GTS - መልከዓ ተሽከርካሪ የሀገር ውስጥ ምርት

በጣም ክፍል የሩሲያ ክልል ደግሞ ሊቋረጥ አካባቢዎች የተዋቀረ ነው. እንዲሁም ከመደበኛው መኪኖች ወደ በእነርሱ በኩል መውሰድ በቀላሉ የማይቻል ነው. ስለዚህ ማንኛውንም እንቅፋት መወጣት ልዩ መሳሪያዎች ችሎታ ለማግኘት አላቸው. እንዲህ መሣሪያዎች አንድ ታዋቂ ወኪል ክትትል ATVs GTS ሆነዋል.

እንዴት ሁሉም ጀመረ

ሁለተኛ mrovaya ጦርነት ቴክኒክ በማንኛውም መልከዓ ምድር ላይ ማለፍ የሚችል ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ዜጎች አሳይቷል. ስለዚህ ወደ ጦርነት በኋላ, ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች ማጥፋት-መንገድ ተሽከርካሪዎችን ማዳበር ጀመረ. እርግጥ ነው, ጦርነት መዘጋጀት አይደለም. እቅዱ በሀገሪቱ ሰሜናዊ አገሮች መካከል ያለውን ልማት ዘዴ መጠቀም ነበር.

እና ጥረት ስኬት አቅርቤአለሁ. ቀድሞውኑ በ 1954, ይህ GTS የመጀመሪያ ቅጂዎች ቀርቧል. ዊትነስ ለፊት ምደባ, የሞተር ክፍል እና የመጫን መድረክ ጋር ጥራልኝ ነበር. ይህ Gorky መኪና ሕንፃ ፋብሪካ ላይ ሞዴሎች ያፈራል. ፋብሪካ GAZ-47 ስም ተቀብሏል ይህ ሞዴል ደግሞ አለ. ልማት መሠረት የጦር መሣሪያዎችን ማምረት ይወሰዳል ነበር. ተጨማሪ በትክክል - T-60 እና T-7.

ወደ ማሽን ያለውን ቁርኝት የሚያመለክቱ ቃላት የመጀመሪያ ፊደሎች በኋላ የሚባል ሞዴል - አጓጓዥ ሁሉ መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ ክትትል.

ሁሉም-መልከዓ መኪና የሚችልበት አጋጣሚ

ነዳፊዎች ፕሮጀክት ልማት ለሦስት ዓመት ከንቱ ነው. Rover GTS, በወቅቱ ይህ ልዩ የሚያደርጉትን ባሕርያት, ስለ የሚያስቆጭ ነበር. እሱም በወቅቱ ቴክኖሎጂ መካከል ምርጥ በመስቀል-አገር አለው. እንኳን ገንዳዎቹ አንድ ስዋም ወይም አሸዋ ውስጥ ተቀረቀረ. ከእነዚህ ጉድለቶች ያለው ገንቢዎች ወጥተዋል. በዚህም ምክንያት, ሁሉም-መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ ሰፊ ትራኮች ነበር. ከእነርሱ እያንዳንዳቸው ሠላሳ ሴንቲሜትር ጨምሯል ነበር. ይህ ዘዴ ጥበብ መሬት ጫና ቀንሷል. GTS ወደ ስዋም, ነገር ግን ብቻ ሳይሆን ማሸነፍ ችሏል በረዶ ይሸፈናል.

ወደ ውኃው GTS ለማግኘት እንቅፋት አይደለም. ዝቅተኛ የአሁኑ ወንዙ መልካውን መሻገር አይችሉም ዊትነስ. ጥልቀት አንድ መቶ ሀያ ሴንቲሜትር መብለጥ የለበትም. ይሁንና ርቀት በአንድ ተኩል ኪሎሜትር የተገደበ ነው. እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ስር, ሁሉም መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ ማናቸውም ተጨማሪ ስልጠና ያለ ውሃ እንቅፋቶችን ማቋረጥ ይችላሉ. ከዚህም በላይ በውስጡ ፍጥነት ትራኮች አሠራር ቁጥጥር ነው. በወንዙ ፍሰት ፍጥነት በጣም ትልቅ ከሆነ, የ GAZ-47 ምክንያት የውሃ በኩል አንድ ትልቅ አካባቢ መረጋጋት አጥተዋል. ቴክኒክ ኋላ ዳርቻ እየቀረበ ነው ከሆነ ተረከዝ እና የጎርፍ የሆነ ዕድል, ነበረ. ሃያ ዲግሪ በማይበልጥ, ረጋ ያለ ተዳፋት ጋር ብቻ አካባቢዎች Land Rover የተቻለውን እንዲደርቁ ያግኙ.

