምጃ ማስያዝ ይችላል በማስነጠስ.

የማመቂያ ጭረት የላይኛው መጨረሻ ነጥብ ውስጥ ከተቀመጠ የመጀመሪያው ሲሊንደር ለመፍታት. ይህ ስያሜዎቹ መሰረት ማስቀመጥ በዚህ ሁኔታ ውስጥ አስፈላጊ አይደለም. ይህ አራት-ዩኒት, እና ዑደት ወቅት በተመሳሳይ ሁለት ጊዜ ሊሰይም. የመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ ሻማ እና ጨርቅ ቀዳዳ ዝግ ቁራጭ አጣሞ - አንድ አሮጌ ነገር ግን ውጤታማ ዘዴ የለም. ከዚያም crankshaft በማዞር የሚሠራ. ጨርቅ ያለውን ቱቦ ይገፋል መቼ ቅጽበት ብቻ ይሰኩት ይኖርብናል.

ደረጃ gazoraspredleniya ያጡ ከሆነ አለመሳካት ፋብሪካ ቅንብሮች, ሁሉንም መለያዎች የሰጠው በማድረግ በሙሉ እንዲቆም ነው.

VAZ-2106 በአንድ ሞቃት ላይ መጀመር አይደለም

ብዙውን ጊዜ በዚህ ምክንያት በ ካርቡረተር ውስጥ ተያዘ. ይህም ሞተር በቂ ሞቅ ያለ ነው ይከሰታል; ነገር ግን እንዲንሳፈፍ ቻምበር ዝቅተኛ ይጠበቃል ውስጥ መርፌ ነው. ሞተር ውጭ አሰጠምን ሲሆን መርፌ በቂ ደረጃ ላይ ይጠበቅ አይደለም በኋላ በዚህም ምክንያት, ወደ የነዳጅ ፓምፕ የሚፈስ ያለውን ካርቡረተር, ወደ ነዳጅ ያስተላልፋል. አንድ መኪና ለመጀመር ጥረት ከሆነ, ነዳጅ በጣም pereobogascheno ያለውን ካርቡረተር በኩል ይሆናል. በዚህም ምክንያት, ችግሩ VAZ 2106. ይህ ምክንያት መጀመር አይደለም ያስነሳል ዝቅተኛ ሞተር ፍጥነት በምርመራ ይቻላል. በዚህ ሁኔታ, ከተወሰነ ጊዜ በኋላ አሃድ እንደተለመደው እንዲሠራ ይጀምራል.

ማጠቃለያ

ሞተሮች ሥራ ያለውን ወቅታዊ ተፈጥሮ ችግሮች አሉ. ለምሳሌ ያህል, መኪና ምክንያት በክረምት ውስጥ በጣም ሀብታም ድብልቅ በበጋ መጀመር ይሆናል - ምክንያቱም ድሆች. ማሽኑ በአግባቡ እየሰራ ነው እና ባለቤቱ ራሴን እሰብራለሁ ነበር የሚል ጥያቄ "ለምን VAZ 2106 መጀመር አይደለም" መሆኑን, ይህም ዘወትር ወደ ያለውን ካርቡረተር ትክክለኛ ክንውን, እና ሌሎች አስፈላጊ ክፍሎችን መከታተል አስፈላጊ ነው. ከዚያም "AvtoVAZ" ስለ ጥንታዊው ሞዴል ባለቤቱ የተረጋጋ እና እንከን አፈፃፀም ደስ ይሆናል.

ስለዚህ, ምንም ምክንያት, ማየት ይችላሉ እንደ መኪናው VAZ 2106., ሁሉ ጉዳት በእጅ ማስወገድ ይቻላል መጀመር አይችልም, አገኘ.