ከዚህም TCU (የኤ) ኩርባ ስልሳ በመቶ ቦይ ስፋት 1.3 ሜትር, ስድሳ ሴንቲሜትር ጋር ቅጥር ቁመት ማሸነፍ ይችላል.

ማመልከቻ ሉል

ATVs GTT, ይልቁንም ጨካኝ አካባቢያቸው ውስጥ ጥቅም ላይ የዳበረ GTS. ይህ ዘዴ የተሻሻለ አፈጻጸም እና ጨምሯል አስተማማኝነት ጋር ተሸክመው አወጡ. የመሬት አቀማመጥ ተሽከርካሪ በተሳካ የሰሜናዊ, በሩቅ ምሥራቅ, የሳይቤሪያ አካባቢዎች, መካከለኛው እስያ እና እንኳ አንታርክቲካ ውስጥ ሰርቷል. በዚያም አውሮፕላን አንድ-12 እና IL-76 በመጠቀም, አየር እንኳን ማጓጓዝ ይችላል. ይህ ማሽን ለማከናወን ይቻላል የሆነውን ላይ ያለው የሙቀት, ሲቀነስ ከ ፕላስ አርባ እና አምሳ ዲግሪ ክልል ይወክላል.

GAZ-47 በተሳካ ወታደራዊ ሉል ላይ ይበዘብዙ ነበር. በተጨማሪም ድህነትህ በስፋት አድን ስራዎች ወቅት ግንባታ, የጂኦሎጂ እና ሳይንሳዊ ምርምር, ግንባታ እና ዘይት እና ጋዝ, አጠቃቀም ላይ ውሏል. ትግበራ ሌላው አካባቢ - ሁለት ቶን ድረስ የሚመዝን ክብደት ያለው ተጎታች ውስጥ ጭነት ማመላለሻ.

ማሽኑ ገጽታዎች

GTS (የኤ), ኃይል አሀድ እና ዝውውሩ ማሽን ቻይነቱን ክፍል ውስጥ ዝግጅት እንደሆነ ይገለፃል. ከዚህም በላይ, የፊት ድራይቭ ሆኖ.

ሁሉም-ብረት አካል. የያዘው ዋና ዋና ክፍሎች ሞተሩ ክፍል ሁለት በሮች ጋር ከእንጨት, ዳስ ጋር የካርጎ መድረክ ናቸው. ሳቢ በተሠራ ጎጆ ቤት ማሞቂያ ሥርዓት. ለማሞቅ የተፈናጠጠ አድናቂ ማሞቂያ. ነገር ግን ስንዴውም በተቃራኒ አቅጣጫ ቆርጠው ነበር. በዚህም ምክንያት, ስለመጣ ከ አየር ወጥቷል አይደለም. በተቃራኒው ደግሞ ቀዝቃዛ አየር ወደ በራዲያተሩ ሥርዓት ወደ ቀርቧል ነው. የለም, ይህ የጦፈ ነው ስለመጣ ይገባል.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ዕብድ የሲቲኤ (የኤ), የሚከተሉት ልኬቶች: ርዝመት 4.9 ሜ, 2.4 ሜትር እና ሁለት ሜትር ቁመት በስፋት. መቼ ነው ይህ የመንገድ የከፈሉ አርባ ሴንቲሜትር ነበር.

መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ ስድስት ሲሊንደር አራት-የጭረት ሞተር ካርቡረተር GAZ-61 የታጠቁ. እሱም ሰማንያ አምስት ሊትር ሥልጣን ሰጣቸው. Gearbox አንድ የኋላ እና አራት የፊት ፍጥነት ነበራቸው. ሞተሩ 24 ቮልት መካከል ማስጀመሪያ የኤሌክትሪክ, pneumatic እና የባትሪ አቅም ሊፈናጠጥ ለመጀመር.

Torsion አሞሌ እገዳ. ሁሉም-መልከዓ መኪኖች አፈጻጸም ማሻሻል ይችላሉ ይህም አምስት rollers መልክ ውስጥ የተሰራ. እነዚህ ጎማ እና ማዕድን ንጥረ ነገሮች ቅልቅል የተሠሩ ናቸው.

ከባድ መሬት ላይ በሰዓት 35 ኪሎ ሜትር, በረዶ ላይ በሰዓት አስር ኪሎሜትር እና ውኃ ውስጥ በሰዓት አራት ኪሎ እስከ ፍጥነት አቅም GTS ዊትነስ. በ ታንክ ውስጥ የነዳጅ 400 ኪ.ሜ የሚሆን በቂ ነው.